tak jak KvM - jedyny sens widzę w ledach które są adaptacyjne. poza tym zero...

z drugiej strony - takie adaptacyjne... to kolejny gwóźdź do trumny o nazwie "szkoda całkowita" przy wycenie naprawy drobnej stłuczki

Ale tylko w wypadku aut o relatywnie niskiej juz wartości

Ale tylko w wypadku aut o relatywnie niskiej juz wartości

Każdej.

Każdej.

Tak, to jakie znaczenie ma koszt lamp w aucie wartym 100 tys zl? Żadne. W aucie o wartości 20 tys zł owszem.

Ale tylko w wypadku aut o relatywnie niskiej juz wartości

Tak tak

Niej stluczke. Niech Ci padną 2 radary, kamera, kilka uchwytow i czujnikow, 3 chłodnice i adaptacyjne ledy do tego. I masz szkodę całkowitą 3 latka...

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Tak, to jakie znaczenie ma koszt lamp w aucie wartym 100 tys zl? Żadne. W aucie o wartości 20 tys zł owszem.

Same ledy 15%... A teraz pozbieraj resztę i wycenę robocizny. W technologii producenta...

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Tak tak

Niej stluczke. Niech Ci padną 2 radary, kamera, kilka uchwytow i czujnikow, 3 chłodnice i adaptacyjne ledy do tego. I masz szkodę całkowitą 3 latka...

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

To już nie jest lekka stłuczka, ale masz rację...

Tak tak

Niej stluczke. Niech Ci padną 2 radary, kamera, kilka uchwytow i czujnikow, 3 chłodnice i adaptacyjne ledy do tego. I masz szkodę całkowitą 3 latka...

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

 

A pozostałości wycenią na 80% wartości, bo w sumie nic nie jest uszkodzone.....

Edytowane 6 Grudnia 20169 lat przez maras77

Jedni robią to widocznie lepiej, inni gorzej. Oczywiście lepiej i gorzej jest relatywne bo zależy od tego z której strony tych świateł siedzisz. Coś jak z Oplem Insignia.

W Insigni to akyrat jest raczej problem buta i kultury kierowcow. Jak by jechali 50 jak Bog przykazal w miescie a nie pod100 to by snopa swiatla nie podnosil kompiuter:-)

w zyciu bym tyle nie dał za xenony albo ledy.

Dalem mniej wiecej tyle... i nie zaluje do dzisiaj :-)

W Insigni to akyrat jest raczej problem buta i kultury kierowcow. Jak by jechali 50 jak Bog przykazal w miescie a nie pod100 to by snopa swiatla nie podnosil kompiuter:-)

 

Sam o tym pisałem. Poza Polską nie ma takich problemów.   

Dalem mniej wiecej tyle... i nie zaluje do dzisiaj :-)

no bo co masz zrobić? płakać, że wydałeś wartość wypasionych wakacji z rodziną na modny gadżet

 

życie toczy się dalej

no bo co masz zrobić? płakać, że wydałeś wartość wypasionych wakacji z rodziną na modny gadżet

 

życie toczy się dalej

 

Za 4,5 tys. wypasione wakacje z rodziną? Zejdź na ziemię. 

Za 4,5 tys. wypasione wakacje z rodziną? Zejdź na ziemię. 

następny "korektor" życia...

 

moze mamy inne kryteria wypasu... no wiesz: ja nie potrzebuję malediwów na wypasione wakacje...

 

a coś koło tego wydałem na tegoroczną Toskanię przez tydzień... kwalifikuje się? czy raczej bida polaczek?

Edytowane 7 Grudnia 20169 lat przez jimbo22

następny "korektor" życia...

 

moze mamy inne kryteria wypasu... no wiesz: ja nie potrzebuję malediwów na wypasione wakacje...

 

a coś koło tego wydałem na tegoroczną Toskanię przez tydzień... kwalifikuje się? czy raczej bida polaczek?

 

Nie wiem co jest "wypasionego" w agroturystyce. Ale to nie wątek o wakacjach, więc może porównajmy do kosztu auta. Dopłata za lepsze światła to nawet nie kilka procent. IMO sensownie skalkulowana. Za ksenony swego czasu wołali kwoty rzędu 7k i to przy innych relacjach cen do zarobków.

Tak, to jakie znaczenie ma koszt lamp w aucie wartym 100 tys zl? Żadne. W aucie o wartości 20 tys zł owszem.

 

W Mitsu lampa kosztuje 7 kzł. 2 lampy to masz 14 procent wartości nowego. Przy czym po wyjeździe z salonu auto jest warte 20 % mniej

W Mitsu lampa kosztuje 7 kzł. 2 lampy to masz 14 procent wartości nowego. Przy czym po wyjeździe z salonu auto jest warte 20 % mniej

 

Za 100k nie kupisz wersji z ledami. A nawet jeśli - do szkody całkowitej jeszcze daleko. 

Nie wiem co jest "wypasionego" w agroturystyce. Ale to nie wątek o wakacjach, więc może porównajmy do kosztu auta. Dopłata za lepsze światła to nawet nie kilka procent. IMO sensownie skalkulowana. Za ksenony swego czasu wołali kwoty rzędu 7k i to przy innych relacjach cen do zarobków.

no nie wiesz... to fakt. ale nie przeszkadza to napisać Ci deprecjonującego posta... 

EOT.

 

tak pamiętam, te 6-7 tys za xenony. i 6-10 tys za navi na pokładzie. wysmiewałem to wtedy. teraz niezmiennie mam zamiar wyśmiewać dopłatę 4,5k PLN za "lepsze" światła

tyle teoretyzując... poza tym... i tak się takie graty zawsze bierze w pakiecie, gdzie cena się rozmywa... 

no nie wiesz... to fakt. ale nie przeszkadza to napisać Ci deprecjonującego posta... 

EOT.

 

tak pamiętam, te 6-7 tys za xenony. i 6-10 tys za navi na pokładzie. wysmiewałem to wtedy. teraz niezmiennie mam zamiar wyśmiewać dopłatę 4,5k PLN za "lepsze" światła

tyle teoretyzując... poza tym... i tak się takie graty zawsze bierze w pakiecie, gdzie cena się rozmywa... 

 

Albo masz do wyboru wersje i w tych wyższych to już i tak jest.

Za 100k nie kupisz wersji z ledami. A nawet jeśli - do szkody całkowitej jeszcze daleko. 

 

Jak idą dwie lampy to idzie zwykle jeszcze parę innych rzeczy - radary, kamera, czujniki itd. Jak ceny równie okazyjne jak za lampę to z 50 kzł może się spokojnie uskładać. A jak jeszcze jakaś podłużnica się przygnie to szkoda całkowita jak nic

Jak idą dwie lampy to idzie zwykle jeszcze parę innych rzeczy - radary, kamera, czujniki itd. Jak ceny równie okazyjne jak za lampę to z 50 kzł może się spokojnie uskładać. A jak jeszcze jakaś podłużnica się przygnie to szkoda całkowita jak nic

 

No ale wtedy to już jest poważny dzwon. Właściciel nowego i tak zwykle ma to gdzieś bo są różne GAPy i inne takie. A zanim te auta będą miały po kilkanaście lat to ledy będą tak tanie jak dziś ksenony.

No ale wtedy to już jest poważny dzwon. Właściciel nowego i tak zwykle ma to gdzieś bo są różne GAPy i inne takie. A zanim te auta będą miały po kilkanaście lat to ledy będą tak tanie jak dziś ksenony.

 

No właśnie delikatne puknięcie w murek może się tak skończyć. Ale rzeczywiście to jest problem ubezpieczenia.

No ale wtedy to już jest poważny dzwon. Właściciel nowego i tak zwykle ma to gdzieś bo są różne GAPy i inne takie. A zanim te auta będą miały po kilkanaście lat to ledy będą tak tanie jak dziś ksenony.

jaki poważny dzwon. obrywasz tak ze łamią się zaczepy w lampach i auto dostaje zeza - zwykła stłuczka, a w obecnych samochodach tam jest naładowane tyle szajsu, ze moze byc jak wyżej...

 

zresztą OZI pokazywał kiedyś galerię aut po "szkodzie całkowitej"...