i nadal twierdzisz ze w superbie jest V6 na CR??? hahaha

koncze bo faktycznie juz nawet smiec mi sie nie chce

pozdrawiam

> GIV i OI to to samo, wiec prosze zebys nie wypisywal bzdur.

Prawie to samo. Poza ceną.

P.S.

"A prawie, jak głosi reklama koncernu Heineken, robi wielką różnicę."

> i nadal twierdzisz ze w superbie jest V6 na CR???

A w/g Ciebie na czym ?

w superbie vp

choc w kilku opisach mozna spotkac ze na cr

no chyba ze ostatnio cos sie zmienilo ale nie slyszalem

> Prawie to samo. Poza ceną.

> P.S.

> "A prawie, jak głosi reklama koncernu Heineken, robi wielką różnicę."

no tak, spec od skody i VW sie znalazl .........

sorki, ale nie moglem sie powstrzymac od zlosliwej uwagi.

scenic? espace raczej

ja bym wzial Multiple albo Transportera

zawsze chcialem miec takiego

> no tak, spec od skody i VW sie znalazl .........

> sorki, ale nie moglem sie powstrzymac od zlosliwej uwagi.

"spec" może nie, ale miałem okazje oglądać proces technologiczny produkcji Skody w Mlada Boleslaw.

Pisałem na ten temat na Forum.

> i Multipla jest najbardziej funkcjonalna a zarazem najtańsza w

> zakupie jak i częściach...

Ale i najmniej piękna - delikatnie mówiąc.

> jtd to jest jeszcze bardziej sprawdzona konstrukcja a TDI przy tym to

> ubogi krewny... notabene vw sam sie z nigo wycofuje na rzecz

> myśli technicznej fiata

> więc uprasza sie o nie szerzeniu zaobobonów i propagandy suckesu

Sprawdź na ulicy ile jeździ TDI a ile jtd a potem pisz o propagandzie sukcesu i o tym która jednostka jest bardziej sprawdzona. jtd miał tego pecha, ze trafił pod maski Fiata i Alfa Romeo.

> "spec" może nie, ale miałem okazje oglądać proces technologiczny

> produkcji Skody w Mlada Boleslaw.

> Pisałem na ten temat na Forum.

Ja także miałem okazję, ze szczególnym uwzględnieniem produkcji silników, a obecnie pracuję w japońskiej firmie która produkuje silniki (diesla) i zbyt wielkich różnic w samej technologii nie widzę.

> zafiry mają raczej złe opinie uzytkowników. sam sie przymierzałem,,

> ale jak pogadałem ze znajomym co sprzedawał to mi odradził...

A na co narzekali?

> "spec" może nie, ale miałem okazje oglądać proces technologiczny

> produkcji Skody w Mlada Boleslaw.

> Pisałem na ten temat na Forum.

i z tego co pamietam miales zastrzezenia do Fabii a nie do Octavii

> 1. filat multupla

multipla nie nadaje się dla rodziny bo ma mały i kiepski bagażnik, plus to 6 miejsc

> 2. citroen xara picasso

sporo miejsca i spory bagażnik, chyba największy z minivanów

> 3.renault scenic

mały bagażnik, sporo miejsca w środku, silnik dci mało klekota i w miarę jeździ, spalanie 6-7litrów, generalnie jeździ bez problemów ale jakieś pierdoły sie zdarzają (mam 1.9 dci z przebiegiem 85 kkm)

> 4. ford galaxy

> 5 .seat alhambra

no to inna liga niz poprzednie, zdecydowanie pojemniejsze. Ja żałuję, że dla rodziny 2+3 kupiłem scenica (czasami przydaje się 7 foteli, no i 450 l. bagażnika to stanowczo za mało). Jeszcze ze 2 lata się pomęcze i kupię espace najlepiej grand.

By nie szerzyć - napisze: NIE SĄDZĘ.

Myśl techniczna to jedno - wykonanie - to drugie.

Na przykład materiały używane do produkcji - choćby przewód doprowadzający olej do turbiny, który był sławny w styczniu tego roku.

Nie mówie że TDI jest idealne - jest coraz gorsze. Lecz te z początku lat dwutysięcznych z pompą (nie PD) i turbiną bez zmiennej geometrii są nie do zajechania.

I nie słyszałem tego od cioci Władzi tylko wiem z doświadczenia.

Do tego dołożę jeszcze argument pod tytułem paliwo. Ceery gorzej znoszą niektóre nasze paliwo niż VP. I nie myślę tu o oleju do pieców, bo ten często jest duużo lepszy od tego co nam proponują stacje paliw.

Bo za rzadko się psuły i koncern kiepsko zarabiał na częściach. Może być ?

Też chciałem brać multiplę, ino obejrzyj dokłądnie bagażnik, na rodzinny wymiarami średnio się nadaje. Dlatego mam to co w profilu

> no tak, spec od skody i VW sie znalazl .........

> sorki, ale nie moglem sie powstrzymac od zlosliwej uwagi.

miałem GIV TDI i teraz mam O2 TDI - Skoda jest to dużo gorszy samochód niestety... gorzej wykonany, gorzej wytłumiony, z gorszym zawieszeniem...

ten golf IV poszedł do żyda przy 260kkm (po 4 latach) bo tak sie niestety zaczął psuć że sie go trzymać nie opłacało (przepływomierz, pompa). Do tego zawieszenie w totalnym rozkładzie (to akurat rozumiem). Trzeba było sie spieszyć żeby sie turbina nie zajeździła

Boje sie co bedzie z Octavią szczerze mówiąc bo po 40kkm (w 5 miesięcy) zawieszenie zachowuje sie już wyraźnie gorzej (pływa) z tyłu trzeszczy półka a od upałów odkleia sie okleina na drzwiach kierowcy!!!

jaka pompa?

> jaka pompa?

chyba wtryskowa, trzaby pytać mechanika - ja sie na silniku Łady znam, pod VWowski plastikowy stół to ja nie zaglądałem nawet . Naprawa kosztowała 4000

Ty faktycznie sie nie znasz bo ten golf nie ma pompy wtryskowej

I tak powstaja kolejne legendy wymyslane w wolnym czasie zeby tylko cos napisac hahaha

> Ty faktycznie sie nie znasz bo ten golf nie ma pompy wtryskowej

> I tak powstaja kolejne legendy wymyslane w wolnym czasie zeby tylko

> cos napisac hahaha

mechanik powiedział mi że pompa bo zapewne padło coś co w tym silniku dostarcza olej i nie chciało mu sie tłumaczyc (zresztą nie byłem zainteresowany)

faktem są wydane 4000 (to mnie akurat już zainteresowało)

faktem jest że z fanatykami marki sie dyskusji nie zaczyna (Łada jest najlepsza )

vw to jeszcze jakoś wyglądał a to czeskie pudło

no ale czasami nie ma wyboru

stara octavia była OK za to