No to w końcu mogę się przyłączyć do 4x4. Fotki jeszcze ex właściciela.

Oto mój Rocky, zwany przeze mnie Sylwestrem

Moja ,,czarna morda'' niejest terenówką ale na 4 łapy jest

A ja oprócz UAZa 469B mam jeszcze Fronterę A Long 2.4

> Ford Maverick 3d 2.7TDI 1997 obecnie oryginalne 93kkm

> Pozdro

Maverick sprzedany niemniej poszedł w ręce AKowca

Następca to Terracan 2.9CRDI 2004 rok, manual w wersji GLSS kupiony z pierwszej ręki z oryginalnymi 127kkm

Terek 2.9CRDI

Pozdro

tym razem Toyota, Tundra 5.7l V8 TRD Rock Warrior 381 HP więc jest czym orać

HanYs

Witam. Nie wiem czy to terenowy ale mam Freelandera long 2,5 V6. Całkiem ładnie daje sobie radę w terenie

Pozdrawiam Fotke dodam nie długo

to ja się przyłącze ze swoją Fronterą

WRANGLER YJ 4.0

Nowy nabytek

Ponownie zaopatrzyłem się w coś co "czasami"odpycha się na 4-y łapy.

Mały update, teraz upalam czymś takim

> Mały update, teraz upalam czymś takim

konkretna maszyna. Wim bom widział

> konkretna maszyna. Wim bom widział

Dziękować

Po ostatnim spotkaniu się minimalnie zmieniło.Zawias już jest równy i doszedł dedykowany snorkel.

Wyciągarka się mocno opóźni, bo jej montaż wymaga mocnego przebudowania przedniego zderzaka, a na to nie mam czasu.

Wiosną pomyślę o modyfikacjach lub zmianie na coś lżejszego.

Niedawno wszedłem w posiadanie Freelandera Td4 w wersji hardback.

Według nie których to nie jest "prawdziwy" Land Rover a tym bardziej terenówka, ale 4x4 ma i pod wysokie miejskie krawężniki bez trudu podjeżdża a i w błotku na polnej drodze daje radę

To i ja się przywitam i przedstawie moja wołowinę

XC90 AWD D5 185KM 420Nm

tylko pozazdroscic

Zbyt długo bez prawdziwej terenówki to nie wytrzymałem

W sobotę pojawił się Parch. Całą niedzielę spędziłem w warsztacie, robiąc kosmetykę, wydech i walcząc z niedziałającym difflockiem. Walka wygrana, nie działał przełącznik.

W środę przychodzi zawieszenie, podkładki pod budę i opony

seria na klapniętych resorach z opona MaxiCross 195/70R15 i felgą 7j15 et -10.

Plan jest następujący: budę pozbawić rdzy, podnieść padło, założyć większe koła, odzyskać 5 bieg i zabudować porządne zderzaki.

Mitsubishi Pajero Terenowy 3.0 V6 (177 KM)

tuning na off road + orrurowanie

wspaniały samochód na górskie wypady

W dniu wczorajszym dołączyłem do rodziny 4x4

Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 v8 Limited, 2003r. Wersja europejska.

Póki co - wrażenia petarda

> W dniu wczorajszym dołączyłem do rodziny 4x4

> Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 v8 Limited, 2003r. Wersja europejska.

> Póki co - wrażenia petarda

foty, foty

> foty, foty

Tu jeszcze ogłoszenie u poprzedniego właściciela. Na żywo robi lepsze wrażenie - zwłaszcza środek, utrzymany w ekstra stanie Jak będę miał chwilę to obfotografuję karawan. Póki co, jedyny problem to skorodowana listwa pod uszczelkami przy szybach bocznych, w innych miejscach rdzy nie stwierdzono. Dzisiaj jadę do mojego mechanika na przegląd faktycznego stanu i zobaczymy czy nadal będzie mi się podobało tak, jak do tej pory ...a, i chyba jest przepalona postojówka z przodu - ktoś wie co tam siedzi?

Wrażenia po wdepnięciu gazu do podłogi - warte każdego wiadra paliwa

> Tu jeszcze ogłoszenie u poprzedniego właściciela. Na żywo robi lepsze wrażenie - zwłaszcza środek,

> utrzymany w ekstra stanie Jak będę miał chwilę to obfotografuję karawan.

ładny

i z tego co patrzę ma wszystko na swoim miejscu

tapicerka zużyta mniej więcej jak w moim przy podobnym przebiegu więc przebieg raczej realny

> Póki co, jedyny

> problem to skorodowana listwa pod uszczelkami przy szybach bocznych, w innych miejscach rdzy

> nie stwierdzono. Dzisiaj jadę do mojego mechanika na przegląd faktycznego stanu i zobaczymy

> czy nadal będzie mi się podobało tak, jak do tej pory ...a, i chyba jest przepalona

> postojówka z przodu - ktoś wie co tam siedzi?

LINK

LINK2

dostępne na allegro lub w sklepach internetowych

> Wrażenia po wdepnięciu gazu do podłogi - warte każdego wiadra paliwa

z tego co widzę masz gaz więc nie marudź

auto będzie paliło kwotowo tyle co nowy mocny kompakt a frajdy będzie dostarczało dużo więcej

> LINK

> LINK2

> dostępne na allegro lub w sklepach internetowych

dziękować z tego co widzę, to trzeba wykręcić reflektor żeby wymienić żarówkę? ew. wyjąć akumulator.

> z tego co widzę masz gaz więc nie marudź

> auto będzie paliło kwotowo tyle co nowy mocny kompakt a frajdy będzie dostarczało dużo więcej

Nie narzekam, poprzedni palił 9-12l Pb, więc na jedno wychodzi

Stwierdzam nawet, że miło było zostawić na stacji 130zł a nie 3-stówy

I ponownie {czasem} 4x4

> dziękować z tego co widzę, to trzeba wykręcić reflektor żeby wymienić żarówkę?

Dokładnie -

ew. wyjąć

> akumulator.

Nie potrzeba.

Ładny ładny -

2.7TD 2001

od wczoraj jestem (mam nadzieje) szczesliwym posiadaczem Suki...

> od wczoraj jestem (mam nadzieje) szczesliwym posiadaczem Suki...

Wygląda na zdrowy egzemplarz. Oby służył bezawaryjnie.

> od wczoraj jestem (mam nadzieje) szczesliwym posiadaczem Suki...

haha, jak już Ci pisałem na samuraii.org.pl gratuluje dobrego wyboru.

Bardzo zgrabna blaszanka, stan ogólnego ogarnięcia cieszy oko. Gratki!

ponieważ mój JEEPik zmienił właściciela bez mej zgody, to zapodałem taki wynalazek z napędem 4x4

na szwedach się pochwaliłem

Co prawda nie terenówka ale 4x4, nawet z możliwością blokady niekiedy

http://forum.autokacik.pl/files/288013862-korando.jpg

moja kijanka, jeszcze trochę "tuningu" przede mną, ale już jeździ

> moja kijanka, jeszcze trochę "tuningu" przede mną, ale już jeździ

daje radę

Jeep pojechał, przyleciała kaczka

Jest kilka rzeczy do ogarnięcia na starcie, ale generalnie jest to całkiem przyjemne, zwrotne, małe autko.

> Jeep pojechał, przyleciała kaczka

> Jest kilka rzeczy do ogarnięcia na starcie, ale generalnie jest to całkiem przyjemne, zwrotne, małe

> autko.

no to zaraz napisz dokładniej co to i za ile, i jak w porównaniu z jeepem

> no to zaraz napisz dokładniej co to i za ile, i jak w porównaniu z jeepem

To ostatnie najbardziej mnie interesuje

> To ostatnie najbardziej mnie interesuje

a to sie da porównać z jeep'em?

> no to zaraz napisz dokładniej co to i za ile, i jak w porównaniu z jeepem

2.0x 158KM, EJ20F (wzmocnione gniazda zaworowe), 2006r, automat, panorama, audio ze zmieniarką i 7 głośnikami, klimatyzacja, rzekomo 123k km , 26.500zł

Środek ładny, blacha ładna, kilka cm przy tylnym reflektorze w betonie (1500 mikronów), reszta fabryka.

Problem z gazem, instalacja Necam, strasznie podrutowana, nikt tego nie obsługuje. Odłączyłem, wywalam, wstawiam nową.

Od spodu brak oznak jakichkolwiek przygód blacharskich. Wszytko tak suche, że mechanik nie mógł się nadziwić. Absolutnie nic nie cieknie, nie poci się, nie wymaga ingerencji. SLS'y (samopoziomujące amortyzatory) jeszcze oryginalne, nie wymagają wymiany. Silnik na benzynie pracuje równo. W miejscach gdzie sprawdza się luzy zaworowe jest pasta, więc ktoś już to wcześniej robił.

Do zrobienia: wymiana przodu instalacji + serwis (olej, filtry, klocki i tłoczki z przodu). Świece już kupiłem z nadgorliwości (Denso VKH22) więc też zmienię.

Przy okazji sprawdzę olej w skrzyni, dyfrach, rozrząd (podobno był zmieniany)

Jak się jeździ... inaczej za pierwszym razem jak wsiadłem, parsknąłem śmiechem, że wszystko jest takie małe. Po kilkuset kilometrach się przyzwyczaiłem. Siedzi się niżej, chociaż prześwit jest porównywalny (20cm Subaru, 21cm Jeep). Po wymianie amortyzatorów na dedykowane KYB (ew. Daichi Japan) i sprężyn (Ironman, Lesjofors), całość leci podobno 3 cm w górę i ...zyskuje jeszcze bardziej na sztywności/prowadzeniu. Przyśpieszenie jest "inne" i z pewnością mniej odczuwalne (Subaru ~1500kg 158KM, Jeep ~2100kg 226KM). Komfort... Jeep w świni to jednak kanapa w klubokawiarni, tutaj dla odmiany jest coś takiego jak trzymanie boczne foteli a częściowo przeszklony dach znacznie rozjaśnia wnętrze. Prowadzenie - powiedzmy tak - Jeep jest toporny, zwalisty, prowadził się jak kuter; czuć słuszną pojemność i średnio skręca. Subaru sprawia wrażenie lekkiego i delikatnego, ale zakręty pokonuje jak przyklejony. Nierówności wybiera a nie taranuje Naprawy - w Jeepie silnik da się rozkręcić trzema kluczami; w Subaru do byle czynności trzeba go wyjmować/pochylać.

W skrócie - Jeep jest dla faceta, Subaryna to auto dla kobitki albo hipstera

W Jeep'ie ładowałem się na krawężnik i ścinałem trawniki, bo było to śmieszne. Tutaj nie mam takich zapędów.

czyli dobre miałem wrażenie z GC1 - to taki mały czołg

> czyli dobre miałem wrażenie z GC1 - to taki mały czołg

czy ja wiem czy czołg... takiego sobie sprawiłem

> czy ja wiem czy czołg... takiego sobie sprawiłem

- czołg jak się patrzy

> a to sie da porównać z jeep'em?

Nie wiem, ale w przyszłości chcę kupić 4x4 i będzie to GC lub Forester

Nie pomogłeś tą recenzją

Gratuluję i bezawaryjności życzę

Jak już się zdążysz nacieszyć i zauważyć +/- to opisz proszę swoje wrażenia

no to i ja widzę że chyba będę tu na doczepkę bo same samuraje i Jepy - ale się zgłaszam ze swoim Sorenciakiem

również i ja się zgłaszam  Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 60th Limited 2001 rok  

ponieważ mój JEEPik zmienił właściciela bez mej zgody, to zapodałem taki wynalazek z napędem 4x4

na szwedach się pochwaliłem

również i ja się zgłaszam  Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 60th Limited 2001 rok  

Fajny

 

Co tam za wydech siedzi?

Fajny

 

Co tam za wydech siedzi?

 

Napisane jest "Laser"... ale zupełnie nic mi to nie mówi w planach jest Magnaflow...