Cała aktywność

Jeśli onecna z Ikea tyle wytrzymała i byliście zadowoleni, więc znów poszedłbym w "ich" produkt. Jeśli jednak nie to Bosch albo...Hotpoint Ariston. W 2018r kupowałem Boscha, szufladą na sztućce,nie pamiętam modelu. Zmywała bardzo dobrze, aczkolwiek sztućce w szufladzie mimo poprawnego układania nie zawsze były domyte. Nie mówię o czymś co na nich mocno zaschło. Teraz mam Hotpoint Ariston nie z szufladą, a koszem na sztućce. Powiem tak...myje lepiej nie tylko sztućce ale i resztę naczyń i jest cichsza. Zmywarka 45, a np 60cm to już zależy ile osób itd. U mnie jest nas 2+1 i wystarcza.

Odświeżam temat, bo moją zmywarkę z Ikei powoli trafia szlag (to chyba Whirlpool) i muszę coś kupić. 45 cm - to akurat zasługa mojej upartej żony i nie da się zmienić, bo tyle jest miejsca w meblach. Prawdopodobnie da się tę moją zmywarkę tanio naprawić, ale nie mam chęci ani czasu - wymiana wężyków, uszczelek, być może pompy itd. Zejdzie mi dniówka na rozebranie tego, a jej dni i tak raczej są policzone, bo ma 14 lat. Z tego co się z netu (w dużym stopniu dzięki Perplexity) dowiedziałem to: Amica nie robi już sama zmywarek lecz sprowadza z Chin - więc aspekt lokalnego patriotyzmu odpada. Electrolux nadal jest dość zawodny, ale w sprzętach budżetowych chyba wypada najsensowniej (czyli tak do 1600-1800), bo ma tanie części zamienne i łatwe do dostania. Bosch generalnie polecany w linii 6 (mają 2, 4 i 6), ale to się wiąże z ceną, która wydaje mi się za wysoka (3400+ więc w tej kwocie są dwa Electroluxy) - w niższych liniach sprzętowych opinie są mocno podzielone i tak jakby przesunięte na korzyść Electroluxa. Budżet jest dość luźny, ale chciałbym jednak zmieścić się w 2000. Wpadła mi w oko zmywarka z Ikei ze względu na 5-letnią gwarancję - model FINPUTSAD - wg AI to jest Bosch, tyle że z linii 4 (więc awaryjność nie jest wzorowa, a cena części wysoka - choć pewnie jest lepiej niż w przypadku Electroluksa, który ma za to przewagę w tanich częściach). Chętnie przeczytam jakieś rady lub sugestie, ale zamówić chciałem już dziś wieczorem, bo mam już trochę dość leżenia na podłodze z gąbeczką i miską jak tylko usłyszę, że zmywara wypuszcza wodę.

jak Ci sie to nie zawali a potem nie bedzie lała woda do środka to będzie cud ..... przy takiej partyzantce

lustrzane zdjecie ci zrobilo, przeciez to chinska IDUA bardzo popularne auto w chinach

To Audi E5 Sportback, nowy model elektryczny produkowany w Chinach przez spółkę joint venture SAIC Volkswagen (AI)

A takie Audi strzeliłem, co to?

salon PL czy salon USA? W żadnym aucie nie udało mi się paść tyle akumulatorów. Także obstawiam salon USA albo kupowanie aku używek conajmniej 8 letnich i po pierwszych przymrozkach wymieniałeś na nowo.

Ziew... Zło wcielone Pueretech 2015r 135kkm praktycznie tylko miasto przeciętnie ponad godzinę do prawie dwóch w sumie 5 dni w tygodniu stania w korkach. Do tego krótkie podjeżdżawki w weekend: ryneczek, basen... Wciąż Ori Aku :-O Nie wiem co lepsze, ori aqu czy silnik?

Ryba psuje się od głowy

Mach?

Dogadać się z dilerem żeby dołożyli hak

Ziew... Zło wcielone Pueretech 2015r 135kkm praktycznie tylko miasto przeciętnie ponad godzinę do prawie dwóch w sumie 5 dni w tygodniu stania w korkach. Do tego krótkie podjeżdżawki w weekend: ryneczek, basen... Wciąż Ori Aku :-O

Ja ostatnio kupowałem do Espace NTY a do Fiata Spartan Parts. Oba zakupy łączyła cena w okolicy 100 PLN/szt, czyli tyle, co za lepsze klocki. I pasowały idealnie i działają doskonale. Ile podziałają? Mam nadzieję, że dłużej, niż klocki.

Zobacz te. Zaciski

To dla konsjerża.

Ja mam model E 15 1,6 i te z linka nie bardzo pasują. Najprawdopodobniej zdecyduje się na polecaną firmę NTY. Znalazłem jeszcze zaciski firmy FEBI BILSTEIN, ale cena razy 3

Miałem kiedyś tak, że podczas hamowania było słychać stuknięcie. Okazało się, że klocki stukały ale to było dawno temu... jeszcze jak miałem Astrę F. Musiałem kombinował z klockami i kupiłem w końcu jakiś najtańszy wtedy zamiennik, który nawet wymiarów normalnych nie trzymał ale mi chodziło żeby właśnie taki trafić trochę większy. Udało się i nie stukały. W Citroenie C4 z 2004r miałem kiedyś tak, że wystarczyło w przednich zaciskach zamieniać miejscami prowadnice, z których jedna miała na sobie taka jakby obrączkę/tulejkę z tworzywa i to ona miała zapobiegać stukaniu zacisków o ile była włożona w górne lub dolne gniazdo w jarzmie. Nie pamiętam już dokładnie która, w które. Natomiast w Aurisie w tylnych jarzmach są chyba blaszki pod klocki. One mają zapewniać stabilizację i odpowiednią pracę klocka w jarzmie. Czy się mylę? No bo samo jarzmo pod blaszką raczej nie wyrobi się bo klocek pracuje w blaszce i po niej się przesuwa... O, są blaszki do Aurisa. Tylko czy akurat do tego, o którym mowa. Clic

Masz racje, to rozwiwzanie bardziej funkcjonalne. Pójdę w to

Szukaj czegoś takiego https://www.castorama.pl/beben-samozwijajacy-verve-z-wezem-25-m/5059340250960_CAPL.prd

podobna sól drogowa jest dobra ale poczytaj o wadach

Hmm.. wysokiej jakości, 4-warstwowy wąż ogrodowy (20 m) ze wzmocnieniem z oplotu krzyżowego

Fajne te Toyoty

Na EV, chcesz tak nisko upaść za marne 100 koła? Wyżej Cię wyceniałem mimo wszystko.

Z jarzmami jest nie mniejszy problem, niż z samym zaciskiem. W 10 latku zazwyczaj jarzmo jest wytłuczone od klocka, bo to ono przyjmuje największe siły przy hamowaniu. Czasem można zamienić prawe z lewym i mamy jakiś czas spokój, ale w tylnych kołach głównym problemem jest korozja jarzm. Cały syf drogowy leci spod przednich kół i zatrzymuje się na tylnych hamulcach. W Aurisach wymieniałem już dziesiątki zacisków, wszystkie na NTY i jeżdżą. Jarzma są generalnie słabiej dostępne, a w Toyotach głównym problemem jest korozja z tyłu, klocki stają dęba i się palą razem z tarczą. Niejednokrotnie musiałem piłować klocki na mniejszy wymiar, żeby nie stanęły w jarzmach po jednej zimie.

Dzień dobry. Czy szanowni posiadacze Toyot/Lexusów mogą polecić jakąś wiarygodną stronę (czy coś w tym stylu) do wyszukiwania części, weryfikacji wyposażenia po numerze VIN dla tych marek? Mam na myśli coś takiego jak np. ePER w przypadku grupy Fiat, gdzie można sobie sprawdzić numery części, sprawdzić z jakimi elementami wyposażenia dane auto zostało skonfigurowane itp.? Dodatkowo czy jest jakieś narzędzie darmowe, ewentualnie coś w przystępnej cenie do samodzielnej diagnozy, odczytywania kodów błędów itp. dla tych aut? Tu znów odwołam się do grupy Fiat, gdzie istnieją takie narzędzia jak Multiecuscan, AlfaOBD (darmowe w ograniczonym zakresie lub za niewielką opłatą jest dostępna większa funkcjonalność) itp., gdzie wystarczy się zaopatrzyć w kabel i można działać? Jeśli to robi różnicę, to raczej mam na myśli nieco starsze modele, jeśli coś szanowni autokącikowicze byliby w stanie polecić to byłbym wdzięczny.