Zastanawiałem się czy zakładać wogóle ten temat, ale może komuś się przyda. 

Pierwsze co sobie pomyślałem czytając wątek o brzydkim vw t-cross, że chyba s-crossa nie widzieli. Urody to auto nie ma. 

Mam manula z silnikiem 1,4 boosterjet, aktualnie ujeżdża go żona. Z awarii to w zeszłym roku na przeglądzie wymiana żarówki podświetlenia tablicy rejestracyjnej. 

Eksploatacja to filtry, olej, wycieraczki, opony, świece. Przy 100 kkm wymiana tarcz z przodu i teraz przy 145 drugi raz. Ten drugi to niestety (wg mnie) wina serwisu z którego do tej pory byłem zadowolony. Wmówili mojej żonie na przeglądzie, że to normalne, że po takim przebiegu tarcze mogą być do wymiany. Po mojej wizycie udało mi się "wyłudzić" darmową wymianę (płacilem za nowe tarcze i klocki). 

Do wymiany podobno mam jakąś metalową rurę w układzie chłodzenia (podobno rdza to standard i zalecają wymianę). 

Auto jeździ bezawaryjnie, a spalanie oscyluje w okolicy 6-6,5 litra. 

No to prawda, S-cross trąci myszką patrząc na niego ze 100 metrów. Musi się komuś podobać taka stylistyka, że w to idzie. U mnie w pracy dwie koleżanki to wzieły w firmowy leasing i są zadowolone. Kwestia gustu.

1 minutę temu, spad napisał(a):

No to prawda, S-cross trąci myszką patrząc na niego ze 100 metrów. Musi się komuś podobać taka stylistyka, że w to idzie. U mnie w pracy dwie koleżanki to wzieły w firmowy leasing i są zadowolone. Kwestia gustu.

 

To auto dla ludzi, ktorzy przedkladaja praktycznosc i bezawaryjnosc, nad walory wizualne

IMHO szansa, ze taki VAG czy inny producent z EU dojedzie do 150kkm bez najmniejszej usterki jest w okolicach zera

 

1 minutę temu, Maciej__ napisał(a):

 

To auto dla ludzi, ktorzy przedkladaja praktycznosc i bezawaryjnosc, nad walory wizualne

 

A mi się podoba. Choć może jestem stary dziad

2 minuty temu, Maciej__ napisał(a):

 

To auto dla ludzi, ktorzy przedkladaja praktycznosc i bezawaryjnosc, nad walory wizualne

IMHO szansa, ze taki VAG czy inny producent z EU dojedzie do 150kkm bez najmniejszej usterki jest w okolicach zera

 

Ja szukałem "świętego spokoju", auto w zasadzie codziennie jeździ. Brak auta (z powodu awarii), to dzień bez dojazdu do pracy (przynajmniej w zimie, bo w lecie mam jeszcze moto). 

26 minut temu, janusz napisał(a):

Zastanawiałem się czy zakładać wogóle ten temat, ale może komuś się przyda. 

Pierwsze co sobie pomyślałem czytając wątek o brzydkim vw t-cross, że chyba s-crossa nie widzieli. Urody to auto nie ma. 

Mam manula z silnikiem 1,4 boosterjet, aktualnie ujeżdża go żona. Z awarii to w zeszłym roku na przeglądzie wymiana żarówki podświetlenia tablicy rejestracyjnej. 

Eksploatacja to filtry, olej, wycieraczki, opony, świece. Przy 100 kkm wymiana tarcz z przodu i teraz przy 145 drugi raz. Ten drugi to niestety (wg mnie) wina serwisu z którego do tej pory byłem zadowolony. Wmówili mojej żonie na przeglądzie, że to normalne, że po takim przebiegu tarcze mogą być do wymiany. Po mojej wizycie udało mi się "wyłudzić" darmową wymianę (płacilem za nowe tarcze i klocki). 

Do wymiany podobno mam jakąś metalową rurę w układzie chłodzenia (podobno rdza to standard i zalecają wymianę). 

Auto jeździ bezawaryjnie, a spalanie oscyluje w okolicy 6-6,5 litra. 

U mnie takie awarię typu „żarówka” raz na 3 lata, były w Mitsubishi Lancer.

 

Dzieci do tej pory się mnie pytają dlaczego sprzedaliśmy to auto. Odpowiedzi sam nie znam.

Godzinę temu, Maciej__ napisał(a):

 

IMHO szansa, ze taki VAG czy inny producent z EU dojedzie do 150kkm bez najmniejszej usterki jest w okolicach zera

 

100 tys i cewki . Eksploatacja raczej nie. Do 150 jeszcze daleko.

2 godziny temu, kravitz napisał(a):

U mnie takie awarię typu „żarówka” raz na 3 lata, były w Mitsubishi Lancer.

 

Dzieci do tej pory się mnie pytają dlaczego sprzedaliśmy to auto. Odpowiedzi sam nie znam.

 

dla mnie takim autem to była Kia Rio. 8 lat jazdy, raz na przeglądzie uznali, że trzeba wymienić jakąś końcówkę drążka czy inny łącznik na gwarancji i wymienili. Tyle z awarii. Aaa, jeszcze trzecie światło stopu pękło. Działało, ale było zintegrowane ze spryskiwaczem tylnej szyby i lało do bagażnika. Ale już tego nie naprawiałem przez sprzedażą .

 

Ale wiem dlaczego sprzedałem. Żeby nudno nie było

Poprzednie generacje o dyskusyjnym, azjatyckim wyglądzie, współczesna/obecna "bardziej cywilizowana".

Edytowane 14 Marca 20251 rok przez ZUBERTO

45 minut temu, ZUBERTO napisał(a):

Poprzednie generacje o dyskusyjnym, azjatyckim wyglądzie, współczesna/obecna "bardziej cywilizowana".

To moja chyba ta azjatycka 

W dniu 14.03.2025 o 11:02, janusz napisał(a):

Zastanawiałem się czy zakładać wogóle ten temat, ale może komuś się przyda. 

Pierwsze co sobie pomyślałem czytając wątek o brzydkim vw t-cross, że chyba s-crossa nie widzieli. Urody to auto nie ma. 

Mam manula z silnikiem 1,4 boosterjet, aktualnie ujeżdża go żona. Z awarii to w zeszłym roku na przeglądzie wymiana żarówki podświetlenia tablicy rejestracyjnej. 

Eksploatacja to filtry, olej, wycieraczki, opony, świece. Przy 100 kkm wymiana tarcz z przodu i teraz przy 145 drugi raz. Ten drugi to niestety (wg mnie) wina serwisu z którego do tej pory byłem zadowolony. Wmówili mojej żonie na przeglądzie, że to normalne, że po takim przebiegu tarcze mogą być do wymiany. Po mojej wizycie udało mi się "wyłudzić" darmową wymianę (płacilem za nowe tarcze i klocki). 

Do wymiany podobno mam jakąś metalową rurę w układzie chłodzenia (podobno rdza to standard i zalecają wymianę). 

Auto jeździ bezawaryjnie, a spalanie oscyluje w okolicy 6-6,5 litra. 

a jak z koleżanką rudą?

 

5 minut temu, 62545tomasz napisał(a):

a jak z koleżanką rudą?

 

Nie oglądałem go jeszcze po zimie, ale raczej ok jak na 6 letnie suzuki (ale po zakupie w 2019 miał robioną konserwację👍). 

W dniu 14.03.2025 o 15:59, janusz napisał(a):

To moja chyba ta azjatycka 

 

Mnie się ten wóz podoba- z przodu spoko, ze skosa jak wyżej- też OK. Tył ma trochę dziadkowy

Rodzice mają 1.4 MH w Vitarze- zaskakuje pozytywnie w co najmniej 2ch aspektach: dynamiki i spalania 

W dniu 14.03.2025 o 11:29, kravitz napisał(a):

U mnie takie awarię typu „żarówka” raz na 3 lata, były w Mitsubishi Lancer.

 

Dzieci do tej pory się mnie pytają dlaczego sprzedaliśmy to auto. Odpowiedzi sam nie znam.

 

nie da sie odkupic ? 

35 minut temu, PawelWaw napisał(a):

 

nie da sie odkupic ? 

Chyba bym nie chcial. Kolejni właściciele zawsze coraz bardziej zaszczurzaja auto.