11 minutes ago, mrBEAN said:

 

Tu są potrzebne 3 wozy już

 

Żona jest w stanie zaakceptować T.

Szkoda tylko, ze w Szwecji są najdroższe w Europie.

7 minut temu, HelixSv napisał:

 

Żona jest w stanie zaakceptować T.

Szkoda tylko, ze w Szwecji są najdroższe w Europie.

Jak ruszy Berlin, to może ceny na Europę będą atrakcyjne.

Teoretycznie tak powinno być.

27 minutes ago, mrBEAN said:

Jak ruszy Berlin, to może ceny na Europę będą atrakcyjne.

Teoretycznie tak powinno być.

 

Tak.

Zobaczymy, jak chciwy jest Musk... 

Jak ktoś zainteresowany, to  trochę więcej techniczny info z dojrzalszych rynków  

2 tony auto będzie sobie ważyć 

 

Różnica w zużyciu, a rozmiar kół/opon.

19": 17,7 kWh/100 km

20": 19,0 kWh/100 km

Sporo, ale opona w 20" też wyraźnie szersza  

 

RWD "litr" niżej  

 

https://s7g10.scene7.com/is/content/hyundaiautoever/IONIQ-5-Teknisk_25-02-21pdf?fbclid=IwAR26_FsCUGyVds3AwmvdZvkJLIkZ0pYDq6YMRYM4cHVJ0qAZJz_tu7fr7F0

 

 

https://www.hyundai.ch/assets/templates/ioniq-5/wcm/images/IONIQ5_01_All-electric_Internet_d.pdf?fbclid=IwAR1gdHQPpyXUp9HdBWW9StaD-1GSs7v_gi-a1SeIGrXMbdpS7feYfHIN1Ak

Edytowane 18 Marca 20215 lat przez mrBEAN

Szybko pojawił się cennik  

 

 

 

9 minut temu, mrBEAN napisał:

Szybko pojawił się cennik  

 

 

 

Nie dziala

6 minut temu, zinger napisał:

Nie dziala

https://www.hyundai.com/pl/modele/ioniq5.html
 

Edytowane 1 Kwietnia 20215 lat przez mrBEAN

Executive 300KM wyglada niezle cenowo. Ciekawe czemu Vmax taka niska.

16 minut temu, wujek napisał:

Executive 300KM wyglada niezle cenowo. Ciekawe czemu Vmax taka niska.

Żeby można było zrobić wersję N-Line i mieć jakieś argumenty za skasowanie  kolejnych dziesiątek zł  

19 minut temu, mrBEAN napisał:

Żeby można było zrobić wersję N-Line i mieć jakieś argumenty za skasowanie  kolejnych dziesiątek zł  

Moze da sie odblokowac, osiagi ma calkiem spoko. 

5 godzin temu, mrBEAN napisał:

https://www.hyundai.com/pl/modele/ioniq5.html

 

 

Z tym cennikiem to chyba Prima Aprilis bo raczej nie chcą się ośmieszyć konkurując z Teslą model 3.

Teraz, Citric napisał:

 

Z tym cennikiem to chyba Prima Aprilis bo raczej nie chcą się ośmieszyć konkurując z Teslą model 3.

Zupełnie różne auta. Konkurencją będzie Tesla Y z Berlina.

3 minuty temu, mrBEAN napisał:

Zupełnie różne auta. Konkurencją będzie Tesla Y z Berlina.

 

Y jest większa od tego więc słaba konkurencja.

8 minut temu, Citric napisał:

 

Y jest większa od tego więc słaba konkurencja.

W takim razie nikt tego Ioniqa nie kupi!

Wtopili grubo 

 

Gdyby jednak jakaś zagubiona dusza skierowała wzrok w stronę Ioniq 5, to tu niezłe porównanie. Nieopatrznie z Y, a nie z 3, ale zawsze coś  

 

Edytowane 1 Kwietnia 20215 lat przez mrBEAN

21 minut temu, Citric napisał:

 

Y jest większa od tego więc słaba konkurencja.

Porównajmy wymiary Tesli Model Y i Tesli Model 3:

• długość: Tesla Model Y = 4,75 metra vs 4,69 metra dla Modelu 3,
• szerokość: Tesla Model Y = 1,921 metra vs 1,85 metra dla Modelu 3,
• wysokość: Tesla Model Y = 1,624 metra vs 1,44 metra dla Modelu 3,
• waga: Tesla Model Y = 2 tony vs 1,85 tony dla Modelu 3 Long Range AWD.

Hyundai Ioniq 5 – dane techniczne

Wymiary zewnętrzne to 4635 mm długości, 1890 mm szerokości i 1605 mm wysokości

 

Y jest 10cm dluzszy, ale ma tez 10cm mniejszy rozstaw osi, wiec w IQ5 moze byc przestronniejszy w srodku niz TY.

 

Imo to so konkurencyjne auta a nie T3, ktora jest znacznie od nich nizsza.

20 minut temu, zinger napisał:

Porównajmy wymiary Tesli Model Y i Tesli Model 3:

• długość: Tesla Model Y = 4,75 metra vs 4,69 metra dla Modelu 3,
• szerokość: Tesla Model Y = 1,921 metra vs 1,85 metra dla Modelu 3,
• wysokość: Tesla Model Y = 1,624 metra vs 1,44 metra dla Modelu 3,
• waga: Tesla Model Y = 2 tony vs 1,85 tony dla Modelu 3 Long Range AWD.

Hyundai Ioniq 5 – dane techniczne

Wymiary zewnętrzne to 4635 mm długości, 1890 mm szerokości i 1605 mm wysokości

 

Y jest 10cm dluzszy, ale ma tez 10cm mniejszy rozstaw osi, wiec w IQ5 moze byc przestronniejszy w srodku niz TY.

 

Imo to so konkurencyjne auta a nie T3, ktora jest znacznie od nich nizsza.

 

Szerokość pominąłeś w porównaniu Y i Ioniq,5 która oczywiście znowu wypada na niekorzyść Hyundai.

8 minut temu, Citric napisał:

 

Szerokość pominąłeś w porównaniu Y i Ioniq,5 która oczywiście znowu wypada na niekorzyść Hyundai.

Faktycznie, Y jest cale 3cm szersza. To rzeczywiscie inne swiaty 

46 minut temu, mrBEAN napisał:

Gdyby jednak jakaś zagubiona dusza skierowała wzrok w stronę Ioniq 5, to tu niezłe porównanie. Nieopatrznie z Y, a nie z 3, ale zawsze coś  

 

To nie jest żadne niedopatrzenie. Ludzie lubią oglądać nokauty

19 godzin temu, mrBEAN napisał:

https://www.hyundai.com/pl/modele/ioniq5.html
 

w porownaniu do przewidywanych cen ev6 to chyba drogo

 

czemu ja nie mam tyle kasy fajne autka

3 godziny temu, Kris88 napisał:

w porownaniu do przewidywanych cen ev6 to chyba drogo

 

czemu ja nie mam tyle kasy fajne autka

Hyundai ma zazwyczaj bardziej rozbudowaną politykę rabatową, a Kia nie. Stąd na starcie różnice zazwyczaj.

 

Cennikowo Kia powinna być taniej, kilka tygodni i powinny być cenniki.

 

Ej ale Enyaq chyba bedzie drozszy...

 

Krawiec

4 minuty temu, krawiec napisał:

Ej ale Enyaq chyba bedzie drozszy...

 

Krawiec

Cennikowo tak, po rabatach pewnie podobnie.

Tak czy inaczej Kia i Hyundai troszkę przygniotą ID4 i Enyaka mam wrażenie, choć każdy ma swoje sympatie i preferencje  

Foto na żywca.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Troche smutno w srodku, a te dwa ekrany wygladaja jakby wyjete z lat 80 

46 minutes ago, zinger said:

Troche smutno w srodku, a te dwa ekrany wygladaja jakby wyjete z lat 80 

 

Wygląda jakby właśnie wyszedł spod drukarki 3D. 😉

 

Trzeba zbadać organoleptycznie...

9 godzin temu, zinger napisał:

Troche smutno w srodku, a te dwa ekrany wygladaja jakby wyjete z lat 80 

Wnętrze największy minus tego wozu na ten moment.

Na Polskę raczej będzie w ciemnej wersji wnętrza i powinno być lepiej.

 

Istotne będzie jak na żywo będzie to wyglądać, bo może będzie korzystniej.

Ale jak dla mnie na ten moment (ze zdjęć) to zbyt salonowo (taki mieli cel i koncept), ale może kwestia opatrzenia.

9 godzin temu, HelixSv napisał:

 

Wygląda jakby właśnie wyszedł spod drukarki 3D. 😉

 

Trzeba zbadać organoleptycznie...

 

Okaże się jakie taka drukarka 3D ma możliwości niedługo 

Chyba w czerwcu-lipcu powinny się pierwsze pojawić, w Europie.

Pierwszy konkret.

 

 

2 godziny temu, mrBEAN napisał:

Pierwszy konkret.

 

Najbardziej z tegi filmiku to podobal mi sie... hub do ladowania

 

Auto spoko, ale jakos nie robi juz na mnie takiego warazenia jak na poczatku. No i ta deska mi nie podchodzi, wyglada jak poskladana , kilku przypadkowych klockow. Mogli sie bardziej wysilic niz tylko dolozenie dwoch byle jakich monitorkow.

33 minuty temu, zinger napisał:

Najbardziej z tegi filmiku to podobal mi sie... hub do ladowania

Specjalnie nie pisałem o tym, ciekaw byłem, czy ktoś obejrzy i zwróci na to uwagę 😄

Jest na grubo zrobione 

 

34 minuty temu, zinger napisał:

Auto spoko, ale jakos nie robi juz na mnie takiego warazenia jak na poczatku. No i ta deska mi nie podchodzi, wyglada jak poskladana , kilku przypadkowych klockow. Mogli sie bardziej wysilic niz tylko dolozenie dwoch byle jakich monitorkow.

Mam identyczne odczucia 

 

Teraz pomimo dziwnego tyłu, mam więcej sympatii do EV6. Zobaczymy jak szybko mi przejdzie 

I tu podobna sytuacja z bezpośrednim przeliczeniem jak w Daćce. 
Zgłębiłem temat i wychodzi na to, że cykl pomiarowy WLTP ma wielokrotne wytrącanie prędkości.

Także do roboczej pojemności należy doliczyć odzysk z rekuperacji i stąd większe pojemności wychodzą z wyliczeń.

 

 

Edytowane 23 Kwietnia 20215 lat przez mrBEAN

Kona vs I5

W dniu 22.04.2021 o 22:24, zinger napisał:

Troche smutno w srodku, a te dwa ekrany wygladaja jakby wyjete z lat 80 

 

calosc troche wyglada jak nowoczesnosc (w sensie jak wtedy wygladaly concepty) z lat 80tych, z lekka domieszka golfa I 

2 godziny temu, mrBEAN napisał:

Kona vs I5

 

hmm .. jakoś na tym zdjęciu I5 wygląda pokracznie, a do tej pory bardzo mi się podobał i nie zauważyłem, że ma tak nienaturalnie duże tylne drzwi w porównaniu do przednich  

Jak by to kosztowało 33 kusd  w PL... 

Edytowane 27 Kwietnia 20215 lat przez akisel

Dla mnie bomba. 

 

Godzinę temu, wujek napisał:

Dla mnie bomba. 

 

Widac ze gosc nigdy Renuara nie widzial, ze sie przesuwanym modulem z podlokietnikiem podnieca. Ja taki mialem w 15letnim scenicu:)

 

Pierwsze wrazenie zrobilo na mnie to auto duze, z czasem jakby bardziej sceptyczny jestem i chyba EV6 bardziej mi sie widzi.

12 godzin temu, zinger napisał:

Widac ze gosc nigdy Renuara nie widzial, ze sie przesuwanym modulem z podlokietnikiem podnieca. Ja taki mialem w 15letnim scenicu:)

 

Pierwsze wrazenie zrobilo na mnie to auto duze, z czasem jakby bardziej sceptyczny jestem i chyba EV6 bardziej mi sie widzi.

Tylko pezota widział w USA nie ma Renault. Ja jestem ciekaw jak będą działały systemy wspomagające jazdę czy wyłącza, te wszystkie ostrzeżenia i czy nie będzie myszkowal po drodze. 

Ladne to....bralbym
Jedynie srodek bardzo purystyczny.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Dobrze to wygląda nawet. 
 

 

1 minutę temu, mrBEAN napisał:

Dobrze to wygląda nawet. 
 

 

 

Ty ujezdzasz?

11 minut temu, zinger napisał:

Ty ujezdzasz?

Niee. Ale ogólnie ciekawostka, bo to pierwsza szt. w PL, najpierwszego przyszło auto klienta, nie Hyundai Polska, nie dealer. Tylko dla klienta. I tym egzemplarzem robili prezentację na PL 😅

Godzinę temu, zinger napisał:

Ty ujezdzasz?

 

Sam se zdjęcia nie zrobił .

IMHO gdyby te wszystkie nowe modele z futurystyczną linią jak ID4 czy Ioniq zrobili z bardziej klasycznym wnętrzem wywalając wszechobecne piano i wystające LCD to imho byłby hit .

58 minut temu, sherif napisał:

Sam se zdjęcia nie zrobił .

Skad wiesz, moze dron przed lecial

Ten co ja fotografowałem.to stoi pod Hyundai CZ.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Krzywa ładowania.

Rozsądnie czy nie?  

 

 

39 minutes ago, mrBEAN said:

Krzywa ładowania.

Rozsądnie czy nie?  

 

 

 

zawsze mnie te schody zastanawiają, dlaczego nie schodzi bardziej płynnie...?

ale moc jest świetna.

11 minut temu, HelixSv napisał:

 

zawsze mnie te schody zastanawiają, dlaczego nie schodzi bardziej płynnie...?

ale moc jest świetna.

Nagła zmiana jest lepsza dla ochrony ogniw. Coś tam się odkłada na nich i w ten sposób ten proces jest przerywany. Kwestie zaawansowanej chemii itd., której nie rozumiem. Ale taki jest konspekt  

U mnie max jest chyba mniejszy niz tam na koncu 

Szybka bestia.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka