@prawoimotoryzacja bajki piszesz, mam dostęp do Megane IV i Astry K i jakoś to pierwsze dramatycznie gorsze od drugiego nie jest. Nie ukrywam, że jeżdżąc na co dzień służbową Astrą rocznik 16 świadomie szukając kompakta wybrałem Megane IV.

Drążek skrzyni biegów może się poruszać, zależy to w głównej mierze od przyjętego przez producenta rozwiązania-cięgna czy linki. Wersja Intens jest już całkiem przyjemna w środku. Bardzo dobrze wyciszony samochód, w kabinie nie słychać silnika, jazda z prędkością autostradową i więcej nie jest bolesna dla uszu. 

 
Megane właśnie przeszło facelift. O ile z zewnątrz zmiany są wręcz ciężko zauważalne, to może poprawili technikę 
System multimedialny wsadzili z nowego Clio, to raczej na plus.
 

Zrobione 70kkm w 2.5 roku w grand scenic 1.6 biTurbo diesel.

Złego słowa nie powiem. Do konca tylko paliwo i płyn do spryskiwaczy. Olej wymieniony tylko raz przy 40kkm.

Wysłane z tel.

8 minut temu, ppmarian napisał:

Olej wymieniony tylko raz przy 40kkm.

 

No to za chwile sie zacznie jak sie zleca olejowi fanatycy 

 
No to za chwile sie zacznie jak sie zleca olejowi fanatycy 

Niech się kolejny właściciele martwi. Wszystko było robione zgodnie z wytycznymi leasingu.

Jakbym miałby to auto trzymać 10 lat to pewnie skróconym ten interwały o połowę A tak...


Wysłane z tel.

9 godzin temu, Rudobrody napisał:

Mam Astrę K z 1.4 T z automatem z 2018 roku w wersji kombi. Auto ma nakręcone niecałe 60 kkm. Jeździ, skręca, hamuje. Skrzynia nie szarpie. W Megance nie siedziałem więc porównania nie mam. Skrzypienia w obrębie wnętrza nie zauważyłem i oby tak dalej.

 

M.

Przy Astrze K dobrze byłoby moc podawać, a nie jedynie 1,4T pisać.

Potem ludziska mieszają silniki, a nawet modele (Ty akurat podałeś).

10 godzin temu, gregoryj napisał:

tak w ogole, to lubie czytac te watki o nowych autach. ciekawie teraz produkują samochody. takie gówna że lepiej 20 letnim jezdzic

Odkąd jeżdżę nowymi to nie podzielam Twego zdania.

Dnia 20.08.2020 o 11:40, Maciej__ napisał:

 

Na szczescie nowe auta psuja sie najczesciej na forach internetowych i wsrod mitycznych znajomych, szwagrow, itp

 

Powiem Ci, że kiedyś nowy Passat z przebiegiem chyba 80 km nagle stracił moc. Drugi dzień chyba nim jeździłem. Maksymalna prędkość to chyba 70 km/h była. Doczłapałem się jakoś do serwisu i naprawili. Okazało się, że spadł jakis wąż, obejma była luźna czy coś. Niby drobiazg. Ale na żadnym forum, aż do teraz o tym nie pisałem 😁

Dziekuje wszystkim za porady, padło na Meganke, pojechalem do autoryzowanego dealera renault i akurat mieli też na placu astre k, jak posiedziałem w megance a pozniej wsiadlem do astry to nawet chwili juz nie miałem wątpliwości ze chce meganke, ogromna roznica jak dla mnie we wnętrzu, pozycji za kierownicą i w ogóle, a jakby nie patrzeć to tam duzo czasu spędzę no i na zewnątrz to nie ma dyskusji zdecydowałem się na silnik 1.3tce 140km z 2019r. w wersji limited, moze troche pojeździ, a jak ma sie psuć to niech szybko to robi poki gwarancja jeszcze jest 😄 nikt tu jakos specjalnie po tym silniku nie cisnął ze jest jakiś tragiczny, na innych forach tez dobra opinie ma a po jezdzie próbnej całkiem przyjemne wrażenia z jazdy, mocy nie brakowalo, cisza w srodku  a no i budzet troche przekroczyłem bo wyszlo ponad 60tys

 

Edytowane 22 Sierpnia 20205 lat przez ksifff

Niech się dobrze jeździ!

Miałem Miii i bardzo miło wspominam to auto, zamieniłem na octavie3 i teraz bardzo żałuję że to nie MIV.

Ale niestety człowiek przy leasingu skusił się mniejszym RV...

9 godzin temu, ksifff napisał:

Dziekuje wszystkim za porady, padło na Meganke, pojechalem do autoryzowanego dealera renault i akurat mieli też na placu astre k, jak posiedziałem w megance a pozniej wsiadlem do astry to nawet chwili juz nie miałem wątpliwości ze chce meganke, ogromna roznica jak dla mnie we wnętrzu, pozycji za kierownicą i w ogóle, a jakby nie patrzeć to tam duzo czasu spędzę no i na zewnątrz to nie ma dyskusji zdecydowałem się na silnik 1.3tce 140km z 2019r. w wersji limited, moze troche pojeździ, a jak ma sie psuć to niech szybko to robi poki gwarancja jeszcze jest 😄 nikt tu jakos specjalnie po tym silniku nie cisnął ze jest jakiś tragiczny, na innych forach tez dobra opinie ma a po jezdzie próbnej całkiem przyjemne wrażenia z jazdy, mocy nie brakowalo, cisza w srodku  a no i budzet troche przekroczyłem bo wyszlo ponad 60tys

 

 

biorąc pod uwagę, że dzisiaj Astra występuje już tylko z trzycylindrowymi silnikami o niezbyt fajnej charakterystyce, a Megane z czterocylindrowymi, to pewnie z takiej dwójki też bym wybrał Megankę. Mam nadzieję tylko że fotele poprawili. Jak ze dwa lata temu zrobiłem trasę kilkaset km taką Meganką, to 3 dni mnie potem tyłek bolał.

Dnia 20.08.2020 o 09:38, Maciej__ napisał:

 

To co napisales to byly przypadlosci glownie pierwszych rocznikow Astry J...W mojej nic takiego nie ma miejca.

Tutaj dyskusja jest o Astrze K z zupelnie innym silnikiem

 

Mogę się wypowiedzieć, bo we flocie mamy kilkanaście Astr i już trzecia generacja jeździ. Bardzo udane auta, najmniej problemowe z całej floty. Użytkownicy bardzo zadowoleni