W skrócie:

- 300KM

- 1100kg

- RWD

- szpera

- opony 205/80r16

 

dętki

 

Czy spodziewać się jakiś nieprzyjemności od dętek przy mocnym korzystaniu z pedału gazu? Czy lepiej próbować przerobić felgi na bezdętkowe?

prędkości osiągane nie będą wielkie jakieś 160km/h max ale będzie dużo dymu i efektów specjalnych...

 

Zrób to jak prawdziwy mężczyzna i sam sprawdź 

80? Matko jaki balon co to za auto? Ja bym na detkach nie jezdzil to nie lata 70te.

9 godzin temu, wujek napisał:

80? Matko jaki balon co to za auto? Ja bym na detkach nie jezdzil to nie lata 70te.

A wtedy i wcześniej motosport nie jeździł na dętkach?

10 godzin temu, wujek napisał:

80? Matko jaki balon co to za auto? Ja bym na detkach nie jezdzil to nie lata 70te.

Znając KoNiKa, to właśnie może chodzić o furkę z lat 70 😄

Do jakich opon mają być założone dętki.

Z tego co pamiętam do opon bezdętkowych nie powinno się zakładać dętek.

7 godzin temu, el_diablo napisał:

A wtedy i wcześniej motosport nie jeździł na dętkach?

Wtedy tez było zdecydowanie więcej wypadków.

21 godzin temu, koNik napisał:

W skrócie:

- 300KM

- 1100kg

- RWD

- szpera

- opony 205/80r16

 

dętki

 

Czy spodziewać się jakiś nieprzyjemności od dętek przy mocnym korzystaniu z pedału gazu? Czy lepiej próbować przerobić felgi na bezdętkowe?

prędkości osiągane nie będą wielkie jakieś 160km/h max ale będzie dużo dymu i efektów specjalnych...

 

 

W skrócie to po 500 metrach będziesz wiedział, łuuuutuuuu, strzał ze sprzęgła, potem szpera w ruch, opony w ruch i za chwilę wynik badań. Diagnoza i wiadomo gdzie jesteś  

W dniu 27.11.2021 o 09:40, fosfor napisał:

Znając KoNiKa, to właśnie może chodzić o furkę z lat 70 😄

 

Akurat 30stych

W dniu 26.11.2021 o 23:38, wujek napisał:

80? Matko jaki balon co to za auto? Ja bym na detkach nie jezdzil to nie lata 70te.

 

Citroen Rosalie z silnikiem Volvo turbo na lekkich sterydach

W dniu 27.11.2021 o 09:25, el_diablo napisał:

A wtedy i wcześniej motosport nie jeździł na dętkach?

 

Do dziś się przecież używa dętek w niektórych autach choćby terenowych więc nie róbmy z tego archaizmu bo nie do końca nim jest

14 godzin temu, mrBEAN napisał:

 

W skrócie to po 500 metrach będziesz wiedział, łuuuutuuuu, strzał ze sprzęgła, potem szpera w ruch, opony w ruch i za chwilę wynik badań. Diagnoza i wiadomo gdzie jesteś  

 

No tak tylko chodzi o to czy ta koncepcja ma sens bo stoję przed wyborem opon i muszę wybrać jakaś drogę

Ogólnie żałuję że nie poszedłem od razu w 4x4 ale już mi się nie chce przerabiać bo już wszystko mechanicznie skończone...

 

Teraz bym zrobił M104 3.2 turbo + skrzynia z ML w163 manualna + dwa powzmacniane mosty z torsenami z UAZa. 

Nadal zachowany Ori wygląd a byłoby myślę przy pół bara z 5s do 100. A teraz pewnie będzie 8 i kupa dymu

Edytowane 28 Listopada 20214 lata przez koNik

4 minuty temu, koNik napisał:

 

Akurat 30stych

Przeszło mi przez myśl, że lata 70 to może być już zbyt zaawansowany sprzęt, ale te 300KM mnie zmyliło.

Co to za sprzęt?

5 minut temu, fosfor napisał:

Przeszło mi przez myśl, że lata 70 to może być już zbyt zaawansowany sprzęt, ale te 300KM mnie zmyliło.

Co to za sprzęt?

 

Taki głupi

 

 

 

W dniu 27.11.2021 o 10:02, TADA napisał:

Do jakich opon mają być założone dętki.

Z tego co pamiętam do opon bezdętkowych nie powinno się zakładać dętek.

 

Opony są bezdętkowe ale felgi są detkowe

19 minut temu, koNik napisał:

 

No tak tylko chodzi o to czy ta koncepcja ma sens bo stoję przed wyborem opon i muszę wybrać jakaś drogę

Ogólnie żałuję że nie poszedłem od razu w 4x4 ale już mi się nie chce przerabiać bo już wszystko mechanicznie skończone...

 

Teraz bym zrobił M104 3.2 turbo + skrzynia z ML w163 manualna + dwa powzmacniane mosty z torsenami z UAZa. 

Nadal zachowany Ori wygląd a byłoby myślę przy pół bara z 5s do 100. A teraz pewnie będzie 8 i kupa dymu

Mielące RWD zrobi większy szał z zewnątrz  

O ile opona nie będzie się ślizgać po obręczy to nie widzę zagrożenia dla dętki, a tak naprawdę praktyka dopiero Ci odpowie na pytanie. 

1 godzinę temu, koNik napisał:

 

Citroen Rosalie z silnikiem Volvo turbo na lekkich sterydach

Grubo, jeździłbym.

6 godzin temu, koNik napisał:

 

Opony są bezdętkowe ale felgi są detkowe

Wyczyść  dobrze powierzchnie przylegania felg.
Złóż bez dętek.
Różnica w felgach to tylko brak małego garba w felgach dętkowych.
O ile będziesz pilnował ciśnienia to nie będzie awantury.

Z drugiej strony dętki są gorsze tylko z jednego powodu - najmniejszy przebijający kawałek czegokolwiek oznacza szybką utratę ciśnienia w kole.
W przypadku opon bezdętkowych ludzie czaszami długo jeżdżą mając "gwoździe" w oponach.

22 godziny temu, mrBEAN napisał:

Mielące RWD zrobi większy szał z zewnątrz  

O ile opona nie będzie się ślizgać po obręczy to nie widzę zagrożenia dla dętki, a tak naprawdę praktyka dopiero Ci odpowie na pytanie. 

 

Dobra. Wczoraj z kumplem mieliśmy burzę mózgów i chyba go jednak przerobię puki się jeszcze dość łatwo da. 

Reduktor z jeepa xj z fulltime za skrzynie Volvo i dwa mosty z czyraka. Raz się żyje

 

3 godziny temu, koNik napisał:

 

Dobra. Wczoraj z kumplem mieliśmy burzę mózgów i chyba go jednak przerobię puki się jeszcze dość łatwo da. 

Reduktor z jeepa xj z fulltime za skrzynie Volvo i dwa mosty z czyraka. Raz się żyje

 

No! Jednak zwyciężył rozsądek 😁

W dniu 28.11.2021 o 10:34, koNik napisał:

 

Citroen Rosalie z silnikiem Volvo turbo na lekkich sterydach

 

To tylko dętki metryczne!

2 minuty temu, wald0 napisał:

 

To tylko dętki metryczne!

 

Nieeee bo felgi już nie są metryczne