Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Dsg po raz kolejny

Przez awruK
w Motokącik

Featured Replies

Napisano

Jakie DSG siedzi w najnowszej Octavi 2,0 TDI oraz w Leonie 2,0TDI?

Warte to coś czy wysypie się szybko? 

  • Cytuj
    • Lubię to 1
    Napisano
    10 minut temu, Lupus napisał:

    Jakie DSG siedzi w najnowszej Octavi 2,0 TDI oraz w Leonie 2,0TDI?

    Warte to coś czy wysypie się szybko? 

     

    Jak 2.0 TDI to pewnie tzw. mokra skrzynia czyli ta lepsza. Mieliśmy na bazie paśnika z DSG i jakieś problemy pojawiły się około 150kkm. Było to auto kierownika i bardzo narzekał na szarpanie itp. Nie wiem co było ze skrzynią dalej bo był już koniec leasingu.

  • Cytuj
    • Napisano

    W najnowszej to nie wiem, ale obstawiam dq381, czyli mocna 7 biegowa skrzynia z mokrymi sprzęgłami, która siedziała już w poprzedniej generacji w połączeniu z 2.0 tdi.

  • Cytuj
    • Lubię to 2
    Napisano
    1 hour ago, Lupus said:

    Jakie DSG siedzi w najnowszej Octavi 2,0 TDI oraz w Leonie 2,0TDI?

    Warte to coś czy wysypie się szybko? 

     

    Prawdopodobnie mam to coś w Tigu (DQ381). 160kkm i jedyny serwis to wymiana oleju co 60kkm. Zero problemów.

  • Cytuj
    • Lubię to 3
    Napisano

    Sprawdziłem i nowe O IV mają te same skrzynie, co poprzednie, czyli dq381.

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor
    8 godzin temu, kaczorek79 napisał:

    Sprawdziłem i nowe O IV mają te same skrzynie, co poprzednie, czyli dq381.

    Czy jest szansza że przy jeździe głównie autostradowej przeżyje to 200 kkm?

  • Cytuj
    • Napisano
    25 minut temu, Lupus napisał:

    Czy jest szansza że przy jeździe głównie autostradowej przeżyje to 200 kkm?

    Nie lepiej kupić coś innego ? Pytanie czy silnik wytrzyma?

  • Cytuj
    • Napisano
    29 minut temu, Lupus napisał:

    Czy jest szansza że przy jeździe głównie autostradowej przeżyje to 200 kkm?

    Jak najbardziej. Obowiązkowa zmiana oleju co 50-60 kkm i powinna wytrzymać nawet sporo więcej. Te skrzynie siedzą w Golfie GTI i R, więc muszą czasem sporo znosić, a jednak użytkownicy na napęd nie narzekają.

  • Cytuj
    • Napisano
    19 godzin temu, pejus1982 napisał:

    @twinsenzrobił już 20kkm z tą skrzynią więc śmiało bierz 🙂

    on to raczej ma dq500, ale ja sie nie znam

  • Cytuj
    • Lubię to 1
    Napisano
    43 minuty temu, komandos80 napisał:

    on to raczej ma dq500, ale ja sie nie znam

     

    Masz racje. A wracając do tematu to jaka skrzynia DSG jest montowana w 1.5 TSI 130/150KM ? Wiem, że jakieś 2-3 lata temu montowali DSG DQ200 ale znając VW to co jakiś czas zmieniają...

    Edytowane przez pejus1982

  • Cytuj
    • Napisano
    20 godzin temu, pejus1982 napisał:

    @twinsenzrobił już 20kkm z tą skrzynią więc śmiało bierz 🙂

     

    Ja mam DQ500 a nie 381 jakieś :) 

  • Cytuj
    • Lubię to 1
    • Haha 1
    Napisano
    6 godzin temu, pejus1982 napisał:

     

    Masz racje. A wracając do tematu to jaka skrzynia DSG jest montowana w 1.5 TSI 130/150KM ? Wiem, że jakieś 2-3 lata temu montowali DSG DQ200 ale znając VW to co jakiś czas zmieniają...

     

    DQ200, wyjatkiem są tiguan/kodiaq/arteon i formetor (ale tu nie mam 100% pewności)

  • Cytuj
    • Napisano

    A tak z innej beczki... co montują w nowych Scalach/Kamiqach/T-Crossach 1.0 110 KM TSI?

    Warto się w to pchać do stania w warszawskich korkach, czy omijać i np. lepiej wejść w 7DCT od Kia/Hyundai?

  • Cytuj
    • Napisano
    7 godzin temu, OPAL napisał:

    A tak z innej beczki... co montują w nowych Scalach/Kamiqach/T-Crossach 1.0 110 KM TSI?

    Warto się w to pchać do stania w warszawskich korkach, czy omijać i np. lepiej wejść w 7DCT od Kia/Hyundai?

    Wszystkie te skrzynie nie są idealne.

    Szczególnie z suchymi sprzęgłami 

    Jak jeszcze nowe, to pracują gładko.

    Potem czuć zmienny biegów. Czuć pracę sprzęgieł podczas pełzania.

    Przejedź się i porównaj.

  • Cytuj
    • Napisano
    10 godzin temu, rwIcIk napisał:

    Wszystkie te skrzynie nie są idealne.

    Szczególnie z suchymi sprzęgłami 

    Jak jeszcze nowe, to pracują gładko.

    Potem czuć zmienny biegów. Czuć pracę sprzęgieł podczas pełzania.

    Przejedź się i porównaj.

     

    Zmiana biegów to jedno... Bardziej fascynuje mnie, że z tego co wyczytałem to Kia daje na sprzęgła w DCT 2 lata lub 20 000km gwarancji.

    Dlatego się zastanawiam, czy to ma prawo być tanie w utrzymaniu przez np. 5-7 lat i 100 000km.

  • Cytuj
    • Napisano
    5 minut temu, OPAL napisał:

     

    Zmiana biegów to jedno... Bardziej fascynuje mnie, że z tego co wyczytałem to Kia daje na sprzęgła w DCT 2 lata lub 20 000km gwarancji.

    Dlatego się zastanawiam, czy to ma prawo być tanie w utrzymaniu przez np. 5-7 lat i 100 000km.

    To brać Hyundai. Wymieniają sprzęgła na gwarancji w razie, jak się zbyt szybko zużywają. Na 150 kkm powinny wystarczyć.

  • Cytuj

    • Dołącz do dyskusji

    Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

    Gość
    Dodaj odpowiedź do tematu...
    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.