Jaki polecicie? Co uniwersalnego do filtrów zespolonych.

Rodzaj, producent?

 

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

 

 

Taki mam i mi pasuje, nie zawiódł mnie jeszcze.

 

https://www.ceneo.pl/55250172

 

Firma w zasadzie dowolną, chodzi mi o budowę.

Edytowane 29 Czerwca 20214 lata przez analyzer64

3 godziny temu, WaWeR napisał:

Jaki polecicie? Co uniwersalnego do filtrów zespolonych.

 

Filtry zespolone to po prostu filtry do oleju?

Jak masz jakiś komplet kluczy to nakładka na grzechotkę załatwia sprawę.

 

 

Jak nie załatwia to gwóźdź  Jak nie ma dojścia na grzechotkę to klucz łańcuchowy.

Godzinę temu, camel00 napisał:

 

Filtry zespolone to po prostu filtry do oleju?

Jak masz jakiś komplet kluczy to nakładka na grzechotkę załatwia sprawę.

 

 

Jak nie załatwia to gwóźdź  Jak nie ma dojścia na grzechotkę to klucz łańcuchowy.

mam taki sam yato i ogarnia wszystko 👍

W dniu 29.06.2021 o 19:16, analyzer64 napisał:

Taki mam i mi pasuje, nie zawiódł mnie jeszcze.

 

https://www.ceneo.pl/55250172

 

Firma w zasadzie dowolną, chodzi mi o budowę.

Tez mam ten i jest super. Mam tez ten trzyramienny, ale chyba jakis lewy jestem, bo jeszcze żadnego filtra nie udalo mi sie nim odkrecic. Slizga sie tylko po obudowie.

W dniu 29.06.2021 o 20:47, camel00 napisał:

Jak nie załatwia to gwóźdź

 

Tak to załatwiłem przy okazji ostatniej wymiany

W dniu 29.06.2021 o 20:47, camel00 napisał:

 

Jak nie załatwia to gwóźdź  Jak nie ma dojścia na grzechotkę to klucz łańcuchowy.

Jak masz tylko wymienny wkład to metoda raczej słaba

Z kolei te zaciskane z blachą czy łańcuszkiem potrzebują w miarę dobrego dojścia z boku a nie zawsze jest miejsce, najpewniejsze to chyba nasadki, z tym, że trzeba mieć tego spory asortyment jeśli mowa o serwisie/warsztacie różnych marek...

2 godziny temu, volf6 napisał:

Z kolei te zaciskane z blachą czy łańcuszkiem potrzebują w miarę dobrego dojścia z boku a nie zawsze jest miejsce, najpewniejsze to chyba nasadki, z tym, że trzeba mieć tego spory asortyment jeśli mowa o serwisie/warsztacie różnych marek...

U mnie odwrotnie kupiłem ten zakładany od czoła i ledwo wchodzi- brak miejsca na nasadkę, bo obok jest podłużnica. Trzeba kręcić żabką. Za to po bokach sporo miejsca.

Dobrze, że są niedrogie to można sobie różne kupić .

W zależności od dostępu używam opaskowego, pazurkowego lub łańcuchowego.

9 minut temu, sherif napisał:

U mnie odwrotnie kupiłem ten zakładany od czoła i ledwo wchodzi- brak miejsca na nasadkę

Ten pazurkowy czy nasadowy?

10 minut temu, volf6 napisał:

Ten pazurkowy czy nasadowy?

 

Te to są chyba pod konkretną markę samochodu, albo przynajmniej pod konkretne filtry. Niektóre marki, np. K&N mają na swoich filtrach dospawaną nakrętkę, to jest dobre rozwiązanie.

14 minut temu, volf6 napisał:

Ten pazurkowy czy nasadowy?

Pazurkowy, tylko nie jestem pewien czy u mnie w nasadzie nie ma 6-kątnej końcówki a nie okrągłej jak wyżej. Tak czy siak żabką jak się zaciśnie to idzie, tylko trzeba dobrze złapać, bo część momentu idzie na zaciśnięcie się pazurków.

Najczęściej używam łańcuchowego gdy tylko jest taka możliwość. Dla mnie najwygodniejszy i najszybszy w obsłudze. Niestety są auta, gdzie dojścia na łańcuchowy nie ma, np. w moim SC II 2.0 jedynie pazurkowy wchodzi a i tak jest ciasno.

Ja potrzebuje do sc2 2.0
Twingo 1.2 16v
Jazz 1.3
Więc zamówiłem pazurkowy i taśmowy
Koniec płacenia za wymianę...bunt na galerii

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

6 minut temu, WaWeR napisał:

Ja potrzebuje do sc2 2.0
Twingo 1.2 16v
Jazz 1.3
Więc zamówiłem pazurkowy i taśmowy
Koniec płacenia za wymianę...bunt na galerii

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
 

Wymiana oleju i filtra to koszt 30 zl z faktura vat...

Wymiana oleju i filtra to koszt 30 zl z faktura vat...

Tak. Jasne.
50 najmniej, bardziej 100.
U mnie na wsi nie ma sieciowek.


Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

2 godziny temu, WaWeR napisał:

Tak. Jasne.
50 najmniej, bardziej 100.
U mnie na wsi nie ma sieciowek.


Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
 

 

 

Edytowane 1 Lipca 20214 lata przez deszczowyRoman

W dniu 29.06.2021 o 16:38, WaWeR napisał:

 

Jaki polecicie? Co uniwersalnego do filtrów zespolonych.

Rodzaj, producent?

 

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

 

 

 

Mam taki zestaw i daje on radę. Producent nie istotny.

 

40 minut temu, deszczowyRoman napisał:

Wymiana oleju i filtra to koszt 30 zl z faktura vat...

W Gdańsku już tak cwaniakują:

1. Wymiana oleju = 30

2. Wymiana filtra oleju = 50

 

w jednym warsztacie  obok ul. Żabi kruk   za zawieszkę chciał właściciel 30 albo 50 pln. Już nie pamietam dokładnie, bo zwyzywałem go jak nikogo dotąd jeszcze przez 15 min gdzieś, że się z penisem na głowę zamienił !

44 minuty temu, deszczowyRoman napisał:

Wymiana oleju i filtra to koszt 30 zl z faktura vat...

W kwietniu robiłem gościowi Golfa, skrzynia pracowała bardzo głośno i zaleciłem mu wymianę oleju na początek. Zarzekał się, że nie ma sensu bo olej był dopiero co zmieniany i ma na to fakturę. Taki olej zlałem

 

 

 

 

19 minut temu, Igorek napisał:

W kwietniu robiłem gościowi Golfa, skrzynia pracowała bardzo głośno i zaleciłem mu wymianę oleju na początek. Zarzekał się, że nie ma sensu bo olej był dopiero co zmieniany i ma na to fakturę. Taki olej zlałem

 

 

 

 

Tylko ze ja stoje przy aucie, filtr  i olej msam swój.

Jak ma być naprawdę uniwersalne, to tylko nakładki. Zajmuje to więcej miejsca i wychodzi drożej, niż jeden uniwersalny, ale każdy filtr się odkręci. 

 

 

7 minut temu, ghost2255 napisał:

Jak ma być naprawdę uniwersalne, to tylko nakładki. Zajmuje to więcej miejsca i wychodzi drożej, niż jeden uniwersalny, ale każdy filtr się odkręci. 

 

 

Każdy to odkręca młotek i przecinak 👌

Tylko ze ja stoje przy aucie, filtr  i olej msam swój.

I pewnie sam go potem utylizujesz?

Powiem tak. Mając sprzęt zrobię to kiedy chce. Nie mając sprzętu muszę udać się na umówiony dzień i godzinę. Samo to powoduje że chce to robić sam.
Na sprzęt wydam tyle co na jedną zmiana w obydwu moich autach. Czyli u teścia, wymiana będzie już darmowa.
To też coś warte.

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

1 godzinę temu, Camel napisał:

W Gdańsku już tak cwaniakują:

1. Wymiana oleju = 30

2. Wymiana filtra oleju = 50

 

 

W Norauto się z taka wyceną spotkałem z 15 lat temu... 

Teraz, aviator napisał:

W Norauto się z taka wyceną spotkałem z 15 lat temu... 

u nas prawie każdy prywaciarz tak se w ch tnie.

Ja za pełen przegląd w ASO z moimi częściami zapłaciłem 278 PL.

wymiana oliwy + filt

Kabinowy

powietrza

i sprawdzenie płynów "termicznie", hamulców, amortyzatorów, luzów itd = ścieżka zdrowia

40 minut temu, Camel napisał:

u nas prawie każdy prywaciarz tak se w ch tnie.

Ja za pełen przegląd w ASO z moimi częściami zapłaciłem 278 PL.

wymiana oliwy + filt

Kabinowy

powietrza

i sprawdzenie płynów "termicznie", hamulców, amortyzatorów, luzów itd = ścieżka zdrowia

A ASO to nie prywaciarz?

Te 278 zeta to ma być tanio?

Olej, filtry wymieniam sam i to pod blokiem, gdzie spod auta muszę wytargać dużą osłonę silnika. Podobnie z płynami, choć ostatnio zadzwoniłem z ciekawości do ASO Renault, za wymianę płynu chłodniczego policzyli 298zł, za hamulcowy 149zł, ceny już z płynami ale jak dla mnie to i tak drogo.

3 godziny temu, deszczowyRoman napisał:

Tylko ze ja stoje przy aucie, filtr  i olej msam swój.

To jeśli masz taką cenę i robią rzetelnie to tylko się cieszyć i korzystać 

13 godzin temu, deszczowyRoman napisał:

Tylko ze ja stoje przy aucie, filtr  i olej msam swój.

fajnie, u mnie w stolicy to ciężko kogoś znaleźć takiego, zazwyczaj ustawiasz się na dzień w którym będą robić auto i z rana podstawiasz (bądź wieczór dnia poprzedniego) i odbierasz na koniec dnia jak dobrze pójdzie  o czymś takim że przyjeżdżasz na daną godzinę i zaczynają robić twoje auto to już dawno nie słyszałem 😕