11 letni Volvo XC70 2,4D 4x4 - warto się zainteresować?

[Herbatnik]

Siostra szuka rodzinnego kombi. Mój kumpel ma na sprzedaż Volvo XC70 z 2004 roku. Napęd na 4 kółka, skrzynia automat, diesel 2,4D, przebieg 180tys, pierwszy właściciel, żadnych przygód, nawet parkingowych itd.

Jeździł ktoś takim samochodem z tym silnikiem i automatem? Warto się w takiego pchać, czy to skarbonka jednak?

Edytowane 3 Lipca 2015 przez Tomio

[lisik]

Automat jest podobno awaryjny. 17 tysiecy w aso poza aso ok 5 za naprawe. To chyba jedyna rzecz ktorej mozna sie bac

[Qulek]

Kluczem do automatu jest wymiana oleju w skrzyni. Jak się to robi to problemu nie ma. Info od niezależnego serwisu Volvo

Edytowane 3 Lipca 2015 przez Qulek

[cesarz]

Nawet jakby automat padł - w 5 tysiach się zmieści. Raz na całe życie auta to chyba nie jest tragedia aż taka - dwumasa aż tak dużo tańsza nie jest (a automat dwumasy nie ma).

[Qulek]

(a automat dwumasy nie ma).

 

na pewno ? bo DSG ma 

Edytowane 3 Lipca 2015 przez Qulek

[cesarz]

DSG wiem że ma - ale z tamtego okresu nie słysząłem o skrzyni z dwumasą  U mnie nie ma w Cromie 2008 rok, też aisin.

 

Poza tym DSG to się szybciej pewnie rozlewci niż te dwumasy

Edytowane 3 Lipca 2015 przez cesarz

[Maciej__]

na pewno ? bo DSG ma 

 

Ale DSG to nie jest klasyczny automat.

[MarCo]

Trzeba sprawdzić napęd AWD bo lubi przestać działać !

Najlepiej zapytaj kiedy był wymieniany olej ,płyn i filtr w haldexie

Jeżeli nigdy zorientuj się jaki koszt wymiany i koniecznie wymienić !

Co do automatu to nie polecam ale jeżeli serwisowany [olej] to można zaryzykować !

Najlepiej szukać manualu ,ja mam manual z tym silnikiem w xc90!

Silnik nie do zajechania przebiegi 500-700 kkm to norma

[Maciej__]

Siostra szuka rodzinnego kombi. Mój kumpel ma na sprzedaż Volvo XC70 z 2004 roku. Napęd na 4 kółka, skrzynia automat, diesel 2,4D, przebieg 180tys, pierwszy właściciel, żadnych przygód, nawet parkingowych itd.

Jeździł ktoś takim samochodem z tym silnikiem i automatem? Warto się w takiego pchać, czy to skarbonka jednak?

 

Z tego co widzialem to szukasz auta taniego w utrzymaniu.

To Volvo XC70 takie nie bedzie.

Chyba, ze siostra moze sobie pozwolic na dluzsze przestoje bez auta i szukanie gratow po allegro czy szrotach, jesli padnie cos nietypowego jak skrzynia czy naped.

[MarCo]

Z tego co widzialem to szukasz auta taniego w utrzymaniu.

To Volvo XC70 takie nie bedzie.

Chyba, ze siostra moze sobie pozwolic na dluzsze przestoje bez auta i szukanie gratow po allegro czy szrotach, jesli padnie cos nietypowego jak skrzynia czy naped.

Wbrew pozorom tragedii nie ma !

Jest sporo części w necie i trochę nieautoryzowanych a co za tym idzie tańszych warsztatów specjalizujących się w Volvo .

Ale co bu nie gadać to Volva jest autem klasy premium

Trzeba po prostu rzetelnie sprawdzić auto !

11 lat dla Volvo to nie to samo co dla np. Fiata !

[Maciej__]

Wbrew pozorom tragedii nie ma !

Jest sporo części w necie i trochę nieautoryzowanych a co za tym idzie tańszych warsztatów specjalizujących się w Volvo .

Ale co bu nie gadać to Volva jest autem klasy premium

Trzeba po prostu rzetelnie sprawdzić auto !

11 lat dla Volvo to nie to samo co dla np. Fiata !

Wszystko sie zgadza, ale jezeli koszty sa priorytetem to wg mnie Volvo 4x4 z dieslem i automatem nie jest dobrym rozwiazaniem.

[listoor]

Siostra szuka rodzinnego kombi. Mój kumpel ma na sprzedaż Volvo XC70 z 2004 roku. Napęd na 4 kółka, skrzynia automat, diesel 2,4D, przebieg 180tys, pierwszy właściciel, żadnych przygód, nawet parkingowych itd.

Jeździł ktoś takim samochodem z tym silnikiem i automatem? Warto się w takiego pchać, czy to skarbonka jednak?

Też myślałem aby zamienić s60 2,4T z 2003 na właśnie XC70.

Ale życie potoczyło się inaczej i będzie nowe auto.

 

Jeśli jest to pierwszy właściciel, przebieg pewny, brałbym po sprawdzeniu.

Na Instalatorów jest bardzo dobry gość od Volvo - Mariusz Lubowicki - i jego ocenie możesz zaufać.

 

Silniki D5 są niezłe - bardzo trwałe, z fajny dźwiękiem.

 

Automat - tutaj wymiana oleju to podstawa. Ja ostatnio wymieniałem przy 210 tkm i był ok - przejechał 60tkm.

Mój automat AW55-50 miał już regenerację elektrozaworów za ok 4000 pln i jeździ bardzo fajnie.

 

Co prawda silnik inny i moment niższy, ale skrzynia jest bardzo ok.

 

Od siebie: szczerze polecam, bo to fajne auto

[Herbatnik]

Z tego co widzialem to szukasz auta taniego w utrzymaniu.

To Volvo XC70 takie nie bedzie.

Chyba, ze siostra moze sobie pozwolic na dluzsze przestoje bez auta i szukanie gratow po allegro czy szrotach, jesli padnie cos nietypowego jak skrzynia czy naped.

 

Siostra rozważa też coś droższego, młodszego do 50tys (20tys w kredycie).

Jeździła moją Avensiską i jest w niej zakochana. Jest więc też taka opcja, że Avensis z 2011 pójdzie do niej a ja wezmę Volvo.

[MarCo]

Siostra rozważa też coś droższego, młodszego do 50tys (20tys w kredycie).

Jeździła moją Avensiską i jest w niej zakochana. Jest więc też taka opcja, że Avensis z 2011 pójdzie do niej a ja wezmę Volvo.

Tylko żebyś nie myślał ze kupując XC70 kupujesz auto terenowe ! :buehehe:

[Herbatnik]

Oj tam, oj tam, biorąc pod uwagę stan niektórych Warszawskich ulic to takie Volvo robi się na nich prawie samochodem terenowym

 

Generalnie zaczyna wyglądać to tak, że jak wszystko się uda to siostra weźmie ode mnie Avensisa a my jednak skusimy się na to Volvo.

Kusi mnie bo ma prostą klapę bagażnika, a wożę na pace dwa duże psy i będa miały więcej miejsca, kusi mnie automat (przed Avensisem mieliśmy Solarę z automatem i kurcze dużo wygodniej się jeździ), autko z pewną historią, w wyposażeniu oryginalny, duży box dachowy co przy dłuższych wyjazdach z psami na pace niewątpliwie się przyda, przebieg podobny jak w naszej o 6 lat młodszej Toyocie, autko garażowane i nie widziało praktycznie polskich zim (mimo, że kupione w salonie w PL to używane było tylko na południu Europy). Awaryjność pewnie nie większa niż w Avensisie z dieslem 2.0 z 2010 roku. Koszty utrzymania zapewne podobne.

Zobaczymy co z tego wyjdzie. A jak wyjdzie to i kasy trochę z tego zostanie, a to akurat w tym momencie dla nas największy argument, żeby zamienić Avkę na coś tańszego, bo likwidują mi firmę i mam 4 miesiące na znalezienie pracy

Edytowane 3 Lipca 2015 przez Tomio

[chris_66]

Siostra szuka rodzinnego kombi. Mój kumpel ma na sprzedaż Volvo XC70 z 2004 roku. Napęd na 4 kółka, skrzynia automat, diesel 2,4D, przebieg 180tys, pierwszy właściciel, żadnych przygód, nawet parkingowych itd.

Jeździł ktoś takim samochodem z tym silnikiem i automatem? Warto się w takiego pchać, czy to skarbonka jednak?

 ASB wyjątkowo nieudane , IMO szkoda ryzykować 

 

4x4 też wrażliwe na usterki 

Edytowane 3 Lipca 2015 przez chris_666

[mokrii]

na pewno ? bo DSG ma 

DSG NIE JEST SKRZYNIĄ AUTOMATYCZNĄ w  klasycznym  i  pierwszym  tego słowa  znaczeniu  

to zautomatyzowana  skrzynia  manualna  ( jak  selespeed  i inne  teog  typu wynalazki ) 

[Qulek]

DSG NIE JEST SKRZYNIĄ AUTOMATYCZNĄ

 

Nie krzycz.. może i nie jest "klasycznym automatem", ale w ogólnym rozumieniu to skrzynia "automatyczna", "zautomatyzowana" - jak zwał tak zwał -  dla zwykłego użytkownika to automat - o to mi chodziło. 

[Herbatnik]

Wypytam o wszystko, kiedy wymieniane oleje itd, przejade sie do jakiegoś serwisu na oględziny i pomyślę.

 

Z tego co w necie wyczytałem wynika, że problemy z automatami w Volvo występują najczęściej w skrzyniach, w których nie był regularnie wymieniany olej. Padały elektrozawory.

Regularnie serwisowane (z tego co pamiętam Volvo zaleca wymianę oleju co 60tys) robią przebiegi po 400-500tys.

 

PS. Jak kupowałem Toyotę z automatem to też wszyscy krzyczeli, że to szmelcowata skrzynia a pięknie się jeździło.

Edytowane 6 Lipca 2015 przez Tomio

[MarCo]

Wypytam o wszystko, kiedy wymieniane oleje itd, przejade sie do jakiegoś serwisu na oględziny i pomyślę.

 

Z tego co w necie wyczytałem wynika, że problemy z automatami w Volvo występują najczęściej w skrzyniach, w których nie był regularnie wymieniany olej. Padały elektrozawory.

Regularnie serwisowane (z tego co pamiętam Volvo zaleca wymianę oleju co 60tys) robią przebiegi po 400-500tys.

 

PS. Jak kupowałem Toyotę z automatem to też wszyscy krzyczeli, że to szmelcowata skrzynia a pięknie się jeździło.

Wpadnij na Volvoforum tam na pewno znajdziesz kumatych i polecanych w swojej okolicy magików od łosi !

[MajkDe]

Tylko żebyś nie myślał ze kupując XC70 kupujesz auto terenowe ! :buehehe:

 

Leśne/ polne ścieżki, nawet te mocniej nierówne, ogarnia bez problemu. Trzeba tylko uważać na załączający się tylny napęd.

[MajkDe]

Wbrew pozorom tragedii nie ma !

Jest sporo części w necie i trochę nieautoryzowanych a co za tym idzie tańszych warsztatów specjalizujących się w Volvo .

Ale co bu nie gadać to Volva jest autem klasy premium

Trzeba po prostu rzetelnie sprawdzić auto !

11 lat dla Volvo to nie to samo co dla np. Fiata !

 

Nie ma tragedii, ale nie będzie to to samo co "golf/ padek w tedeiku". Dodatkowo XC70 ma sporo elementów (np. nadwozia) innych niż V70, co może podrożyć eksploatację, a na pewno naprawy po stłuczce (AC serwisowe jest tu częściowym zabezpieczeniem).

[Herbatnik]

No właśnie. Jak jest z tym napędem? Bo czytałem, że tył załącza się automatycznie tylko w momencie, gdy przód zaczyna tracić przyczepność. Jak to w praktyce wygląda? Da się do odczuć, poza hałasem, który jak czytałem jest słyszalny w momencie podłączenia tylnej osi. Ciekawi mnie zwłaszcza, jak to się sprawuje zimą.

Edytowane 6 Lipca 2015 przez Tomio

[MarCo]

Tył dołączany jest w momencie dodania np. gazu i poczujesz to w fotelu !

Dobry Haldex jest cichy!!!

Jeżeli słyszysz hałas  z tyłu to prawdopodobnie haldex dogorywa albo jest już po nim

Zima jest spoko ale oczywiście 4x4 nie zastapi oleju w głowie

[Herbatnik]

OK. Dzięki wszystkim za opinię. Z kumplem znamy się jak łyse konie jeszcze od szkoły średniej więc raczej nic przede mną nie będzie ukrywał. Obejrzę sobie tego Łosia, pojeżdżę, sprawdzę.

Zdaję sobie sprawę z awaryjności skrzyni, ale niewątpliwą zaletą tego auta jest znana historia, rzeczywisty przebieg i ogólny stan auta. Myślę, że większe ryzyko byłoby przy zakupie modelu uznawanego za bezawaryjny, ale z nieznaną przeszłością i nieznanym przebiegiem.

[MarCo]

OK. Dzięki wszystkim za opinię. Z kumplem znamy się jak łyse konie jeszcze od szkoły średniej więc raczej nic przede mną nie będzie ukrywał. Obejrzę sobie tego Łosia, pojeżdżę, sprawdzę.

Zdaję sobie sprawę z awaryjności skrzyni, ale niewątpliwą zaletą tego auta jest znana historia, rzeczywisty przebieg i ogólny stan auta. Myślę, że większe ryzyko byłoby przy zakupie modelu uznawanego za bezawaryjny, ale z nieznaną przeszłością i nieznanym przebiegiem.

Myślę że będzie to dobry wybór ,auto przestronne ,bezpieczne no i tak jak piszesz z pewnego źródła!

Posprawdzaj ,kupuj i wpadaj na kącik łosi

Żadna kobieta nie da Ci tego co da Ci VOLVO i klocki LEGO !  

 

[walczy]

w najnowszym Motorze masz test używanego XC70 2003r, kosztowo nie wygląda to za ciekawie bo przez 40kkm koszt serwisu przekroczył wartość samochodu, ale podejrzewają że auto miało mocno skręcony przebieg 

[Herbatnik]

Poczytam, dzięki

[zoolw]

Jaka decyzja, volvo kupione? Ciekawi mnie opinia, kupiłem niedawno v70 z d5 i uwielbiam nim jeździć

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

[MarCo]

Jaka decyzja, volvo kupione? Ciekawi mnie opinia, kupiłem niedawno v70 z d5 i uwielbiam nim jeździć

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

To się pochwal ,https://forum.autokacik.pl/index.php/forum/64-kändynäwskie-łösie/

[Adi007]

Siostra szuka rodzinnego kombi. Mój kumpel ma na sprzedaż Volvo XC70 z 2004 roku. Napęd na 4 kółka, skrzynia automat, diesel 2,4D, przebieg 180tys, pierwszy właściciel, żadnych przygód, nawet parkingowych itd.

Jeździł ktoś takim samochodem z tym silnikiem i automatem? Warto się w takiego pchać, czy to skarbonka jednak?

W 11 letnim aucie premium i wydatki będą premium. Nawet jeżeli auto jest zadbane, to po takim czasie mogą je trapić jakieś niby drobne usterki, a każda z nich to kilkaset pln do wydania.

[volf6]

W 11 letnim aucie premium i wydatki będą premium. Nawet jeżeli auto jest zadbane, to po takim czasie mogą je trapić jakieś niby drobne usterki, a każda z nich to kilkaset pln do wydania.

Może tak może nie... 

Jak ktoś potrafi coś sam ogarnąć to nie musi być zaraz dramatu

[Herbatnik]

Jaka decyzja, volvo kupione? Ciekawi mnie opinia, kupiłem niedawno v70 z d5 i uwielbiam nim jeździć

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

 

Nie. Volvo odpuściłem. Kupione kilka lat młodsze, tańsze, japońskie

[MajkDe]

Nie. Volvo odpuściłem. Kupione kilka lat młodsze, tańsze, japońskie

 

I dobrze. Jeśli już kupować stare volvo to nieskundlone i nieprzerdzewiałe 940/960.

[nikt-znany]

Siostra szuka rodzinnego kombi. Mój kumpel ma na sprzedaż Volvo XC70 z 2004 roku. Napęd na 4 kółka, skrzynia automat, diesel 2,4D, przebieg 180tys, pierwszy właściciel, żadnych przygód, nawet parkingowych itd.

Jeździł ktoś takim samochodem z tym silnikiem i automatem? Warto się w takiego pchać, czy to skarbonka jednak?

 

Raczej skarbonka, chyba ze trafisz jakiegos trufla niezajechanego. Generalnie to nie będzie super tanie w eksploatacji. Być może nie będzie psuło się, ale jak już coś walnie to spore są szanse na to, że pociągnie po kieszeni.

Kolega jeździ XC70 z 2.4T, tylko że sam sobie auto ogarnia to i jakoś daje radę.

[MarCo]

@@mazi Generalizujesz tak może być z każdym samochodem klasy premium a takim jest volvo

Ja mam 2 volvo i jakoś nie odbiegają koszta utrzymania np. od poprzednika czyli słynnego fiata stilo

Po prostu volvo odpukać bardzo rzadko się psuje ,przynajmniej moje egzemplarze a jak już to są to pierdoły

Ja generalnie jestem zadowolony z łosia i wiem ze kolejny to tez będzie łoś !

[nikt-znany]

@ - trochę tak, ale to jedynie przez to, że na naszym rynku trudno coś sensownego kupić... 

[MarCo]

@ - trochę tak, ale to jedynie przez to, że na naszym rynku trudno coś sensownego kupić... 

To prawda ja sam sprowadzałem swojego z Italii

Niemniej polecam auta forumowe np. volvoforum

[tomery]

tak może być z każdym samochodem klasy premium a takim jest volvo

 

A w którym miejscu ono jest "premium" i kto tak twierdzi ???

Chyba jeśli chodzi o ceny w salonie i koszty napraw

 

Dotychczas większość podzespołów wspólnych z NIE PREMIUM Focusem (Mundek pewnie też) , silniki z Reno i VW.

Wszyscy posiadacze dorabiają sobie taką ideologię ?

[MarCo]

A w którym miejscu ono jest "premium" i kto tak twierdzi ???

Chyba jeśli chodzi o ceny w salonie i koszty napraw

 

Dotychczas większość podzespołów wspólnych z NIE PREMIUM Focusem (Mundek pewnie też) , silniki z Reno i VW.

Wszyscy posiadacze dorabiają sobie taką ideologię ?

https://pl.wikipedia.org/wiki/Klasa_samochodu

[tomery]

Napisano dziś, 17:19

https://pl.wikipedia...Klasa_samochodu

 

 

Ja na szczęście z Wiki mądrości czerpię niezwykle żadko  

 

A co do linku, to tak np. :

 

Dełu już nie ma (samochody tanie) , ale były też drogie modele

Chevrolet (samochody popularne) - a taka Corvetta   to bardziej popularna czy sportowa , czy mała czy supersportowa czy jaka ?

Volvo (w/g podziału cenowego) to niby luksusowy    bo tak napisali w wiki a rzeczywistość jest taka że są drogie (nawet za modele "popularne" , a nie odstają niczym nadzwyczajnym od porównywalnej konkurencji) , ale jakby się uprzeć to i według kryterium ceny i w VW i w Hondzie i innych markach można by znaleźć modele które podpadają pod "modele luksusowe".

A taki niby Nissan (wrzucony do worka "samochody sportowe" - Micra też taka jest ?  

 

Kolego , życie jest bardziej skomplikowanie a ten artykuł w Wiki mocno nieskończony

 

Każda z marek ma modele które wpasowują się w poszczególne kategorie,

A Volvo nie ma klasycznych przedstawicieli  ani jakoś szczególnie "popularnych" , ani "supersportowych" , ani "wybitnych SUV" , ani "segment ABCDEFGHIJKLMNOOPRST ...." , ani "marka premium" bo w haśle Wiki nie znalazłem takiej kategorii.

 

A fakt posiadania przez ciebie Volvo nie czyni tej marki jakoś wyjątkowej (więcej obiektywizmu  ) , poza tym że nowe są obiektywnie biorąc relatywnie drogie , bez obiektywnej oceny "nadzwyczaj wyjątkowe".

[MarCo]

Powiem tak żyje trochę na tym świecie i mam swoje zdanie na temat aut którymi jeżdżę i raczej nie zabieram głosu na tematy o których nie mam pojęcia

Twoje wywody wybacz ale mnie nie przekonują a wręcz śmieszą ,gdzieś coś słyszałeś i próbujesz to przyodziać w fachowe terminy ,hasła ect .

Nie wiem czy zauważyłeś tu jest kacik volvo i saaba i o tych autach się gada ,wzycha do nich i wielbi je !

Myślę że nie  jesteś  fanem zadnej z tych marek i chyba szkoda naszego czasu  ,bywaj.

[tomery]

fachowe terminy ,hasła ect

 

"Fachowe terminy" zaczerpnąłem z linku który mi wskazałeś (i skąd jak mnieman czerpisz wiedzę).

Sorry, stamtąd użyłem argumentów do odpowiedzi, "walczyłem twoją bronią".

 

tu jest kacik volvo i saaba i o tych autach się gada ,wzycha do nich i wielbi je !

 

To prawda, rozumiem fascynację marką (też mam swoją póki co ulubioną) ale więcej obiektywizmu  .

 

PS

Bez urazy   , kończymy dyskusję