Mam pytanie techniczne. Czy moglby mi ktos wytlumaczyc z jakiego powodu z rury dajmy na to na dwojce zaczyna leciec ciemny dym na czerwonym polu. Czesto w sporcie maja hardcuta i wtedy kopci. Ale i w cywilnych bez odciecia kopci. Z czego to wynika? Mowa oczywiscie o PB.

Przy pełnym bucie komp leje paliwa w open loop. Może przy maksymalnych obrotach spada zapotrzebowanie na ilość paliwa i go nie przepala i stąd dymienie na czarno?

10 minut temu, muzz napisał:

Przy pełnym bucie komp leje paliwa w open loop. Może przy maksymalnych obrotach spada zapotrzebowanie na ilość paliwa i go nie przepala i stąd dymienie na czarno?

O to moze byc trop.  

Do tego zwiększone ciśnienie i temperatura w wydechu odrywa zebrany wcześniej nalot

Wysłane z mojego moto

18 godzin temu, muzz napisał:

Przy pełnym bucie komp leje paliwa w open loop. Może przy maksymalnych obrotach spada zapotrzebowanie na ilość paliwa i go nie przepala i stąd dymienie na czarno?

Od dobrych kilku lat montuje się sondy szerokopasmowe i silnik chodzi na zamkniętej pętli w całym zakresie obciążeń. Najprościej sprawdzić: jeśli do danego silnika jest dostępny na rynku tunig-box to chodzi w zamkniętej.

5 godzin temu, Piotrus napisał:

Od dobrych kilku lat montuje się sondy szerokopasmowe i silnik chodzi na zamkniętej pętli w całym zakresie obciążeń. Najprościej sprawdzić: jeśli do danego silnika jest dostępny na rynku tunig-box to chodzi w zamkniętej.

Nie chcę się kłócić i na hamowni nie siedzę...ale sondy montuje się powszechnie od kilkudziesięciu lat można chyba powiedzieć spokojnie.

To, że jest sonda nie powoduje, że ecu nie może zignorować jej wskazań przy dużym obciążeniu.

6 godzin temu, Piotrus napisał:

Od dobrych kilku lat montuje się sondy szerokopasmowe i silnik chodzi na zamkniętej pętli w całym zakresie obciążeń. Najprościej sprawdzić: jeśli do danego silnika jest dostępny na rynku tunig-box to chodzi w zamkniętej.

 

To już zależy od producenta, nadal są w produkcji modele z silnikami z sondami NBO na pokładzie.

3 godziny temu, muzz napisał:

Nie chcę się kłócić i na hamowni nie siedzę...ale sondy montuje się powszechnie od kilkudziesięciu lat można chyba powiedzieć spokojnie.

To, że jest sonda nie powoduje, że ecu nie może zignorować jej wskazań przy dużym obciążeniu.

 

Tak, ale nie sondy szerokopasmowe. Tych nie trzeba ignorować bo pokazują prawidłowe wskazania w każdych warunkach.

2 godziny temu, steyr napisał:

 

To już zależy od producenta, nadal są w produkcji modele z silnikami z sondami NBO na pokładzie.

 

Tak, ale patrząc na rynek to jednak większość nowoczesnych turbobenzyn (a takie praktycznie zostają na rynku)  ma możliwość tuningu za pomocą boxa, czyli chodzi w zamkniętej pętli nawet pod obciążeniem.

17 minut temu, Piotrus napisał:

 

Tak, ale nie sondy szerokopasmowe. Tych nie trzeba ignorować bo pokazują prawidłowe wskazania w każdych warunkach.

tak, ale i tak z tego co patrzę to chyba nie są one stosowane tak powszechnie...?

To już zależy co dla kogo jest powszechne, grupa VAG, BMW, Mercedes, Ford, Renault mają. Z tego co widzę to Opel nadal nie korzysta, natomiast w podpisie widzę że dla Ciebie będą to raczej nie popularne marki.

To już zależy co dla kogo jest powszechne, grupa VAG, BMW, Mercedes, Ford, Renault mają. Z tego co widzę to Opel nadal nie korzysta, natomiast w podpisie widzę że dla Ciebie będą to raczej nie popularne marki.

Czyli co wchodzi ba czerwone a nie wie o tym? U mnie w dzień w fiescie widzę ze czasem kopci.

Przelewanie paliwem w celu obniżenia temperatury i ochrony elementów silnika przed przegrzaniem.

W pakiecie można doliczyć można też jakieś drobiny oleju zalegające w jakiś zakamarkach.

15 godzin temu, wujekcybul napisał:

Czyli co wchodzi ba czerwone a nie wie o tym? U mnie w dzień w fiescie widzę ze czasem kopci.

Masz w niej zrobiony program? Może stroiciel podlał górą żeby nic nie popłynęło?

 

4 minuty temu, pakuu1 napisał:

Masz w niej zrobiony program? Może stroiciel podlał górą żeby nic nie popłynęło?

 

Tak mam 170Km z litra Ale generalnie jak obserwuje Msport albo Citroena i ich auta do sportu to w kazdym dymi. Myslalem, ze moze to olej spala i sie zastanawialem dlaczego. 

19 minut temu, wujekcybul napisał:

Tak mam 170Km z litra Ale generalnie jak obserwuje Msport albo Citroena i ich auta do sportu to w kazdym dymi. Myslalem, ze moze to olej spala i sie zastanawialem dlaczego. 

Auta do sportu są jednak "trochę" inaczej budowane i strojone. Tak jak F1 obecnie ma pojemność 1.6 litra a moce pewnie 800-1000KM....

Dnia 26.01.2020 o 10:54, wujekcybul napisał:

 zaczyna leciec ciemny dym na czerwonym polu

a ten dym napewno jest czarny, czy może szary ?

regularnie bywam na hamowni znajomego i większość aut daje ciemnoszarego bąka na obrotach >6500rpm

u mnie tez tak było i nie widzę problemu

Godzinę temu, jqr napisał:

a ten dym napewno jest czarny, czy może szary ?

regularnie bywam na hamowni znajomego i większość aut daje ciemnoszarego bąka na obrotach >6500rpm

u mnie tez tak było i nie widzę problemu

Ciezko w lusterku zobaczyc  Moze i bardziej szary.

"Ruszasz z garażu czy parkingu, rzucasz okiem w lusterko i... widzisz, że za twoim samochodem ciągną się kłęby dymu. Nieciekawa sytuacja, ale możesz wynieść z niej coś pożytecznego. Niczym stary Indianin po kolorze spalin dowiesz się, na co choruje twój automobil."  

 

https://allegro.pl/artykul/co-oznaczaja-kolory-dymu-z-rury-wydechowej-i-jak-musisz-reagowac-68099?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=DSA_Artykuly_low&ev_adgr=DSA_Artykuly_Gr_2&gclid=EAIaIQobChMI98rim42n5wIVEeR3Ch18JgDdEAAYASAAEgJfnfD_BwE

 

Co oznacza kolor spalin w silniku benzynowym?

 

https://autokult.pl/27831,co-oznacza-kolor-spalin-w-silniku-benzynowym

10 godzin temu, Przygodownik napisał:

"Ruszasz z garażu czy parkingu, rzucasz okiem w lusterko i... widzisz, że za twoim samochodem ciągną się kłęby dymu. Nieciekawa sytuacja, ale możesz wynieść z niej coś pożytecznego. Niczym stary Indianin po kolorze spalin dowiesz się, na co choruje twój automobil."  

 

 

Tak jest ruszam na odcince z garazu i jade na czerwonym polu az dojade na miejsce.

Co oznacza kolor spalin w silniku benzynowym? Niebieski, biały, a może szary dym wydobywający się z rury wydechowej? To może to świadczyć o nieprawidłowym spalaniu mieszanki lub spalaniu oleju silnikowego. 

Czarny i szary dym w silniku benzynowym?

W przeciwieństwie do silników wysokoprężnych, motory zasilane benzyną bardzo rzadko kopcą na czarno, ale jednak się to zdarza. Szczególnie wtedy gdy zawodzi układ odpowiadający za sterowanie pracą silnika. Za czarne spaliny wylatujące z rury wydechowej auta benzynowego należy winić nieprawidłowo działającą sondę lambda. Jej usterka powoduje niewłaściwy skład mieszanki. Ponadto, w nowszych motorach z wtryskiem bezpośrednim, w ich wnętrzu gromadzi się duża ilość nagaru. Podczas rozruchu część może się wydostać przez rurę wydechową, ale jest to sytuacja sporadyczna i chwilowa.

Pełen opis problematyki tematu pod tym adresem: https://autokult.pl/27831,co-oznacza-kolor-spalin-w-silniku-benzynowym

3 minuty temu, Przygodownik napisał:

Co oznacza kolor spalin w silniku benzynowym? Niebieski, biały, a może szary dym wydobywający się z rury wydechowej? To może to świadczyć o nieprawidłowym spalaniu mieszanki lub spalaniu oleju silnikowego. 

Czarny i szary dym w silniku benzynowym?

W przeciwieństwie do silników wysokoprężnych, motory zasilane benzyną bardzo rzadko kopcą na czarno, ale jednak się to zdarza. Szczególnie wtedy gdy zawodzi układ odpowiadający za sterowanie pracą silnika. Za czarne spaliny wylatujące z rury wydechowej auta benzynowego należy winić nieprawidłowo działającą sondę lambda. Jej usterka powoduje niewłaściwy skład mieszanki. Ponadto, w nowszych motorach z wtryskiem bezpośrednim, w ich wnętrzu gromadzi się duża ilość nagaru. Podczas rozruchu część może się wydostać przez rurę wydechową, ale jest to sytuacja sporadyczna i chwilowa.

Pełen opis problematyki tematu pod tym adresem: https://autokult.pl/27831,co-oznacza-kolor-spalin-w-silniku-benzynowym

Chlopie ja pytalem o techniczny aspekt i dostalem odpowiedz w sumie sensowna, ze leje benzyna zeby tloki nie poplynely. Silnik nie jest stockowy i bardzo wysilony takze EOT.

Dnia 26.01.2020 o 10:54, wujekcybul napisał:

Mam pytanie techniczne. Czy moglby mi ktos wytlumaczyc z jakiego powodu z rury dajmy na to na dwojce zaczyna leciec ciemny dym na czerwonym polu. Czesto w sporcie maja hardcuta i wtedy kopci. Ale i w cywilnych bez odciecia kopci. Z czego to wynika? Mowa oczywiscie o PB.

Mój cmax miał tak przed remontem pierścieni