Citroeny to do tej pory najgorsze auta jakimi jezdzilem z wypozyczalni no moze poza Clio 0.9 i Yarisa Hybrid. Mysle, ze sa na rowni. Ale wracajac do tematu niezly koszmarek kompakt, coupe, SUV w jednym ceny od 73k . Zapowiada sie hit sprzedazy   Chyba sam Citroen nie wierzy w sukces bo recenzji ni ma.

 

 

 

Kolejny "modny krossołwer" zamiast normalnego kompakta. 

Na modę nie poradzisz. 

Co do ceny - to zależy co będzie za te 73k w wyposażeniu. 

Ale koszmar. Ten kto to projektował maczał chyba paluchy przy nowym Sorento.

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

Ale ryj... masakra.

 

Ale fakt tez niemilo wspomina Citroena z wypozyczalni mimo, ze byl to C4 Grand Picasso. No gorsze bylo tylko Aveo sedan ale to w Mex bylo...

 

Krawiec

Chyba ktoś bardzo chciał zrobić coś na wzór Audi Q3 SB, a wyszło jak wyszło...

13 minut temu, krawiec napisał:

Ale ryj... masakra.

 

Ale fakt tez niemilo wspomina Citroena z wypozyczalni mimo, ze byl to C4 Grand Picasso. No gorsze bylo tylko Aveo sedan ale to w Mex bylo...

 

Krawiec

 

a mozesz wiecej opisac co bylo nie tak ?

45 minut temu, wujek napisał:

Citroeny to do tej pory najgorsze auta jakimi jezdzilem z wypozyczalni no moze poza Clio 0.9 i Yarisa Hybrid. Mysle, ze sa na rowni. Ale wracajac do tematu niezly koszmarek kompakt, coupe, SUV w jednym ceny od 73k . Zapowiada sie hit sprzedazy   Chyba sam Citroen nie wierzy w sukces bo recenzji ni ma.

 

 

 

A i20 ? 🤪

2 minuty temu, sdss napisał:

A i20 ? 🤪

To szkoda gadac  Na szczescie jest nowa wersja musi lepszy.

Jak oni z tego zrobia wersje GP ktora jako jedyna sie sprzedawala

 

- kierownica masakra

- dali w koncu ekran przed kierowca 

- plus za prawdziwe dwie rury z tylu

 

Chyba ktoś bardzo chciał zrobić coś na wzór Audi Q3 SB, a wyszło jak wyszło...

Chyba xc40 coupe

Godzinę temu, wujek napisał:

niezly koszmarek kompakt, coupe, SUV w jednym

 

Z zewnątrz - podoba mi się  

Środek trochę gorzej  Wyświetlacz za kierownicą wygląda jak ekran Nokii Ngage.

58 minut temu, krawiec napisał:

Ale ryj... masakra.

 

Ale fakt tez niemilo wspomina Citroena z wypozyczalni mimo, ze byl to C4 Grand Picasso. No gorsze bylo tylko Aveo sedan ale to w Mex bylo...

 

Krawiec

Zderzak jak z x3 przed liftem

53 minuty temu, camel00 napisał:

 

Z zewnątrz - podoba mi się  

Środek trochę gorzej  Wyświetlacz za kierownicą wygląda jak ekran Nokii Ngage.

Chciałem nabyć poprzednie C4 kaktus. napalony byłem jak dzik tym bardziej że jechałem innym autem z 1.2T i byłem bardzo mile zaskoczony. Umówiłem się na jazdę próbną. Wsiadam, patrzę na to co przede mną i obok i nagle zupełnie bez kontroli mówię do handlowca (kobieta) : o k... nie jestem na to gotowy 😄

Chciałem nabyć poprzednie C4 kaktus. napalony byłem jak dzik tym bardziej że jechałem innym autem z 1.2T i byłem bardzo mile zaskoczony. Umówiłem się na jazdę próbną. Wsiadam, patrzę na to co przede mną i obok i nagle zupełnie bez kontroli mówię do handlowca (kobieta) : o k... nie jestem na to gotowy [emoji1]

Mialem podobnie
Jak szybko wsiadlem tak wysiadlem
PSA chyba kompletnie nie ma koncepcji na Citroena obecnie...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

7 godzin temu, PawelWaw napisał:

 

a mozesz wiecej opisac co bylo nie tak ?

Pewnie:

 

1. Wajcha zmiany biegow...automat wiec wystawal taki plastikowy dynks kolo kierownicy. Strasznie tandetny plastik, balem sie dotykac aby tego nie polamac.

2. Obsluga radia, navi i wyswietlacza zestawu wskaznikow totalnie odmienna od tego co jest w innych autach. To samo tempomat - dojescie do tego jak przywrocic ustawiona predkosc troche mi zajelo - no ale tu pewnie RTFM

3. Asystent parkowania... o zgrozo to powinno byc w tym wydaniu zabronione. Gwaltowne manewry na stosunkowo sporej predkosci. Uruchomilem dla testu dwa razy i dwa razy musialem interweniowac aby nie przywalic...

4. Dosc glosne zawieszenie i slabe prowadzenie ale to pewnie wina tego ze to kawal kiosku i zawias dosc miekki

 

Jesynie na plus to spalanie.. 8,5 na A w DE...

 

Krawiec

 

zakładając że bym chciał kupić takiego podniesionego kompakta z dodatkowymi plastikami na progach (i dopłacić za to 8 razy więcej niż jest to warte) to czy ktoś zna chociaż jeden powód że miałbym wybrać to coś zamiast Kia Xceed?

Godzinę temu, krawiec napisał:

Pewnie:

 

1. Wajcha zmiany biegow...automat wiec wystawal taki plastikowy dynks kolo kierownicy. Strasznie tandetny plastik, balem sie dotykac aby tego nie polamac.

2. Obsluga radia, navi i wyswietlacza zestawu wskaznikow totalnie odmienna od tego co jest w innych autach. To samo tempomat - dojescie do tego jak przywrocic ustawiona predkosc troche mi zajelo - no ale tu pewnie RTFM

3. Asystent parkowania... o zgrozo to powinno byc w tym wydaniu zabronione. Gwaltowne manewry na stosunkowo sporej predkosci. Uruchomilem dla testu dwa razy i dwa razy musialem interweniowac aby nie przywalic...

4. Dosc glosne zawieszenie i slabe prowadzenie ale to pewnie wina tego ze to kawal kiosku i zawias dosc miekki

 

Jesynie na plus to spalanie.. 8,5 na A w DE...

 

Krawiec

 

 

Z 3 niestety musze sie zgodzic  U mnie podczas testow tego... przywalilem w samochod 

20 minut temu, maro_t napisał:

zakładając że bym chciał kupić takiego podniesionego kompakta z dodatkowymi plastikami na progach (i dopłacić za to 8 razy więcej niż jest to warte) to czy ktoś zna chociaż jeden powód że miałbym wybrać to coś zamiast Kia Xceed?

Kila chyba najladniesza z tych wszystkich podniesionych.

Pewnie:
 
1. Wajcha zmiany biegow...automat wiec wystawal taki plastikowy dynks kolo kierownicy. Strasznie tandetny plastik, balem sie dotykac aby tego nie polamac.
2. Obsluga radia, navi i wyswietlacza zestawu wskaznikow totalnie odmienna od tego co jest w innych autach. To samo tempomat - dojescie do tego jak przywrocic ustawiona predkosc troche mi zajelo - no ale tu pewnie RTFM
3. Asystent parkowania... o zgrozo to powinno byc w tym wydaniu zabronione. Gwaltowne manewry na stosunkowo sporej predkosci. Uruchomilem dla testu dwa razy i dwa razy musialem interweniowac aby nie przywalic...
4. Dosc glosne zawieszenie i slabe prowadzenie ale to pewnie wina tego ze to kawal kiosku i zawias dosc miekki
 
Jesynie na plus to spalanie.. 8,5 na A w DE...
 
Krawiec
 

Ojciec ma c4 2.0hdi 165KM AT
Bardzo fajny samochód - typowo dla emerytów lub dużej rodziny.


Ta wajchę od automatu jest super. Życzyłbym bym sobie w każdym aucie z automatem brak lekarka między siedzeniami.

Zawiasy fakt glosny.

Poza tym naprawdę kawał dobrze wyposażonego bezawaryjnego ekonomicznego auta za rozsądny pieniądz.

Wysłane z tel.

43 minuty temu, maro_t napisał:

ktoś zna chociaż jeden powód że miałbym wybrać to coś zamiast Kia Xceed?

Nie wiem jak z wyposażeniem wersji podstawowej, ale xceed to tak chyba z 10k więcej niż te 73k.

Mam wrazenie, ze niepodniesione auto z silnikiem spalinowym to zaczyna byc wybryk natury

W dniu 20.12.2020 o 22:57, krawiec napisał:

Ale ryj... masakra.

 

A bo to pierwsze takie auto:

- obie C-HR;

- nowy Juke;

- barokowe ASX;

 

 

W dniu 21.12.2020 o 09:17, wujek napisał:

Kila chyba najladniesza z tych wszystkich podniesionych.

Cx30

17 minut temu, sdss napisał:

Cx30

Tak średnio dla mnie choć trzrba przyznać że ładne. Tylko ze to SUV

5 minut temu, wujek napisał:

Tak średnio dla mnie choć trzrba przyznać że ładne. Tylko ze to SUV

Taki jak xceed.

57 minutes ago, wujek said:

Tak średnio dla mnie choć trzrba przyznać że ładne. Tylko ze to SUV

 

CX30 to nie jest SUV Ale cenowo to niestety sporo powyzej Xceed czy tej C4ki...

mi się podoba ta cytryna;)

 

Godzinę temu, Maciej__ napisał:

 

CX30 to nie jest SUV Ale cenowo to niestety sporo powyzej Xceed czy tej C4ki...

Myślałem że to jest większe od cx3