Witam

Dostałem sms'a od Ma-Cinka będącego prawdopodobnie w trasie (Chorwacja?) i mającego problem z samochodem (puma?):

"Jest bycie w kole przednim ale tylko jak sie doda gazu - tak miedzy 90 a 110. Na luzie, po odjeciu gazu ustaje to samo, powyzej 120 tez spokoj."

Ponieważ mam mu przekazywać sms'em odpowiedzi z przypuszczeniami co może się dziać, więc liczymy na odzew

I mam kolejnego sms'a:

Ok. Czy tak mozna jechac dluzej? Jestem w poludniowej Chorwacji, 1300 km od domu. Mam serwis Forda 20km stad. Naprawic to? Ile mniej wiecej takie cos kosztuje?

> Witam

> Dostałem sms'a od Ma-Cinka będącego prawdopodobnie w trasie

> (Chorwacja?) i mającego problem z samochodem (puma?):

> "Jest bycie w kole przednim ale tylko jak sie doda gazu - tak miedzy

> 90 a 110. Na luzie, po odjeciu gazu ustaje to samo, powyzej 120

> tez spokoj."

> Ponieważ mam mu przekazywać sms'em odpowiedzi z przypuszczeniami co

> może się dziać, więc liczymy na odzew

Może coś półosią??

> Witam

> Dostałem sms'a od Ma-Cinka będącego prawdopodobnie w trasie

> (Chorwacja?) i mającego problem z samochodem (puma?):

> "Jest bycie w kole przednim ale tylko jak sie doda gazu - tak miedzy

> 90 a 110. Na luzie, po odjeciu gazu ustaje to samo, powyzej 120

> tez spokoj."

> Ponieważ mam mu przekazywać sms'em odpowiedzi z przypuszczeniami co

> może się dziać, więc liczymy na odzew

Nie wyważone koło ?

> "Jest bycie w kole przednim ale tylko jak sie doda gazu - tak miedzy

> 90 a 110. Na luzie, po odjeciu gazu ustaje to samo, powyzej 120

> tez spokoj."

Ja tak mialem jak mi sie kolo z przodu odkrecilo. Moze niech wezmie samochod na lewarek i sprawdzi sruby

> Witam

> Dostałem sms'a od Ma-Cinka będącego prawdopodobnie w trasie

> (Chorwacja?) i mającego problem z samochodem (puma?):

> "Jest bycie w kole przednim ale tylko jak sie doda gazu - tak miedzy

> 90 a 110. Na luzie, po odjeciu gazu ustaje to samo, powyzej 120

> tez spokoj."

> Ponieważ mam mu przekazywać sms'em odpowiedzi z przypuszczeniami co

> może się dziać, więc liczymy na odzew

niech zamieni te kółko miejscami z tylnym ... tak wykluczy winę koła

HanYs

> Nie wyważone koło ?

Hmmm, tylko czemu przy przyspieszaniu bije w danym przedziale predkosci? Czy przy niewywazonym kole nie bilo by caly czas?

> Hmmm, tylko czemu przy przyspieszaniu bije w danym przedziale

> predkosci? Czy przy niewywazonym kole nie bilo by caly czas?

biło by cały czas w większym przedziale prędkosci - drgania coraz mocniej przenosiły by się na kierownice

> Witam

> Dostałem sms'a od Ma-Cinka będącego prawdopodobnie w trasie

> (Chorwacja?) i mającego problem z samochodem (puma?):

> "Jest bycie w kole przednim ale tylko jak sie doda gazu - tak miedzy

> 90 a 110. Na luzie, po odjeciu gazu ustaje to samo, powyzej 120

> tez spokoj."

> Ponieważ mam mu przekazywać sms'em odpowiedzi z przypuszczeniami co

> może się dziać, więc liczymy na odzew

Ja tak mialem gdy mi sie przegub laczacy poloske ze skrzynia wysypal. Wtedy poloska krzywo chodzila i bylo bicie przy przyspieszaniu.

Ale to raczej malo prawdopodobne bo u mnie to sie stalo gdy na KJSie wyskoczylem na hopie za wysoko, urwala sie poduszka pod silnikiem i caly uklad napedowy sie dosc konkretnie obsunal.

> Witam

> Dostałem sms'a od Ma-Cinka będącego prawdopodobnie w trasie

> (Chorwacja?) i mającego problem z samochodem (puma?):

> "Jest bycie w kole przednim ale tylko jak sie doda gazu - tak miedzy

> 90 a 110. Na luzie, po odjeciu gazu ustaje to samo, powyzej 120

> tez spokoj."

> Ponieważ mam mu przekazywać sms'em odpowiedzi z przypuszczeniami co

> może się dziać, więc liczymy na odzew

Ojciec Tadeusz modli sie za niego

Niech zalozy zapas na to kolo i bedzie wiedzial czy ma duzy problem czy wcale

> Ja tak mialem gdy mi sie przegub laczacy poloske ze skrzynia wysypal.

> Wtedy poloska krzywo chodzila i bylo bicie przy przyspieszaniu.

> Ale to raczej malo prawdopodobne bo u mnie to sie stalo gdy na KJSie

> wyskoczylem na hopie za wysoko, urwala sie poduszka pod

> silnikiem i caly uklad napedowy sie dosc konkretnie obsunal.

też bym stawiał na przegub wewnętrzny półosi czyli "krzyżak"

I mam kolejnego sms'a:

Ok. Czy tak mozna jechac dluzej? Jestem w poludniowej Chorwacji, 1300 km od domu. Mam serwis Forda 20km stad. Naprawic to? Ile mniej wiecej takie cos kosztuje?

Miałem dokładnie tak jak mi sie koło z przodu odkręciło po bliskim bocznym spotkaniu z krawężnikiem przy V~70 km/h

Więc tak jak koledzy sugerowali niech sprawdzi śruby.

> Ja tak mialem jak mi sie kolo z przodu odkrecilo. Moze niech wezmie

> samochod na lewarek i sprawdzi sruby

witam w klubie

> Miałem dokładnie tak jak mi sie koło z przodu odkręciło po bliskim

> bocznym spotkaniu z krawężnikiem przy V~70 km/h

> Więc tak jak koledzy sugerowali niech sprawdzi śruby.

ale jak by były śruby odkręcone to biło by już przy niewielkiej prędkości i zarówno na luzie jak i przy dodawaniu gazu a Kolega napisał, ze to się dzieje tylko w okolicach 100km/h i tylko przy dodawaniu gazu więc śrubki bym wykluczył Nie zmienia to faktu, ze śrubki zawsze można sprawdzić - to nic nie kosztuje

> Witam

> Dostałem sms'a od Ma-Cinka będącego prawdopodobnie w trasie

> (Chorwacja?) i mającego problem z samochodem (puma?):

> "Jest bycie w kole przednim ale tylko jak sie doda gazu - tak miedzy

> 90 a 110. Na luzie, po odjeciu gazu ustaje to samo, powyzej 120

> tez spokoj."

> Ponieważ mam mu przekazywać sms'em odpowiedzi z przypuszczeniami co

> może się dziać, więc liczymy na odzew

> I mam kolejnego sms'a:

> Ok. Czy tak mozna jechac dluzej? Jestem w poludniowej Chorwacji, 1300

> km od domu. Mam serwis Forda 20km stad. Naprawic to? Ile mniej

> wiecej takie cos kosztuje?

historia z zupełnie innego pojazdu, bo z Żuczka, ale objaw identyczny, tylko przy mniejszej oczywiście prędkości i odczuwany trochę inaczej, bo drżało całe ustrojstwo-"wysypany" był krzyzak w wale napędowym, więc w tym przypadku mozna by szukać przyczyny w przegubach półosi.

Łożysko może się wysypało lub odkęciło.

> biło by cały czas w większym przedziale prędkosci - drgania coraz

> mocniej przenosiły by się na kierownice

Niekoniecznie. Wszystko zależy od tego jakie jest niedoważenie.

U mnie biło właśnie przy około 100 kmh. Poniżej i powyżej nie. Tylko że przy wysprzęgleniu też biło. Wygląda że to coś z przeniesieniem napędu i w takim zakresie jest to odczuwalne

> Hmmm, tylko czemu przy przyspieszaniu bije w danym przedziale

> predkosci? Czy przy niewywazonym kole nie bilo by caly czas?

Nie.

U mnie, przy rozmiarze 175/65/14 wibracje pojawiają się w przedziale 110-130 (czym szybciej tym bardziej), powyżej 140 znikają.

Zakres prędkości może być inny dla innego wymiaru kół, bo znaczenie ma tu prędkość kątowa (obrotu) koła, a nie sama prędkość auta.

> ale jak by były śruby odkręcone to biło by już przy niewielkiej

> prędkości i zarówno na luzie jak i przy dodawaniu gazu a Kolega

> napisał, ze to się dzieje tylko w okolicach 100km/h i tylko przy

> dodawaniu gazu więc śrubki bym wykluczył Nie zmienia to faktu,

> ze śrubki zawsze można sprawdzić - to nic nie kosztuje

Mi jak sie odkrecaly to wlasnie byly takie same objawy jak opisywane. Drgania w przedziele 90-130, pozniej doszlo stukanie przy hamowaniu lub naciskaniu gazu.

> Hmmm, tylko czemu przy przyspieszaniu bije w danym przedziale

> predkosci? Czy przy niewywazonym kole nie bilo by caly czas?

nie

bije właśnie po przekroczeniu 110

ale tutaj to moze niedokręcone kolo

albo wjechał w dziurę i coś jest z felgą

niech podniesie auto, zdejmie koło i popatrzy