> też kupiłem za 25 oraz szukam przekaźnika na zadnym szrocie w

> poznaniu i okolicach ich niema

Ja wzialem tez tempomat i dziala jak ta lala od reki bez zadnych problemow ale bez przekaznika drugi temat stoi w miejscu

> Bierzesz kabelek czarno-żółty ze starej dużej kostki z pinu 9 i go

> przecinasz. Jeden koniec przeciętego kabelka podpinasz do małej

> kostki (tej od nowego przełącznika) do pinu 4 (też czarno_żółty)

> a drugi do pinu 6 tej samej małej kostki (kabelek czarno-biały).

> Innymi słowy: przecinasz w starej dużej kostce kabelek czarno-żółty

> idący do pinu 9 i łączysz go poprzez obwód kółeczka w manetce.

> No chyba prościej napisać się nie da

> Kaptur

Do tych co zakładali.

żółto czarny +biało czarny - do kółka

biało brązowy + czerwono brązowy -przyciski R i S od kompa

a między nimi trochę grubszy cały brązowy co to , gdzie go?

dzięki .

środek brązowy bodaj - między kabelkami do R i S to masa

> środek brązowy bodaj - między kabelkami do R i S to masa

Też mi się tak zdaje ale czy na pewno?

napewno - ja tak podłączałem i działa

mam takie pytanko po co zmiana przekaźnika jesli cała filozofiato przecięcie kabelka i "puszczenie" obwodu przez rolkę?

> mam takie pytanko po co zmiana przekaźnika jesli cała filozofiato

> przecięcie kabelka i "puszczenie" obwodu przez rolkę?

"Przekażnik" wycieraczek - to duże uproszczenie. Tak na prawdę to troszkę elektroniki, na końcu której znajdziesz styki identyczne jak w klasycznym przekaźniku (może stąd taka potoczna nazwa). W układzie bez programowania ruchu wycieraczek na to wejście "przekaźnika" podawany jest +12V (chyba - piszę z głowy bez schematu) z włacznika wycieraczek. Pojawienie się tego napięcia uruchamia programowaną pracę wycieraczek z czasem przerwy narzuconym przez Adama Opla. Dołożenie manetki w tym obwodzie (a tak naprawdę potencjometru) nic nie da. Ten "przekaźnik" nie ma funkcji regulacji czasu przerwy. On tylko włacza/wyłacza programowany tryb pracy wycieraczek. Potrzebny zatem układ rozpoznający wartość rezystancji potencjometru manetki i "przetwarzający" ją na zmienny czas przerwy.

> "Przekażnik" wycieraczek - to duże uproszczenie. Tak na prawdę to

> troszkę elektroniki, na końcu której znajdziesz styki identyczne

> jak w klasycznym przekaźniku (może stąd taka potoczna nazwa). W

> układzie bez programowania ruchu wycieraczek na to wejście

> "przekaźnika" podawany jest +12V (chyba - piszę z głowy bez

> schematu) z włacznika wycieraczek. Pojawienie się tego napięcia

> uruchamia programowaną pracę wycieraczek z czasem przerwy

> narzuconym przez Adama Opla. Dołożenie manetki w tym obwodzie (a

> tak naprawdę potencjometru) nic nie da. Ten "przekaźnik" nie ma

> funkcji regulacji czasu przerwy. On tylko włacza/wyłacza

> programowany tryb pracy wycieraczek. Potrzebny zatem układ

> rozpoznający wartość rezystancji potencjometru manetki i

> "przetwarzający" ją na zmienny czas przerwy.

zbig5705 ma racje

Koledzy prosze wytłumaczcie mi jak dziecku gdzie mam wpiąć ten przekaźnik. i jak to zrobić???

prosze o pomoc.

> Koledzy prosze wytłumaczcie mi jak dziecku gdzie mam wpiąć ten

> przekaźnik. i jak to zrobić???

> prosze o pomoc.

Cała filozofia to wyjecie starego przekaźika i włożenie nowego.Przekaźnik od wycieraczek znajdziesz w skrzynce z bezpiecznikami,górny rzad ale nie pamietam który to dokładnie jest.Musisz po kolei je wyjmować i zobaczysz bez którego nie bedzie Ci wycieraczka działać.

Pozdro

kolor zależy tylko od użytego granulatu.

sugeruj się NUMEREM .

Super sprawa - w sobotę znad morza wracałem w deszczu o różnym natężeniu i naprawdę zdało kółeczko egzamin. nie pierwszy zresztą raz ;P

> Mozesz mi powiedziec, bo mam Vectre B bez takiej regulacji a

> chcialbym zalozyc owa manetke z ta regulacja, mozesz mi

> podpowiedziec czy to ma byc taka manetka jak ta z aukcji:

> Aukcja nr1

> czy taka:

> Aukcja nr2

Chcialem powrocic do starego tematu.

Kupilem wkoncu owy przekaznik 90 494 187 ale on ma 1 nozke wiecej niz moj oryginalne miontowany w VB i nie moge go w zwiazku z tym zamontowac (patrz foto). Poniewaz kupowalem go w ASO i dalem za n iego az 100zl chcialbym jednak to uruchomic, bo manetek mamjuz od ponad pol roku.

Moze mozna ta nozke poprostu odciac ?

Fotki przekaznika:

1.

2.

3.

Opis nog przekaznika od gory:

_

15

31|--|53c

31b

' |53e

I

styki ma jak APE23 lub Hybrid H-178 ciekawe czy tak samo działa bo na pewno jest droższy

> styki ma jak APE23 lub Hybrid H-178 ciekawe czy tak samo działa bo na

> pewno jest droższy

a wiesz do czego ta noga opisana jako I sluzy w tym wskazniku ?

> a wiesz do czego ta noga opisana jako I sluzy w tym wskazniku ?

Pin I jeżeli dobrze pamiętam służy właśnie do regulacji czasu - podczepiasz

do niego potencjometr z manetki. W APE i podobnych wynalazkach go nie

ma, bo regulacja tam następuje albo przez włączanie/wyłączanie w odpowiednim

odstępie czasu, albo przez impuls "spryskiwacza"

> Pin I jeżeli dobrze pamiętam służy właśnie do regulacji czasu -

> podczepiasz

> do niego potencjometr z manetki. W APE i podobnych wynalazkach go nie

> ma, bo regulacja tam następuje albo przez włączanie/wyłączanie w

> odpowiednim

> odstępie czasu, albo przez impuls "spryskiwacza"

to zastanawia mnie jak innym ten przekaznik pasuje do A II skror maja takie same jak VB fabrycznie ?

Chyba ze sie myle

> to zastanawia mnie jak innym ten przekaznik pasuje do A II skror maja

> takie same jak VB fabrycznie ?

> Chyba ze sie myle

Przypomina mi się jakaś dyskusja z innego forum o tym przekaźniku.

Była tam mowa o przerabianiu instalacji (trzeba było się podpiąć z manetką)

ale gniazdo ludziom pasowało...

Aha, mowa była właśnie o V-B

> W APE i podobnych wynalazkach go nie

> ma

Nie przekazuj ludziom błędnych informacji. W APE ta nóżka też jest. Funkcję ma tylko inną i z manetką (potencjometrem) działać nie będzie. Wszystko dokładnie już wielokrotnie wałkowane na forum. Zwróćcie tylko uwagę na różnice między AI i AII.

> Nie przekazuj ludziom błędnych informacji. W APE ta nóżka też jest.

> Funkcję ma tylko inną i z manetką (potencjometrem) działać nie

> będzie. Wszystko dokładnie już wielokrotnie wałkowane na forum.

> Zwróćcie tylko uwagę na różnice między AI i AII.

Ja mam VB poliftowa.

Mozesz mnie oswiecic czy jestem w stanie ten przekaznik wykorzystac ?

> Nie wiem co macie za ople ale u mnie nie pasi. Jedna nóżka za dużo

> q...wa. Nr sie zgadza, probowalme zamienic z tym niebieskim i

> zonk.

> Przeszkadza ta srodkowa nozka.

kupiles inny czy dales rade z tym, bo widze w dalszej dyskusji ze sobie poradziles

> Ja mam VB poliftowa.

> Mozesz mnie oswiecic czy jestem w stanie ten przekaznik wykorzystac ?

APE i inne (z zestykiem I) można bez problemu włożyć w podstawkę przekaźnika wycieraczek w AI. W AII nie da się tak prosto bo gniazdo nie ma styku I. Jak mimo wszystko na pokładzie AII zainstalować te przekaźniki - niedawno było na forum. W VB będzie prawdopodobnie tak samo jak w AII (?).

> APE i inne (z zestykiem I) można bez problemu włożyć w podstawkę

> przekaźnika wycieraczek w AI. W AII nie da się tak prosto bo

> gniazdo nie ma styku I. Jak mimo wszystko na pokładzie AII

> zainstalować te przekaźniki - niedawno było na forum. W VB

> będzie prawdopodobnie tak samo jak w AII (?).

Pewnie bedzie tak samo a pamietasz ten watek zebym wiedzial jak go odnalezc ?

OchMan

W Astrze ze zlaczem 10 pinowym, przekaznik idzie nad tym zlaczem. Ale ty masz vectre ktorej na oczy nie widzialem...

> OchMan

> W Astrze ze zlaczem 10 pinowym, przekaznik idzie nad tym zlaczem. Ale

> ty masz vectre ktorej na oczy nie widzialem...

u mnie ewidentnie brak otworu na ten pin I, wiec jestem w rozzterce, bo chyba szkoda bylo kasy wywalac na przekaznik i manteke

> wiec jestem w rozzterce,

> bo chyba szkoda bylo kasy wywalac na przekaznik i manteke

Jak bym umiał wklejać linki, to bym to zrobił. A tak to tylko w postaci tekstu:

[manual]Reg. pracy przerywanej wycieraczki w AII na APE23

(wątek rozpoczęty 22.07.2007r.

> Jak bym umiał wklejać linki, to bym to zrobił. A tak to tylko w

> postaci tekstu:

> [manual]Reg. pracy przerywanej wycieraczki w AII na APE23

> (wątek rozpoczęty 22.07.2007r.

1. Otwierasz wybrany wątek

2. zaznaczasz tekst w polu adresu, a nastepnie Ctrl-C

3. dodajesz odpowiedź do wątku i z grupy "skróty UBBCode" wybierasz URL

4. W pokazujących się dialogach:

a. Ctrl-V - czyli wklejasz adres

b. Wpisujesz tekst opisu linka

Możesz też mniej elegancko wkleić skopiowany wcześniej adres bezpośrednio w polu wiadomości

i link gotowy

> Jak bym umiał wklejać linki, to bym to zrobił. A tak to tylko w

> postaci tekstu:

> [manual]Reg. pracy przerywanej wycieraczki w AII na APE23

> (wątek rozpoczęty 22.07.2007r.

Dziekuje ci kolego. Jak bedziesz kiedys w Poznaniu to stawiam wielkie piwo !.

Link do tego watku jest tutaj

> Dziekuje ci kolego. Jak bedziesz kiedys w Poznaniu to stawiam wielkie

> piwo !.

> Link do tego watku jest tutaj

cieszę się że pomogłem, szkoda tylko że nie bywam zbyt często w Poznaniu. Kilka lat temu na targach Infosystem a i rok temu na finale As bezpiecznej jazdy

> cieszę się że pomogłem, szkoda tylko że nie bywam zbyt często w

> Poznaniu. Kilka lat temu na targach Infosystem a i rok temu na

> finale As bezpiecznej jazdy

ja na jesieni wybieram sie zwiedzac miasto kraka to moze sie jakos stykniemy .

Daj na priva jakis namiar do siebie to sie odezwe jak bede w Krakowie.

> ja na jesieni wybieram sie zwiedzac miasto kraka to moze sie jakos

> stykniemy .

> Daj na priva jakis namiar do siebie to sie odezwe jak bede w

> Krakowie.

Sprawdź priva - masz tam lekarstwo.