Stilo 1.4 16v po założeniu sekwencyjnej instalacji gazowej na zimnym pali zawsze bez problemu, gdy silnik się zagrzeje gaśnie i nie można odpalić do póki nie ostygnie, zarówno na benzynie jak i na gazie. Objaw typowy dla cpw. Ze szrotu do sprawdzenia zabrałem dwa czujniki (gdyby jeden nie działał) na podmianę i teraz w ogóle nie chce odpalić nawet na starym czujniku na zimnym. Demontaż jak i montaż był bezproblemowy więc nic się nie przestawiło Jakieś wskazówki?? Przed montażem lpg nie było żadnych problemów i odpalał bez najmniejszych problemów...

Edytowane 2 Marca 20179 lat przez dawiddawidowski

Może być CPW -> wtyczka/wiazka kabli lub po prostu puszcza Ci lpg do kolektora i masz za bogato podczas odpalania.

Piszę z własnego doświadczenie, po sprawdzeniu instalacji lpg usterka usunięta

Pozdrawiam,

Szymon 

Szukają przyczyny dalej ale niby z lpg usterka nie ma nic wspólnego

30 minut temu, dawiddawidowski napisał:

Szukają przyczyny dalej ale niby z lpg usterka nie ma nic wspólnego

 

A tam nie ma 2 czujników czasem? Wału i położenia wałka rozrządu?

Nie wiem jak w 16v, ale 1.4 8V Fiata odpala na samym czujniku położenia walka, bez czujnika walu. Tylko trzeba dłużej kręcić.

2 godziny temu, dawiddawidowski napisał:

Szukają przyczyny dalej ale niby z lpg usterka nie ma nic wspólnego

To spoko, też tak kiedyś miałem we Fiacie.

To jak nie znajdą przyczyny, to zakreĆ butle wyjeździJ lpg z przewodów i testuj ; )

1 godzinę temu, Pipper napisał:

To spoko, też tak kiedyś miałem we Fiacie.

To jak nie znajdą przyczyny, to zakreĆ butle wyjeździJ lpg z przewodów i testuj ; )

w chwili obecnej brak oznak życia kręci, paliwo podaje, iskra jest

3 minuty temu, dawiddawidowski napisał:

w chwili obecnej brak oznak życia kręci, paliwo podaje, iskra jest

Hmm, albo ma za bogato i nie odpali, albo rozrząd jeszcze przeskoczył. 

 

Rozrząd 100% poprawny

52 minuty temu, dawiddawidowski napisał:

Rozrząd 100% poprawny

Zatem sprawdź dobrą  instalację lpg  jeszcze raz 

20 godzin temu, dawiddawidowski napisał:

Przed montażem lpg nie było żadnych problemów i odpalał bez najmniejszych problemów...

No to pewnie do przejrzenia instalacja lpg i punkty wpięcia do obwodów elektrycznych auta. Może coś fachowcy zamotali.

59 minut temu, dawiddawidowski napisał:

Rozrząd 100% poprawny

 

Mierz kompresję... skoro jest paliwo i iskra, to albo iskra jest w nieodpowiednim momencie, albo nie ma kompresji

MOże zalewa gazem niesprawny reduktor.

Jutro będzie walka z parchem, oby owocna 

Jutro będzie walka z parchem, oby owocna 

Odłącz aku na 15 minut i sprawdź potem czy pali. Podłącz się do kompa i sprawdz błędy przed odłączeniem. Z powodu np. problemów z polaczeniem z sonda może dochodzić do wychodzenia korekt wtrysku poza zakres.

 

Naklepane Tapatalkiem.

 

 

 

Z aku nie zadziałało ale kompa jutro postaramy się podpiąć 

Nie wiem czy fiat ma tryb przedmuchiwania. Gaz do dechy przy odpalaniu. Podaje samo powietrze, bez paliwa. Sprawdź tak.

Naklepane Tapatalkiem.

Próbowaliśmy z pedałem w podłodze i z deptaniem, niestety nic 

Samochód dostarczony we wtorek do mechanika, jak na razie szuka usterki i generalnie lipa  Pierwszy od gazownika nic nie zdiagnozował 

Rozumiem że to ta igiełka co mechanicznie jest super, a choinka na desce to - myślenie życzeniowe - typowy objaw jakiejś pierdółki w tym modelu?  

12 minut temu, teg napisał:

Rozumiem że to ta igiełka co mechanicznie jest super, a choinka na desce to - myślenie życzeniowe - typowy objaw jakiejś pierdółki w tym modelu?  

Raczej nie, kolega chyba pomylił z jtd

Jak wyżej  

Tak sobie przypomniałem stary, acz trochę podobny przypadek niemożności uruchomienia skodziny. Mechanik chciał już rozbierać silnik, ale jakiś przypadkowy podglądacz stwierdził (zapewne podparł się zmysłem powonienia)- w tym samochodzie nie ma benzyny- faktycznie ktoś wlał ON do baku. No i samochód za nic nie chciał zapalić.

Benzynę sam zalewałem jakieś 80% zbiornika. Aktualnie sprawdzone po kolei cewki, świece, przewody, cpw, temp. wody, komputer. Wszystko sprawne, podmieniane zarówno z drugiego identycznego jak i podpinane do działającego.

 

Teraz wgl. nie odpala, brak iskry, raz na jakiś czas pojawi się ale taka mizerna... na 99% padła elektryka i trzeba wymienić całą wiązkę elektryczną bo odstawili delikatnego druta lub przy okazji zimne luty.

Co może być jeszcze odpowiedzialne za brak iskry??

No ja bym sprawdzal po kolei. Jak nie masz iskry to czy dochodzi prad do cewki, czy dochodzi do konca kabli itd

12 minut temu, patgaw napisał:

No ja bym sprawdzal po kolei. Jak nie masz iskry to czy dochodzi prad do cewki, czy dochodzi do konca kabli itd

dzięki za sugestie

28 minut temu, dawiddawidowski napisał:

dzięki za sugestie

 

Założyłeś nowy czujnik położenia wału czy tylko te ze szrotu ?

20 minut temu, Dembu napisał:

 

Założyłeś nowy czujnik położenia wału czy tylko te ze szrotu ?

nowy z pudełka, dwa ze szrotu gdzie jeden był nowy plus z działającego drugiego bolida 

28 minut temu, dawiddawidowski napisał:

nowy z pudełka, dwa ze szrotu gdzie jeden był nowy plus z działającego drugiego bolida 

 

a komputer co pokazał jak podłączyłeś ?

14 minut temu, Dembu napisał:

 

a komputer co pokazał jak podłączyłeś ?

nie chciał się połączyć, gniazdo obd jest uszkodzone. Między innymi dla tego wiązka będzie nowa 

15 minut temu, dawiddawidowski napisał:

nie chciał się połączyć, gniazdo obd jest uszkodzone. Między innymi dla tego wiązka będzie nowa 

 

Wszystko pod górę ... oby wiązka pomogła !

1 godzinę temu, Dembu napisał:

 

Wszystko pod górę ... oby wiązka pomogła !

na razie się nie poddajemy 

immobiliser?

Immo jest usunięte

To może szwankuje gdzieś masa ? Może plecionka ?

Naklepane Tapatalkiem.

Masy były wyczyszczone na starcie. We wtorek targam dziada do siebie na garage i zacznę zabawę w sprawdzanie wiązki, może po drodze coś wyskoczy, sprawdzę przy okazji stacyjkę czy coś tam nie namącili prowadząc przycisk od centralki gazowej 

Mierz napięcia w newralgicznych miejscach podczas odpalania, tylko miernikiem na wskazówkę bo na cyfrowym niewiele zobaczysz. Na kompie, na stacyjce...

Kup może spray do stykow elektrycznych i jak jakieś złącze rozpinasz to psikaj.

 

Naklepane Tapatalkiem.

 

 

 

 

7 minut temu, resmiki napisał:

Mierz napięcia w newralgicznych miejscach podczas odpalania, tylko miernikiem na wskazówkę bo na cyfrowym niewiele zobaczysz. Na kompie, na stacyjce...

Kup może spray do stykow elektrycznych i jak jakieś złącze rozpinasz to psikaj.

 

Naklepane Tapatalkiem.

 

 

 

 

oki spray akurat kupiony na pewno będzie w użyciu 

 

Auto częściowo naprawione

Majstry gazownicy polutowali złe kable 

Teraz odpalał i jeździł ale ostatecznie został z holowany bo zgasł, prawdopodobnie cpw tym razem się przestawił i trzeba go dobrze umiejscowić i będzie gites. Idę działać