Po kilku miesiącach udało mi się zrobić najnowszą wersje dolotów Torque.

Dolot jest do silników 0.9, 1.1 spi i 1.2 .

Opis na www.doloty.republika.pl.

Dwie istotne rzeczy zostały wprowadzone do tej wersji dolotu , pomijając to że dolot robiony jest z żywicy Synolite odporniejszej na temperatury dolot ma wlaminowane w miejsca sciśkania wewnątrz cienkościenne metalowe o-ringi , w dużej mierze zostało zrobione to asekuracyjnie. Dodatkowe zmiany to idealnie 65 mm na wyjściach oraz lepsze ranty na końcach elementów.

Cena 230 zł bez filtra,

Cena dla centomaniaków 210 zł bez filtra.

Kontakt priv lub [email protected] .

Foty:

profi robota niestety pod moją wydumkę to niepodejdzie

no ładne cacko... chyba opchne te czerwonke weglarskiego

> no ładne cacko... chyba opchne te czerwonke weglarskiego

za ile?

> Dwie istotne rzeczy zostały wprowadzone do tej wersji dolotu ,

> pomijając to że dolot robiony jest z żywicy Synolite

> odporniejszej na temperatury

> dolot ma wlaminowane w miejsca

> sciśkania wewnątrz cienkościenne metalowe o-ringi , w dużej

> mierze zostało zrobione to asekuracyjnie.

Czy aby napewno asekuracyjnie

czyżby legenda Yankowego dolotu legła w gruzach....??

a już się cieszyłem że będę jednym z wybranych

Świetnie:) tylko jedno pytanie:

Jak z rozpórką? podchodzi w nowej wersji czy nie?

> Po kilku miesiącach udało mi się zrobić najnowszą wersje dolotów

> Torque.

> Dolot jest do silników 0.9, 1.1 spi i 1.2 .

> Opis na www.doloty.republika.pl.

> Dwie istotne rzeczy zostały wprowadzone do tej wersji dolotu ,

> pomijając to że dolot robiony jest z żywicy Synolite

> odporniejszej na temperatury dolot ma wlaminowane w miejsca

> sciśkania wewnątrz cienkościenne metalowe o-ringi , w dużej

> mierze zostało zrobione to asekuracyjnie. Dodatkowe zmiany to

> idealnie 65 mm na wyjściach oraz lepsze ranty na końcach

> elementów.

> Cena 230 zł bez filtra,

> Cena dla centomaniaków 210 zł bez filtra.

> Kontakt priv lub [email protected] .

> Foty:

ladnie ladnie

To sie teraz ucieszylem bo tu czasem szaleńcy sprzedawali używki po 250zl hehe

pytanie kiedy bedzie mozna zamawiac??

aaa i jaka cena z jakims dopasowanym filtrem??

Spoko tylko szkoda że nie pasi do 1.1 MPi

> Świetnie:) tylko jedno pytanie:

> Jak z rozpórką? podchodzi w nowej wersji czy nie?

mile widziany by był taki dolocik gdzie nietrzeba by było wywalac własnie rozporki...fajnie ze sa juz te dolociki ...a czy mozna sie spodziewac tej wersji do aut dlubnietych Higt Performance?

> mile widziany by był taki dolocik gdzie nietrzeba by było wywalac

> własnie rozporki...fajnie ze sa juz te dolociki ...a czy mozna

> sie spodziewac tej wersji do aut dlubnietych Higt Performance?

Dodałem kilka lepszych fotek.

Obecnie dłubie model Mpi , pamiętam również o sporcie -> High Performance. Tylko wszystko wymaga czasu.

Co do rozpórek zrobie spis i zamieszcze na stronie z jakimi rozpórkami i silnikami pasuje.

Filtr taki jak na zdjęciach jeżeli ktoś chce Jacky to +80 zł .

no, widze ze poprawiles niedomagania ktore byly w poprzedniej wersji (a w zasadzie tej pierwszej), czyli sa te ringi, no i otwory okragle a nie jajowate - teraz na prawde fajny dolocik wyszedl

A ja akurat sobie Kałużę zamontowałem

tak jak ja a szkoda mi wywalac bo troche kasy dałem co zrobic

Mówiłe Ci poczekaj i byś miał mojego Yankowego

bardzo fajna robota...wlasnie tego szukalem

> Dodałem kilka lepszych fotek.

> Obecnie dłubie model Mpi , pamiętam również o sporcie -Co do rozpórek

> zrobie spis i zamieszcze na stronie z jakimi rozpórkami i

> silnikami pasuje.

> Filtr taki jak na zdjęciach jeżeli ktoś chce Jacky to +80 zł .

Jeśli chodzi o rozpórkę jacky (z tego co się orientuję zbliżona do OMP) mogę (znaczy mój brat może) udostępnić auto do testów. Sprawdzimy czy podchodzi i jeśli nie to co trzeba zmodyfikować.

> Dodałem kilka lepszych fotek.

> Obecnie dłubie model Mpi , pamiętam również o sporcie -Co do rozpórek

> zrobie spis i zamieszcze na stronie z jakimi rozpórkami i

> silnikami pasuje.

> Filtr taki jak na zdjęciach jeżeli ktoś chce Jacky to +80 zł .

mialem weglarskiego wszedł ale strasznie obijał sie o rozporke...co do jego dzialania hmm autko wiecej spalało pb i gorzej sie wkrecało ...niz na krotszej kibel rurce...w takim razie poczekam na ten do dlubanców...i mam pytanie czy jego dlugosc jest wyliczona?.....

Super, ze produkcja znowu ruszyła.. ja mam swój od 2 lat i jestem super zadowolony, dobrze ze znowu będa porządne doloty w super cenie..

> Dodałem kilka lepszych fotek.

> Obecnie dłubie model Mpi , pamiętam również o sporcie -Co do rozpórek

> zrobie spis i zamieszcze na stronie z jakimi rozpórkami i

> silnikami pasuje.

> Filtr taki jak na zdjęciach jeżeli ktoś chce Jacky to +80 zł .

panie a jakas power rure do 16 da rade wyskrobac?? taka coby zadziałała??

pozdro, profi robota, w poprzednim silniku miałem i wykonanie było bardzo ok, a teraz ze wzmocnieniami to juz pełna profeska

> Mówiłe Ci poczekaj i byś miał mojego Yankowego

Mi to niby mówiłeś ?

Jakoś nie doszło do mnie....

> mialem weglarskiego wszedł ale strasznie obijał sie o rozporke...co

> do jego dzialania hmm autko wiecej spalało pb i gorzej sie

> wkrecało ...niz na krotszej kibel rurce...w takim razie poczekam

> na ten do dlubanców...i mam pytanie czy jego dlugosc jest

> wyliczona?.....

wyliczona z tego co pamietam testy na hamowni daly +4 KM przy calkowicie seryjnim 1,1

> panie a jakas power rure do 16 da rade wyskrobac?? taka coby

> zadziałała??

> pozdro, profi robota, w poprzednim silniku miałem i wykonanie było

> bardzo ok, a teraz ze wzmocnieniami to juz pełna profeska

Sejo od nas z Wro od Melonica ma i sobie bardzo chwali (i ładny jest nawet ) ) Ale nie wiem, czy to aktualna jest opcja....

> wyliczona z tego co pamietam testy na hamowni daly +4 KM przy

> calkowicie seryjnim 1,1

ciekawe jak to się ma do seryjnego 1,2

> wyliczona z tego co pamietam testy na hamowni daly +4 KM przy

> calkowicie seryjnim 1,1

i 10 Nm

> ciekawe jak to się ma do seryjnego 1,2

a czy ktos ma seryjne 1,2?

> Sejo od nas z Wro od Melonica ma i sobie bardzo chwali (i ładny jest

> nawet ) ) Ale nie wiem, czy to aktualna jest opcja....

yyyyyyyyyy wiem, ale juz nie aktualne, a pozatym wolalbym nie z kwasika

> yyyyyyyyyy wiem, ale juz nie aktualne, a pozatym wolalbym nie z

> kwasika

a czemu nie ?

> pozdro, profi robota, w poprzednim silniku miałem i wykonanie było

> bardzo ok, a teraz ze wzmocnieniami to juz pełna profeska

no własnie mój w wersji 1.0 potrafił sie od temperatury nieco odkształcić, szczególnie na łączeniu "kopułka" - rura, i trzeba było od czsu do czasu doprowadzić do pierwotnego kształtu, dodatkowo żywica była dośc krucha a dołączona gumowa łączka sparciała przez rok

> ciekawe jak to się ma do seryjnego 1,2

do ciebie raczej bym zapodał HP i waleczek kici kici 270 i bedzie ladny przecinak

> a czy ktos ma seryjne 1,2?

tu wszystko serie panie

> a czemu nie ?

wiesz 16 sie dosc mocno nagrzewa pod macha, malo miejsca

> a czy ktos ma seryjne 1,2?

arturo

> do ciebie raczej bym zapodał HP i waleczek kici kici 270 i bedzie

> ladny przecinak

o kici sie myśli, 271 może nawet pod 280 , lecz najpierw musze wyleczyć autko z tego walenia bo już świruje na tym punkcie i spac nie moge...

> no własnie mój w wersji 1.0 potrafił sie od temperatury nieco

> odkształcić, szczególnie na łączeniu "kopułka" - rura, i trzeba

> było od czsu do czasu doprowadzić do pierwotnego kształtu,

> dodatkowo żywica była dośc krucha a dołączona gumowa łączka

> sparciała przez rok

ja mialem 2,0 i sie nie odkształcila, popekał ino lakier, wiec uwarzam ce jakosc była na bardzo przyzwoitym poziomie, a moja 899 dostawała ostro w d....

> o kici sie myśli, 271 może nawet pod 280 , lecz najpierw musze

> wyleczyć autko z tego walenia bo już świruje na tym punkcie i

> spac nie moge...

cieszy mnie ze myslisz

moze trza by było krzynki podmienic...

> cieszy mnie ze myslisz

> moze trza by było krzynki podmienic...

hehe łatwo powiedzieć a to dzień cały roboty

skrzynka jak bedzie pod te 90 kucy to bedzie dobra, mnie sie przełożenia podobają szczególnie w trasie

Tomi a że tak spytam to która wersję ja dostałem??

> hehe łatwo powiedzieć a to dzień cały roboty

> skrzynka jak bedzie pod te 90 kucy to bedzie dobra, mnie sie

> przełożenia podobają szczególnie w trasie

eeeeeeeeeee

nie ma tak duzo roboty...

chodzilo mi w celu sprawdzenia co chrzezi..

tez mam pod 90 i moja wydaje mi sie odpowiednia, ale mam ciut inna charakterystyke silnika przynajmniej narazie

> Tomi a że tak spytam to która wersję ja dostałem??

jezeli Ty kupowałes odemnie to wersje 2

> eeeeeeeeeee

> nie ma tak duzo roboty...

> chodzilo mi w celu sprawdzenia co chrzezi..

> tez mam pod 90 i moja wydaje mi sie odpowiednia, ale mam ciut inna

> charakterystyke silnika przynajmniej narazie

właśnie, a ja mam zwykłą serię

> wyliczona z tego co pamietam testy na hamowni daly +4 KM przy

> calkowicie seryjnim 1,1

ale wyliczony jest pod ten silnik?....a np pod 1.2 co zycie wsumie zaczyna przy 4.5-5 tys a konczy przy 8 tys obr...chyba powinnien byc krotszy?...przynajmniej takie mam odczucia na kibel rurce:)...moge sie mylic:)

> a czemu nie ?

kwasiak jak sie nagrzeje to długo trzyma temp, poza tym melonicowe mialy po calosci fi 70 a lepiej by bylo jak by sie zwezaly na fi 60

> ale wyliczony jest pod ten silnik?....a np pod 1.2 co zycie wsumie

> zaczyna przy 4.5-5 tys a konczy przy 8 tys obr...chyba

> powinnien byc krotszy?...przynajmniej takie mam odczucia na

> kibel rurce:)...moge sie mylic:)

na takie 1,2 Yanek robił dolot jednoczesciowy High performance

> kwasiak jak sie nagrzeje to długo trzyma temp, poza tym melonicowe

> mialy po calosci fi 70 a lepiej by bylo jak by sie zwezaly na

> fi 60

o t to to to

> na takie 1,2 Yanek robił dolot jednoczesciowy High performance

i bedzie dlubal niedlugo HP do 1.2

ja sie czailem na yankowego, ale nie było juz wcale ich, to złapałem blaszaka i nawet ok, bo nie peka od strzałów

mo jdziek ibog przjeezdzil kilkadziesiat kjsów sie nie odkształcił i jest super ale swoje lata ma.

> ale wyliczony jest pod ten silnik?....a np pod 1.2 co zycie wsumie

> zaczyna przy 4.5-5 tys a konczy przy 8 tys obr...chyba

> powinnien byc krotszy?...przynajmniej takie mam odczucia na

> kibel rurce:)...moge sie mylic:)

Dolot HP ma większą srednice i jest własnie pod silniki gadające typowo na górze . Obecnie jeździ na nim m.inn. Szymon w swoiej rajdówce i Arturoo . W chwili obecnej mam kontakt z Szymonem i będziemy wspólnie rozwijać HP a konkretnie temat rozpórek i prawdopodobnie hamowania HP.

no to czekamy na ta liste rozpórek