15 minut temu, kravitz napisał:

Nie wiem jaka sprawność byla w eGolfie jak go sprzedawałem, ale auto miało chyba rocznikowo już 6 lat i nie zauważyłem ani kilometra ubytku zasięgu.

A ładowałem go bardzo często do 100%, bo miał małą baterię i bywały dosyć często dni, gdzie "po mieście i okolicach" musiałem zrobić 150km.

W ogóle bym tego problemu nie podnosił, przynajmniej jeśli chodzi o auto powiedzmy do 10 lat. Dalej nie wiem.

Dokładnie. To pierwsze Leafy bez chłodzenia baterii i sprowadzane z płd USA miały z tym problem. Niesądze, żeby nawet kilkunastoletnie auto miało z tym problem. Imho baterie miałeś taką samą jak ja, bo ten sam okres i ta sama pojemność (38kwh AFAIR).

Odnośnie zasięgu ja też nie widziałem różnice, ale na zasięg wpływa tak wiele rzeczy że trudno to porównać 1:1 z dokładnością do 1km. Tak czy siak max zasięg przez 6lat był taki sam

6 godzin temu, sherif napisał:

Nie wiem co trzeba zrobić, żeby tak zabić baterię. IMHO nie wykonalne, już czasy pierwszych LEafów mineły. Poza tym jest gwarancja.

Skodę łądowaliśmy na początku do 100%, nieraz od kilku procent. Potem przez killka lat zwykle do 80-90%. Wyłacznie z gniadka.

Po 6latach sprawność baterii była 95%.

Dodam tu jeszcze pierwsze Soule-baterie 27kWh ma trwalosc mniej wiecej 100kkm.

Cos o tym wiem bo przypadkiem mam taki jeden egzemplarz

7 minut temu, wlad napisał:

Dodam tu jeszcze pierwsze Soule-baterie 27kWh ma trwalosc mniej wiecej 100kkm.

Cos o tym wiem bo przypadkiem mam taki jeden egzemplarz

Bardziej wiek niż przebieg.

Tak jak trzeba było sie uczyć kodów silników, które dobre, które złe.

To teraz będzie elementarz kodów baterii

W dniu 8.07.2026 o 18:51, Ryb napisał:

A jak będę codziennie podłączał to co się stanie?

Jeszcze taki odważny sie chyba nie trafił, bedziesz pierwszy

Tylko nie omieszkaj na tu zadwac bieżących relacji, czekamy z niecierpliwością

W dniu 8.07.2026 o 12:55, bielaPL napisał:

Powiedzmy że standardowo robię 30-50km dziennie. Raz na 2 tygodnie wypadnie 100km w koło komina - takie nie planowane. Jak ładować auto przy WLTP na poziomie 300km? Jak już zasięg jest na 150km to już podłączać? A może tak do 120km? Czy raczej jak zejdzie do 70 a ewentualnie jak w ciągu dnia będzie brakło to podjechać jak biały człowiek na stacje i załadować w 15 minut? Jak robicie?

Ładuj kiedy i jak Ci pasuje /wg potrzeb

O tankowanie spalinowego tez w necie pytałeś? ;)

9 godzin temu, zinger napisał:

Jeszcze taki odważny sie chyba nie trafił, bedziesz pierwszy

Tylko nie omieszkaj na tu zadwac bieżących relacji, czekamy z niecierpliwością

No, ja widzę, że tu z wszystkiego trzeba mieć doktoraty.

9 godzin temu, zinger napisał:

Ładuj kiedy i jak Ci pasuje /wg potrzeb

O tankowanie spalinowego tez w necie pytałeś? ;)

W spalinowym zbiornik się nie kurczy jeśli zatankujesz za mało/za dużo/za szybko/za wolno/za często...

1 godzinę temu, Ryb napisał:

No, ja widzę, że tu z wszystkiego trzeba mieć doktoraty.

To jest właśnie wychowywanie świadomego użytkownika.

Za chwilę będziesz dziękował za możliwość zatrzymania się co 200km w podróży zamiast narzekać na zasięg.

13 minut temu, iwik napisał:

Za chwilę będziesz dziękował za możliwość zatrzymania się co 200km w podróży zamiast narzekać na zasięg

Prawda, dla starych dziadków częstsze przerwy są potrzebne

13 minut temu, iwik napisał:

To jest właśnie wychowywanie świadomego użytkownika.

Za chwilę będziesz dziękował za możliwość zatrzymania się co 200km w podróży zamiast narzekać na zasięg.

Na szczęście tak daleko to ja tym nie mam zamiaru jeździć.

14 minut temu, iwik napisał:

To jest właśnie wychowywanie świadomego użytkownika.

Za chwilę będziesz dziękował za możliwość zatrzymania się co 200km w podróży zamiast narzekać na zasięg.

Tak właśnie jeżdżę - postój co 200 km

21 minut temu, iwik napisał:

To jest właśnie wychowywanie świadomego użytkownika.

Za chwilę będziesz dziękował za możliwość zatrzymania się co 200km w podróży zamiast narzekać na zasięg.

i będzie sie cieszył jak to jest fajnie dojechac na miejsce w srodku nocy, zamiast na kolację. Ale wiadomo, po co kolacja, jak juz bylo 5 obiadów

8 minut temu, rwIcIk napisał:

Tak właśnie jeżdżę - postój co 200 km

Wyzej była mowa o starych dziadkach.

2 godziny temu, Ryb napisał:

No, ja widzę, że tu z wszystkiego trzeba mieć doktoraty.

A ja tu widze atencjusza dorabiajacego teorie pod swoje wywody, zeby uzasadnić pisanie tych dyrdymalow ;)

49 minut temu, Rado_ napisał:

i będzie sie cieszył jak to jest fajnie dojechac na miejsce w srodku nocy, zamiast na kolację. Ale wiadomo, po co kolacja, jak juz bylo 5 obiadów

Wiadomo, ze najwiecej do powiedzenia w temacie maja ci, ktorzy nigdy ev nie mieli ale wiedza wszystko na ich temat

49 minut temu, Rado_ napisał:

Wyzej była mowa o starych dziadkach.

Mlodzi elektrykami nie jeżdżą, co najwyzej hulajnogami

4 minuty temu, zinger napisał:

A ja tu widze atencjusza dorabiajacego teorie pod swoje wywody, zeby uzasadnić pisanie tych dyrdymalow ;)

Zauważam, że to nie ja tu przez dwie strony wątku dzielę się swoimi strategiami na ładowanie, ile procent, jak szybko i kiedy w ogóle oraz jak bardzo należy chuchać i dmuchać na każdy procent baterii. Ja tylko zadałem kilka pytań, bo widzę, że ludzie tu posiedli wiedzę tajemną z wtykania wtyczki do kontaktu.