> Normalnie to benzyna droga, wiec krece do 3700

a ja jeszcze niżej

> a wcześniej jest jak na moje oko 59

- hamownia zaniza

- 60KM mam okolo 6200

- hamownia zaniza

- mialem brudny filtr powietrza, bylem przed wymiana oleju

- hamownia zaniza

- mam ponad 100Nm od 2000 do 3700

- hamownia zaniza

Dziekuje za uwage

> tak, z P2 16V...

> nie miał wtedy LPG jeszcze (Zwierz)

> a moze ma , a Twoi kumple w PI 75 nie wiedzą?

> namow ich na AK

niestety nie mają internetu, niedługo jeden może będzie miał, wtedy oczywiście polece nasze forum a co do kręcenia...sam nie wiem, przydałoby się pomierzyć g-techem kręcone do 6000 i powyzej 6000 obrotów...zreszta po co mi to , i tak nie jest to rakieta

> a ja jeszcze niżej

zapomnialem dopisac, ze do 3700 to jak sie spiesze... normalnie koncze przy 2800, zmieniam w gore i znow mam 2000

> - hamownia zaniza

> - 60KM mam okolo 6200

> - hamownia zaniza

> - mialem brudny filtr powietrza, bylem przed wymiana oleju

> - hamownia zaniza

> - mam ponad 100Nm od 2000 do 3700

> - hamownia zaniza

> Dziekuje za uwage

a może zawyża ? skad wiesz czy dobrze skalibrowana

> Normalnie to benzyna droga, wiec krece do 3700

A ja do 3,5, bo między 3, a 3,5 krpm mam najładniejszy dźwięk z wydechu

> A ja do 3,5, bo między 3, a 3,5 krpm mam najładniejszy dźwięk z

> wydechu

nie wiem, czy powinienem sie chwalic ale jak krece do ok 3000, to jest bruuuuuuummmm

> zapomnialem dopisac, ze do 3700 to jak sie spiesze... normalnie

> koncze przy 2800, zmieniam w gore i znow mam 2000

ja jak się spieszę to do 4,5krpm kręcę, a jak się "ścigam" to do 6,5-6,7 krpm w zależności od biegu...

> a ja jeszcze niżej

a ja nie iwem, bo nie mam obrotka, starszy moze wie do ilu kreci, ja nie wiem

wiem ze na dwojke wrzucam gdy tylko rusze, potem trojke przy 40-50 , czworke przy 70-80, piatke rzadko wrzucam

chyba ze sprint, to wtedy 1 40, 2 60, 3 100....

co taki zawiedziony ? przeciez o złote gacie się nie ścigali

> - hamownia zaniza

> - 60KM mam okolo 6200

> - hamownia zaniza

> - mialem brudny filtr powietrza, bylem przed wymiana oleju

> - hamownia zaniza

> - mam ponad 100Nm od 2000 do 3700

> - hamownia zaniza

> Dziekuje za uwage

a wspomniales o tym ze hamownia mogla zanizyc?

> a może zawyża ? skad wiesz czy dobrze skalibrowana

okryjmy to woalem tajemnicy

> co taki zawiedziony ? przeciez o złote gacie się nie ścigali

a skąd wiesz??

przecież Cię tam nie było

> a ja nie iwem, bo nie mam obrotka, starszy moze wie do ilu kreci, ja

> nie wiem

> wiem ze na dwojke wrzucam gdy tylko rusze, potem trojke przy 40-50 ,

> czworke przy 70-80, piatke rzadko wrzucam

> chyba ze sprint, to wtedy 1 40, 2 60, 3 100....

ja prawie wogóle nie patrze na obrotek, chyba ze się ścigam... normalnie to 1 do 30 , 2 do 60 3 do 100 itp, a jak sie scigam to 1 do 50, 2 do 100, 3 do 130

> nie moglem sie nie pochwalic

facet w reklamie Fiata Albea tez mierzyl i sie nie pochwalil

ale podobno 520 litrów wystarczy

> a skąd wiesz??

> przecież Cię tam nie było

hmmm no w takim razie poddaję się, jesli scigali się o złote gacie to napewno Zwierz był bardzo zawiedziony

> facet w reklamie Fiata Albea tez mierzyl i sie nie pochwalil

> ale podobno 520 litrów wystarczy

jak dobrze go zwinie...

> a wspomniales o tym ze hamownia mogla zanizyc?

dobrze, ze mi przypomniales , bo by mi umknelo

> Czekam na Wasze komentarze

> Komentarz tylko jeden - naucz sie najpierw jeździć tym samochodem, a

> potem strasz ludzi swoimi testami po 1500 km

> Może to nie auto pedalsko przyspiesza tylko kierowca pedalsko naciska

> na gaz.....

> Moje powyższe refleksje biorą sie z tego że zrobiłem 16V już 20.000 i

> chętnie Ci udowodnię co ten silnik potrafi

Weź mój po 34 kkm chodzi jak rakieta (włoska ofkors)

> przy 16v zmieniasz biegi przy ok 6000 obrotach, a wtedy zadne 8v nie

> ma szans, bo 16v ląduje w swoim żywiole czyli ok 4000 obr/min

max nm mam przy 5000rpm ale moc jest wyżej Warto ciągnąć

> Weź mój po 34 kkm chodzi jak rakieta (włoska ofkors)

To chyba jak z winem i kobietami w naszych przypadkach

Różnica miedzy Punto I i Punto II jest tak ogromna jak odleglosc miedzy europa a ameryka

> Różnica miedzy Punto I i Punto II jest tak ogromna jak odleglosc

> miedzy europa a ameryka

Jeśli mówisz o jakości wykonania i silnikach to jak się z tobą nie zgodzić. Ale pewnie się poprawią i następne punto w większym stopniu dorówna Jedynce

> Po częsci się z Tobą zgadzam I jeszcze jednego nie napisałeś, że

> jest cała masa niedoróbek

Czy ja wiem Biorąc małą poprawkę, że to Fiat to wydaje się być wsio Nie ma jakichś specjalnych minusów

Choć trochę wkurza tylna półka i cośw przodzie popiskuje gdy przejeżdzam przez "leżącego policjanta"

Ale nie jest źle jeśli chodzi o tą kwestię

> moze trzeba bylo otworzyc drzwi pasazera i lekkim kopnieciem wypchnac

> balast... bo jak porownujesz 8V z kierowca i 16V z zajetym calym

> przodem, to nic dziwnego, ze miales takie odczucia, poza tym 16V

> zazwyczaj sa napchane jakimis kilogramozernymi wynalazkami ABS,

> Sreces itd...

Tak może być, tym bardziej że moje jest niezwykle wrażliwe na liczbę pasażerów i już jednego daje się odczuć nie mówiąc o dwóch czy więcej a 16V testowałem z panem na pokładzie natomiast swoim zazwyczaj sam jeżdżę a po za tym 16V taż trzeba się nauczyć jeździć, ja dzisiaj musiałem nieco ostrzej ruszyć to wszystkie graty z tych zagłębień i pułek wylądowały na podłodze więdz ten pierwszy moment mam niezły

> Jeśli mówisz o jakości wykonania i silnikach to jak się z tobą nie

> zgodzić. Ale pewnie się poprawią i następne punto w większym

> stopniu dorówna Jedynce

jezdzilem i jednym i drugim, wiec mam najlepsze porownanie

> jezdzilem i jednym i drugim, wiec mam najlepsze porownanie

No i dobrze jasiu

> nie wiem ile ma to Twoje do 100, ale najlepszy test 16V jaki

> widzialem, to bylo 13.4 do 100

Nie mam pojęcia i nie mam czym zmierzyć ale zamierzam kupić takie ustrojstwo bo sam jestem ciekawy, coś mi tu nie gra, ostatnio kupiłem clio dla swojego wspólnika 16V 75 KM i kilka wyścigów przegrał ale myślę że nie potrafi nim jeździć bo jak ja nim jechałem to naprawde dobre wrażenia mam co do silnika, całkiem ładnie się wkręca ale żeby lepiej niż mój to za krótko sprawdzałem żeby być pewny że lepiej czy gorzej, biorąć pod uwagę że ma 75 KM to powinien lepiej.

> No i dobrze jasiu

jogibabu, brawo jasiu!

> Czekam na Wasze komentarze

> Komentarz tylko jeden - naucz sie najpierw jeździć tym samochodem, a

> potem strasz ludzi swoimi testami po 1500 km

> Może to nie auto pedalsko przyspiesza tylko kierowca pedalsko naciska

> na gaz.....

> No i racja jak pisze Piotrek PIT......po cholere zmieniałeś jak

> miałeś takie ładne, amerykańskie P1

> Moje powyższe refleksje biorą sie z tego że zrobiłem 16V już 20.000 i

> chętnie Ci udowodnię co ten silnik potrafi .

> Pozdrówka,

Oj - teraz to już bredzisz

Najwidoczniej przywykłeś już do tego auta i dlatego wydaje Ci się, że jest szybkie. Jak na 16zaworową jednostkę i 80KM opakowane w dość lekką budę - to powinno to jeździć dynamicznie i zadziornie oraz lepiej niż 8 zaworowe Punto I z 75 kucami.

Więc nie pi....., że to coś potrafi, bo to mógłby powiedzieć najwyżej kapelusz, który przesiadł się z 126p

Po co zmieniałem Punto I Tyle razy napisane, że po raz kolejny nie będę pisał

Co do udowodnienia co potrafi Punto II 16V - OK

Na najbliższym spocie zapisuję się na pokaz.

Zobaczymy co ta Twoja 16 potrafi, bo moja nie jeździ

hehe po pierwsze 80KM, to nie strasznie duzo, nawet na Punto, po drugie ta buda wcale lekka nie jest

> Nie mam pojęcia i nie mam czym zmierzyć ale zamierzam kupić takie

> ustrojstwo bo sam jestem ciekawy, coś mi tu nie gra, ostatnio

> kupiłem clio dla swojego wspólnika 16V 75 KM i kilka wyścigów

> przegrał ale myślę że nie potrafi nim jeździć bo jak ja nim

> jechałem to naprawde dobre wrażenia mam co do silnika, całkiem

> ładnie się wkręca ale żeby lepiej niż mój to za krótko

> sprawdzałem żeby być pewny że lepiej czy gorzej, biorąć pod

> uwagę że ma 75 KM to powinien lepiej.

mój kumpel też ma Clio 1.2 16V 75 i naprawde ciężko mu było sie za mna utrzymać - na zaketach mu uciekałem -

na długich prostych mnie powoli doganiał.

ale co się dziwić 1242 cm a tu około 1150 :-) i mały moment

> hehe po pierwsze 80KM, to nie strasznie duzo, nawet na Punto, po

> drugie ta buda wcale lekka nie jest

co wy tu za fanaberie wypisujecie

Punto 1.2 SX 75KM - 880 kg

Punto II 1.2 SX 860 kg

Punto II 1.2 80 KM 920 kg

róznice są rzędu pełny /pusty bak - nie ma co wogóle filozofować.

(strasznie ciężka ta elektronika w 16V, bo 2 wałek + 8 dodatkowych zaworów + popychacze, większa pokrywa to chyba nie waży 60 kg?)

Wyjątek: Punto ex-moderatora (te z rdzą na dachu ) strasznie dużo waży)

> Wyjątek: Punto ex-moderatora (te z rdzą na dachu ) strasznie dużo

> waży)

wez zwaz swoje

spox, mnie udowodnij

> hehe po pierwsze 80KM, to nie strasznie duzo, nawet na Punto, po

> drugie ta buda wcale lekka nie jest

swiete slowa, panocku, swiete slowa...

a ja nawet dodam, ze i 105KM i 255Nm to wcale nie wystarczajace parametry

z drugiej strony punto tragiczne tez nie jest ale do żwawości mu jeszcze daleko

> z drugiej strony punto tragiczne tez nie jest ale do żwawości mu

> jeszcze daleko

co dokladnie masz na mysli?

wcześniejsze wypowiedzi ze punto nie jeżdzi (80 konne). nie jeżdzi t polo 1.0 czy matiz 0.8 a punto naprawde potrafi miło zaskoczyc. co nie znaczy że jest szybkie

ja tam bym debatował...

> wcześniejsze wypowiedzi ze punto nie jeżdzi (80 konne). nie jeżdzi t

> polo 1.0 czy matiz 0.8 a punto naprawde potrafi miło zaskoczyc.

> co nie znaczy że jest szybkie

sluchaj, zalezy co kto uznaje za "jezdzenie"

> ja tam bym debatował...

to debatuj tak samo jak JTD zostało objechane przez 16v a to ma 80 KM i w cholerę momentu moze na jakims spocie w wawie ktos kiedys zmierzy, ja mierzyłem i wiem swoje...

moje byle punto 75 wyciagalo licznikowe 180km/h

> to debatuj tak samo jak JTD zostało objechane przez 16v a to ma 80

> KM i w cholerę momentu

tak, a kiedy???

moze na jakims spocie w wawie ktos

> kiedys zmierzy, ja mierzyłem i wiem swoje...

co mierzyles i co wiesz?

> to debatuj tak samo jak JTD zostało objechane przez 16v

akurat Rabi sie kidys scigal z Mafikiem i wcale sie nie objechaly

> no nie wiem czy ta skrzynia jest tak ustawiona, aby przy zmianie

> biegu lądowało w okolicach 3.5krpm

sluchaj, ale PI-75 tez ciagnie dopiero od 4000rpm !

> tak, a kiedy???

jak jeszcze raz zobacze kogos, kto podnieca sie momentem obrotowym, to sie potne

> moze na jakims spocie w wawie ktos

> co mierzyles i co wiesz?

ja cos wiem ale nie powiem

> tak, a kiedy???

lubie sie z Toba drzaźnić na ten temat

> moze na jakims spocie w wawie ktos

> co mierzyles i co wiesz?

chodzi mi o to ze moze kiedys na spocie jakims ktos zmierzy 75-ke i 16v - taki wyscig wszystko wyjasni przejęzyczyłem sie

> akurat Rabi sie kidys scigal z Mafikiem i wcale sie nie objechaly

no wlasnie. A ja dodam jeszcze ze mialem caly bak paliwa, 4kg szynki w bagazniku i skrzynke piwa

no i pewnie JTD jest troche ciezsze od 16v