Witajcie.

Czytałem gdzieś, że da się przy pomocy modułu OBDII z bluetooth i odpowiedniej aplikacji na smartfona uzyskać funkcje komputera pokładowego w samochodach, które go nie posiadają. Głównie chodzi mi o spalanie średnie i chwilowe. Ktoś testował to rozwiązanie i może napisać jak to się sprawuje? 

Ja miałem w Touranie.Wykorzystałem stary smartfon i elm.Program to torque pro.

You Tube

1 minutę temu, Pepcio napisał:

Witajcie.

Czytałem gdzieś, że da się przy pomocy modułu OBDII z bluetooth i odpowiedniej aplikacji na smartfona uzyskać funkcje komputera pokładowego w samochodach, które go nie posiadają. Głównie chodzi mi o spalanie średnie i chwilowe. Ktoś testował to rozwiązanie i może napisać jak to się sprawuje? 

 

trochę upierdliwe, bo za każdym razem musisz włączać telefon i mocować go na szybie, 

przypuszczam że po jakimś czasie się odechce 

 

funkcji jest dużo więcej, łącznie z kasowaniem błędów

 

innym rozwiązaniem które używałem jest np Turbogauge

 

wpinasz na stałe w OBD mocujesz na desce i jazda

 

1 minutę temu, Koonrad napisał:

 

trochę upierdliwe, bo za każdym razem musisz włączać telefon i mocować go na szybie, 

przypuszczam że po jakimś czasie się odechce 

 

Jeśli to niepotrzebny smartfon to wszystko dzieje się automatycznie.

Czy ten cały Turbo Gauge pokazuje spalanie łącznie i chwilowe ? Ma to język polski ? 

Carista + TorquePro. Dowiedziałem się m.in., w jakie zakresy temperatur wchodzą płyny w mojej Jetcie (jeżdżę prostą wersją z prostymi zegarami - bez wskaźnika temperatury).

Kup moduł ELM np. 327 + aplikację na smarka np. Torque i zobacz co się da wyświetlić

13 minut temu, pickwick napisał:

Carista + TorquePro. Dowiedziałem się m.in., w jakie zakresy temperatur wchodzą płyny w mojej Jetcie (jeżdżę prostą wersją z prostymi zegarami - bez wskaźnika temperatury).

Carista to rozumiem moduł OBD II po bluetooth ? Gdzie to można kupić w PL? 

28 minut temu, wlad napisał:

Jeśli to niepotrzebny smartfon to wszystko dzieje się automatycznie.

 

smark sam się montuje w uchwycie i podłącza do zasilania ?

zostawisz na widoku to jest ryzyko że stracisz szybę 

 

Okazjonalnie tak, na stałe IMO upierdliwe, chyba że uda się wbudować w deske na stałe 

(widziałem patenty z tabletem 7" wbudowanym w wolne miejsce)

Teraz, Koonrad napisał:

 

smark sam się montuje w uchwycie i podłącza do zasilania ?

zostawisz na widoku to jest ryzyko że stracisz szybę 

 

Okazjonalnie tak, na stałe IMO upierdliwe, chyba że uda się wbudować w deske na stałe 

(widziałem patenty z tabletem 7" wbudowanym w wolne miejsce)

W zasadzie nie muszę mieć tego na stałe, bardziej jako zabawka od czasu do czasu. Najtaniej wyjdzie chyba modoł bluetooth i apka na smartfona. Pytanie jaki moduł kupić by nie był chińskim badziewiem, dużo tego w internecie. 

22 minuty temu, Pepcio napisał:

Czy ten cały Turbo Gauge pokazuje spalanie łącznie i chwilowe ? Ma to język polski ? 

 

chyba nie na PL, ale skróty km/h, TPS, MAP, T czy V idzie ogarnąć

chyba miał chwilowe i łączne, jedyny minus że trzeba kasować przy tankowaniu 

 

1 minutę temu, Pepcio napisał:

W zasadzie nie muszę mieć tego na stałe, bardziej jako zabawka od czasu do czasu. Najtaniej wyjdzie chyba modoł bluetooth i apka na smartfona. Pytanie jaki moduł kupić by nie był chińskim badziewiem, dużo tego w internecie. 

 

to tylko smark, za 30-40zł masz moduł i co odczytasz zależy od ECU auta i pewnie samego modułu

np w bmw wiele nie pokazywał, ale chodzi mi już o bardziej zaawansowane funkcje typu korekty wtrysków czy odczyty sond 

15 minut temu, Pepcio napisał:

Carista to rozumiem moduł OBD II po bluetooth ? Gdzie to można kupić w PL? 

 

Tak na szybko, to Nowy Elektronik w Kato na Ordona...

http://nowyelektronik.pl/index.php?id_product=90143&controller=product

44 minuty temu, Koonrad napisał:

 

smark sam się montuje w uchwycie i podłącza do zasilania ?

zostawisz na widoku to jest ryzyko że stracisz szybę 

Ja miałem zamontowane na stałe.Tak samo mam na stałe kamerkę-jeszcze nikt mi szyby nie rozbił.W sumie to najlepiej nie mieć auta-szanse na wandalizm równe zero.

1 godzinę temu, Pepcio napisał:

Carista to rozumiem moduł OBD II po bluetooth ? Gdzie to można kupić w PL? 

 

Nie wiem. Swoją kupiłem u nich na stronie 2 lata temu.

2 godziny temu, pickwick napisał:

Carista + TorquePro. Dowiedziałem się m.in., w jakie zakresy temperatur wchodzą płyny w mojej Jetcie (jeżdżę prostą wersją z prostymi zegarami - bez wskaźnika temperatury).

 

Ja w swoim seicento tez nie mam i dzieki elm sie dowiedzialem ze mam termostat do wymiany :D

2 godziny temu, Koonrad napisał:

 

to tylko smark, za 30-40zł masz moduł i co odczytasz zależy od ECU auta i pewnie samego modułu

np w bmw wiele nie pokazywał, ale chodzi mi już o bardziej zaawansowane funkcje typu korekty wtrysków czy odczyty sond 

 

ja kupilem chinskie bardziewie za 20zl i w seicento mi pokazuje korekty wtrsyskow

39 minut temu, patgaw napisał:

 

ja kupilem chinskie bardziewie za 20zl i w seicento mi pokazuje korekty wtrsyskow

 

dlatego pisałem że zależy od ecu 

w bmw poległy skanery za kilkastów, a nawet tyś (uniwersalne), co ciekawe którymś z elm'ów z ChRL udało się połączyć 

Turbogauge też poległ, niby czytał ale tak wolno że nie szło nic ustawić (regulacja LPG)

 

za to w fordzie działało bez zarzutów 

5 godzin temu, K3 napisał:

 

Tak na szybko, to Nowy Elektronik w Kato na Ordona...

http://nowyelektronik.pl/index.php?id_product=90143&controller=product

toć to też chińczyk tylko 2x droższy niż być powinien

Do zabawy nie ma sensu kombinować, chińczyki wystarczają.

2 minuty temu, Ozarek napisał:

toć to też chińczyk tylko 2x droższy niż być powinien

Do zabawy nie ma sensu kombinować, chińczyki wystarczają.

 

A czy ja pisałem, że nie chińczyk?

Dałem mu po prostu namiar, jak chce mieć na już od ręki...

 

 

1 minutę temu, K3 napisał:

 

A czy ja pisałem, że nie chińczyk?

Dałem mu po prostu namiar, jak chce mieć na już od ręki...

a to nie skumałem intencji

6 godzin temu, Pepcio napisał:

Witajcie.

[...]  Ktoś testował to rozwiązanie i może napisać jak to się sprawuje? 

 

Chiński ELM z BT w wersji mini oraz Torque Pro na Androida - w Focusie Mk2 benzynowy 1.6 działa bez problemu (spalania, temperatury, etc...)

Edytowane 24 Kwietnia 20179 lat przez asche

16 godzin temu, K3 napisał:

 

Tak na szybko, to Nowy Elektronik w Kato na Ordona...

http://nowyelektronik.pl/index.php?id_product=90143&controller=product

Dziękuję za namiary. 

Godzinę temu, Pepcio napisał:

Dziękuję za namiary. 

Nie wiem jaki masz budżet ale jak możesz wydać trochę więcej to jest coś takiego  https://www.reveltronics.com/pl/component/k2/item/125-ukp-3-oraz-ukp-pro?utm_expid=65007772-1.LfGzaEmYTxSQFNJswGua3g.1&utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.pl%2F

Godzinę temu, volf6 napisał:

Nie wiem jaki masz budżet ale jak możesz wydać trochę więcej to jest coś takiego  https://www.reveltronics.com/pl/component/k2/item/125-ukp-3-oraz-ukp-pro?utm_expid=65007772-1.LfGzaEmYTxSQFNJswGua3g.1&utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.pl%2F

Fajna sprawa czytałem już o tym jakiś czas temu, niestety nie jest to urządzenie proste w montażu potrzeba tu sporo wiedzy o elektronice w samochodzie. Gdybym miał w pobliżu jakiś zaufany warsztat który by to zamontował jak należy to pewnie bym to kupił,

 

Dla mnie bez sensu takie cos ze elektryk musi podlaczac, nie lepiej zeby to w obd wpinac?

Dnia 24.04.2017 o 15:15, Pepcio napisał:

W zasadzie nie muszę mieć tego na stałe, bardziej jako zabawka od czasu do czasu. Najtaniej wyjdzie chyba modoł bluetooth i apka na smartfona. Pytanie jaki moduł kupić by nie był chińskim badziewiem, dużo tego w internecie. 

 

A do jakiego auta?

Dnia 26.04.2017 o 08:34, bogas napisał:

 

A do jakiego auta?

W sumie do dwóch okresowo - Opel Corsa E 1.4 T i Twingo II DCi.

Udało mi się pożyczyć od znajomego moduł OBD Bluetooth i testuję go obecnie w obu swoich samochodach w połączeniu z aplikacją na smartfona. W Oplu idzie to w miarę ok, spalanie pokazuje prawidłowe, co do samej ergonomii użytkowania to faktycznie jest to średnie rozwiązanie. W Renault Twingo DCi spalanie pokazuje bardzo źle, zawyża je o jakieś trzy razy, mówiąc krótko nie współpracuje dobrze z tą marką i to niezależnie od ustawień. W obu przypadkach moduł potrafi generować błędy - w Twingo nagle znikły wskazania prędkościomierza i zapaliły się wszystkie checki na desce, w Corsie okresowo wywala błąd kontroli trakcji. Reasumując - chińskie wynalazki działają po ,,chińsku''  Dziękuję wszystkim za podpowiedzi w tym temacie. 

Dnia 28.04.2017 o 08:00, Pepcio napisał:

W sumie do dwóch okresowo - Opel Corsa E 1.4 T i Twingo II DCi.

A z ciekawości nie ma możliwości "aktywacji" komputera w tych autach jeśli np licznik na to pozwala? ewentualnie zmiana wyświetlacza licznika i dołożenia odpowiedniej manetki.

Ja tak dołożyłem komputer w mondeo mk3 (tylko wstawiłem odpowiednią manetke, czasami trzeba aktywować ale u mnie sie obyło bez tego) oraz w 206 (zmieniłem wyświetlacz zegarka i przerobiłem manetke).

Dnia 12.05.2017 o 14:38, tomx1 napisał:

A z ciekawości nie ma możliwości "aktywacji" komputera w tych autach jeśli np licznik na to pozwala? ewentualnie zmiana wyświetlacza licznika i dołożenia odpowiedniej manetki.

Ja tak dołożyłem komputer w mondeo mk3 (tylko wstawiłem odpowiednią manetke, czasami trzeba aktywować ale u mnie sie obyło bez tego) oraz w 206 (zmieniłem wyświetlacz zegarka i przerobiłem manetke).

W Corsie trzeba wymienić zestaw wskaźników. W tych modelach występuje zupełnie inny wyświetlacz w wersjach z ,,komputerem'', w Twingo również z tym, że nie sam licznik tylko dodatkowy panel który zawiera wyświetlacz. Póki co w Corsie ten system poprzez OBD jakoś się sprawdza, spalanie odczytuje dobrze, błędy wywala tylko w pewnych okreslonych warunkach i nauczyłem się z tym żyć