Mam w samochodzie trzy wskazniki sredniego spalania: od tankowania, od uruchomienia i dlugookresowy.....czy coś w tym guście.

Rzecz w tym co ile kilometrów (jeśli w ogóle) resetuje się licznik spalania "dlugookresowy"??

Czy to jest 10tys. 1tys. km. czy też mierzy do us............

> Mam w samochodzie trzy wskazniki sredniego spalania: od tankowania, od uruchomienia i

> dlugookresowy.....czy coś w tym guście.

> Rzecz w tym co ile kilometrów (jeśli w ogóle) resetuje się licznik spalania "dlugookresowy"??

> Czy to jest 10tys. 1tys. km. czy też mierzy do us............

długookresowy zapewne mierzy od momentu jego ostatniego resetu czyli równie dobrze może mierzyć na dystansie 10, 20 czy więcej tys km,

> Mam w samochodzie trzy wskazniki sredniego spalania: od tankowania, od uruchomienia i

> dlugookresowy.....czy coś w tym guście.

> Rzecz w tym co ile kilometrów (jeśli w ogóle) resetuje się licznik spalania "dlugookresowy"??

Jeśli pytasz o samochód z podpisu, to co 10.000 km lub 100h.

> Jeśli pytasz o samochód z podpisu, to co 10.000 km lub 100h.

Fenks.

Swoją drogą to znaczy, że realne spalanie jest naprawdę genialne. 10tys. km. to już dystans miarodajny.

> Fenks.

> Swoją drogą to znaczy, że realne spalanie jest naprawdę genialne. 10tys. km. to już dystans

> miarodajny.

Genialne to bys się pochwalił chociaż

> Genialne to bys się pochwalił chociaż

Po co?? Zaraz mi się wyleje na głowę kubeł pomyj, że "niemożliwe, żeby VAG mało palił, a poza tym i tak zaraz ci silnik pęknie".

A na priv wysłałem.

> Mam w samochodzie trzy wskazniki sredniego spalania: od tankowania, od uruchomienia i

> dlugookresowy.....czy coś w tym guście.

> Rzecz w tym co ile kilometrów (jeśli w ogóle) resetuje się licznik spalania "dlugookresowy"??

> Czy to jest 10tys. 1tys. km. czy też mierzy do us............

Mi w Astrze dojechał do 35 tyś i odpięli mi aku w ASO.

> Mi w Astrze dojechał do 35 tyś i odpięli mi aku w ASO.

wiem, wkurzające

> Mam w samochodzie trzy wskazniki sredniego spalania: od tankowania, od uruchomienia i

> dlugookresowy.....czy coś w tym guście.

> Rzecz w tym co ile kilometrów (jeśli w ogóle) resetuje się licznik spalania "dlugookresowy"??

> Czy to jest 10tys. 1tys. km. czy też mierzy do us............

9999km lub 99 godzin o ile dobrze pamiętam z instrukcji

> Mam w samochodzie trzy wskazniki sredniego spalania: od tankowania, od uruchomienia i

> dlugookresowy.....czy coś w tym guście.

> Rzecz w tym co ile kilometrów (jeśli w ogóle) resetuje się licznik spalania "dlugookresowy"??

> Czy to jest 10tys. 1tys. km. czy też mierzy do us............

Instrukcja obsługi prawdę Ci powie

10kkm lub 100h

> Fenks.

> Swoją drogą to znaczy, że realne spalanie jest naprawdę genialne. 10tys. km. to już dystans

> miarodajny.

Zeby zliczylo z 10tkm to predkosc srednia trzeba miec > 100km/h

W cytrynie licznik długookresowy pokazuje max 9999km.

I przypuszczam, że i spalanie średnie liczone na tej odległości.

B

nie, przebiegu dalej nie pokazuje, natomiast spalanie liczy dalej

> nie, przebiegu dalej nie pokazuje, natomiast spalanie liczy dalej

Dokladnie

> nie, przebiegu dalej nie pokazuje, natomiast spalanie liczy dalej

A, to nawet nie wiedziałem. Robiłem już reset.

Tak czy inaczej, uczę się jeździć tym autobusem coraz oszczędniej.

> W cytrynie licznik długookresowy pokazuje max 9999km.

> I przypuszczam, że i spalanie średnie liczone na tej odległości.

> B

a czemu tak ? przecież powinno pokazywać do oporu, dopóki nie będzie skasowany ?

> a czemu tak ? przecież powinno pokazywać do oporu, dopóki nie będzie skasowany ?

Nie mam pojęcia. Opisuję tylko swoje obserwacje.

Mowa o Cytrynie C8 rocznik 2010.

B

> a czemu tak ? przecież powinno pokazywać do oporu, dopóki nie będzie skasowany ?

Bo na wyswietlaczu kompa mieszcza sie max 4 cyfry

> Po co?? Zaraz mi się wyleje na głowę kubeł pomyj, że "niemożliwe, żeby VAG mało palił, a poza tym i

> tak zaraz ci silnik pęknie".

> A na priv wysłałem.

u mnie długookresowe nie wygląda mega imponująco, bo jest 6,8l/100km, ale przy jeździe m.in. na odcinkach <5km tak musi być. Ile jest u Ciebie?

> Swoją drogą to znaczy, że realne spalanie jest naprawdę genialne.

Naprawdę REALNE spalanie to chyba tylko z kartką i długopisem obliczysz, a i to niekoniecznie.

Ja na zimówkach mam wg wskazań komputera o ok. 0.5-0.7 l/100km mniejsze spalanie niż na letnich.

A wszystko bierze się z różnych rozmiarów opon i co za tym idzie różnych przekłamań licznika. Dodatkowo dochodzi precyzja samych wskazań komputera. W moim aucie sam mogę skorygować/skalibrować komputer jak źle pokazuje.

u mnie są dwa , jedno mam juz od 50kkm a drugie kasuje co tankowanie , z czego z prawie 50 tyś km mam 5.9 (realne 6.1 bo zmieniałem wskazania kompa ) a auto to krowa vc z 1,9 i prawie 190 koni - przebieg głównie trasa

[image]http://zapodaj.net/fc51b4ab34e61.jpg.html[/image]

> Naprawdę REALNE spalanie to chyba tylko z kartką i długopisem obliczysz, a i to niekoniecznie.

Motostat, excel czy inny spritmonitor prawdę powie.

> Ja na zimówkach mam wg wskazań komputera o ok. 0.5-0.7 l/100km mniejsze spalanie niż na letnich.

> A wszystko bierze się z różnych rozmiarów opon i co za tym idzie różnych przekłamań licznika.

U mnie średnica jest ta sama, a róznica między letnimi też jest. ok. 0,5l

Tu rodzaj opony i szerokość robi róznicę; 205 vs 225 i rózne klasy energetyczne.

> Po co?? Zaraz mi się wyleje na głowę kubeł pomyj, że "niemożliwe, żeby VAG mało palił, a poza tym i

> tak zaraz ci silnik pęknie".

Fakt, ten silnik mało pali i dobrze jeździ. Krytykują go ci teoretycy tworzący sobie obraz świata na podstawie starszej wersji 1.4 tsi CAXA.

> Bo na wyswietlaczu kompa mieszcza sie max 4 cyfry

no to rzeczywiście skucha

> Motostat, excel czy inny spritmonitor prawdę powie.

przez jakis czas zapisywalem to wychodzilo, ze mam prawie najwyzsze spalanie ze wszystkich na spritmonitor