witam,

domyslam sie, ze u nas cos takiego jest pewnie zabronione

Taka sobie kup

Ja bym to raczej nazwał sztywnym holem jakiś tekst

W ciasnych zakrętach drze opony na przedniej osi w holowanym aucie.

> W ciasnych zakrętach drze opony na przedniej osi w holowanym aucie.

Ciaśniej niż holownik i tak nie pojedzie...

> W ciasnych zakrętach drze opony na przedniej osi w holowanym aucie.

Nie byłbym taki pewien. Zwróć uwagę, że przednie koła się skręcają na zakrętach. Podejrzewam, że na układ kierowniczy działają takie same siły jak przy normalnej jeździe.

> witam,

> domyslam sie, ze u nas cos takiego jest pewnie zabronione

Jest inne dno. Jedziesz sobie takim składem autobahnem i nagle widzisz, że masz kogoś prawie na tylnym zderzaku. A wtedy co:

- heblujesz,

- przyspieszasz, żeby odskoczyć,

czy

- przypominasz sobie, że masz sztywny hol a na nim VW w tedeiku od Niemca, co tym jeździł tylko do aldiego raz w miesiącu (ten kościół to już zbyt oklepany).

A co do technikaliów to jak to podpiąć, jak wahacz nie ma otworów? No i jak wygląda wahacz porysowany przez łańcuch mocujący?

> Jest inne dno. Jedziesz sobie takim składem autobahnem i nagle widzisz, że masz kogoś prawie na

> tylnym zderzaku. A wtedy co:

> - heblujesz,

> - przyspieszasz, żeby odskoczyć,

> czy

> - przypominasz sobie, że masz sztywny hol a na nim VW w tedeiku od Niemca, co tym jeździł tylko do

> aldiego raz w miesiącu (ten kościół to już zbyt oklepany).

> A co do technikaliów to jak to podpiąć, jak wahacz nie ma otworów? No i jak wygląda wahacz

> porysowany przez łańcuch mocujący?

jak nie ma otworów to wahacz jest opasany dookoła łańcuchem, dodatkowo łańcuchy zabezpieczone są grubą otuliną z tworzywa, zapobiegającego uszkodzeniom

> Nie byłbym taki pewien. Zwróć uwagę, że przednie koła się skręcają na zakrętach. Podejrzewam, że

> na układ kierowniczy działają takie same siły jak przy normalnej jeździe.

Nie wydaje mi się, że koła same skręcają.

> Nie wydaje mi się, że koła same skręcają.

Obejrzyj film do końca - jak jeździ pod petrochemią płock to przecież widać skręcone koła..

> Obejrzyj film do końca - jak jeździ pod petrochemią płock to przecież widać skręcone koła..

Masz rację, nie wytrzymałem do końca Zwracam honor.

Sztywny hol...

Zuraw takiego używa do holowania BISa

Na "trójkącie" byłem holowany w latach osiemdziesiątych ze Szczecina do Poznania. Wtedy jeszcze holowany pojazd musiał mieć kierowcę na pokładzie (!)

Wiele problemów mieli z tego powodu turyści z zachodu, którzy za kamperem ciągali osobówkę w ten sposób - niemal zawsze ktoś się przyczepił. A już szczytem było zatrzymanie na granicy zestawu przy wyjeździe z kraju.

Teraz to już normalne na drogach.

> witam,

> domyslam sie, ze u nas cos takiego jest pewnie zabronione

Wręcz przeciwnie Przy czym ja mam sztywny hol mocowany bezpośrednio do nadwozia, a nie do wahaczy i podpiętą eletrykę malucha do holownika, czyli w maluchu działają wszystkie światła tak jak w holowniku.

Holuje tak malarię regulrnie, ostatni raz 3 tygodnie temu, miałem również kontrolę policyjnę pod kątem sposobu holowania i jak sam policjant stwierdził: "No nie ma się do czego przyczepić"

a jak wygląda kwestia jakichś cetryfikatów tego urządzenia do holowania oraz kwestii masy pojazdu holowanego w stosunku do masy holownika (chodzi mi o brak hamulców w holowanym)?

w tym tytułowym urządzeniu nie bardzo przekonuje mnie fakt, że nie ma jakiegoś awaryjnego zabezpieczenia mocowania poza samym łańcuchem. pas puści i mocowanie łańcuch puści i również tym sposobem, całe siły przy przyspieszaniu idą właśnie na ten łańcuch a tym samym pas. powinna być jakaś metalowa klamra, która łapie i ściska wahacz, a łańcuch jako forma dodatkowego zabezpieczenia.

to rozwiązanie jest ok, pod warunkiem, że ktoś siedzi w aucie holowanym i w razie czego zahamuje,przejmie stery.

Wpisz na YT "tow bar" lub "A-frame" i zobacz jak to robią w USA lub Holandii

> Wręcz przeciwnie Przy czym ja mam sztywny hol mocowany bezpośrednio do nadwozia, a nie do wahaczy

> i podpiętą eletrykę malucha do holownika, czyli w maluchu działają wszystkie światła tak jak w

> holowniku.

> Holuje tak malarię regulrnie, ostatni raz 3 tygodnie temu, miałem również kontrolę policyjnę pod

> kątem sposobu holowania i jak sam policjant stwierdził: "No nie ma się do czego przyczepić"

Pojazd holowany w ten sposób musi mieć ważne dokumenty? OC, badanie techniczne? (tak jak przyczepa).

Pewnie pojazdu niezarejestrowanego (niedopuszczonego do ruchu) w ten sposób nie da się legalnie holować.....??

> Jest inne dno. Jedziesz sobie takim składem autobahnem ...

... i dostajesz taki mandat że możesz sprzedać takiego VW żeby go opłacić , na autostradach holowanie jest zabronione poza specjalistycznymi pojazdami