Czy to koniec rabacikow? Model agencyjny w VAG

[wujek]

Wszyscy chcą być jak Tesla VAG przechodzi na model agencyjny. Pozbywa się klasycznych dilerow. Nie słychać krzyków dilerow wiec pewnie robia to lepiej niż Stellantis (VAG ma w koncu lepsze auta od francuskich :phi:) 

 

mysle, ze w dłuższej perspektywie ceny przestaną tak szybko rosnąć ale obniżek bym się nie spodziewał.

 

https://elektrowoz.pl/auta/cupra-w-polsce-przechodzi-na-model-agencyjny-z-bornem-seat-na-swiecie-wlasciwie-przestaje-istniec/

[Maciej__]

22 minuty temu, wujek napisał(a):

Wszyscy chcą być jak Tesla VAG przechodzi na model agencyjny. Pozbywa się klasycznych dilerow. Nie słychać krzyków dilerow wiec pewnie robia to lepiej niż Stellantis (VAG ma w koncu lepsze auta od francuskich :phi:) 

 

mysle, ze w dłuższej perspektywie ceny przestaną tak szybko rosnąć ale obniżek bym się nie spodziewał.

 

https://elektrowoz.pl/auta/cupra-w-polsce-przechodzi-na-model-agencyjny-z-bornem-seat-na-swiecie-wlasciwie-przestaje-istniec/

 

Ale z tego wynika, ze w poza Cupra, w  VAG model agencyjny obejmie tylko auta EV.

Wczoraj mi mignelo, ze Cupra Ateca dostaje silniki 1,5TSI i 2,0TSI 190KM, ewidentnie widac, ze Seat za chwile zniknie z rynku

https://fleet.com.pl/wiadomosci/branza-flotowa/cupra-rozszerza-game-modelu-ateca

[bartekm]

Godzinę temu, Maciej__ napisał(a):

 

Ale z tego wynika, ze w poza Cupra, w  VAG model agencyjny obejmie tylko auta EV.

Wczoraj mi mignelo, ze Cupra Ateca dostaje silniki 1,5TSI i 2,0TSI 190KM, ewidentnie widac, ze Seat za chwile zniknie z rynku

https://fleet.com.pl/wiadomosci/branza-flotowa/cupra-rozszerza-game-modelu-ateca

Chyba Ateca powinna już zniknąć. Szczyt nowoczesności to to nie jest

 

[Maciej__]

2 minuty temu, bartekm napisał(a):

Chyba Ateca powinna już zniknąć. Szczyt nowoczesności to to nie jest

 

 

Tym bardziej mnie dziwi, ze zdecydowali sie na taki ruch i rozszerzaja game Cupry.

[wujek]

Godzinę temu, Maciej__ napisał(a):

 

Ale z tego wynika, ze w poza Cupra, w  VAG model agencyjny obejmie tylko auta EV.

Wczoraj mi mignelo, ze Cupra Ateca dostaje silniki 1,5TSI i 2,0TSI 190KM, ewidentnie widac, ze Seat za chwile zniknie z rynku

https://fleet.com.pl/wiadomosci/branza-flotowa/cupra-rozszerza-game-modelu-ateca

Tak Seata zamkną i będzie robil

hulajnogi. a w innym źródle podali, ze cała reszta tez przejdzie na ten model.

[Mike_wwl]

1 godzinę temu, wujek napisał(a):

Wszyscy chcą być jak Tesla VAG przechodzi na model agencyjny. Pozbywa się klasycznych dilerow. Nie słychać krzyków dilerow wiec pewnie robia to lepiej niż Stellantis (VAG ma w koncu lepsze auta od francuskich :phi:) 

 

mysle, ze w dłuższej perspektywie ceny przestaną tak szybko rosnąć ale obniżek bym się nie spodziewał.

 

https://elektrowoz.pl/auta/cupra-w-polsce-przechodzi-na-model-agencyjny-z-bornem-seat-na-swiecie-wlasciwie-przestaje-istniec/

Czym dla klienta to się różni od tego co jest od zawsze w Toyocie?  Od zawsze nie ma konkurencji cenowej między salonami. 

 

[wujek]

4 minuty temu, bartekm napisał(a):

Chyba Ateca powinna już zniknąć. Szczyt nowoczesności to to nie jest

 

Będą jeszcze pare lat klepać. Duży plus za brak nowych multimedi i ludzie kupuja. 

[wujek]

Teraz, Mike_wwl napisał(a):

Czym dla klienta to się różni od tego co jest od zawsze w Toyocie?  Od zawsze nie ma konkurencji cenowej między salonami. 

 

Toyoty zawsze miałem służbowe i pomimo tego, ze diler był 2km od siedziby firmy kupowaliśmy po drugiej stronie rzeki. Tu model biznesowy nie będzie pozwalał na negocjacje. Diler będzie tylko wydawał samochody i dostanie za to kasę. Podejrzewam, ze zmniejsza liczbę konfiguracji i ludzie będą kupowali przez internet. 

[Mike_wwl]

Teraz, wujek napisał(a):

Toyoty zawsze miałem służbowe i pomimo tego, ze diler był 2km od siedziby firmy kupowaliśmy po drugiej stronie rzeki. Tu model biznesowy nie będzie pozwalał na negocjacje. Diler będzie tylko wydawał samochody i dostanie za to kasę. Podejrzewam, ze zmniejsza liczbę konfiguracji i ludzie będą kupowali przez internet. 

Zakupy flotowe to inna działka - polityka rabatową odbywała się tylko za zgodą TMP. 

[bartekm]

1 godzinę temu, wujek napisał(a):

Będą jeszcze pare lat klepać. Duży plus za brak nowych multimedi i ludzie kupuja. 

W sumie jak i tak maja wycofać spalinowe, to może tak być.

[zejk]

3 godziny temu, wujek napisał(a):

Będą jeszcze pare lat klepać. Duży plus za brak nowych multimedi i ludzie kupuja. 

Dla wielu brak mizianych "przycisków" czy pokrętła od klimy to duża zaleta.

[wujek]

3 minuty temu, zejk napisał(a):

Dla wielu brak mizianych "przycisków" czy pokrętła od klimy to duża zaleta.

Zeby to jeszcze te nowe ficzery dzialaly ale VAG w tanich modelach za bardzo oszczedzil i wyszlo niezle kupsko. Dlatego Ateca nadal dobrze sie sprzedaje. Seata pewnie jeszcze pare lat poklepia i zlikwiduja marke.

[zinger]

3 godziny temu, wujek napisał(a):

Tak Seata zamkną i będzie robil

hulajnogi. a w innym źródle podali, ze cała reszta tez przejdzie na ten model.

Tego ruchu nie rozumiem. Wydzielili Cupre z Seata, zeby za chwile Cupra przejela wiekszosc modeli Seata, a Seata likwiduja? Jaki to ma sens 

[Maciej__]

15 minut temu, zinger napisał(a):

Tego ruchu nie rozumiem. Wydzielili Cupre z Seata, zeby za chwile Cupra przejela wiekszosc modeli Seata, a Seata likwiduja? Jaki to ma sens 

 

Seat to troche skansen od dluzszego czasu...

Cupra adresowana jest do inne klienta i chyba ten pomysl sie bardzo dobrze przyjal bo notuje szybkie wzrosty sprzedazy.

Ciezko powiedziec czy zamiar likwidacji Seata byla od poczatku, czy wyszlo w praniu.

[Roman XXL]

20 minut temu, zinger napisał(a):

Tego ruchu nie rozumiem. Wydzielili Cupre z Seata, zeby za chwile Cupra przejela wiekszosc modeli Seata, a Seata likwiduja? Jaki to ma sens 

po prostu się lepiej sprzedaje, a do tego ma lepszą marżę. Czego tu nie rozumieć?

[zinger]

12 minut temu, Roman XXL napisał(a):

po prostu się lepiej sprzedaje, a do tego ma lepszą marżę. Czego tu nie rozumieć?

Z mojego pkt widzenia to ta sama firma, te same samochody, jedynie znaczek rozny. Krotko mowiac marketingowa sciema.

[wujek]

48 minut temu, zinger napisał(a):

Tego ruchu nie rozumiem. Wydzielili Cupre z Seata, zeby za chwile Cupra przejela wiekszosc modeli Seata, a Seata likwiduja? Jaki to ma sens 

Seat nie miał własnej drogi. Ani to sportowe ani tanie. Seata zlikwidują przez nowe normy. A Cupra dobrze się przyjęła i od tej pory tylko tu będą nowe modele w koncu zostaną tylko elektryki .

[zinger]

3 minuty temu, wujek napisał(a):

Seat nie miał własnej drogi. Ani to sportowe ani tanie. Seata zlikwidują przez nowe normy. A Cupra dobrze się przyjęła i od tej pory tylko tu będą nowe modele w koncu zostaną tylko elektryki .

Krotko mowiac zmienili logo i to by bylo na tyle. A ludzie lykneli

[TomekD000]

Godzinę temu, zinger napisał(a):

Krotko mowiac zmienili logo i to by bylo na tyle. A ludzie lykneli

 

Śmieszne to wszystko, przekleili znaczki na leonie i atece + formetor który jest w sumie podniesioną kompilacją leona i tak powstałą nowa marka cupra  
Nnazywa się to rebranding, i widać skuteczne.

[zinger]

8 minut temu, TomekD000 napisał(a):

 

Śmieszne to wszystko, przekleili znaczki na leonie i atece + formetor który jest w sumie podniesioną kompilacją leona i tak powstałą nowa marka cupra  
Nnazywa się to rebranding, i widać skuteczne.

Trzeba przyznac, ze logo i kierownica im wyszly... i jak widac to wystarczy do sukcesu

[Roman XXL]

3 godziny temu, wujek napisał(a):

Seat nie miał własnej drogi. Ani to sportowe ani tanie. Seata zlikwidują przez nowe normy. A Cupra dobrze się przyjęła i od tej pory tylko tu będą nowe modele w koncu zostaną tylko elektryki .

wujek przez jakie normy? Przecież Seat ma te same silniki co cała grupa VW i oczywiście Cupra.  

[Roman XXL]

3 godziny temu, zinger napisał(a):

Z mojego pkt widzenia to ta sama firma, te same samochody, jedynie znaczek rozny. Krotko mowiac marketingowa sciema.

no oczywiście i większa marża.

[wujek]

42 minuty temu, Roman XXL napisał(a):

wujek przez jakie normy? Przecież Seat ma te same silniki co cała grupa VW i oczywiście Cupra.  

Nowe Euro i obence. Dlatego wsadzaja silniki 1.5 zeby z co2 zejsc.

[Roman XXL]

3 minuty temu, wujek napisał(a):

Nowe Euro i obence. Dlatego wsadzaja silniki 1.5 zeby z co2 zejsc.

przecież mają te silniki dostępne jak wszyscy w grupie VW od Skody po Audi. A 1,0 ma jeszcze mniejsze emisje CO2, więc to w ogóle jakieś koszałki. W CUPRZe wręcz są silniki z większymi emisjami. Wszystko na odwrót niż piszesz.

[wujek]

12 minut temu, Roman XXL napisał(a):

przecież mają te silniki dostępne jak wszyscy w grupie VW od Skody po Audi. A 1,0 ma jeszcze mniejsze emisje CO2, więc to w ogóle jakieś koszałki. W CUPRZe wręcz są silniki z większymi emisjami. Wszystko na odwrót niż piszesz.

Czego nie rozumiesz? Cupra Ateca ma 2.0 310KM wsadza 1.5 i 2.0 190 a Seata Atece przestana produkowac i wszystko sie zgadza. 1.0 nie wsadza bo nie byloby na to klientow maja to w Skodzie.

[Roman XXL]

35 minut temu, wujek napisał(a):

Czego nie rozumiesz? Cupra Ateca ma 2.0 310KM wsadza 1.5 i 2.0 190 a Seata Atece przestana produkowac i wszystko sie zgadza. 1.0 nie wsadza bo nie byloby na to klientow maja to w Skodzie.

przecież przed chwilą pisałeś, że Seata zlikwidują przez nowe normy, co ma do tego Cupra? Silniki 1,5 są w Cuprze od dawna i nie trzeba z tego powodu likwidować Seata.

[wujek]

2 godziny temu, Roman XXL napisał(a):

przecież przed chwilą pisałeś, że Seata zlikwidują przez nowe normy, co ma do tego Cupra? Silniki 1,5 są w Cuprze od dawna i nie trzeba z tego powodu likwidować Seata.

 Nie w Atece.

[Manx]

15 godzin temu, wujek napisał(a):

Będą jeszcze pare lat klepać. Duży plus za brak nowych multimedi i ludzie kupuja. 

Zgodnie  informacjami sprzed paru miesięcy, następcą Cupry Ateca będzie Cupra Terramar, która już wprawdzie zostałą pokazana, ale na rynek wjedzie w 2024. Ma podobne gabaryty co Ateca i też będzie mieć silnik spalinowy (oraz wersję hybrydową). Będzie ostatnią Cuprą z silnikiem spalinowym.

Także z innego powodu jest raczej mało prawdopodobne by Cupra Ateca została w produkcji dłużej- jest produkowana w Kvasinach obok bliźniaczej Skody Karoq (która ma dostać następcę, tylko w formie elektryka w 2024) i wątpliwe, by VWAG ciągnął produkcję samej Ateci czyli już jednak niszowego modelu. Kvasiny mają się wyspecjalizować w autach elektrycznych, a wszystko spalinowe robi stamtąd wyjazd już teraz.

 

Co do tego co pisałeś - na razie nie słychać o planach likwidacji Seata. Seat co najwyżej przestanie produkować samochody, a ma zająć się czymś innym.... Tjaa. Mało to wszytsko wiarygodne i bym się nie przywiązywał, bo jutro może być inny pomysł. Nad hiszpańską częścią VW AG od 20 lat wisi chmura chaosu i tam nie ma konsekwencji, zwrotów akcji za to było już sporo 

[Roman XXL]

11 godzin temu, wujek napisał(a):

 Nie w Atece.

Ale co ma Ateca do tego? Mogą do niej wsadzić dowolny silnik z koncernu. Seat ma te same silniki co wszyscy inni, jeśli by z powodu norm mieli likwidować Seata to tak samo musieliby zrobić ze Skodą, VW Audi. Piszesz jakieś totalne bzdury, zastanawiam się czy nie dyskutuję z kimś na grubym %.

[nikt-znany]

20 godzin temu, Maciej__ napisał(a):

 

Seat to troche skansen od dluzszego czasu...

Cupra adresowana jest do inne klienta i chyba ten pomysl sie bardzo dobrze przyjal bo notuje szybkie wzrosty sprzedazy.

Ciezko powiedziec czy zamiar likwidacji Seata byla od poczatku, czy wyszlo w praniu.

 

procentowe wzrosty zawsze są na początku duże, szczególnie kiedy baza do której się odnosimy oscyluje wokół zera  

[wujek]

5 godzin temu, Roman XXL napisał(a):

Ale co ma Ateca do tego? Mogą do niej wsadzić dowolny silnik z koncernu. Seat ma te same silniki co wszyscy inni, jeśli by z powodu norm mieli likwidować Seata to tak samo musieliby zrobić ze Skodą, VW Audi. Piszesz jakieś totalne bzdury, zastanawiam się czy nie dyskutuję z kimś na grubym %.

Pytam jeszcze raz czego nie rozumiesz? Pakuja do Cupry Ateca mniejsze silniki zeby w ramach marki Cupra bylo mniejsze Co2. Seata jako marke produkujaca samochody zaoraja. Wiec moze lepiej skup sie na Volvo.

[Roman XXL]

9 godzin temu, wujek napisał(a):

Pytam jeszcze raz czego nie rozumiesz? Pakuja do Cupry Ateca mniejsze silniki zeby w ramach marki Cupra bylo mniejsze Co2. Seata jako marke produkujaca samochody zaoraja. Wiec moze lepiej skup sie na Volvo.

Chłopie, co ma do rzeczy to co robią w Cuprze wspólnego z tym, że Seata zamykają z powodu norm? Mogą wstawiać te same silniki i do Seata i do cupry i zresztą tak robią.

[wujek]

10 godzin temu, Roman XXL napisał(a):

Chłopie, co ma do rzeczy to co robią w Cuprze wspólnego z tym, że Seata zamykają z powodu norm? Mogą wstawiać te same silniki i do Seata i do cupry i zresztą tak robią.

Normalnie zamykaja bo beda same elektryki w Cuprze tez.

[Roman XXL]

4 godziny temu, wujek napisał(a):

Normalnie zamykaja bo beda same elektryki w Cuprze tez.

więc nie ma żadnego powodu związanego z emisjami żeby zamykać Seata, jest dokładnie w tej samej sytuacji jak każda inna marka należąca do VW od Skody poczynając na Audi kończąc.

[wujek]

26 minut temu, Roman XXL napisał(a):

więc nie ma żadnego powodu związanego z emisjami żeby zamykać Seata, jest dokładnie w tej samej sytuacji jak każda inna marka należąca do VW od Skody poczynając na Audi kończąc.

Oczywiście ze jest plus nikt tego nie kupuje. 

[sdss]

Kiedyś były salony Seat , Cupre sprzedawali w wybranych i przy okazji

Teraz to są salony Cupra i przy okazji sprzedają Seat.

Za chwile zdejmą znaczek Seata i zostanie Cupra 

[Filipfm]

W dniu 29.06.2023 o 06:28, wujek napisał(a):

mysle, ze w dłuższej perspektywie ceny przestaną tak szybko rosnąć ale obniżek bym się nie spodziewał.

 

Yhym

Cytat

W zeszłym tygodniu grupa Volkswagen ogłosiła zmianę swojej strategii rynkowej. Z producenta wolumenowego, koncentrującego się na ilości sprzedanych samochodów, zamierza przejść na pozycję producenta aut o wysokiej wartości i dużych marżach.

 

https://francuskie.pl/volkswagen-idzie-sladem-stellantis-wartosc-zamiast-ilosci-czekaja-nas-podwyzki-cen-nowych-aut/

[bartekm]

49 minut temu, sdss napisał(a):

Kiedyś były salony Seat , Cupre sprzedawali w wybranych i przy okazji

Teraz to są salony Cupra i przy okazji sprzedają Seat.

Za chwile zdejmą znaczek Seata i zostanie Cupra 

Ale na umowie zakupu jest napisane Seat

 

[Roman XXL]

W dniu 1.07.2023 o 14:35, wujek napisał(a):

Oczywiście ze jest plus nikt tego nie kupuje. 

a co mają z tym wspólnego normy? Normy się nie odnoszą do tego co kto kupuje tylko jaka jest średnia w gamie.  I jeszcze raz, bo jak widać nie dociera. Seat ma dokładnie tą samą dostępną paletę silnikową  co wszystkie inne marki koncernu VW, tak samo jak Cupra.

[wujek]

1 godzinę temu, Roman XXL napisał(a):

a co mają z tym wspólnego normy? Normy się nie odnoszą do tego co kto kupuje tylko jaka jest średnia w gamie.  I jeszcze raz, bo jak widać nie dociera. Seat ma dokładnie tą samą dostępną paletę silnikową  co wszystkie inne marki koncernu VW, tak samo jak Cupra.

No właśnie nie.

[bengamin]

W dniu 1.07.2023 o 21:56, Filipfm napisał(a):

 

Yhym

 

https://francuskie.pl/volkswagen-idzie-sladem-stellantis-wartosc-zamiast-ilosci-czekaja-nas-podwyzki-cen-nowych-aut/

 

W grudniu jak zamawiałem samochód to na umowie mi VW wpisał gwarancje utrzymania ceny. Na razie nie mam jeszcze zatwierdzonej daty produkcji ale dealer utrzymuje że pierwotny termin produkcji z listopada 2023 przesuwa się na wrzesien 2023 (widzi to po swoich pozostałych zamówieniach kiedy samochody do nich docieraja).

Co ciekawe jak teraz wchodze w konfigurator i liczę sobie taki sam model to cena wyjciowa jest o ponad 45k PLN wyższa niż w grudniu  czyli podwyżka ceny jest praktycznie taka sama jak inflacja.

Edytowane 5 Lipca 2023 przez bengamin