1.6 duratec- co tak stuka

[prawoimotoryzacja]

Wiem,czytałem .Mechanik mowił że kupę kasy wyjdzie wymiana szklanek .Może kiedys go zagadam aby tam zerknął.

Wymiana wszystkich to koszt ok 1500 zł. W ASO zaśpiewali mi coś ok 2500 zł.

Czy silnik 1.6 115 tez nie ma hydrauliki?

[arek_m]

Tego to nie wiem, ale zarejestruj sie na te forum , http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=213055 ,tu jest sporo informacji o focusach .Ja tam pytam jak czegoś nie wiem .

Generalnie trzeba bedzie sie zainteresować tym klepaniem ,aby coś dalej nie poszło..

[steyr]

W tych silnikach są szklanki bez hydrauliki z płytkami regulacyjnymi? Czy nie ma płytek, i konieczna jest wymiana szklanki w przypadku nieprawidłowości? Bo cena za taką regulacje widzę że jest konkretna.

[SebeKK]

W tych silnikach są szklanki bez hydrauliki z płytkami regulacyjnymi? Czy nie ma płytek, i konieczna jest wymiana szklanki w przypadku nieprawidłowości? Bo cena za taką regulacje widzę że jest konkretna.

Szklanka o stalej grubosci, wiec roszada ze zmiana miejscami lub zakup nowych 16szt.

[arek_m]

Szklanka o stalej grubosci, wiec roszada ze zmiana miejscami lub zakup nowych 16szt.

a w tym 100-konnym?

[prawoimotoryzacja]

a w tym 100-konnym?

No właśnie w tym naszym

[steyr]

Szklanka o stalej grubosci, wiec roszada ze zmiana miejscami lub zakup nowych 16szt.

 

Wiedzą jak uprzykrzyć eksploatację potencjalnym użytkownikom Nawet szlifowanie nie wchodzi w grę jak w przypadku płytek regulacyjnych.

[Jaruga]

Szklanka o stalej grubosci, wiec roszada ze zmiana miejscami lub zakup nowych 16szt.

 

No właśnie znam taką historię że w starym focusie mechanik pozamieniał miejscami kilka sztuk i auto przejechało już z 80 tys i nic się nie dzieje.

Z technicznego punktu widzenia to druciarstwo, ale jak ogarnięty człowiek się za to weźmie to może zadziałać...

[steyr]

No właśnie znam taką historię że w starym focusie mechanik pozamieniał miejscami kilka sztuk i auto przejechało już z 80 tys i nic się nie dzieje.

Z technicznego punktu widzenia to druciarstwo, ale jak ogarnięty człowiek się za to weźmie to może zadziałać...

 

dlaczego druciarstwo, jak dobrze pomierzył luz zaworowy i dobrze wykonał roszady to problemu nie będzie. Dochodzi kwestia jeszcze zużycia samych elementach współpracujących, czy nie są zbytnio zużyte.

[Jaruga]

dlaczego druciarstwo, jak dobrze pomierzył luz zaworowy i dobrze wykonał roszady to problemu nie będzie. Dochodzi kwestia jeszcze zużycia samych elementach współpracujących, czy nie są zbytnio zużyte.

 

No właśnie o to mi chodzi. Elementy przez lata pracy "dopasowują" się zużywając się, więc teoretycznie po zamianie luzy powinny szybko znowu się rozjechać jak się zużyte zamienione elementy na nowo dotrą i dopasują. Myślę że cała sztuka właśnie polega na dobraniu szklanek tak żeby skompensować ponowne "dotarcie się"

[volf6]

@@Jaruga nic się tam nie "dopasowywuje", to nie stary polonez w którym się trzonki zaworów i dźwigienki wyklepywały

Zmniejszenie luzów wynika ze zużycia zaworu/gniazda a nie szklanki/trzonka zaworu, które to są odpowiednio utwardzane i nic się tam nie ściera/dociera czy "dopasowywuje"

[Jaruga]

@@Jaruga nic się tam nie "dopasowywuje", to nie stary polonez w którym się trzonki zaworów i dźwigienki wyklepywały

Zmniejszenie luzów wynika ze zużycia zaworu/gniazda a nie szklanki/trzonka zaworu, które to są odpowiednio utwardzane i nic się tam nie ściera/dociera czy "dopasowywuje"

 

Czyli powierzchnia szklanek jest nadal idealnie gładka po np. 200kkm?   

[grogi]

Czyli powierzchnia szklanek jest nadal idealnie gładka po np. 200kkm?   

 

Jakby nie była, to wałek raz dwa zje... 

[prawoimotoryzacja]

Jeżeli klepie tylko na zimnym to jest jeszcze ok, czy należy się już martwić? Czym może skutkować jazda bez regulacji luzu zaworowego?

[Jettison]

Jeżeli klepie tylko na zimnym to jest jeszcze ok, czy należy się już martwić? Czym może skutkować jazda bez regulacji luzu zaworowego?

wypaleniem gniazda zaworowego

[prawoimotoryzacja]

wypaleniem gniazda zaworowego

No dobra, ale jeżeli klepie tylko ma zimnym przez pierwsze chwile jazdy i zanika przy rozgrzewaniu się silnika, to chyba nie jest aż tak źle?

[Jettison]

No dobra, ale jeżeli klepie tylko ma zimnym przez pierwsze chwile jazdy i zanika przy rozgrzewaniu się silnika, to chyba nie jest aż tak źle?

ja bym się tym bardzo nie przejmował. Sprawdziłbym luz zaworowy wtedy kiedy zaleca producent (160 kkm) i jak będą duże odchyłki to zrobił... Mam ten sam silnik i moim zdaniem one po prostu tak klepią na zimnym. U mnie też jest to czasem słyszalne na zimno (3 latek)

[grogi]

ja bym się tym bardzo nie przejmował. Sprawdziłbym luz zaworowy wtedy kiedy zaleca producent (160 kkm) i jak będą duże odchyłki to zrobił... Mam ten sam silnik i moim zdaniem one po prostu tak klepią na zimnym. U mnie też jest to czasem słyszalne na zimno (3 latek)

 

Tak jest... W wielu autach z hydrauliką też klepie zaraz po odpaleniu...

[arek_m]

Tak jest... W wielu autach z hydrauliką też klepie zaraz po odpaleniu...

Jak miałem astre I 16V  to tam dopiero grały zawory   ,megane nie klepał ..

[prawoimotoryzacja]

ja bym się tym bardzo nie przejmował. Sprawdziłbym luz zaworowy wtedy kiedy zaleca producent (160 kkm) i jak będą duże odchyłki to zrobił... Mam ten sam silnik i moim zdaniem one po prostu tak klepią na zimnym. U mnie też jest to czasem słyszalne na zimno (3 latek)

Jaki masz przebieg? Masz focusa mk3?

[Jettison]

dobijam do 125kkm, focus mk3 '12

[prawoimotoryzacja]

dobijam do 125kkm, focus mk3 '12

U Ciebie nie ma stuków na zimno , bo silnik nie ma się kiedy ostudzić

[AkuQ]

U Ciebie nie ma stuków na zimno , bo silnik nie ma się kiedy ostudzić

 

Że to niby duży przebieg ma?

 

Żeby te wszystkie allegrowootomotowe sprzęty 2-4 latki miały po tyle, to świat byłby piękny

[prawoimotoryzacja]

@@AkuQ,40 kkm na rok to trochę jest. Pytanie jeszcze czy zawodowo czy dla przyjemności?

[Jettison]

@@AkuQ,40 kkm na rok to trochę jest. Pytanie jeszcze czy zawodowo czy dla przyjemności?

31kkm/rok

kupiłem auto poflotowe

[grogi]

@@AkuQ,40 kkm na rok to trochę jest. Pytanie jeszcze czy zawodowo czy dla przyjemności?

 

A kto dla przyjemności zrobi 40kkm? :D

[steyr]

@@AkuQ,40 kkm na rok to trochę jest. Pytanie jeszcze czy zawodowo czy dla przyjemności?

 

Przykładowo tamten rok zamknąłem z przebiegiem 37kkm/rok i wcale w aucie nie spałem   Ot normalne użytkowanie, wychodzę z założenia że auto jest dla mnie i że jak potrzebuje jechać to jade a nie liczę kosztów paliwa i itp. Dlatego jeżdże 1.2 na LPG   Każdy ma inne priorytety, dla jednego samochód ma jeździć i ułatwiać życie, dla innych ma wyglądać dobrze brzmieć żeby sąsiad miał "gula"

[prawoimotoryzacja]

Pytanie tez ile ma się aut w domu i na ile aut rozkłada się przebieg..

[steyr]

To też racja ale w moim przypadku to przeważnie i tak wychodzi że jedziemy moim bo taniej   chyba że "młoda" prowadzi to jedzie swoim bo innych aut nie uznaje. Dobra zresztą wątek jest na inny temat  

[arek_m]

A może te fordowskie oleje sa do kitu co?mam motocrafta ..

[prawoimotoryzacja]

U mnie stuki pojawiły się w ciągu kilku dni po wymianie oleju na Castrol Edge 5w30. Po miesiącu zmieniłem na Ford Formuła F i jest to samo...

[Luki211]

W dniu 14.03.2016 o 10:03, prawoimotoryzacja napisał:

U mnie stuki pojawiły się w ciągu kilku dni po wymianie oleju na Castrol Edge 5w30. Po miesiącu zmieniłem na Ford Formuła F i jest to samo...

Czy udało się rozwiązać problem ?

[prawoimotoryzacja]

22 godziny temu, Luki211 napisał:

Czy udało się rozwiązać problem ?

Na Motulu było trochę ciszej. Generalnie rzecz biorąc, te silniki chyba w ten sposób pracują na zimno, o ile nie mają zbyt dużych luzów zaworowych - warto je sprawdzić. 

[KeyaR]

Jako właściciel Focusa MK2 z tym samy silnikiem napiszę tak...mój ma dokładnie tak samo. Po 2 km przestaje i nie pojawia się do ponownego odpalania na zimno. Nie są to zawory. Przy wymianie rozrządu miałem regulowane zawory (nie ma hydrauliki, nie ma płytek...są pełne szklanki o różnych grubościach - regulacja przy wymianie rozrządu bo trzeba zrzucać wałki) i nic to nie dało...dalej klepie. To stukanie to najprawdopodobniej sworznie tłoków...albo tzw. piston slap...Ludzie tak mają i z tym jeżdżą grube kilometry i niewiele da się z tym zrobić...no chyba że remont, ale jak nic innego się nie dzieje to niespecjalnie ma to sens ekonomiczny...

[arek_m]

W dniu 1.11.2015 o 12:46, prawoimotoryzacja napisał:

Kupiłem forda focusa 2 fl 1.6 100 duratec benzyna w którym olej był wymieniony 7 tys kn wcześniej. Mimo wszystko po tygodniu od zakupu postanowiłem zmienić olej. Po 3 dniach od wymiany po porannym odpaleniu aura zaczął dziwnie stukać silnik. Po jego rozgrzaniu (2-3 km jaxdy) stukanie zanika. Wlany został castrol edge fst.

Jakieś sugestie?

 

Te silniki tak chodzą.mam taka sama fokę od 7 lat z tym samym silnikiem 223tys km. Po paru km powinien chodzic duzo ciszej,na wolnych obrotach ,Słychac delikatnie ten stukot,klekot..ale duzo mniej.Olej lałem Motorcraft 5 W-30 przez 5 lat .teraz zalałem Motula o tych samych parametrach i nic sie nie zmieniło ....

[czachabrava]

U mnie przy przebiegu 185tys jest narazie cichutko, nawet na zimnym silniku. Olej leje Orlen formula F 5w30.

[muchenz]

W dniu 1.11.2015 o 14:08, prawoimotoryzacja napisał:

Tylko dlaczego to słychać tylko na zimno

 

Bo luz zaworowy kasuje się ze względu na rozszerzalność temperaturową materiału. Dlatego też zazwyczaj zawory wydechowe mają nieco większy luz niż dolotowe.

 

[quote]

i dlaczego wcześniej tego nie było?

[/quote]

 

a tego to nie wiem. Może było. A i że zawory to nie jest przecież pewne na 100%.