Widzę tu mnóstwo znajomych ryjków z Centomanii Pora na mnie. Taką oto sobie zabaweczkę kupiłem na letnie weekendy.

Stan blacharski raczej słaby ale nie tym się kierowałem.

Motorek super zdrowy - 3,5 litra z e34. Bardzo fajnie się jeździ

> Widzę tu mnóstwo znajomych ryjków z Centomanii Pora na mnie. Taką oto sobie zabaweczkę kupiłem na

> letnie weekendy.

> Stan blacharski raczej słaby ale nie tym się kierowałem.

> Motorek super zdrowy - 3,5 litra z e34. Bardzo fajnie się jeździ

hehe no to gratki.

i ja z grubsza zakończyłem swój skromny projekt.

silnik to niestety tylko 2litrowe M50, ale to samochód do codziennych dojazdów do pracy (sekwencja).

kupiłem jako seryjnego, offroadowego szaraczka na stalówkach w styczniu i troszkę w nią zainwestowałem. ma już niemal 400kkm nalotu wg licznika (a kto wie ile przekręcone? )

no i oczywiście customowe zawieszenie pneumatyczne. druga, zapowietrzona e34 w polsce (pierwsza to sedan). nie wiem, czy gdzieś w świecie jeszcze ktoś wyrzeźbił coś takiego.

jestem z niej pierońsko zadowolony. od zakupu nie pamiętam, żeby coś się zepsuło

BTW. straszliwie zazdraszczam E65 Prebkowi uwielbiam e65 i e61. kiedyś trzeba będzie sobie taką sprawić

SMOKU na gotowo (po 5 miesiącach w warsztatach;) ).

ładna, ale w wersji "cross country" wygląda strasznie.

to jest jej oryginalny kolor?

dachu nie malowałeś?

> ładna, ale w wersji "cross country" wygląda strasznie.

to jest ori rozmiar kół i zawiecha. IMHO w wersji gleba i klin wygląda straszniej. a do tego jezdzi niegodnie (twardo) auta tej klasy. zupelny bezsens

> to jest jej oryginalny kolor?

tak. navarra violet

> dachu nie malowałeś?

nie.

daj wiecej fot bez obrobki, ladny klasyk

> to jest ori rozmiar kół i zawiecha. IMHO w wersji gleba i klin wygląda straszniej. a do tego jezdzi

> niegodnie (twardo) auta tej klasy. zupelny bezsens

musiałeś jeździć gówniano obniżonymi BMkami

> tak. navarra violet

to daj jakieś normalne foto, bo myślałem, że to jakiś fajny odcień brązu

> nie.

co stało na przeszkodzie?

BTW.

mój paździutek po zeszłoweekendowej korekcie lakieru i woskowaniu

> musiałeś jeździć gówniano obniżonymi BMkami

buahahah. dobre. bo bmki na glebie to się robią bardziej komfortowe niz inne auta... i krawężniki wyburzają, i spowalniacze spłaszczają przed nadjechaniem "zderzaka"... miałem kilka sztuk innych aut obnizonych i juz wyrosłem z zabawy w usportawianie.

jestem fanem oryginału, zwłaszcza w 7er którego usportawianie jest bez sensu, bo wypacza cel istnienia tego auta. ale nie robmy OT w tym wątku.

> to daj jakieś normalne foto, bo myślałem, że to jakiś fajny odcień brązu

1.

2.

3.

4.

> co stało na przeszkodzie?

na przeszkodzie nic. poprostu: brak potrzeby.

> BTW.

> mój paździutek po zeszłoweekendowej korekcie lakieru i woskowaniu

no niebrzydki... gdyby nie ta gleba

> i ja z grubsza zakończyłem swój skromny projekt.

> silnik to niestety tylko 2litrowe M50, ale to samochód do codziennych dojazdów do pracy

> (sekwencja).

> kupiłem jako seryjnego, offroadowego szaraczka na stalówkach w styczniu i troszkę w nią

> zainwestowałem. ma już niemal 400kkm nalotu wg licznika (a kto wie ile przekręcone? )

> no i oczywiście customowe zawieszenie pneumatyczne. druga, zapowietrzona e34 w polsce (pierwsza to

> sedan). nie wiem, czy gdzieś w świecie jeszcze ktoś wyrzeźbił coś takiego.

> jestem z niej pierońsko zadowolony. od zakupu nie pamiętam, żeby coś się zepsuło

> BTW. straszliwie zazdraszczam E65 Prebkowi uwielbiam e65 i e61. kiedyś trzeba będzie sobie taką

> sprawić

a jakiś link gdzie jest więcej fotek ? dla mnie twoje bmw to przekozak

> buahahah. dobre. bo bmki na glebie to się robią bardziej komfortowe niz inne auta... i krawężniki

> wyburzają, i spowalniacze spłaszczają przed nadjechaniem "zderzaka"... miałem kilka sztuk

> innych aut obnizonych i juz wyrosłem z zabawy w usportawianie.

na początku swoją obniżyłem 60/40 i nie czułem ŻADNEJ różnicy jeśli chodzi o komfort, wjeżdżałem także gdzie chciałem. one po prostu fabrycznie stoją bardzo wysoko.

> jestem fanem oryginału, zwłaszcza w 7er którego usportawianie jest bez sensu, bo wypacza cel

> istnienia tego auta. ale nie robmy OT w tym wątku.

ale niestety przednie nadkole jest stylistycznie spartolone, jeśli stoi na fabrycznym zawiasie. szczelina nad przednim kołem jest sporo większa niz nad tylnym. kwestia gustu.

> 1.

> 2.

> 3.

> 4.

> na przeszkodzie nic. poprostu: brak potrzeby.

> no niebrzydki... gdyby nie ta gleba

a dasz jakąś niekorygowaną fotę, żeby można było ocenić prawdziwy kolor?

> a jakiś link gdzie jest więcej fotek ? dla mnie twoje bmw to przekozak

dzięki.

szerzej opisane przemiany na:

5er.pl

> na początku swoją obniżyłem 60/40 i nie czułem ŻADNEJ różnicy jeśli chodzi o komfort, wjeżdżałem

> także gdzie chciałem. one po prostu fabrycznie stoją bardzo wysoko.

ciekawe ze ja mam na seryjnym zawiasie megane z dokładką zderzaka i po 2 latach uzywania muszę ją dac do lakierowania. a auto jest nizsze od 5d wersji o niecale 20 mm i jest wyraźnie twardsze. przy -60 auto staje się bezuzyteczne na codzień, a o komforcie argument pomine.

> ale niestety przednie nadkole jest stylistycznie spartolone, jeśli stoi na fabrycznym zawiasie.

> szczelina nad przednim kołem jest sporo większa niz nad tylnym. kwestia gustu.

tak widac mądrzy ludzie z bmw wymyslili, ze przednie nadkole jest wyzej niz tylne.

> a dasz jakąś niekorygowaną fotę, żeby można było ocenić prawdziwy kolor?

a skąd założenie że niekorygowana fotka pokazuje prawdziwy kolor? może Ci się ustawienia balansu bieli z aparatu nie spodobają? a na pewno masz dobrze skalibrowany monitor? czepiasz sie poza pierwszym foto, masz real kolor.

> Zakupiona

> pierwsze 1500 km za mną - 8,5/100 zjadła

> jeżeli mi przeszkadzało pukanie zapalniczki latającej po popielniczce - to oznacza wszystko

> Działa jeździ pali

> wydatki będą póżniej

diesel?

> diesel?

no oczywiście że tak,

lub jak piszą ortodoksi niestety klekot

mnie jest z tym dobrze nie lubię podtlenku

> no oczywiście że tak,

> lub jak piszą ortodoksi niestety klekot

> mnie jest z tym dobrze nie lubię podtlenku

to bym nie chciał. zazdroszczę Ci mniej...ale i tak mnie się bardzo podoba

napisz jaki ten diesel, ile mocy, jaka skrzynia, a nie tak tajemniczo

jakbym ja się już szarpał na e65, to na pewno duża benzyna z LPG

zawieszenie pneumatyka?

uwielbiam wielkie samochody.

> to bym nie chciał. zazdroszczę Ci mniej...ale i tak mnie się bardzo podoba

> napisz jaki ten diesel, ile mocy, jaka skrzynia, a nie tak tajemniczo

> jakbym ja się już szarpał na e65, to na pewno duża benzyna z LPG

> zawieszenie pneumatyka?

> uwielbiam wielkie samochody.

Silnik 3 literki 218 koników

Skrzynka 6 biegowy automa

Wyposażenie klasyka : skóra, 2 strefowy klimatronik , xenony, Szyber, zwykły zawias, dynamic drive

Zżera około 8,5 literka/100

Więcej grzechów nie pamiętam ( pisze z komórki)

> Silnik 3 literki 218 koników

> Skrzynka 6 biegowy automa

> Wyposażenie klasyka : skóra, 2 strefowy klimatronik , xenony, Szyber, zwykły zawias, dynamic drive

> Zżera około 8,5 literka/100

> Więcej grzechów nie pamiętam ( pisze z komórki)

no to pewnie rozpędza się to tak sobie przy takiej masie

oby służyła bezawaryjnie, bo różne rzeczy się czyta w tym względzie o e60/65

> no to pewnie rozpędza się to tak sobie przy takiej masie

> oby służyła bezawaryjnie, bo różne rzeczy się czyta w tym względzie o e60/65

no masz rację rozpędza się tak sobie - 8 sekund do 100

> no masz rację rozpędza się tak sobie - 8 sekund do 100

spodziewałem się, że mniej...

to e32 z taką mocą pędziło się w 8,5sek.

jakiś szybki musi być ten automat

Prowokator

Super auto

btw a zglebione kombi e34 z silnikiem 2.0 zostawię bez komentarza

Tak więc od tygodnia jestem w posiadaniu 318 e36 m43b18 95r.

Auto kupione za śmieszne pieniądze, ale na początek trzeba troszkę w nie włożyć. Od poprzedniego właściciela dostałem gifty w postaci: wymienione wszystkie tuleje w tylnym zawieszeniu, szczęki i bębny hamulcowe, nowe amortyzatory tył, nowe sprężyny tył. W tylną ośkę wkładał kaskę, a o przodzie zapomniał . U mnie na pierwszy ogień poszły:

- nowe tarcze i klocki

- świece zapłonowe

- amorki przód

- cztery sprężyny -40mm

- przewody hamulcowe przód

- pełne tuleje przednich wahaczy od M3

- tuleje z poliuretanu na przednie łączniki stabilizatora

- wydech od kolektora do samego końca (tylny tłumik poza serią )

- sworzeń wahacza lewy

- sprężyny gazowe maski

- włącznik światła stop

- dwie nowe opony

- termostat + płyn chłodzący

- olej do wspomagania

- sonda lambda (ori)

Do zrobienia w tym miesiącu:

- olej silnik

- filtry lpg (tak, tak, jest na sekwencji)

- poprawki blacharsko-lakiernicze w tylnej części nadwozia

- lewa półoś (coś cyka w przegubie zewnętrznym)

Ogólnie podłoga i progi zdrowe, silnik suchy, przód nie bity, chłodnica i lampy ori, airbagi całe, z tyłu były nieduże dzwonki typu "zakręt się zacieśnił". Z wyposażenia szyby el. przód, el. szyber, dwa jaśki, welur, podłokietnik przód, alarm, central, nawet radio Alpine na mp3 dostałem.

Zaraz po zakupie ogryzek wyglądał tak:

ladnie sie prezentuje

beda alu po zimie? /dodalyby uroku /

> ladnie sie prezentuje

> beda alu po zimie? /dodalyby uroku /

jak ogryzek

dobry kebab nie jest zly

> ladnie sie prezentuje

> beda alu po zimie? /dodalyby uroku /

Zapewne będą. Zawieszam oko na 16"

Mój nowy nabytek

> Mój nowy nabytek

powiedz kotku co masz w środku

kierownice, fotele itd 2.0D 163KM

> moje BMW

hahaha dobre

Od czasu mojego pierwszego opisu tu minęło 7 miesięcy i dzisiaj stuknęło 10 kkm. Założenia zrealizowane, czyli:

- alu 16"

- kierownica od coupe

- fotel kierowcy

- przyciemnione tylne szyby

- lotka na tylnej szybie

- tylny tłumik zmieniłem na serię, bo żona nie chciała podróżować z "przelotem"

- wyprane wnętrze

- nowe wisko

- nowe wtryski lpg

Pewnie jeszcze wiele rzeczy, o których teraz nie pamiętam.

Kilka świeżych fotek.

Jak strzeliłeś fotę na Estakadzie?

Dzisiaj jak zmienili "trasę"? (bo chyba górą nie da się teraz w strony Obwodnicy jechać? )

> Jak strzeliłeś fotę na Estakadzie?

> Dzisiaj jak zmienili "trasę"? (bo chyba górą nie da się teraz w strony Obwodnicy jechać? )

Tydzień temu, wjeżdżając na Estakadę z Morskiej w kierunku obwodnicy, zrobiłem szybki nawrót w zamknięty odcinek.

jak już jest wątek to moszna coś wrzucić w planach jakieś koło 18 lub 19 i oczywiście gleba oraz pełno drobnych modów które strzelają do głowy z dnia na dzień

co wyjdzie na nowy sezon- zobaczymy

> jak już jest wątek to moszna coś wrzucić w planach jakieś koło 18 lub 19 i oczywiście gleba oraz

> pełno drobnych modów które strzelają do głowy z dnia na dzień

> co wyjdzie na nowy sezon- zobaczymy

mialem ta felge w 18stce mi sie podobala

Wiadomość skasowana przez jimbo22

> siem gotowym projektem po lakierowaniu - zapomniałem tutaj pochwalić

> tu na podwórku u lakiernika:

zapomniałeś - że się pochwaliłeś

> zapomniałeś - że się pochwaliłeś

ups fakt.

ale fotę z prosiakami, to mogłeś zostawić

> ale fotę z prosiakami, to mogłeś zostawić

prosz... chociaż nie rozumiem, dlaczego Ci się podobają - nie mają popsutego zawiasu

wszyscy będą wiedzieli, w jakim porządnym zakładzie malowali Ci dół auta

> wszyscy będą wiedzieli, w jakim porządnym zakładzie malowali Ci dół auta

a to ok. od tej pory bede publikowal wszystkie fotki jak parkuję obok czegoś ciekawego

> a to ok. od tej pory bede publikowal wszystkie fotki jak parkuję obok czegoś ciekawego

dobry pomysł, przynajmniej będzie na co popatrzeć

> mialem ta felge w 18stce mi sie podobala

gdybym miał je w 18" to bym za uja nie myślał o zmianie ale i tak się zastanawiam czy 18 to nie za mało jaką tam miałeś glebę przy tym kole?

> gdybym miał je w 18" to bym za uja nie myślał o zmianie ale i tak się zastanawiam czy 18 to nie za

> mało jaką tam miałeś glebę przy tym kole?

mialem gwint eibach pro street. przod skrecony na maxa w dol a tyl chyba w polowie.

> mialem gwint eibach pro street. przod skrecony na maxa w dol a tyl chyba w polowie.

jakiś czas temu jak oglądałem gwinty na alledrogo to fk miały max -55 :/ to co to za gleba :/? a nie pamiętasz jakie miałeś max obniżenie w swoim?

> jakiś czas temu jak oglądałem gwinty na alledrogo to fk miały max -55 :/ to co to za gleba :/? a

> nie pamiętasz jakie miałeś max obniżenie w swoim?

no eibach podaje na stronie -75mm w e46 tym modelu co mialem. a czy bylo tyle czy wiecej nie wiem bo nie robilem pomiaru i mialem momenty ze chcialem wiecej ale nie bylo juz gwintu do skrecenia

teraz mam e90 i sprezyny z eibach -20mm przod i 0 tyl od zawieszenia Msport. i puki co jest mi ok z takim zawiasem.

Nie wnerwiaj mnie...

Piękności!!

@@kaczorek79 FAJNA!! Gratki