Witam , będzie to pierwsza moja zima samochodem wyposażonym w climatronik i tu pytanie słyszałem że trzeba chociaż parę razy załączyć klime w zimę co by olej który jest w czynniku przesmarował układ, i druga wersja że climatronik przy minus 5 stopniach rozłącza automatycznie klime ,czyli jak rozłączy to nie posmaruje

Klima osusza powietrze, najlepiej używać jej zimą razem z ogrzewaniem po prostu

> Witam , będzie to pierwsza moja zima samochodem wyposażonym w

> climatronik i tu pytanie słyszałem że trzeba chociaż parę razy

> załączyć klime w zimę co by olej który jest w czynniku

> przesmarował układ, i druga wersja że climatronik przy minus 5

> stopniach rozłącza automatycznie klime ,czyli jak rozłączy to

> nie posmaruje

U mnie manualna chodzi w każdych warunkach, ale faktem jest że niektóre nie załączają się przy minusowych temperaturach.

Faktycznie zalecane jest od czasu do czasu używać kliamtyzacji. Ja używam jej cały rok do odparowywania szyb

> Klima osusza powietrze, najlepiej używać jej zimą razem z ogrzewaniem

> po prostu

Tyle tylko, ze klima "produkujac" powietrze o temperaturze plus kilku stopni, w temperaturach ujemnych zacznie byc grzejnikiem, w zwiazku z czym moze nieco sfiksowac . W niektorych samochodach w niskiej temperaturze zalaczenie klimy jest blokowane.

> Witam , będzie to pierwsza moja zima samochodem wyposażonym w

> climatronik i tu pytanie słyszałem że trzeba chociaż parę razy

> załączyć klime w zimę co by olej który jest w czynniku

> przesmarował układ, i druga wersja że climatronik przy minus 5

> stopniach rozłącza automatycznie klime ,czyli jak rozłączy to

> nie posmaruje

jeżeli się załączy w minusowych temperaturach (nie każda się załącza i nie ma tu reguły climatronik czy manual) to należy ją włączać właśnie po to żeby układ został przesmarowany i to nie tylko sprężarka ale i przewody.

pozatym przy takiej pogodzie jak teraz, ładnie nam szybki wysusza.

> Faktycznie zalecane jest od czasu do czasu używać kliamtyzacji.

podobno nawet należy klime w zime załączać raz na dwa tygodnie...

> podobno nawet należy klime w zime załączać raz na dwa tygodnie...

Co najmniej.

> podobno nawet należy klime w zime załączać raz na dwa tygodnie...

Ja tak jak pisałem używam jej regularnie

> Tyle tylko, ze klima "produkujac" powietrze o temperaturze plus kilku

> stopni, w temperaturach ujemnych zacznie byc grzejnikiem

To niestety nie jest tak - uklad klimatyzacji oziebia powietrze o stala wartosc wiec nie stanie sie zadnym "grzejnikiem". Problem w tym ze w zbyt niskich temperaturach olej uzywany do smarowania sprezarki zaczyna byc za gesty = mozna zatrzec sprezarke. Dlatego wiele ukladow ma system zabezpieczajacy nie pozwalajacy na wlaczenie klimy ponizej pewnej temperatury. Do tego powietrze o temperaturze ponizej 0C po podgrzaniu do temperatury 20C ma tak niska wilgotnosc, ze nie ma co go osuszac. Tak wiec uzywanie klimy w zimie jest zupelnie niewskazane. No chyba ze jest +20C na zewnatrz

> To niestety nie jest tak - uklad klimatyzacji oziebia powietrze o

> stala wartosc wiec nie stanie sie zadnym "grzejnikiem". Problem

> w tym ze w zbyt niskich temperaturach olej uzywany do smarowania

> sprezarki zaczyna byc za gesty = mozna zatrzec sprezarke.

> Dlatego wiele ukladow ma system zabezpieczajacy nie pozwalajacy

> na wlaczenie klimy ponizej pewnej temperatury. Do tego powietrze

> o temperaturze ponizej 0C po podgrzaniu do temperatury 20C ma

> tak niska wilgotnosc, ze nie ma co go osuszac. Tak wiec uzywanie

> klimy w zimie jest zupelnie niewskazane. No chyba ze jest +20C

> na zewnatrz

A tak od strony eksploatacyjnej, chodzi o to czy po dłuższym nieużywaniu nie będzie się nic robi, psuć z klimą.

> To niestety nie jest tak - uklad klimatyzacji oziebia powietrze o

> stala wartosc wiec nie stanie sie zadnym "grzejnikiem". Problem

> w tym ze w zbyt niskich temperaturach olej uzywany do smarowania

> sprezarki zaczyna byc za gesty = mozna zatrzec sprezarke.

> Dlatego wiele ukladow ma system zabezpieczajacy nie pozwalajacy

> na wlaczenie klimy ponizej pewnej temperatury. Do tego powietrze

> o temperaturze ponizej 0C po podgrzaniu do temperatury 20C ma

> tak niska wilgotnosc, ze nie ma co go osuszac. Tak wiec uzywanie

> klimy w zimie jest zupelnie niewskazane. No chyba ze jest +20C

> na zewnatrz

A ci głupi producenci aut zalecają coś zupełnie innego...

> A tak od strony eksploatacyjnej, chodzi o to czy po dłuższym

> nieużywaniu nie będzie się nic robi, psuć z klimą.

Jak sie zrobi cieplej na zewnatrz to nie zaszkodzi klimy wlaczyc na na jakis czas.

P.S. Moj s.p. Pontiac mial juz 7 lat i ponad 200 tys. km a klima byla uzywana w dosc tropikalnym klimacie. Ani razu nie mial robionej zadnego czyszczenia klimy czy wymiany oelju itp. a klima nadal chodzila tak ze niech sie niektore nowe samochody schowaja. W zimie byla z zalozenia wylaczona, tyle ze u nas zimy sa raczej dosc cieple wiec najdluzszy okres kiedy nie byla wlaczona to moze 3 tygodnie.

Klimatyzacja to naprawde odporny na zniszczenie element samochodu.

U mnie poniżej 5 stopni nie da się włączyć. Ale przynajmniej sprężarka chodzi cały czas - tyle że na 5% czynnika.

> A tak od strony eksploatacyjnej, chodzi o to czy po dłuższym

> nieużywaniu nie będzie się nic robi, psuć z klimą.

wlasnie po to trzeba wlaczac klime co kilka dni zeby sprezarka pochodzila.

> A ci głupi producenci aut zalecają coś zupełnie innego...

No mądrzy nie są, bo u mnie w instrukcji jest napisane, że klimatyzacja powinna być włączona przynajmniej przez 30 min w ciągu miesiąca, ale nie można jej włączyć przy temp. poniżej +5 st.C, to co mam się razem z ptakami wybrać do ciepłych krajów na zimę

Dobrze, że na razie zima jest łaskawa, ale jak się powtórzy sytuacja z zeszłego roku, to przez styczeń i luty klimy fizycznie nie dam rady uruchomić

> To niestety nie jest tak - uklad klimatyzacji oziebia powietrze o

> stala wartosc wiec nie stanie sie zadnym "grzejnikiem". Problem

> w tym ze w zbyt niskich temperaturach olej uzywany do smarowania

> sprezarki zaczyna byc za gesty = mozna zatrzec sprezarke.

> Dlatego wiele ukladow ma system zabezpieczajacy nie pozwalajacy

> na wlaczenie klimy ponizej pewnej temperatury. Do tego powietrze

> o temperaturze ponizej 0C po podgrzaniu do temperatury 20C ma

> tak niska wilgotnosc, ze nie ma co go osuszac. Tak wiec uzywanie

> klimy w zimie jest zupelnie niewskazane. No chyba ze jest +20C

> na zewnatrz

No sorki bardzo, ale kolego po prostu bredzisz, no.

Jak nie ma co osuszać? Nanieś sobie śniegu albo wody (na butach, ubraniu)

do auta to zobaczysz czy ci szyby nie zaparują i czy nie ma co osuszać.

Nie ma powodu nie włączac klimy zimą, jeśli tylko się da włączyć.

Powiem więcej: nie ma lepszego sposóbu na osuszenie powietrza w aucie.

> No sorki bardzo, ale kolego po prostu bredzisz, no.

> Jak nie ma co osuszać? Nanieś sobie śniegu albo wody (na butach,

> ubraniu)

> do auta to zobaczysz czy ci szyby nie zaparują i czy nie ma co

> osuszać.

> Nie ma powodu nie włączac klimy zimą, jeśli tylko się da włączyć.

> Powiem więcej: nie ma lepszego sposóbu na osuszenie powietrza w

> aucie.

Dokładnie

> No sorki bardzo, ale kolego po prostu bredzisz, no.

> Jak nie ma co osuszać? Nanieś sobie śniegu albo wody (na butach,

> ubraniu)

> do auta to zobaczysz czy ci szyby nie zaparują i czy nie ma co

> osuszać.

> Nie ma powodu nie włączac klimy zimą, jeśli tylko się da włączyć.

> Powiem więcej: nie ma lepszego sposóbu na osuszenie powietrza w

> aucie.

Jak wniesiesz snieg do auta, to trudno sie dziwic ze moga szyby zaparowac, szczegolnie jak ten snieg zamieni sie w wode i zacznie parowac. Nie ma to nic wspolnego z wilgotnoscia powietrza na zewnatrz. Wtedy rzeczywiscie wlaczenie klimy z recyrkulacja powietrza pomaga (zakladajac ze klima sie wlaczy - wiekszosc klimatyzacji sie nie wlacza przy ujemnych temperaturach na zewnatrz). Ale podobny efekt uzyskasz przez silny nawiew z zewnatrz z max. ogrzewaniem. A najlepszy efekt uzyskasz jak nie bedziesz sniegu do samochodu wnosil.

> U mnie poniżej 5 stopni nie da się włączyć. Ale przynajmniej

> sprężarka chodzi cały czas - tyle że na 5% czynnika.

ale OCB ??

> Ale podobny efekt uzyskasz przez silny nawiew z zewnatrz z max. ogrzewaniem.

ta... ciekawe którędy wilgoć ucieknie

> A najlepszy efekt uzyskasz jak nie bedziesz sniegu do samochodu wnosil.

> ta... ciekawe którędy wilgoć ucieknie

Zwykle wylot powietrza z samochodu jest w okolicach tylnich swiatel.

> ale OCB ??

W nowszych VAG-ach klimy nie da się włączyć w temp. poniżej 5 stopni. Fizycznie nie da się przy półautomatyczej. Ale w odróżnieniu od starszych konstrukcji sprężarka nie jest załączana w momencie włączania klimatyzacji, ale działa cały czas. Dzięki temu nie ma problemu ani ze sprzęgiełkiem ani z łożyskami sprężarki - nie zacierają się po dłuższym postoju, bo takowego nie ma .

> W nowszych VAG-ach klimy nie da się włączyć w temp. poniżej 5 stopni.

> Fizycznie nie da się przy półautomatyczej. Ale w odróżnieniu od

> starszych konstrukcji sprężarka nie jest załączana w momencie

> włączania klimatyzacji, ale działa cały czas. Dzięki temu nie ma

> problemu ani ze sprzęgiełkiem ani z łożyskami sprężarki - nie

> zacierają się po dłuższym postoju, bo takowego nie ma .

A widzisz- bardzo ważne wyjaśnienie, warto wiedzieć

> To niestety nie jest tak - uklad klimatyzacji oziebia powietrze o

> stala wartosc wiec nie stanie sie zadnym "grzejnikiem". Problem

> w tym ze w zbyt niskich temperaturach olej uzywany do smarowania

> sprezarki zaczyna byc za gesty = mozna zatrzec sprezarke.

> Dlatego wiele ukladow ma system zabezpieczajacy nie pozwalajacy

> na wlaczenie klimy ponizej pewnej temperatury. Do tego powietrze

> o temperaturze ponizej 0C po podgrzaniu do temperatury 20C ma

> tak niska wilgotnosc, ze nie ma co go osuszac. Tak wiec uzywanie

> klimy w zimie jest zupelnie niewskazane. No chyba ze jest +20C

> na zewnatrz

dziwne rzeczy opowiadasz hahaha np w explorerze nie idzie wylaczyc klimy i chodzi mi non stop

oczywiscie jak jest "-" to sie nie wlaczy bo sa czujniki

> W nowszych VAG-ach klimy nie da się włączyć w temp. poniżej 5 stopni.

> Fizycznie nie da się przy półautomatyczej. Ale w odróżnieniu od

> starszych konstrukcji sprężarka nie jest załączana w momencie

> włączania klimatyzacji, ale działa cały czas. Dzięki temu nie ma

> problemu ani ze sprzęgiełkiem ani z łożyskami sprężarki - nie

> zacierają się po dłuższym postoju, bo takowego nie ma .

w jakiem aucie nie ma sprzegla na kole pasowym sprezarki

> w jakiem aucie nie ma sprzegla na kole pasowym sprezarki

W Fabii KLIK

> W Fabii KLIK

a to ciekawostka

> w jakiem aucie nie ma sprzegla na kole pasowym sprezarki

I z tego co wiem nie tylko w Fabii, ale też w Polo, Octavii, Ibizie, ogólnie w VAG. W Fabii i Polo na 100%

> W niektorych samochodach

> w niskiej temperaturze zalaczenie klimy jest blokowane.

Magiczna granica +6st.C

Ja mam klime elektroniczną i w manualu do autka jest napisane, że sama włącza się co jakiś czas celem przesmarowania

> Witam , będzie to pierwsza moja zima samochodem wyposażonym w

> climatronik i tu pytanie słyszałem że trzeba chociaż parę razy

> załączyć klime w zimę co by olej który jest w czynniku

> przesmarował układ, i druga wersja że climatronik przy minus 5

> stopniach rozłącza automatycznie klime ,czyli jak rozłączy to

> nie posmaruje

klima w zimie tak samo sie przydaje jak latem

odpalasz autko czekasz chwilke i patrzysz jak lod z szyb znika

co wiecej osmiele sie stwierdzic ze bardziej klima mi sie przydaje zima niz latem

> klima w zimie tak samo sie przydaje jak latem

> odpalasz autko czekasz chwilke i patrzysz jak lod z szyb znika

> co wiecej osmiele sie stwierdzic ze bardziej klima mi sie przydaje

> zima niz latem

letem w lipcu chodziła u mnie klima non-stop