> mowisz o jakims znanym tjunerze np p. Chojnackim albo P. Grabowskim??

nie. chodzi mi raczej o garażową, złotą rączkę

> nie. chodzi mi raczej o garażową, złotą rączkę

aha

to trudno powiedziec zagadaj do ktoregos z naszych kacikowych dlubkow oni robia profi

> Seria koło 1.1 waży w gramach: 6750

> Seria koło 899 wazy w gramach: 6350

> Wagi wg EPR.

> Czuczu, IMO odchudzenie o 3 kilo to coś mocno nacągnięte jest. Nie

> pasuje m i to. Tak jak prędzej napisałem odchudzenie robi się o

> 1,2 do 1,5 kilo tak normalnie..

> Pzodro

Czuczu ma teraz 3 z hakiem,to o polowe lzejsze.

To duzo.

> Czuczu ma teraz 3 z hakiem,to o polowe lzejsze.

> To duzo.

To dużo??? To baaardzo dużo. To az za dużo

Pozdro

> To dużo??? To baaardzo dużo. To az za dużo

> Pozdro

Ale On robi auto na kjs to moze tyle bedzie ok.

Bo do normalnej jazdy to chyba za duzo.

Pozdro

normalnie to sie robi tyle iule sie chce ja mam zjechane 2,7kg

> normalnie to sie robi tyle iule sie chce ja mam zjechane 2,7kg

Chyba nie do końca tak ile sie chce, a co z wytrzymałościa koła?

> normalnie to sie robi tyle iule sie chce ja mam zjechane 2,7kg

i jakie wrazenia ? jak dynamika i kultura pracy ?

choc Ty masz zupelnie inna jednostke...

moje wazy 3,4 kg i mam wrazenie, ze troche za duzo zdjete taka konfiguracja jest spoko ale na wyscigi gorskie;

nie jestem pewien czy to przez kolo zamachowe, ale ograniczylo mi predkosc max do 150 kmh z tym, ze cos moj motor ogolnie szwankuje ostatnio

> moje wazy 3,4 kg i mam wrazenie, ze troche za duzo zdjete

Ja mam cosd w ten sam deseń i nie narzekam

Soft od tomiego sprawia ze wolne obroty to 1000-1050 nawet mimo lekkiego zamachu i sportowego wałka.

ps.Mam jeszcze jedną redukcje na montaz przepustnicy 38mmna seryjny dół jakby ktos chciałzwiekszyc moc w 900ce.

> Ja mam cosd w ten sam deseń i nie narzekam

> Soft od tomiego sprawia ze wolne obroty to 1000-1050 nawet mimo

> lekkiego zamachu i sportowego wałka.

> ps.Mam jeszcze jedną redukcje na montaz przepustnicy 38mmna seryjny

> dół jakby ktos chciałzwiekszyc moc w 900ce.

poka jak to wyglaca??

No i tu zaczyna sie malutka lipa.

Bo dysk lezy razem z komputerem w serwisie.

Dzisiaj ide skłądac do konca cienkiego - nitujemy szyby itp a jutro porobie fotki tej podstawki.

kawał 22 mm blachy na górze otwór 38 na dole 23 i zrobiony w lej żeby wykorzystac jakies tam zjawisko którego nei pamietam nazwy.

Dzieki temu montaz duzej przepustnicy zajmuje 30 minut.razem z dolotem tomiego poprawił osiagi auta!!

> No i tu zaczyna sie malutka lipa.

> Bo dysk lezy razem z komputerem w serwisie.

> Dzisiaj ide skłądac do konca cienkiego - nitujemy szyby itp a jutro

> porobie fotki tej podstawki.

> kawał 22 mm blachy na górze otwór 38 na dole 23 i zrobiony w lej żeby

> wykorzystac jakies tam zjawisko którego nei pamietam nazwy.

> Dzieki temu montaz duzej przepustnicy zajmuje 30 minut.razem z

> dolotem tomiego poprawił osiagi auta!!

miej na uwadze te fotki bo moze bedezapodawal taka wlasnie przepustnice...

ed na dole chyba fi 32 a nie 23??

eee chyba jednak nie bo seryjna przepustnica ma mniej chyba niz 32 mm.

Nie pamietam a fotki leza na dysku starym a serwera wyleciał yzmoją stronką wiec lipa.

Z ciekawosci pomierze ale wiem jedno ze cos dawała ta przeróbka,

> eee chyba jednak nie bo seryjna przepustnica ma mniej chyba niz 32

> mm.

> Nie pamietam a fotki leza na dysku starym a serwera wyleciał yzmoją

> stronką wiec lipa.

> Z ciekawosci pomierze ale wiem jedno ze cos dawała ta przeróbka,

seria przepustnica ma wlasnie 32mm

> Dzieki temu montaz duzej przepustnicy zajmuje 30 minut.razem z

> dolotem tomiego poprawił osiagi auta!!

chyba jeszcze z softem

> normalnie to sie robi tyle iule sie chce ja mam zjechane 2,7kg

to chyba dlatego takie wolne padło jest

> chyba jeszcze z softem

przedewszystkim z softem

> i jakie wrazenia ? jak dynamika i kultura pracy ?

> choc Ty masz zupelnie inna jednostke...

pierwsze wrazenie laika to szybsze wkrecanie i schodzenie z obrotow poza tym nie ma zadnych innych drastycznych zmian, jezdzi sie napewno inaczej jakos lzej ale ogolnie jestem zadowolony

> Chyba nie do końca tak ile sie chce, a co z wytrzymałościa koła?

zgadza sie, ze nie do konca nie wiem jak w 900 ale 1,5kg to bardzo lajtowe odchudzenie co do ojego kolka to porownujac je z seryjnym jest bardzo dobrze zrobione i napewno sie nie obslabilo

> to chyba dlatego takie wolne padło jest

powiedz lepiej dlaczego w skierniewicach nie chciales sie lapac

> No własnie możliwe ze jutro jak bede robił auto to nagram specjalnei

> dla ciebei jak sie rozgrzany silnik wkreca.

> Ale to bedzie koło 22

> Co do zamachu to ja oddałem i stoczyli pracownicy własciciela zakładu

> , ten zobaczył powiedział ze tyle to sie dla dziadka toczy i

> zjechał na te 3kg z hakiem.

Jak z tym filmikiem?

Dla wszystkich,nie tylko dla mnie.

Auto stoi u mechanika na montazu recznego.

Wiec lypa.

Odbieram we wtorek.

> Tu masz obrazek stoczonego zamachu w cc 900

> odelzone na 3 kilogramy z kawałkiem - nie wiem ile wazy seria Facet

> od lat odchudzał zamachy i stwierdził ze bardziej sie nie da bo

> to bez sensu.

> No wkreca sie na oboty zarąbiscie.

> A co do v-max to jakas bajka - conajwyzej szybciej zbija sie predkosc

> jak sie pusci na luz.

> Ale efekt wkrecania na obroty jest kolosalny wobec serii - tyle ze ja

> jechalem na moim silniku z łodzi tylko i na lpg a potem juz na

> pomodzonym.

> Pod koniec miesiaca skocze na hamownie to pomierze osiagi przy

> okazji.

Jeszcze jedno,to ten gosc zalozyl na tokarke,zjechal iles tam mm i koniec czy robil cos jeszcze?

Sprawdził czy nie ma bicia.

Gdyby od razu robił ten sam spec to tak przyłozyc odelzyc i juz .

> Sprawdził czy nie ma bicia.

> Gdyby od razu robił ten sam spec to tak przyłozyc odelzyc i juz .

Dzieki

> Dzieki

wkrecanie na obroty

rozpedzanie

filmy w roździelczosci 160 bo tyle było w komórce.

Otwierać najlepiej Windows Media player i powiekszyc obraz dwukrotnie.

Co do przyspieszenia to przy 85 -88 wbijam trójke i potem szybsiutko leci do 100 km/h

Osiągi mniej wiecej widać okolice 12 -13 - s do setki - licznik zaniza niestety bo kalibrowalismy go na oko. Nie wiem ile ma seria.

Aha Kolega który to kręcił siedział we wnece na koło zapasowe bez zadnego trzymania dlatego tak lata obraz - a jakosc no niestety kiedys bedzie lepsza jak wezme kamerke.

> wkrecanie na obroty

> rozpedzanie

> filmy w roździelczosci 160 bo tyle było w komórce.

> Otwierać najlepiej Windows Media player i powiekszyc obraz

> dwukrotnie.

> Co do przyspieszenia to przy 85 -88 wbijam trójke i potem szybsiutko

> leci do 100 km/h

> Osiągi mniej wiecej widać okolice 12 -13 - s do setki - licznik

> zaniza niestety bo kalibrowalismy go na oko. Nie wiem ile ma

> seria.

> Aha Kolega który to kręcił siedział we wnece na koło zapasowe bez

> zadnego trzymania dlatego tak lata obraz - a jakosc no niestety

> kiedys bedzie lepsza jak wezme kamerke.

bardzo przyjemnie sie wkreca a jedzie jeszcze fajniej!!

> wkrecanie na obroty

zaj...

> rozpedzanie

jeszcze bardziej zaj...

dzieki

nie ma problema.

V max cos pod 150 bez problemu podchodzi a szybciej nie mialem kiedy pojechac.

> nie ma problema.

> V max cos pod 150 bez problemu podchodzi a szybciej nie mialem kiedy

> pojechac.

Ja tez swoim lecialem 150,ale powinien jeszcze troche pojechac.

0-100 nie wiem,bo nie mierzylem.

planujesz pomiary g-techem ?

mam g techa u kumpla ale nie wierze w jego pomiary...

Podjade na hamownie to sie shamuje jak skoncze auto - czy w polowie czerwca.

> planujesz pomiary g-techem ?

a Ty mierzyłes swojego??

> a Ty mierzyłes swojego??

kiedy mierzymy moja serie??

> kiedy mierzymy moja serie??

nie chce zapeszać ale w tym tygodniu może się coś dziać

> nie chce zapeszać ale w tym tygodniu może się coś dziać

gadaj mnie tu szybko co??

bo musze zmierzyc padake przed modami

> a Ty mierzyłes swojego??

nie mam g-techa

> gadaj mnie tu szybko co??

> bo musze zmierzyc padake przed modami

obserwuj nasze forum

> obserwuj nasze forum

napisz mnie na gygy co i jak

> napisz mnie na gygy co i jak

a Ty mnie daj znac