Czy ja coś jak zwykle źle robię? (dobra nie było pytania  )

 

Jadę już kolejny raz do Krakowa i Tesla nie zna tego kawałka ekspresówki na północ od Krakowa. Każe zjeżdżać dużo wcześniej.

Jadę zatem z google maps na telefonie, ale jak się można domyśleć, wtedy jazda na tempomacie to męka.

Tesla "myśli", że jadę obok lokalnymi drogami, więc przed zakrętami mi hamuje i zwalnia. Yebanah katastropha

Wyłączenie navi na Tesli też niewiele pomaga, bo nie jest auto specjalnie chętne jechac 120km/h po polu

 

Czy ja mam jakoś wymusić aktualizację map Tesli, czy o co kaman?

Droga otwarta już pewnie z pół roku. Pierwszy raz tam jechałem jakoś pod koniec października 2024 i było to samo. Ostatnio w sobotę i nadal bez poprawy.

 

Dziwne jest, że nawet na tym planerze online Tesli, ta trasa jest widoczna, a moje auto jej z jakiś powodów nie zna.

Tttm. Jeździć, obserwować.

Musisz się te kilka km przemęczyć bez autopilota czy nawet tempomatu. 

Kiedyś uaktualnią. 

W dniu 20.05.2025 o 12:01, HelixSv napisał(a):

Tttm. Jeździć, obserwować.

Musisz się te kilka km przemęczyć bez autopilota czy nawet tempomatu. 

Kiedyś uaktualnią. 

Zaraz po wyjściu TM2 🤪

W dniu 20.05.2025 o 11:15, kravitz napisał(a):

Czy ja coś jak zwykle źle robię? (dobra nie było pytania  )

 

W tym momencie musisz przejść na ręczne sterowanie  Ja wiem, że się nie chce, ja wiem że trzeba już ruszać tą kierownicą, ale tak jeździ większość kierowców 

Kiedyś zaktualizują mapę i już będzie se samo jechać  W Polsce żyjemy, zapominasz?

1 minutę temu, komor napisał(a):

 

W tym momencie musisz przejść na ręczne sterowanie  Ja wiem, że się nie chce, ja wiem że trzeba już ruszać tą kierownicą, ale tak jeździ większość kierowców 

Kiedyś zaktualizują mapę i już będzie se samo jechać  W Polsce żyjemy, zapominasz?

 

Tak tez zrobiłem, ale z jakiś dziwnych powodów ręczne sterowanie w Tesli po ekspresówce/autostradzie jest jakieś takie mocno drętwe.

Jak jadę po krajówce te 90-100 to jakoś jest ok, ale większe prędkości jakoś trudno mi w tym aucie utrzymać, aby jechac w miarę jedną prędkością. raz jadę 140 a zaraz 110.

 

Trzymak do telefonu już po ostatniej wycieczce kupiłem  Wielki ekran w samochodzie i trzymak do telefonu. To jest ta "innowacja"

57 minut temu, kravitz napisał(a):

 

Tak tez zrobiłem, ale z jakiś dziwnych powodów ręczne sterowanie w Tesli po ekspresówce/autostradzie jest jakieś takie mocno drętwe.

Jak jadę po krajówce te 90-100 to jakoś jest ok, ale większe prędkości jakoś trudno mi w tym aucie utrzymać, aby jechac w miarę jedną prędkością. raz jadę 140 a zaraz 110.

 

Trzymak do telefonu już po ostatniej wycieczce kupiłem  Wielki ekran w samochodzie i trzymak do telefonu. To jest ta "innowacja"

Citogo ma fajne rozwiązany trzymak na telefon, no ale za to nie mam tableta 

Teraz, zinger napisał(a):

Citogo ma fajne rozwiązany trzymak na telefon, no ale za to nie mam tableta 

 

Temat może nieco powiązany z tym tabletem.

Czy ktoś może zwrócił uwagę jak wygląda sprawa włączania świateł mijania w Tesli w jasny dzień, ale w deszczu?

Golf na 100% w takich warunkach sam włącza mijania. Koreańce wiem że mają z tym problem.

 

Bo ja ostatnio jechałem właśnie w dosyć srogiej ulewie, ale pech że mi się śmieszyło dosyć 

Ekspresówka, patrzę na ekran i w sumie tam żadna zielona ikonka się nie świeci, gdzie normalnie jest pokazane że świecą się światła. Stwierdziłem że te światła włączę ręcznie.

I teraz w takich warunkach, klikanie po ekranie. Doprawdy super to jest rozwiązane 

4 godziny temu, mrBEAN napisał(a):

Zaraz po wyjściu TM2 🤪

 

Meeeh, z moich obserwacji jest kilkutygodniowy delay między aktualizacją map w Google, a update ich w Tesli. Praktycznie niezauważalne, acz zdarzają się czasem takie problemy.

Tak, wiem w mapy w Kile zawsze najlepsze 

23 minuty temu, kravitz napisał(a):

 

Temat może nieco powiązany z tym tabletem.

Czy ktoś może zwrócił uwagę jak wygląda sprawa włączania świateł mijania w Tesli w jasny dzień, ale w deszczu?

 

Działa źle. Nie zwróciłem uwagi czy popsuli przy okazji naprawy czegoś innego czy tak było, pamiętam żeby ręcznie odpalić bo się włączą a raz se same zgasną.

2 godziny temu, format napisał(a):

 

Meeeh, z moich obserwacji jest kilkutygodniowy delay między aktualizacją map w Google, a update ich w Tesli. Praktycznie niezauważalne, acz zdarzają się czasem takie problemy.

Tak, wiem w mapy w Kile zawsze najlepsze 

Tak. W Kile są stabilne i tak 1-2x w roku aktualizują 😁😎

 

Przez pendrive ofkors, bo OTA jest płatne dodatkowo 😌😁

19 godzin temu, mrBEAN napisał(a):

Przez pendrive ofkors, bo OTA jest płatne dodatkowo 😌😁

W Nissanie jest lepiej, OTA występuje w menu auta, pobierają pewnie też za to opłaty, bo aktualizacje to część płatnego pakietu Nissan Connect, ale usługa nie działa . Chcesz nowe mapy to tylko pendrive. 

Edytowane 6 Czerwca 20256 Czerwiec przez iwik

9 godzin temu, kravitz napisał(a):

Czy ktoś może zwrócił uwagę jak wygląda sprawa włączania świateł mijania w Tesli w jasny dzień, ale w deszczu?

 

Wygląda źle.

W początkach posiadania Tesli jechałem w kolumnie ze znajomymi - dzwonili żebym światła włączył bo deszcz i ziobro widać a ja bez świateł. Moja Tesla jechała na auto (dzienne - tylko z przodu). Teraz mam Commandera i wymuszone "Rear Daytime Running Lights".

19 godzin temu, slawekw napisał(a):

 

Wygląda źle.

W początkach posiadania Tesli jechałem w kolumnie ze znajomymi - dzwonili żebym światła włączył bo deszcz i ziobro widać a ja bez świateł. Moja Tesla jechała na auto (dzienne - tylko z przodu). Teraz mam Commandera i wymuszone "Rear Daytime Running Lights".

W USA jeśli działają wycieraczki to światła automatycznie się włączają.