witam :D kto jeździ ? jakie opinie ? jak z awaryjnością ?  Wersja 150 KM 

Silnik swietny. Czasem problemy z klapami, egr i dpf ale do ogarniecia. Podatny do chiptuningu i ekonomiczny. Zadbane egzeplarze kreca spore przebiegi. Niestety bolaczka jezeli jest w tym aucie to skrzynia M32, w ktorejcpadaja lozyska.

hmmm naprawa skrzyni ile mniej więcej $ ? i przy jakim przebiegu padają ? 

hmmm naprawa skrzyni ile mniej więcej $ ? i przy jakim przebiegu padają ? 

 

Szybko, nawet bardzo - padają nawet przy wczesnych przebiegach pięciocyfrowych.

hmmm naprawa skrzyni ile mniej więcej $ ? i przy jakim przebiegu padają ? 

Znajomemu naprawiali jeszcze na gwarancji przy przebiegu około 90 000 km. Potem dojeździł tą Astrą do około 180 000 km bez problemów ze skrzynią

Znajomemu naprawiali jeszcze na gwarancji przy przebiegu około 90 000 km. Potem dojeździł tą Astrą do około 180 000 km bez problemów ze skrzynią

Znajomy parę lat temu kupił Zafirę B z tą skrzynią ode mnie z zakładu i ostatnio nawet zerkalismy- nakulane ma to 346kkm nie kręconego przebiegu i skrzynia nie była robiona i ma się dobrze. No chyba ze siedzi w tym 1.9 inna skrzynia 6 biegowa w co wątpie

Oprócz tego, że strasznie gumowo się prowadzi i ma bardzo wąskie wnętrze to jest ok.

Silnik, podobno, bardzo udany.

czyli ogólnie warta polecenia :D ? 

Oprócz tego, że strasznie gumowo się prowadzi i ma bardzo wąskie wnętrze to jest ok.

Silnik, podobno, bardzo udany.

To chyba każdy Opel tak się prowadzi, jadąc vectrą c kumpla miałem podobne odczucia.

Ja nie wiem dlaczego gumowo wam się to prowadzi, jakoś nie miałem z AH żadnego problemu, wręcz bym powiedział że prowadziło się to całkiem spoko, choć wiadomo nie była z tego wyścigówka.

Ja nie wiem dlaczego gumowo wam się to prowadzi, jakoś nie miałem z AH żadnego problemu, wręcz bym powiedział że prowadziło się to całkiem spoko, choć wiadomo nie była z tego wyścigówka.

Przejedź się Fordem lub vagiem

Mam Forda i jeździłem Fordem i co mam zobaczyć?

Przejedź się Fordem lub vagiem

 

Jak dla mnie Astra H prowadzi się podobnie co Golf IV. Co tu wymagać po mcphersonie i belce z tyłu?  Prowadzi się poprawnie, na zakrętach nie podpiera się lusterkami, dobrze wybiera nierówności. Z IDS+ też fajnie to jeździ.

Dokładnie tak jest. Nie jest to wyścigówka jak pisałem, ale prowadzi się zupełnie poprawnie, a na dziurach bym powiedział że nawet reaguje lepiej niż Ford bo mniej nerwowo.

Zwykły mały kompakt dla przeciętnego Kowalskiego, ale tutaj każdy oczekuje od auta osiągów Ferrari i przestronności Transita

witam :D kto jeździ ? jakie opinie ? jak z awaryjnością ?  Wersja 150 KM 

 

Okazyjnie jeżdżę 1.7 CDTI i mega poprawny samochód jak dla mnie. Ot zwykły kompakt i już nawet te 100KM pozwala na sprawne poruszanie się. Więc przy 150KM pewnie lata

Zwykły mały kompakt dla przeciętnego Kowalskiego, ale tutaj każdy oczekuje od auta osiągów Ferrari i przestronności Transita

Nic z tych rzeczy. Tam układ kierowniczy jest bardzo gumowaty, kompletny brak czucia, skrzynia biegów również działa mało precyzyjnie. Zawieszenie bardzo nijakie i chyba słowo nijakie idealnie pasuje do Astry.

Mam Forda i jeździłem Fordem i co mam zobaczyć?

Zobacz jak działa zawieszenie,układ kierowniczy i skrzynia biegów. Fucus 2 jest o wiele lepszym samochodem niż Astra H.

Zobacz jak działa zawieszenie,układ kierowniczy i skrzynia biegów. Fucus 2 jest o wiele lepszym samochodem niż Astra H.

 

Lepiej się prowadzi na zakrętach. Tylko tyle i nic więcej, w niczym więcej nie jest lepszy.

 

Sposób pracy skrzyni -> wolę w Oplu, zawieszenie? Fakt na zakrętach lepiej Ford, poza tym wole Opla(fajniej sprężyściej, tylko głośniej pracuje), układ kierowniczy mniej precyzyjny, ale zupełnie wystarczający! Przesadzasz. Fordem zrobiłem już >50kkm, AH blisko 50kkm.

 

Prawda jest taka że FFII jest takim samym zwykłym kompaktem jak AH, bo gdzie doszukujesz się efektu wow? W 1.6 TDCI? Czy 2.0 TDCI to już wow?

Mam Focusa, wcześniej miałem Astrę i wg. mnie Astrą lepiej się jeździ bo lepiej wybiera dziury i wszelkie nierówności. W Focusie czuję na kierownicy i fotelach każdą dziurę i dzięki temu lepiej się prowadzi w zakrętach bo jest twardy. A Ci co narzekają na plastiki w Astrze to chyba nigdy nie dotykali tych w Focusie. 

Edytowane 16 Sierpnia 20169 lat przez rostex

Prawda jest taka że FFII jest takim samym zwykłym kompaktem jak AH, ?

To nie podlega żadnej dyskusji.

Mam Focusa, wcześniej miałem Astrę i wg. mnie Astrą lepiej się jeździ bo lepiej wybiera dziury i wszelkie nierówności. W Focusie czuję na kierownicy i fotelach każdą dziurę i dzięki temu lepiej się prowadzi w zakrętach bo jest twardy. A Ci co narzekają na plastiki w Astrze to chyba nigdy nie dotykali tych w Focusie.

Mówisz o focusie 2 czy 3? Jakie masz koła? Obecnie mam 15 i jest bardzo dobry komfort pracy zawieszenia. Na 16 było twardawo

Mówisz o focusie 2 czy 3? Jakie masz koła? Obecnie mam 15 i jest bardzo dobry komfort pracy zawieszenia. Na 16 było twardawo

Ja w swoim Cruze utrzymuję w kołach 16" minimalne zalecane ciśnienie, by było komfortowo. Tylko w dłuższe trasy ciut dopompowuję.

Ja w swoim Cruze utrzymuję w kołach 16" minimalne zalecane ciśnienie, by było komfortowo. Tylko w dłuższe trasy ciut dopompowuję.

 

Ale Ty masz Astrę J, a to inne zawieszenie z tyłu.

Mówisz o focusie 2 czy 3? Jakie masz koła? Obecnie mam 15 i jest bardzo dobry komfort pracy zawieszenia. Na 16 było twardawo

Ja w f3 zmieniłem 16tki na 17tki i różnica jest naprawdę spora.

Wysłane z Moto X Play

Ale Ty masz Astrę J, a to inne zawieszenie z tyłu.

Ja tylko proponuję rozwiązanie - mniej powietrza w oponach i będzie bardziej komfortowo

Mówisz o focusie 2 czy 3? Jakie masz koła? Obecnie mam 15 i jest bardzo dobry komfort pracy zawieszenia. Na 16 było twardawo

 

Focus MK2 FL. Koła ma 16 bo mniejsze nie wejdą (tarcze 300 mm).

Focus MK2 FL. Koła ma 16 bo mniejsze nie wejdą (tarcze 300 mm).

Skąd masz w nim takie tarcze?

witam :D kto jeździ ? jakie opinie ? jak z awaryjnością ?  Wersja 150 KM 

Mamy taką rocznik 2006 ale z silnikiem 8v 120KM. Przejechane chyba coś ze 170 tys. Nie pamiętam dokładnie bo to auto żony.  

Zwykłe bolączki typu 2masa, egr, 

Nie wiem o co chodzi z tą gumowatością w prowadzeniu. 

IMHO to auto daje lepsze czucie drogi nią Audi A4 którym jeżdzę. 

Problemem jest RDZA mimo ze auto niebite.

Skąd masz w nim takie tarcze?

Z fabryki,

Z fabryki,

Świetna odpowiedź...

Wersja 2.0?

Edytowane 16 Sierpnia 20169 lat przez Lexsensei

Świetna odpowiedź...

Wersja 2.0?

1.8 TDCI.

Skąd masz w nim takie tarcze?

 

Seryjne. Osobiście się przejechałem jak chciałem na zimę założyć o mało co kupione stalówki 15... dobrze, że gumiarz był przytomny i przed złożeniem koła zaczął przymierzać felgę do auta.

Do 1.8 TDCI najmniejszą felgę jaką wstawisz to 16. Pewnie podobnie jest w 2.0. W innych motorach np. 1.6 diesel i 1.6 benzyna bo z takimi miałem też do czynienia, 15 już wstawisz normalnie.