Czy ktoś z Forumowiczów zlecał może przerobienie blaszaka na kampera? Jest kilka firm, które proponują taką usługę i chciałbym wybrać jakąś sensowną. Ktoś coś?

Edytowane 25 Października 20205 lat przez Blues

23 minuty temu, Blues napisał:

Czy ktoś z Forumowiczów zlecał może przerobienie blaszaka na kampera? Jest kilka firm, które proponują taką usługę i chciałbym wybrać jakąś sensowną. Może ktoś podpowie też na co zwrócić szczególną uwagę podczas takiej przeróbki?

Zabezpieczenie antykorozyjne pojazdu,  komponenty użyte do instalacji, budowę szafek, żeby podczas jazdy nic nie latało...

Jakość montażu.

Czy ktoś z Forumowiczów zlecał może przerobienie blaszaka na kampera? Jest kilka firm, które proponują taką usługę i chciałbym wybrać jakąś sensowną. Ktoś coś?

Masz budżet koło 100tys. (plus samochód) i nie przeraża Cię ponad pół roku czekania?

Taptaraptap

27 minut temu, Zbynek napisał:

Masz budżet koło 100tys. (plus samochód) i nie przeraża Cię ponad pół roku czekania?

Taptaraptap
 

Zima idzie, nie spieszę się. Samochód mogę ogarnąć "po taniości", pozostaje kwestia zabudowy 

Zima idzie, nie spieszę się. Samochód mogę ogarnąć "po taniości", pozostaje kwestia zabudowy 

Rozpoznaj temat zmiany przeznaczenia auta. Nie jest to takie proste...

Wysłane z tel.

Rozpoznaj temat zmiany przeznaczenia auta. Nie jest to takie proste...

Wysłane z tel.

Zmiana przeznaczenia to pikuś, problem jest ze zmianą ilości miejsc.

Taptaraptap

10 godzin temu, Zbynek napisał:

Zmiana przeznaczenia to pikuś, problem jest ze zmianą ilości miejsc.

Taptaraptap
 

Rozumiem ze firma ogarniajaca wnetrze tez ogarnia sprawy formalne ... jezeli nie to ba drzewo z taka firma. 

14 hours ago, Blues said:

Czy ktoś z Forumowiczów zlecał może przerobienie blaszaka na kampera? Jest kilka firm, które proponują taką usługę i chciałbym wybrać jakąś sensowną. Ktoś coś?

byles na camperteam forum? to kopalnia wiedzy .... o wszystkim. przerobkach tez

27 minut temu, gregoryj napisał:

byles na camperteam forum? to kopalnia wiedzy .... o wszystkim. przerobkach tez

Od tego zaczynałem, ale mam wrażenie, że tam się znają jak łyse konie i nikt nie chce wyjść przed szereg polecając kogoś. Ja nie chcę sam przerabiać, chciałbym to zlecić jakiejś firmie.

Jestem bardzo ciekaw, jaki jest koszt takiej przeróbki - zaczynam od dostawczaka, kończę z kampervanem.

Zdaję sobie sprawę, że rozpiętość cen zależeć będzie od rozpiętości wymagań, ale mimo wszystko chciałbym poznać kwotę za "robociznę".

W dniu 26.10.2020 o 10:05, Blues napisał:

Od tego zaczynałem, ale mam wrażenie, że tam się znają jak łyse konie i nikt nie chce wyjść przed szereg polecając kogoś. Ja nie chcę sam przerabiać, chciałbym to zlecić jakiejś firmie.

 

Nie wiem jak bardzo rozbudowanego kampera potrzebujesz, czy potrzebny też ci jest prysznic na miejscu. Ale ciekawe rozwiązanie proponuje się na bazie Toyoty Proace. Dla wersji long firmy przygotowują zestawy za ok. 20-25kPLN, które w kilkanaście minut z pojemnego pasażerskiego minibusika robią kampera z możliwością spania w środku dla dwóch osób. Co ciekawe, te zestawy można demontować i masz albo minikampera albo rodzinne auto w zależności od potrzeb. Ale tak czy siak skończysz z wydatkiem około 130 kPLN. 

Jestem bardzo ciekaw, jaki jest koszt takiej przeróbki - zaczynam od dostawczaka, kończę z kampervanem.
Zdaję sobie sprawę, że rozpiętość cen zależeć będzie od rozpiętości wymagań, ale mimo wszystko chciałbym poznać kwotę za "robociznę".

Przy założemiu że odstawiasz samochód, nic Cię nie interesuje i odbierasz gotowy to okolice 100kPLN.

Taptaraptap

8 minut temu, Zbynek napisał:

Przy założemiu że odstawiasz samochód, nic Cię nie interesuje i odbierasz gotowy to okolice 100kPLN.

Taptaraptap
 

 

pytanie czy to się opłaca ?

zakup auta, przeróbka, wyjdzie podobnie jak gotowe auto

 

rozumiem jak ktoś dłubie sam (nawet miałem takie plany, żeby samemu coś próbować sklecić)

albo ma specyficzne wymagania typu miejsce na motocyk, wózek

ale jeśli to ma być std kamper

Godzinę temu, Koonrad napisał:

 

pytanie czy to się opłaca ?

zakup auta, przeróbka, wyjdzie podobnie jak gotowe auto

 

rozumiem jak ktoś dłubie sam (nawet miałem takie plany, żeby samemu coś próbować sklecić)

albo ma specyficzne wymagania typu miejsce na motocyk, wózek

ale jeśli to ma być std kamper

To zależy czego ktoś oczekuje. Gotowe kampery mają kilka powtarzalnych układów wnętrza, a robiąc na zamówienie można dostosować do własnych potrzeb. Kwotowo jak wszystko jest nowe to wychodzi podobnie, ale wystarczy kupić dostawczaka 3-4 letniego i mamy kilkadziesiąt tysięcy w kieszeni.

1 godzinę temu, Koonrad napisał:

 

pytanie czy to się opłaca ?

zakup auta, przeróbka, wyjdzie podobnie jak gotowe auto

 

rozumiem jak ktoś dłubie sam (nawet miałem takie plany, żeby samemu coś próbować sklecić)

albo ma specyficzne wymagania typu miejsce na motocyk, wózek

ale jeśli to ma być std kamper

 

Tutaj chodzi raczej o kampervana niż o standardowy kamper. Ja się ze standardowych wyleczyłem w 30 sekund oglądając skutki kolizji nowego kampera z osobówką. Teraz jeśli w ogóle to tylko kampervan.

W dniu 26.10.2020 o 10:05, Blues napisał:

Od tego zaczynałem, ale mam wrażenie, że tam się znają jak łyse konie i nikt nie chce wyjść przed szereg polecając kogoś. Ja nie chcę sam przerabiać, chciałbym to zlecić jakiejś firmie.

 

To tak jak kolega @Zbynek Ci napisał - przygotuje sobie ok. 100 kpln, podejrzewam że wyceny będziesz miał rzędu 70-80 kpln ale zapas musisz mieć.

 

Skup się na dobrej podstawie, nie szukaj po modelu tylko konkretnym silniku i rozmiarach budy. Powoli też rozważam taką zabawę, ale chciałbym najpierw skompletować samochód przygotowany na tip top z większą częścią zabudowy typu lodówka, kuchenka, webasto, zbiorniki i dopiero na końcu dać to do zmontowania. Wstępne rozeznanie wskazuje na okolice 50kpln za zabudowę ze sklejki i montaż sprzętów. Plus same sprzęty liczę na okolice 20kpln, ale zakładam że webasto będzie chińskie, a kuchenka, lodówka itp. można nowe dość tanio trafić na portalach aukcyjnych.

Samochód w mojej opinii 40-60 kpln, nie starszy niż 6 lat. Wychodzi 130 tyś, ale mam auto z zabudową pod siebie - niestety za wiele kampervanów 2+2 nie ma, a ceny nowych są trzy razy wyższe.

 

Mimo wszystko cały czas się łamię czy nie lepiej wynajmować, ale tutaj wchodzi problem z poprzedniego zdania - kampervanów 2+2 jest mało, a takich gdzie łóżka są przód - tył tak jak ja chcę, może 1 na wynajem w PL.

I tak stoję przed dylematem czy robić auto czy kupić mieszkanie pod wynajem i w razie potrzeby wypożyczać kampervana.

 

Do kampera zwykłego wiem że rodziny nie wsadzę, chyba że na drogach Skandynawii.

W dniu 25.10.2020 o 19:28, Blues napisał:

Czy ktoś z Forumowiczów zlecał może przerobienie blaszaka na kampera? Jest kilka firm, które proponują taką usługę i chciałbym wybrać jakąś sensowną. Ktoś coś?

W TVN turbo chyba w programie Klimek i Duda zaczynają budować kampery, z grubsza będziesz mógł zobaczyć jakie koszty.

3 minuty temu, bizz napisał:

Powoli też rozważam taką zabawę, ale chciałbym najpierw skompletować samochód przygotowany na tip top z większą częścią zabudowy typu lodówka, kuchenka, webasto, zbiorniki i dopiero na końcu dać to do zmontowania. Wstępne rozeznanie wskazuje na okolice 50kpln za zabudowę ze sklejki i montaż sprzętów. Plus same sprzęty liczę na okolice 20kpln, ale zakładam że webasto będzie chińskie, a kuchenka, lodówka itp. można nowe dość tanio trafić na portalach aukcyjnych.

Samochód w mojej opinii 40-60 kpln, nie starszy niż 6 lat. Wychodzi 130 tyś, ale mam auto z zabudową pod siebie - niestety za wiele kampervanów 2+2 nie ma, a ceny nowych są trzy razy wyższe.

 

Mam wyceny zabudowy i kwotę 100kPLN w wersji "pod klucz" można uznać za wyjściową (w sensie że może wzrosnąć, ale raczej nie spadnie). W przypadku budowania metodą "gospodarczą" (webasto zamiast Trumy, lodówka domowa i przetwornica itp.) można zejść do 60kPLN bez pogorszenia jakości samej zabudowy i jej funkcjonalności.

A mam takie pytanko.....

Czy widzieliście jakieś sensowne zabudowy a'la kampervan, ale zrealizowane nie na dużych dostawczakach, tylko na vanach typu "cargo van". "wóz hydraulika"? Chodzi mi mniej więcej o takie nadwozia:

5 godzin temu, spad napisał:

 

Nie wiem jak bardzo rozbudowanego kampera potrzebujesz, czy potrzebny też ci jest prysznic na miejscu. Ale ciekawe rozwiązanie proponuje się na bazie Toyoty Proace. Dla wersji long firmy przygotowują zestawy za ok. 20-25kPLN, które w kilkanaście minut z pojemnego pasażerskiego minibusika robią kampera z możliwością spania w środku dla dwóch osób. Co ciekawe, te zestawy można demontować i masz albo minikampera albo rodzinne auto w zależności od potrzeb. Ale tak czy siak skończysz z wydatkiem około 130 kPLN. 

Jakiś link?

W dniu 26.10.2020 o 10:05, Blues napisał:

Od tego zaczynałem, ale mam wrażenie, że tam się znają jak łyse konie i nikt nie chce wyjść przed szereg polecając kogoś. Ja nie chcę sam przerabiać, chciałbym to zlecić jakiejś firmie.

 

zobacz na campermajstry na FB - czasem polecają różne firmy i nawet chwalą

2 godziny temu, Bartłomiej napisał:

A mam takie pytanko.....

Czy widzieliście jakieś sensowne zabudowy a'la kampervan, ale zrealizowane nie na dużych dostawczakach, tylko na vanach typu "cargo van". "wóz hydraulika"? Chodzi mi mniej więcej o takie nadwozia:

 

 

na FB jest kilka grup dłubiących samodzielnie różne wynalazki - wielkości T4 i podobne i większe też i kombi

 

campermajstry, kamper z osobówki, toscavan, stealth camper polska itd

Edytowane 27 Października 20205 lat przez chris_66

Jakiś link?

https://escapevans.pl/

Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

4 godziny temu, bizz napisał:

 

To tak jak kolega @Zbynek Ci napisał - przygotuje sobie ok. 100 kpln, podejrzewam że wyceny będziesz miał rzędu 70-80 kpln ale zapas musisz mieć.

 

Skup się na dobrej podstawie, nie szukaj po modelu tylko konkretnym silniku i rozmiarach budy. Powoli też rozważam taką zabawę, ale chciałbym najpierw skompletować samochód przygotowany na tip top z większą częścią zabudowy typu lodówka, kuchenka, webasto, zbiorniki i dopiero na końcu dać to do zmontowania. Wstępne rozeznanie wskazuje na okolice 50kpln za zabudowę ze sklejki i montaż sprzętów. Plus same sprzęty liczę na okolice 20kpln, ale zakładam że webasto będzie chińskie, a kuchenka, lodówka itp. można nowe dość tanio trafić na portalach aukcyjnych.

Samochód w mojej opinii 40-60 kpln, nie starszy niż 6 lat. Wychodzi 130 tyś, ale mam auto z zabudową pod siebie - niestety za wiele kampervanów 2+2 nie ma, a ceny nowych są trzy razy wyższe.

 

Mimo wszystko cały czas się łamię czy nie lepiej wynajmować, ale tutaj wchodzi problem z poprzedniego zdania - kampervanów 2+2 jest mało, a takich gdzie łóżka są przód - tył tak jak ja chcę, może 1 na wynajem w PL.

I tak stoję przed dylematem czy robić auto czy kupić mieszkanie pod wynajem i w razie potrzeby wypożyczać kampervana.

 

Do kampera zwykłego wiem że rodziny nie wsadzę, chyba że na drogach Skandynawii.

Z Ducato da się coś wyrzeźbić?

16 godzin temu, spad napisał:

 

Nie wiem jak bardzo rozbudowanego kampera potrzebujesz, czy potrzebny też ci jest prysznic na miejscu. Ale ciekawe rozwiązanie proponuje się na bazie Toyoty Proace. Dla wersji long firmy przygotowują zestawy za ok. 20-25kPLN, które w kilkanaście minut z pojemnego pasażerskiego minibusika robią kampera z możliwością spania w środku dla dwóch osób. Co ciekawe, te zestawy można demontować i masz albo minikampera albo rodzinne auto w zależności od potrzeb. Ale tak czy siak skończysz z wydatkiem około 130 kPLN. 

Potrzebuję miejsce dla 3 osób.

15 godzin temu, Koonrad napisał:

 

pytanie czy to się opłaca ?

zakup auta, przeróbka, wyjdzie podobnie jak gotowe auto

 

rozumiem jak ktoś dłubie sam (nawet miałem takie plany, żeby samemu coś próbować sklecić)

albo ma specyficzne wymagania typu miejsce na motocyk, wózek

ale jeśli to ma być std kamper

Zlecając zabudowę masz możliwość skrojenia wnętrza pod siebie.

14 godzin temu, bizz napisał:

 

To tak jak kolega @Zbynek Ci napisał - przygotuje sobie ok. 100 kpln, podejrzewam że wyceny będziesz miał rzędu 70-80 kpln ale zapas musisz mieć.

 

Skup się na dobrej podstawie, nie szukaj po modelu tylko konkretnym silniku i rozmiarach budy. Powoli też rozważam taką zabawę, ale chciałbym najpierw skompletować samochód przygotowany na tip top z większą częścią zabudowy typu lodówka, kuchenka, webasto, zbiorniki i dopiero na końcu dać to do zmontowania. Wstępne rozeznanie wskazuje na okolice 50kpln za zabudowę ze sklejki i montaż sprzętów. Plus same sprzęty liczę na okolice 20kpln, ale zakładam że webasto będzie chińskie, a kuchenka, lodówka itp. można nowe dość tanio trafić na portalach aukcyjnych.

Samochód w mojej opinii 40-60 kpln, nie starszy niż 6 lat. Wychodzi 130 tyś, ale mam auto z zabudową pod siebie - niestety za wiele kampervanów 2+2 nie ma, a ceny nowych są trzy razy wyższe.

 

Mimo wszystko cały czas się łamię czy nie lepiej wynajmować, ale tutaj wchodzi problem z poprzedniego zdania - kampervanów 2+2 jest mało, a takich gdzie łóżka są przód - tył tak jak ja chcę, może 1 na wynajem w PL.

I tak stoję przed dylematem czy robić auto czy kupić mieszkanie pod wynajem i w razie potrzeby wypożyczać kampervana.

 

Do kampera zwykłego wiem że rodziny nie wsadzę, chyba że na drogach Skandynawii.

Co do kosztów, to zacząłem wysyłać zapytania po firmach i zgadza się to mniej więcej z tym co piszesz. U mnie wynajem nie wchodzi w grę, bo wykorzystanie samochodu ma być dosyć specyficzne. Decyzja o wyjeździe zapada wieczorem, w nocy lub rano jesteś nad morzem (naszym) i za około dwa dni wracasz. Takie skoki trwają przez około pół roku... 

10 godzin temu, chris_66 napisał:

 

zobacz na campermajstry na FB - czasem polecają różne firmy i nawet chwalą

Dzięki 

Z Ducato da się coś wyrzeźbić?

Ducato i pochodne po 2006r. (Jumper i Boxer) są najlepsze, bo najszersze - da się zrobić tylne łóżko w poprzek, przez co zostaje więcej miejsca na część dzienną.

Taptaraptap

9 godzin temu, HARDTECHNO napisał:

Z Ducato da się coś wyrzeźbić?

Ducato, Jumper i Boxer to bardzo często wykorzystywane bazy.

1 minute ago, Blues said:

Ducato, Jumper i Boxer to bardzo często wykorzystywane bazy.

Dlatego, ze tak jak kolega Zbynek napisal sa najszersze, czyli mozna lozko w poprzek i potem spac w miare wyprostowanym

4 minuty temu, gregoryj napisał:

Dlatego, ze tak jak kolega Zbynek napisal sa najszersze, czyli mozna lozko w poprzek i potem spac w miare wyprostowanym

Nie tylko najszersze, ale też nie zwężają się ku górze co pozwala na zrobienie łóżka piętrowego. Niektórzy decydują się na taki krok, ale robi się trochę klaustrofobicznie.

10 godzin temu, HARDTECHNO napisał:

Z Ducato da się coś wyrzeźbić?

 

To nie do mnie pytanie. Pewnie się da, w sumie Ducato jest najwięcej w zabudowach, ale gama silników też spora i warto się nad tym pochylić.

Ja patrzyłem głównie za Iveco 3.0d i Sprinterami.

Za Sprinterem przemawia długowieczność silników i bardzo duża ilość karetek, a prawdopodobnie na karetce się skupię budując swojego.

43 minuty temu, Blues napisał:

Nie tylko najszersze, ale też nie zwężają się ku górze co pozwala na zrobienie łóżka piętrowego. Niektórzy decydują się na taki krok, ale robi się trochę klaustrofobicznie.

 

Dlatego ja chcę jedno łóżko z tyłu, drugie z przodu w "alkowie" - czyli częściowo rozkładane od schowka z przodu licząc.

Coś takiego, tyle że tutaj jest mocno podniesiony dach, a nie jest to konieczne żeby się zmieściło, widziałem już takie rozwiązanie. To co nad głową przy wejściu składa się w całości i nie wadzi w codziennym użytkowaniu.

Edytowane 28 Października 20205 lat przez bizz

3 godziny temu, bizz napisał:

 

Dlatego ja chcę jedno łóżko z tyłu, drugie z przodu w "alkowie" - czyli częściowo rozkładane od schowka z przodu licząc.

Coś takiego, tyle że tutaj jest mocno podniesiony dach, a nie jest to konieczne żeby się zmieściło, widziałem już takie rozwiązanie. To co nad głową przy wejściu składa się w całości i nie wadzi w codziennym użytkowaniu.

Myślę o identycznym rozwiązaniu. Raz, że nie przeszkadza za mocno, dwa jak się młodemu znudzi jeździć z nami, można zamontować w to miejsce szafkę. Znasz wymiary tego łóżka?

 

Edit: Znalazłem wymiary łóżka rozkładanego: 187 x 134 cm.

Edytowane 28 Października 20205 lat przez Blues

18 minut temu, Blues napisał:

Myślę o identycznym rozwiązaniu. Raz, że nie przeszkadza za mocno, dwa jak się młodemu znudzi jeździć z nami, można zamontować w to miejsce szafkę. Znasz wymiary tego łóżka?

 

Nie, ale to dokładnie z tego auta. Powinieneś gdzieś znaleźć. Nie fiksuję się na rozmiarze, najpierw znajdę auto, później będę kombinował.

Edytowane 28 Października 20205 lat przez bizz

2 godziny temu, Blues napisał:

Potrzebuję miejsce dla 3 osób.

 

Jak tylko na 3 osoby, to można zrobić 2w1. Kupic autolawete i przyczepę kempingową. Delikatnie Ja przerobić tak żeby laweta "brała ją na siebie". 😉

Edytowane 28 Października 20205 lat przez adamm_mk1
Foto

43 minuty temu, bizz napisał:

 

Nie, ale to dokładnie z tego auta. Powinieneś gdzieś znaleźć. Nie fiksuję się na rozmiarze, najpierw znajdę auto, później będę kombinował.

Podziękował 

42 minuty temu, adamm_mk1 napisał:

 

Jak tylko na 3 osoby, to można zrobić 2w1. Kupic autolawete i przyczepę kempingową. Delikatnie Ja przerobić tak żeby laweta "brała ją na siebie". 😉

O.K. ale dalej masz gotowy produkt, a nie robiony pod siebie.

50 minutes ago, adamm_mk1 said:

 

Jak tylko na 3 osoby, to można zrobić 2w1. Kupic autolawete i przyczepę kempingową. Delikatnie Ja przerobić tak żeby laweta "brała ją na siebie". 😉

 

Ot i ciekawy pomysl. O czyms takim nie slyszalem

1 minutę temu, gregoryj napisał:

Ot i ciekawy pomysl. O czyms takim nie slyszalem

Któregoś roku w Karwi stał gość Lublinem z poczciwą "zapiekanką" na pace  W tym roku w Jastarni widziałem jakąś większą cepkę na Mercedesie (lawecie w ciągłym użytku). Więc jak się chce, to można.

Ot i ciekawy pomysl. O czyms takim nie slyszalem

Ciekawy, ale po pierwsze trzeba mieć lawetę, a po drugie nie ma połączenia między kabiną a częścią mieszkalną.

Taptaraptap

4 godziny temu, Blues napisał:

O.K. ale dalej masz gotowy produkt, a nie robiony pod siebie.

Tak to prawda, tylko to może da się mieć:

A) Szybciej

B) Taniej

 

Ma to pewne wady, ale też i zalety.

3 godziny temu, Zbynek napisał:

Ciekawy, ale po pierwsze trzeba mieć lawetę, a po drugie nie ma połączenia między kabiną a częścią mieszkalną.

Taptaraptap
 

 

Zgadza się, ale żeby mieć kampera trzeba mieć jakąś bazę. To połączenie może być plusem i minusem.

Podczas gotowania nie ma obcych zapachów w szoferce, na czas rozbicia obozu wszystkie graty można tam wrzucić itp itd. Nie namawiam podaję jakiś pomysł.

15 godzin temu, adamm_mk1 napisał:

Tak to prawda, tylko to może da się mieć:

A) Szybciej

B) Taniej

 

Ma to pewne wady, ale też i zalety.

Przeczytaj wątek od początku...

17 godzin temu, adamm_mk1 napisał:

 

Zgadza się, ale żeby mieć kampera trzeba mieć jakąś bazę. To połączenie może być plusem i minusem.

Podczas gotowania nie ma obcych zapachów w szoferce, na czas rozbicia obozu wszystkie graty można tam wrzucić itp itd. Nie namawiam podaję jakiś pomysł.

 

Ale to chyba największa zaleta kampera, jedziesz, stajesz, odwracasz fotel i już jesteś w "domu", bez wysiadania

 

Już nie mówiąc gdy podróżujesz w więcej jak 2os

Dzieciaki oglądają sobie bajkę, rysują przy stoliku, a ty masz to "na oku"

10 godzin temu, Koonrad napisał:

 

Ale to chyba największa zaleta kampera, jedziesz, stajesz, odwracasz fotel i już jesteś w "domu", bez wysiadania

 

Już nie mówiąc gdy podróżujesz w więcej jak 2os

Dzieciaki oglądają sobie bajkę, rysują przy stoliku, a ty masz to "na oku"

Oczywiście dlatego napisałem, że laweta z przyczepą ma pewne zalety i wady.