Źródło: samar.pl

 

A co z Golfem? Wszystko biorą floty?  

3 godziny temu, swienty napisał:

A co z Golfem? Wszystko biorą floty?  

Nie ma wogole VW w 20-tce. Generalnie skośnookie królują 

Nie ma wogole VW w 20-tce. Generalnie skośnookie królują 

Opla również. Ale i tak najbardziej podoba mi się Y2D.

tapatalked

Wow, spadek o prawie 20%...
Nie wygląda go dobrze.

Styczeń to raczej wyprzedaże, więc może niektóre marki nie miały już co wyprzedawać?

Pod koniec roku był duży run na dilerów.

Fiat tipo schodzi jak cieple buleczki u mnie widac go na kazdym rogu. W zestawieniu wskoczyl na 3 miejsce to potwierdza ze ludzie nadal szukaja taniego auta dla rodziny.

Golfa brak nie wiem czy to zestawienie ujmuje DG ? Vw ma dobre finansowanie i wiele modeli leci w leasing wtedy cena jest atrakcyjna .

Golfa brak nie wiem czy to zestawienie ujmuje DG ? Vw ma dobre finansowanie i wiele modeli leci w leasing wtedy cena jest atrakcyjna .

Tutaj nie ma leasinow, bo to indywidualni klienci a nie firmy..

2 godziny temu, Maciej__ napisał:

Wow, spadek o prawie 20%...
Nie wygląda go dobrze.

ciekawe jak w tym wszystkim się odnajduje rynek prywatnych wynajmów. Rośnie mocno, chociaż skala jeszcze ciągle mała.

Jesli chodzi o yarisa to to juz jest ten nowy model ? Corola chyba tez miała dobre ceny ostatnio .

Efekt Zientarskiego.

15 godzin temu, RABIN napisał:

Jesli chodzi o yarisa to to juz jest ten nowy model ? Corola chyba tez miała dobre ceny ostatnio .

To jest stara corolla sedan. IMO bardzo dobra cena to sie sprzedaje. Nowej w tym zestawieniu to moze z parenascie sztuk. Mnie dziwi wysoka pozycja i20. To jest koszmar nie auto.

Dnia 15.02.2020 o 09:05, RABIN napisał:

Golfa brak nie wiem czy to zestawienie ujmuje DG ? Vw ma dobre finansowanie i wiele modeli leci w leasing wtedy cena jest atrakcyjna .

Kupiłem w styczniu Golfa na osobę prywatną ale skorzystałem z rabatu na grupę zawodową i cena taka jak dla DG.

4 godziny temu, pejus1982 napisał:

Kupiłem w styczniu Golfa na osobę prywatną ale skorzystałem z rabatu na grupę zawodową i cena taka jak dla DG.

Czyli ile % od cennika?

Dnia 15.02.2020 o 08:33, Maciej__ napisał:

Wow, spadek o prawie 20%...
Nie wygląda go dobrze.

Ogólnie spadek jesr nawet do 50% w poszczególnych markach.  Mazda dramat. Ceny do tego poszły w górę 

3 minuty temu, prawoimotoryzacja napisał:

Ogólnie spadek jesr nawet do 50% w poszczególnych markach.  Mazda dramat. Ceny do tego poszły w górę 

Ceny nowych poszły w górę, więc indywidualni zapewne skierowali się po używki.

53 minuty temu, wujek napisał:

Czyli ile % od cennika?

Golf 1.0 115KM comfortline + pakiet LED dla klienta indywidualnego był do odbioru za 74400zł. Na grupę zawodową była cena taka sama jak na DG, czyli 70kł. Auto z wyprzedaży rocznika. Ogólnie cennikowo to auto powinno kosztować w granicach 90kzł.

Edytowane 16 Lutego 20206 lat przez pejus1982

Ogólnie spadek jesr nawet do 50% w poszczególnych markach.  Mazda dramat. Ceny do tego poszły w górę 

Pazerność tak się kończy.

Godzinę temu, pejus1982 napisał:

Golf 1.0 115KM comfortline + pakiet LED dla klienta indywidualnego był do odbioru za 74400zł. Na grupę zawodową była cena taka sama jak na DG, czyli 70kł. Auto z wyprzedaży rocznika. Ogólnie cennikowo to auto powinno kosztować w granicach 90kzł.

Ja tu w cenniku widze 69k ledy pakiet komfort i metalic pewnie te 74400. 

 

1 godzinę temu, Rado_ napisał:

2 godziny temu, prawoimotoryzacja napisał:

Ogólnie spadek jesr nawet do 50% w poszczególnych markach.  Mazda dramat. Ceny do tego poszły w górę 

Pazerność tak się kończy.

Nie w tym rzecz, a w opłatach za emisję spalin.

55 minut temu, wujek napisał:

Ja tu w cenniku widze 69k ledy pakiet komfort i metalic pewnie te 74400. 

 

 

Zgadza się, ale zobacz że ta cena 69k jest już po rabacie. Chodziło mi o całkowity rabat udzielony przez VW od cennika.

6 godzin temu, prawoimotoryzacja napisał:

Ogólnie spadek jesr nawet do 50% w poszczególnych markach.  Mazda dramat. Ceny do tego poszły w górę 

 

Mazda poza ladnym kolorem to od dluzszego czasu nie ma do zaoferowania nic ciekawego, a ceny np 3 sa kosmiczne..

Prawda jest taka, ze w tej chwil gdybym mial zmieniac auto to w zasadzie zostaje jedynie grupa VAG

 

20 godzin temu, Maciej__ napisał:

 

Mazda poza ladnym kolorem to od dluzszego czasu nie ma do zaoferowania nic ciekawego, a ceny np 3 sa kosmiczne..

Prawda jest taka, ze w tej chwil gdybym mial zmieniac auto to w zasadzie zostaje jedynie grupa VAG

 

Silniki, skrzynię ma normalne, a nie z vagplasteliny.

51 minut temu, sdss napisał:

Silniki, skrzynię ma normalne, a nie z vagplasteliny.

 

Patrzac po wynikach sprzedazy, to chyba klienci sa innego zdania

15 godzin temu, Maciej__ napisał:

Patrzac po wynikach sprzedazy, to chyba klienci sa innego zdania

 

Nie tyle klienci, co ich portfele.

Do tego legenda że Mazda rdzewieje

Dnia 18.02.2020 o 10:02, Majkiel napisał:

Do tego legenda że Mazda rdzewieje

 

Legenda, która jednak miała jakieś podstawy. Do tego dochodzi jeszcze problem wysokiego % kradzieży i podejście mazdy z cyklu "nie ma problemu".

Jak dla mnie (i najwyraźniej dla innych klientów również) to po prostu auta niewspółmiernie drogie do tego co oferują.

Ładny design to trochę za mało... mogli zapytać Alfy Romeo jak się kończy takie podejście. 😄

 

Peugeot teraz też idzie ich śladem. 

Edytowane 20 Lutego 20206 lat przez iwik