Czesc

Pytanie co do zasady proste - kto korzystał z takie rozwiązania i jaka ma opinię ?

Czyta się skrajne - ze jest super fajne Vs nie da się tym dobrze wyczyścić auta.

Cel - postawienie tego w budynku biurowym i zrobienie z tego usługi komercyjnej.

Mieście - Warszawa Śródmieście.

Z góry dzięki za opinie

> Czesc

> Pytanie co do zasady proste - kto korzystał z takie rozwiązania i jaka ma opinię ?

Korzystałem ze dwa razy. Auto miałem czyste - raczej bez zastrzeżeń.

Bardzo ubrudzonym autem bym chyba jednak na myjnię parową nie pojechał ze względu na ryzyko porysowania.

Z drugiej strony: w bliskiej okolicy mam taką myjnię i z tego co widzę jest sporo amatorów.

> Czyta się skrajne - ze jest super fajne Vs nie da się tym dobrze wyczyścić auta.

Czyli pewnie zależy od sprzętu, ustawień i załogi. Jak zawsze

Jeśli skupić się na zaletach takiej myjni, to okazuje się, że to super pomysł i w ogóle po co mycie tradycyjne wodą, detergentami i tak dalej. Natomiast jeśli przejdziemy do wad myjni parowej, to cała ta technologia jest moim zdaniem tak do kitu, że nawet nie będę patrzył w tą stronę i nigdy na takie mycie nie pojadę. To tak w największym skrócie - jestem na nie

Natomiast co innego, gdybym miał zostać właścicielem takiej myjni i zarabiać na tym - być może duża część posiadaczy aut ma w pupie ich lakier i wszelkie detailingowe zagadnienia, ryski i inne wydziwiania, wtedy pod względem tego, że auto ma być czyste i nie zamarznie po myciu, to jest OK. Jedyna obawa, które podejście przesądzi wśród właścicieli, oczywiście vs cena usługi.

> Czesc

> Pytanie co do zasady proste - kto korzystał z takie rozwiązania i jaka ma opinię ?

> Czyta się skrajne - ze jest super fajne Vs nie da się tym dobrze wyczyścić auta.

> Cel - postawienie tego w budynku biurowym i zrobienie z tego usługi komercyjnej.

> Mieście - Warszawa Śródmieście.

> Z góry dzięki za opinie

Korzystam od 2 lat i jestem za. Zero rysek. "Zółtych" felg nie szło domyć żadnymi myjkami, chemikaliami itd itp.... parowa załatwiła sprawę i teraz mam felgi w kolorze srebrnym (oryginalnym). Para w myjkach czyści dokładnie w "porach" i auto jest super czyste. Ja polecam.

Ciekawa sprawa, mieliśmy toto w firmie i spora klientela na to była. Auta czyste, nie porysowane, chociaż czasem myjką się brud najgorszy zmywało. Istotna zaleta urządzenia to mobilność, wrzucasz na Berlingo i jazda do ludzi

> Ciekawa sprawa, mieliśmy toto w firmie i spora klientela na to była. Auta czyste, nie porysowane, chociaż czasem myjką się brud najgorszy zmywało. Istotna zaleta urządzenia to mobilność, wrzucasz na Berlingo i jazda do ludzi.

Marcin,

Podpowiesz coś więcej - jaki sprzęt lub która myjnia w Toruniu?

U mnie wchodzi to po prostu w rozwój budynku biurowego, który ma "zielony" certyfikat więc musi być mało ekologicznie.

Muszę ogarnąć to od strony finansowej i jeśli dobrze będzie to wychodziło, zrobię to pod swoim szyldem.

Miejsce praktycznie za free, a znaleźć takie w Centrum Warszawy to jak wygrać w lotto.

Do tego koszty to leasing sprzętu + pracownik, ale biznesowo podejdę do tego jutro, bo dziś trochę za późno.

> Jeśli skupić się na zaletach takiej myjni, to okazuje się, że to super pomysł i w ogóle po co mycie

> tradycyjne wodą, detergentami i tak dalej. Natomiast jeśli przejdziemy do wad myjni parowej,

> to cała ta technologia jest moim zdaniem tak do kitu, że nawet nie będę patrzył w tą stronę i

> nigdy na takie mycie nie pojadę. To tak w największym skrócie - jestem na nie

A bez skrótów - czemu jesteś na nie?

Fajnie by było poznać argumenty za i przeciw, głównie po to by wiedzieć, czym się ryzykuje oddając samochód do myjki parowej.

I skąd te rysy?

Pozdro

Bartek

> Fajnie by było poznać argumenty za i przeciw, głównie po to by wiedzieć, czym się ryzykuje oddając

> samochód do myjki parowej.

Dosyć często bawię się parownicą. Świetnie zmiękcza brud i go "rusza". Ale nie usuwa. Jak to tłuszcz na okapie, to można przejechać parownicą i wytrzeć ręcznikiem papierowym czy ścierką.

Ale jak to samochód, gdzie oprócz papki olejowo/asfaltowo/tłuszczowo/kurzowej jest guano ze startymi kamieniami czy piasek i sól z drogi, to trzeba to spłukać. Najlepiej myjką ciśnieniową przed potraktowaniem ścierką. Inaczej mamy pastę ścierną (nie koniecznie lekko ścierną).

Też jestem na nie myciu auta bez spłukania konkretnego wodą.

W takim razie wniosek następujący - najpierw porządne spłukiwanie myjką ciśnieniową a potem już można wjeżdżać z parą. Czy tak?

Pozdro

B

> W takim razie wniosek następujący - najpierw porządne spłukiwanie myjką ciśnieniową a potem już

> można wjeżdżać z parą. Czy tak?

Nie. Najpierw para, potem myjka ciśnieniowa, potem tradycyjnie szmatką. Czyli generalnie można pominąć etap "parowy". IMHO niepotrzebny bajer.

> Czesc

> Pytanie co do zasady proste - kto korzystał z takie rozwiązania i jaka ma opinię ?

> Czyta się skrajne - ze jest super fajne Vs nie da się tym dobrze wyczyścić auta.

> Cel - postawienie tego w budynku biurowym i zrobienie z tego usługi komercyjnej.

> Mieście - Warszawa Śródmieście.

> Z góry dzięki za opinie

U mnie w garażu podziemnym w robocie jest chyba coś takiego, koleś wynajmuje dwa miejsca i czyści auta. Pytałem się kiedyś jak to robi, to mówił, że bez wody, więc chyba parą. Auto myłem ze dwa razy, myli tam też koledzy z pracy i zawsze było ok.

Do końca roku było -50% i mycie kosztowało coś koło 12zł i było duzo ludzi, potem nie było napisu -50% i było pusto. Obecnie nie widzę gościa, więc się chyba zawinął albo przeniósł.

> U mnie w garażu podziemnym w robocie jest chyba coś takiego, koleś wynajmuje dwa miejsca i czyści

> auta. Pytałem się kiedyś jak to robi, to mówił, że bez wody, więc chyba parą. Auto myłem ze

> dwa razy, myli tam też koledzy z pracy i zawsze było ok.

> Do końca roku było -50% i mycie kosztowało coś koło 12zł i było duzo ludzi, potem nie było napisu

> -50% i było pusto. Obecnie nie widzę gościa, więc się chyba zawinął albo przeniósł.

Może wziął z UP dotację, kupił maszynę, rok minął i zwinął interes.

> W takim razie wniosek następujący - najpierw porządne spłukiwanie myjką ciśnieniową

Jakby myjka ciśnieniowa zmyła brud, to po co parą?

Niestety, sama ciśnieniowa nie zruszy brudu. Dlatego najpierw para, potem spłukanie ruszonego brudu. A potem ściereczka to, co zostało.

> Marcin,

> Podpowiesz coś więcej - jaki sprzęt lub która myjnia w Toruniu?

> U mnie wchodzi to po prostu w rozwój budynku biurowego, który ma "zielony" certyfikat więc musi być

> mało ekologicznie.

> Muszę ogarnąć to od strony finansowej i jeśli dobrze będzie to wychodziło, zrobię to pod swoim

> szyldem.

> Miejsce praktycznie za free, a znaleźć takie w Centrum Warszawy to jak wygrać w lotto.

> Do tego koszty to leasing sprzętu + pracownik, ale biznesowo podejdę do tego jutro, bo dziś trochę

> za późno.

Mieliśmy chyba pierwszą ze stronki klik , kosztowało toto coś między 20 a 30 tys. Dużo miejsca nie potrzebujesz, z ekologią też jest spokój, możesz myć nawet na parkingu

Myłem w sumie raz, bo auto było baaardzo brudne a jechałem na pogrzeb a było -20C

Lakier roczny. Raczej znałem wszystkie ryski.

Ogólnie lakier nie ucierpiał (musiała dziewczyna dwa razy robić, bo soli było tyle warstw, że na raz do czysta nie poszło.

Z moich obserwacji wynika, że podstawa, to umiejętne "zdejmowanie" brudu mikrofibrą, a nie "klasyczne" wycieranie karoserii. No i nie "dziadowanie" na ilości ścierek!

Do sceptyków na "NIE": jak glinką robicie, to nie boicie się o rysowanie? Tak, tak, wiem glinką się robi po umyciu! Ale jakiś tam brud jest, inaczej po co glinka?