Witam

Posiadam ja sobie małą szlifierke na tarcze 125 mm do 10000/min obrotów. Czy dało by radę tam założyć tarczę np wiekszą do metalu gdzie maks obroty to 8000/min bez obaw że tarcza sie rozleci? Przerabiał ktoś taki temat,bo w sklepie koleś mi nie radził próbować. A tak naprawdę to bedzie cięcie jednego amora wiec to chwila moment. Musze mieć wiekszą tarczę bo sprężyna przeszkadza w dojsciu.

Zawias obniżasz?

Zastanów się czy ta chwila-moment jest warta kalectwa lub nawet śmierci

Nikt o zdrowych zmysłach nie odpowie Ci twierdząco.

dranio

problemem nie bedzie srednica tarczy a osłona której nie bedziesz w stanie założyc

Nie radze ciąć bez osłony !!!

Kup wieksza maszyne lub pozycz od kogoś i zrób robote bo przez takie kombinacje mozna sie niezle pokiereszowac

A po co tego amora chcesz ciąć? Tak z Ciekawości pytam.

Większa tarcza i tak nie wejdzie, nawet bez osłony, chyba, że zuzyta...Jak wejdzie, to PRZED cięciem zadzwoń po pogotowie, bo może być potrzebne...

> A po co tego amora chcesz ciąć? Tak z Ciekawości pytam.

Bo raczej tej śruby się nie odkreci tak łatwo , chyba że znasz jakiś sposób?

> Bo raczej tej śruby się nie odkreci tak łatwo , chyba że znasz jakiś sposób?

A nie dałoby rady chwycić jakimś morsem czy innym zaciskowym kluczem prętu na amorze a od góry odkręcić? Nie ma na górze amora w śrubie miejsc na torx lub imbus?

Bo mówimy o górnej śrubie amora?

> A nie dałoby rady chwycić jakimś morsem czy innym zaciskowym kluczem prętu na amorze a od góry

> odkręcić? Nie ma na górze amora w śrubie miejsc na torx lub imbus?

> Bo mówimy o górnej śrubie amora?

Miejsce może by się znalazło ale wątpię żeby to się odkrecilo. Załączam fotkę, najprościej będzie ciąć amorek .

> Miejsce może by się znalazło ale wątpię żeby to się odkrecilo. Załączam fotkę, najprościej będzie

> ciąć amorek .

Może najprościej, a może nie. Rozumiem, że sprężynę chcesz odzyskać, więc jej cięcie odpada?

Mniejszą tarczą, z założoną osłoną, możesz odciąć dolne mocowanie sprężyny i następnie przeciąć trzpień amora.

> Może najprościej, a może nie. Rozumiem, że sprężynę chcesz odzyskać, więc jej cięcie odpada?

> Mniejszą tarczą, z założoną osłoną, możesz odciąć dolne mocowanie sprężyny i następnie przeciąć

> trzpień amora.

No to jest jakiś pomysł, chyba tylko tak z małym diaxem.

A może czymś takim podobnym?

Śmiało. Tylko załóż przyłbicę z poliwęglanu i mocne rękawice.Tarcza jest zbrojona to w takim ekwipunku krzywdy nie zrobi.

Słabo widać, ale z reguły takie śruby mają otwór na jakiś imbus czy inną gwiazdkę. Jak się w jakiś sposób zachował, to można kupić ze 2 - 3 wiertła i rozwiercić - będziesz miał dobre prowadzenie. Ciąć bym się obawiał w takim mało dostępnym miejscu bez osłony, sprężyna też zawsze może się trochę rozprężyć jak amor puści...

> Witam

> Posiadam ja sobie małą szlifierke na tarcze 125 mm do 10000/min obrotów. Czy dało by radę tam

> założyć tarczę np wiekszą do metalu gdzie maks obroty to 8000/min bez obaw że tarcza sie

> rozleci? Przerabiał ktoś taki temat,bo w sklepie koleś mi nie radził próbować. A tak naprawdę

> to bedzie cięcie jednego amora wiec to chwila moment. Musze mieć wiekszą tarczę bo sprężyna

> przeszkadza w dojsciu.

pożycz większą i nie kombinuj, szkoda życia

> Słabo widać, ale z reguły takie śruby mają otwór na jakiś imbus czy inną gwiazdkę. Jak się w jakiś

> sposób zachował, to można kupić ze 2 - 3 wiertła i rozwiercić - będziesz miał dobre

> prowadzenie. Ciąć bym się obawiał w takim mało dostępnym miejscu bez osłony, sprężyna też

> zawsze może się trochę rozprężyć jak amor puści...

Tez rozwiercałem od gory, sposób łatwiejszy i bezpieczniejszy.

Do autora jak przetniesz tloczysko od amora dalej masz je zamontowane w gornym mocowaniu

> Miejsce może by się znalazło ale wątpię żeby to się odkrecilo. Załączam fotkę, najprościej będzie

> ciąć amorek .

a nie da się dospawać od góry jakieś śruby lub nakrętki. nawet jak przetniesz amora to musisz najpierw ścisnąć sprężynę. nie radzę cięcia amora. jeśli juz to scisnąć sprężynę i ciąć amora brzeszczotem albo piłą . iskry ze szlifierki mogą popalić lakier , przewody ABs , hamulcowe.

Następna większa tarcza to bodaj 180 mm. Nie wejdzie przy załozonej oslonie. A cięcie bez osłony to mocno ryzykowna sprawa. Tym bardziej, że przekroczysz dopuszczalne obroty tarczy.

Krótko - nie idź tą drogą, bo może prowadzić na SOR lub na cmentarz.

Jeżeli już z czymś kombinować, to z piłą szablastą. Przynajmniej Cię nie okaleczy ani nie zabije.

Tak tylko czysto teoretycznie... Co da przecięcie lagi amortyzatora, przecież górne łożyskowanie jest na zatoczeniu w górnej części lagi. Zdemontujesz jedynie cześć idącą do zwrotnicy, bo w samym kielichu nie podejdziesz żeby wyciąć amortyzator przy poduszce. Czy się mylę i jednak podejdziesz?

Panowie juz po robocie, pojechałem do praktikera i za 150 kupiłem diaxa z tarcza, bo nie lubię pożyczać, do użytku domowego starczy. Co do nie których, przecież wiadomo za najpierw bym zdemontowal cały amortyzator a nie ciął na samochodzie. Ściągacz do sprężyn tez miałem, byłem do wszystkiego przygotowany tylko diaxa mi brakowało. Po prostu myślałem ze ktoś może kiedyś już takie kombinacje z małym diaxem robił ale jak widać nie było odważnego.

Znajomy zawsze używa szlifierki na tarczę 115 z założona tarczą 230

BTW ostatnio pierwszy raz od lat odskoczyla v mu i ciachnęła go po brodzie

> Znajomy zawsze używa szlifierki na tarczę 115 z założona tarczą 230

> BTW ostatnio pierwszy raz od lat odskoczyla v mu i ciachnęła go po brodzie

Znajomy wierzący? To niech na mszę da, za to, że żyje.