Witam,

Niestety po cwierc miliona km skonczylo sie turbo w czeskim wechuikule :-(

Jakiego swistaka kupic do silnika (ALH), regenerowany, nowy, chinski?

Ile to powinno kosztowac i ile za wymiane?

Rozumiem, ze jezeli auto kopci to lepiej je przywiezc na lawecie?

Edytowane 21 Listopada 20169 lat przez Antoine

Witam,

Niestety po cwierc miliona km skonczylo sie turbo w czeskim wechuikule :-(

Jakiego swistaka kupic do silnika (ALH), regenerowany, nowy, chinski?

Ile to powinno kosztowac i ile za wymiane?

Rozumiem, ze jezeli auto kopci to lepiej je przywiezc na lawecie?

pół roku temu robiłem przy axr i oddałem do regeneracji ... robota z wyjmowaniem, regeneracją (wymiana zużytych części, wyważanie itd, i pół roku gwarancji), wkładaniem, ustawianiem plus jakieś pierdoły zamknęła się poniżej 1500 zł

Regeneracja turbiny Garrett ze zmienną geometrią łopatek ok. 1200 pln w Res Turbo w Biłgoraju około 3 lat temu. Polecam.

Regeneracja turbiny Garrett ze zmienną geometrią łopatek ok. 1200 pln w Res Turbo w Biłgoraju około 3 lat temu. Polecam.

Ciekawe skąd biorą podzespoły do Garreta, skoro ta firma nie oferuje części zamiennych.

Z tego co się orientuję spora część firm regenerujących turbosprężarki robi to na częściach Melett. Ostatnio dobre opinie ma V-Tec Łowicz. Polecam zajrzeć na ich profil na Fb. Wrzucają tam zdjęcia ze swoich napraw.

Edytowane 21 Listopada 20169 lat przez bochumil

regenerowałem niedawno w octavi silnik bxe cała operacja trwała jeden dzień i kosztowała ok 1500zł jak narazie wszystko oki (15tkm)

Ja posiadam ASV, również wymieniłem. Lecz z tego względu, że ktoś zrobił dziurę młotkiem w rdzeniu. Więc kupiłem rdzeń za 500 zeta chyba i po kłopocie. Bebechy w tym momencie nowe.

Witam,

Niestety po cwierc miliona km skonczylo sie turbo w czeskim wechuikule :-(

Jakiego swistaka kupic do silnika (ALH), regenerowany, nowy, chinski?

Ile to powinno kosztowac i ile za wymiane?

Rozumiem, ze jezeli auto kopci to lepiej je przywiezc na lawecie?

Jak chcesz samemu to wyciągnij turbo i weź na wymiane drugie w ICsie

Jak chcesz regenerować to chłopaki na MAN-ie na Helenówku profi zrobią.

A jakie to koszta orientacyjnie?

Jak chcesz samemu to wyciągnij turbo i weź na wymiane drugie w ICsie

Jak chcesz regenerować to chłopaki na MAN-ie na Helenówku profi zrobią.

 

albo możesz kupić sam koras /chra , i wsadzić do swojej muszli , koszt ok 500pln  za rdzeń 

Ciekawe skąd biorą podzespoły do Garreta, skoro ta firma nie oferuje części zamiennych.

z tym garetem to niezły numer , niby nie da się zregenerować , a producent sam je regeneruje , tylko cwaniaki na aftermarket nie sprzedają zestawów naprawczych i kitują o niemożliwości regeneracji suszarki  ze zmienną geo 

Regeneracja turbiny Garrett ze zmienną geometrią łopatek ok. 1200 pln w Res Turbo w Biłgoraju około 3 lat temu. Polecam.

W tej samej firmie moj znajomy robił turbosprezarke z subaru, skonczylo sie z tego co pamiętam na 5 reklamacjach, szczytem było że oddali mu turbine gdzie kręcac wirnik palcami, ten tarł o obudowe. Po pierwszej regeneracji na lopatkach byly ślady jakby wywazania, 4 kolejne reklamacje i śladow jakby "cementu" na łopatkach już nie były. Mam gdzieś nawet zdjecia tych "przygód".

A ja swoją użytkuję ponad 30 kkm i zero problemów.

Spytam tak przy okazji. Czy jeśli stanęły tylko kierownice od zmiennej geometrii, to trzeba koniecznie regenerować/ wymieniać turbo? Może wystarczy rozruszać kierownice?

Spytam tak przy okazji. Czy jeśli stanęły tylko kierownice od zmiennej geometrii, to trzeba koniecznie regenerować/ wymieniać turbo? Może wystarczy rozruszać kierownice?

Mozna rozruszac kierownice, albo kak mowil mechanik wymienic tylko je.

Antek  , podałem Ci sprawdzone miejsca regeneracji turbo . Bez kombinacji  , blisko , sprawdzone wielokrotnie . Kwestia wymontuj / zamontuj . wymień olej z filtrem .

Witam,

Niestety po cwierc miliona km skonczylo sie turbo w czeskim wechuikule :-(

Jakiego swistaka kupic do silnika (ALH), regenerowany, nowy, chinski?

Ile to powinno kosztowac i ile za wymiane?

Rozumiem, ze jezeli auto kopci to lepiej je przywiezc na lawecie?

 

ja robiłem ze 2 lata temu w http://www.turbosprezarki.org/

Spytam tak przy okazji. Czy jeśli stanęły tylko kierownice od zmiennej geometrii, to trzeba koniecznie regenerować/ wymieniać turbo? Może wystarczy rozruszać kierownice?

nie trzeba , wyjać z auta turbo  , oznaczyć punkty położenia muszli ''gorącej''   , rozebrać i wyczyścić z sadzy cały układ zmiennej geo

nie trzeba , wyjać z auta turbo  , oznaczyć punkty położenia muszli ''gorącej''   , rozebrać i wyczyścić z sadzy cały układ zmiennej geo

Czasami geometria zacina się nie z powodu nagaru z sadzy, a wyrobienia się mechanizmu. Ostatnio miałem taki dziwny przypadek w Octavii. Turbo wymyte, przejrzane itd. Działało ok do czasu aż porządnie się zagrzało. Im bardziej rozgrzane tym gorzej chodziła geometria. Po wyjęciu z samochodu było ok, wszystko super. A problem dopiero wyszedł na hamowni, że rozgrzane turbo zaczyna żyć swoim życiem.

Ciekawe skąd biorą podzespoły do Garreta, skoro ta firma nie oferuje części zamiennych.

Oferuje, ale nie piszą o tym w auroświecie.