Cześć,

Niestety chyba w Google nie umiem bo mi zbyt wielu informacji nie wyrzuca, a chciałbym wiedzieć.

Czy jest jakiś przepis co do wielkości dojazdowego koła?

Oryginalnie mam 17tki.

Czy mogę stosować koło 15?

Oczywiście mam na myśli to małe wąskie gówienko do 80kmh

U siebie mam dojazdowe 15” przy OEM 18”.

Zobacz wielkość tarcz hamulcowych. Może okazać się że 15 nie wejdzie 

Liczy się średnica zewnętrzna całego koła a nie samej felgi.
I nie ma żadnego przepisu.

pozdr

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

2 godziny temu, KotLarry napisał(a):

Cześć,

Niestety chyba w Google nie umiem bo mi zbyt wielu informacji nie wyrzuca, a chciałbym wiedzieć.

Czy jest jakiś przepis co do wielkości dojazdowego koła?

Oryginalnie mam 17tki.

Czy mogę stosować koło 15?

Oczywiście mam na myśli to małe wąskie gówienko do 80kmh

 

Wydaje mi się, że dojazdówka powinna spełniać dwa kryteria:

- mieści się na zacisku hamulca

- ma zbliżoną do zwykłego koła średnicę zewnętrzną

3 godziny temu, KotLarry napisał(a):

Cześć,

Niestety chyba w Google nie umiem bo mi zbyt wielu informacji nie wyrzuca, a chciałbym wiedzieć.

Czy jest jakiś przepis co do wielkości dojazdowego koła?

Oryginalnie mam 17tki.

Czy mogę stosować koło 15?

Oczywiście mam na myśli to małe wąskie gówienko do 80kmh

Tarcza i zacisk hamulcowy...

 

Ciekawy eksperyment: AMG 480KM na czterech dojazdówkach.

7 godzin temu, Pipper napisał(a):

Tarcza i zacisk hamulcowy...

 

A nie to luz. 

Bardziej o przepis pytałem bo jednak ta 15 która musiałem pilnie nabyć jest najprawdopodobniej ciut niższa. 

Ale jako dojazdowe koło wystarczy.

5 minut temu, KotLarry napisał(a):

 

A nie to luz. 

Bardziej o przepis pytałem bo jednak ta 15 która musiałem pilnie nabyć jest najprawdopodobniej ciut niższa. 

Ale jako dojazdowe koło wystarczy.

Jaki masz napęd? Co to za pojazd? 

Jeśli sporo mniejsza, powiedzmy średnica koła mniejsza niż 20mm od reszty, to na tył zakładasz, ja miałem 45mm mniejsza średnicę i na tył bez problemu, z przodu nie chciałem szarpać skrzyni i napędu. Wulkanizator kiedyś mi powiedział prosto, na tyle mała, żeby w bagażniku miejsca nie zajmowała, a na tyle duża, żeby spodem/zderzakiem nie trzeć po ziemi, jak na zacisk wejdzie. W AWD jest troszkę inaczej... 

8 minut temu, Pipper napisał(a):

Jaki masz napęd? Co to za pojazd? 

Jeśli sporo mniejsza, powiedzmy średnica koła mniejsza niż 20mm od reszty, to na tył zakładasz, ja miałem 45mm mniejsza średnicę i na tył bez problemu, z przodu nie chciałem szarpać skrzyni i napędu. Wulkanizator kiedyś mi powiedział prosto, na tyle mała, żeby w bagażniku miejsca nie zajmowała, a na tyle duża, żeby spodem/zderzakiem nie trzeć po ziemi, jak na zacisk wejdzie. W AWD jest troszkę inaczej... 

 

Mam FWD, ale to co jak przód przebije to nie zakładać?

Chyba do domu się doroczne, zwłaszcza że nie mam ograniczonego poślizgu na dyfrze.

1 minutę temu, KotLarry napisał(a):

 

Mam FWD, ale to co jak przód przebije to nie zakładać?

Chyba do domu się doroczne, zwłaszcza że nie mam ograniczonego poślizgu na dyfrze.

Nie, spokojnie, z tyłu dobry pełen rozmiar na przód, a na tył dojazd, wiem, brzmi upierdliwie, ale nawet w instrukcji pojazdów tak jest opisane... Poza tym, Ozi tu opisywał wybuchający dyfer po założeniu innej opony do zestawu w Hyundaiu Santa fe służbowym...

Może dlatego poza właściwościami jezdnymi nie zalecają przekraczać 80 kmh

 

4 godziny temu, KotLarry napisał(a):

 

Mam FWD, ale to co jak przód przebije to nie zakładać?

Chyba do domu się doroczne, zwłaszcza że nie mam ograniczonego poślizgu na dyfrze.

Wtedy normalne/dobre z tyłu przekładasz na przód a dojazdówkę  dajesz na tył, tak nawet wyczytałem w instrukcji przednionapędowego auta

8 minut temu, volf6 napisał(a):

Wtedy normalne/dobre z tyłu przekładasz na przód a dojazdówkę  dajesz na tył, tak nawet wyczytałem w instrukcji przednionapędowego auta

 

Oł maj gad.

Ma to sens

Niemniej ciekawe czy ktokolwiek tak robi...

20 minut temu, KotLarry napisał(a):

 

Oł maj gad.

Ma to sens

Niemniej ciekawe czy ktokolwiek tak robi...

Kwestia czy napęd strzeli, czy nie 

15 godzin temu, KotLarry napisał(a):

Cześć,

Niestety chyba w Google nie umiem bo mi zbyt wielu informacji nie wyrzuca, a chciałbym wiedzieć.

Czy jest jakiś przepis co do wielkości dojazdowego koła?

Oryginalnie mam 17tki.

Czy mogę stosować koło 15?

Oczywiście mam na myśli to małe wąskie gówienko do 80kmh

 

nie ma znaczenia srednica felgi a srednica całego koła. 

O ile wejdzie na hamulec to nie ma to znaczenia, o ile rozmiar koła (felga+opona) zostanie w granicach tolerancji.

No i wazne, przynajmniej w markach z ktorymi mam doczynienia na codzień. Dojazdówka zawsze na tylną oś. Pewnie w autach 4x4 sie to troche komplikuje 😄 

Edytowane 16 Marca 20233 lata przez Filipfm

Dobry temat. Właśnie niedawno uświadomiłem sobie, że mam koła 16 i 17", a dojazdowkę 15"... Różnica średnicy ponad 8 procent. Zdecydowałem się kupić szesnastkę i nawet fajnie wyszło, bo bilans kosztów po sprzedaży piętnastki wyniósł 0 PLN

A jak się to ma do AWD ?
Można dojazdówki, czy nie można ?


Wysłane z mojego CPH2145 przy użyciu Tapatalka

41 minut temu, Raku napisał(a):

A jak się to ma do AWD ?
Można dojazdówki, czy nie można ?


Wysłane z mojego CPH2145 przy użyciu Tapatalka
 

 

Skoro producent daje to chyba można?

W X3 xdrive jest do dojazdowka 

 

Te kilkanaście km dojedziesz do serwisu