Jak w temacie,co lepiej się sprawdzi się jako deily Abarth 500 czy Clio3 RS a może Corsa OPC??

Jak w temacie,co lepiej się sprawdzi się jako deily Abarth 500 czy Clio3 RS a może Corsa OPC??

Jak dla mnie tylko fiat 500, ze względu na wygląd.  Co do jazdy to nie wiem.

Mi jeszcze chodzi po głowie punto abarth

Jak w temacie,co lepiej się sprawdzi się jako deily Abarth 500 czy Clio3 RS a może Corsa OPC??

porownujesz  2 maluchi  i  jedno  calkiem  spore  auto  

abarth (zwlaszcza) w  wersji  essesse  wciąż bedzie  małym  bardzo  ciasnym  autkiem  

corsa  juz  lepiej  - ale  tez  ciasno 

 

imo  tylko  clio  

 

Pytanie, ktore bedzie w lepszym stanie. Proponujesz male pierdzidelko wybierane przez kobiety vs calkiem spore auto. Inna filozofia niedoladowany vs doladowany. Chyba, ze mowimy o nowych autach. Wtedy oba sa doladowane. Wsiasc sie przejechac i kupic ten w lepszym stanie. Jak nowy to abarth odpada ze wzgledu za mala siec serwisowa.

Wybrałbym Punto Abarth w wersji 

- grande punto

- evo 

 

Za 30-50 tys pln można kupić ciekawe autko.

Clio mnie urzekło bo znajomy ma troszkę podrasowaną błękitną strzałę  Bardziej interesuje mnie awaryjność i w sumie to chyba tyle

Jak w temacie,co lepiej się sprawdzi się jako deily Abarth 500 czy Clio3 RS a może Corsa OPC??

wszystkie to maluchy. fiat to maluch zupełny

brać co się żonie bardziej podoba...

wszystkie to maluchy. fiat to maluch zupełny

brać co się żonie bardziej podoba...

 

tak samo pomyślałem.. ale nie zapytaliśmy , czy Kolega szuka dla kobiety czy dla siebie 

Wybrałbym Punto Abarth w wersji 

- grande punto

- evo 

 

Za 30-50 tys pln można kupić ciekawe autko.

 

W PL ciężko znaleźć w dobrym stanie....

Ta dla żony  Jeszcze nie ten czas

Auto ma być pod ręką dla każdego w rodzince kto będzie chciał gdzieś jechać i właśnie chodzi o to żeby było małe i całkiem żwawe a przy tym jak najmniej awaryjne

porownujesz 2 maluchi i jedno calkiem spore auto

abarth (zwlaszcza) w wersji essesse wciąż bedzie małym bardzo ciasnym autkiem

corsa juz lepiej - ale tez ciasno

imo tylko clio

Ta, Clio z rozstawem osi 245 jak w Polo jest wprost olbrzymie przy Corsie

Ma tylko spory bagaznik w standardowej wersji

Napisze przewrotnie Fiesta ST

Napisze przewrotnie Fiesta ST

Colt czT - ale to w sumie tez maluch

Jak w temacie,co lepiej się sprawdzi się jako deily Abarth 500 czy Clio3 RS a może Corsa OPC??

 

Jedziałem Grande Punto Abarth, Punto Evo Abarth, i 500 Abarth SS.

 

500tka ss ma 180KM, fakt jeździ to naprawdę fajnie (gdzieś mam filmik jak pedałowałem od 0-180km/h jak odszukam to wrzucę). Ale po przejechaniu 150km polskimi drogami miałem dość   auto bardzo krótkie i twarde...

 

Niestety resztą nie jechałem, ale corsa OPC dla mnie jest ciekawym wynalazkiem, tylko nie wiem jak to jedzie

Imo Cliowka jest najbardziej cywilizowana ze wszystkich.

Praktyczna w 500 abarth jest wysoka pozycja za kierownicą ale nie odpowiadało to mi co do sportowego autka. Wersja 135KM super idzie i zmieści się między każda lukę w autach. Przy 200 km/h bardzo stabilne. Trochę twarde.

Jest tych małych zabawek kilka do wyboru

W przypadku Clio zapłaczesz jak padną sworznie zwrotnicy, co normalka na jakieś 30kkm. Te 197KM to moc na papierku, w rzeczywistości jest troszeczkę mniej. Cała reszta, zwłaszcza w wersji hands-free na plus. Abarth 500 - mały, ciasny, szybki, zwrotny. Tanim kosztem można uzyskać kilka koników więcej. Jeśli liczy się tylko dynamika i fun z jazdy bez względu na ilość miejsca w środku to z tych dwóch wybrałbym A500. Co do Corsy to się nie wypowiadam bo nie miałem. Zawsze od wersji C w górę odrzucała mnie konsola środkowa.

Patrząc jakie alternatywy rozpatrujesz, widać że samochód którego szukasz ma przede wszytskim powodować banana na twarzy. Kiedy wszytskie te modele były jeszcze aktualnie produkowane (w sumie do dziś tylko Clio III RS doczekało się następcy), to w większości testów jakie widziałem, wygrywało Clio, jako model dający najwięcej funu z jazdy. W sumie Clio z tu wymienionych będzie też największe.

jeździ Sejem 1,4 i mało mu wrażeń
Sądzę, że Twoim przypadku najlepiej sprawdzi się skorpion z racji dotychczasowych przekonań motoryzacyjnych

Napisze przewrotnie Fiesta ST

 

Popieram

Popieram

 

obecnie najlepszy czyba HH pod wzgledem volue for money

obecnie najlepszy czyba HH pod wzgledem volue for money

 

Tyle, że raczej mowa o kililetnich autach, a nie najnowszych... 

 

PS. Ja świadomie zrezygnowałem z Fiesty... 

Mowa o nowym.

Czemu?

Mowa o nowym.

Czemu?

 

Po prostu, wolałem większe auto. Nawet bez pogorszenia osiągów, sprawdziłem kiedyś z Fiestą na autostradzie i idzie gorzej, mowa o przyśpieszeniu powyżej 140km/h...

 

Zawieszenie mam i tak lepsze niż w standardowym kompakcie, a nie robi mi różnicy 2km/h wolniej w łuku niż Fiesta. Zresztą, jechałem i nie widziałem różnicy... 

Porownujesz do kijanki ktora jest wyraznie drozsza

Zawias pewnie i tak byłby zmieniony na gwint żeby lepiej się prowadził, komfort nieistotny...  bolid oczywiście nie nowy bo aż tak rozrzutny to nie jestem

Porownujesz do kijanki ktora jest wyraznie drozsza

 

Nie w DK... 

Jak dla mnie tylko fiat 500, ze względu na wygląd.  Co do jazdy to nie wiem.

też mi się podobają