Cześć,

Jak w temacie dla kierowcy 186cm. 

Co lepsze/wygodniejsze?

Pozd

Kura ma wiecej miejsca.

32 minutes ago, Blues_Brother said:

Cześć,

Jak w temacie dla kierowcy 186cm. 

Co lepsze/wygodniejsze?

Pozd

 

Przymierz sie i sam zobacz, gdzie Ci bedzie wygodniej

 

Większym autem z zewnątrz jest Jetta 6. W środku też jest odrobinę więcej miejsca szczególnie na tylnej kanapie, bo rozstaw osi jest większy w VW. Jeździłem jednym i drugim autem, moim zdaniem Jetta jest lepiej wykonana, ma dużo lepsze fotele i jakoś tak niżej się siedzi, niż w O2.

7 godzin temu, Maciej__ napisał:

 

Przymierz sie i sam zobacz, gdzie Ci bedzie wygodniej

 

Na wsi nie ma. Trzeba do miasta jechać. 😀

Teściu ma O2 2009 ja miałem Jette 2007 (oba diesel) . Oba od nowości u nas. Ja przez 160 000 robiłem: raz rozrząd i raz klocki na 100 000 (tylko klocki).

Teściu ma obecnie 100 000km, malowane "po rdzy" łącznie z dachem prawie wszystkie elementy, wymieniony cały zawias przód  i tył - całe wahacze. łożyska kół, dwumasa ze sprzęgłem - bo stanął - przeoczył stukanie i się coś zmieliło, tarcze tył 2x (klocków nie zlicze :)) przód teraz 2x zmienia. Ciągle jakieś duperele padają, a dba o auto

A o problemach z wycieraczką tylnej klapy nie wspomnę, ile razy mu robiłem w garażu (później rozwiercałem mechanizm, tulejowałem) aż kupił nowy mechanizm i po 2 latach znów się przytarł - chyba taki urok.

Mialem Jette z 2011 i dla wysokiego bylo wiecej miesjca niz w O2. Pytanie co Cie dalej interesuje...duzo JA6 jest slabo wyposazonych i z zmeczacym silnikiem 1.2TSI. Dupa wystaje i trzeba kamery cofania. Ogolnie mega miekkie auto z Meksyku

Jetta 1.9 tdi 110km.

Wyposażenie dowolne. Ma jechać. Kamera cofania jest. Przebiegi około 130 tyś km.

 

Obecnie passat b5 90km z 2000roku.

 

 

44 minuty temu, Camel napisał:

Teściu ma O2 2009 ja miałem Jette 2007 (oba diesel) . Oba od nowości u nas. Ja przez 160 000 robiłem: raz rozrząd i raz klocki na 100 000 (tylko klocki).

Teściu ma obecnie 100 000km, malowane "po rdzy" łącznie z dachem prawie wszystkie elementy, wymieniony cały zawias przód  i tył - całe wahacze. łożyska kół, dwumasa ze sprzęgłem - bo stanął - przeoczył stukanie i się coś zmieliło, tarcze tył 2x (klocków nie zlicze :)) przód teraz 2x zmienia. Ciągle jakieś duperele padają, a dba o auto

A o problemach z wycieraczką tylnej klapy nie wspomnę, ile razy mu robiłem w garażu (później rozwiercałem mechanizm, tulejowałem) aż kupił nowy mechanizm i po 2 latach znów się przytarł - chyba taki urok.

Czyli polecasz?

A ile masz wzrostu? 👍

Edytowane 4 Listopada 20205 lat przez Blues_Brother

22 minuty temu, Blues_Brother napisał:

Czyli polecasz?

A ile masz wzrostu? 👍

190 cm i dla mnie aż nadto było miejsca. Pakowałem się na nurkowania bez problemu: 2 butle 15l, 2 słuchacze, 2xjacket, automaty i 2 pasy balastowe do bagażnika  2x bym kupił. Jak skończy mi się amortyzacja na obecne auta to jako drugie teraz będę szukał kombiaka (pandemia i więcej wyjazdów samochodem) to sprawdzać będę golfa kombi lub Paseratti (skode już mieliśmy z żoną od nowości i to nie jest ta bezawaryjność co VW jednak).

Edytowane 4 Listopada 20205 lat przez Camel

2 godziny temu, Camel napisał:

Teściu ma O2 2009 ja miałem Jette 2007 (oba diesel) . Oba od nowości u nas. Ja przez 160 000 robiłem: raz rozrząd i raz klocki na 100 000 (tylko klocki).

Teściu ma obecnie 100 000km, malowane "po rdzy" łącznie z dachem prawie wszystkie elementy, wymieniony cały zawias przód  i tył - całe wahacze. łożyska kół, dwumasa ze sprzęgłem - bo stanął - przeoczył stukanie i się coś zmieliło, tarcze tył 2x (klocków nie zlicze :)) przód teraz 2x zmienia. Ciągle jakieś duperele padają, a dba o auto

A o problemach z wycieraczką tylnej klapy nie wspomnę, ile razy mu robiłem w garażu (później rozwiercałem mechanizm, tulejowałem) aż kupił nowy mechanizm i po 2 latach znów się przytarł - chyba taki urok.

 

jakiś słaby egzemplarz o2 sie trafił... miałem 2 sztuki z 2010 1.6tdi (150kkm) i 2011 1.2tsi (100kkm) i oba całkowicie bezawaryjne w żadnej zawias nie ruszany i nadal nic nie stukało, zero korozji, 1.2tsi miała fabryczne tarcze i klocki z tyłu jak sprzedawałem, pozostałe tarcze/klocki raz wymienione od nowości...

 

 

2 godziny temu, TomekD000 napisał:

 

jakiś słaby egzemplarz o2 sie trafił... miałem 2 sztuki z 2010 1.6tdi (150kkm) i 2011 1.2tsi (100kkm) i oba całkowicie bezawaryjne w żadnej zawias nie ruszany i nadal nic nie stukało, zero korozji, 1.2tsi miała fabryczne tarcze i klocki z tyłu jak sprzedawałem, pozostałe tarcze/klocki raz wymienione od nowości...

 

 

To sukces bo u mnie w firmie wszystkie skody żarło aż miło , może to wpływ Bałtyku

Edytowane 4 Listopada 20205 lat przez Camel

Teść ma 1.2TSI. Miejsca sporo. Przy moim wzroście 197cm nie ma najmniejszego problemu. Ogólnie dobry dupowóz bez ekstrawagancji w środku i na zewnątrz.

2 godziny temu, Camel napisał:

To sukces bo u mnie w firmie wszystkie skody żarło aż miło , może to wpływ Bałtyku

Znanych mi kilka O2FL spisuje się super do tej pory.

Rdzy brak poza miejscami gdzie zostały obtarte przez użytkowników, ale bez tragedii.

 

Godzinę temu, ZUBERTO napisał:

Znanych mi kilka O2FL spisuje się super do tej pory.

Rdzy brak poza miejscami gdzie zostały obtarte przez użytkowników, ale bez tragedii.

 

U nas drobne purchelki. Z daleka nie widać bo pod lakierem. Wszystkie miały więcej lub mniej:

- nad przednia szyba ( jakby mini kropelki wody pod lakierem)

- przednie błotniki i progi na ich łączeniach (jak miały chlapacze to pod nimi był dramat, jak bez to gniły właśnie te ranty przednich błotników i kawałki progów )

- na tylnich rantach błotników - pojedyncze bąbelki pod lakierem 

- na klapach w różnych miejscach pojedyncze bąbelki pod lakierem .

Byly w oryginalnym lakierze. Może to faktycznie wpływ „Pomorza”