wladmar

> A szał jest, zresztą jak z każdym WRC WRC to WRC Ale jak WRC ma mieć 220 KM, to szału nie będzie

> Polo R, a nie żadne WRC > WRC to ma znaczek dla bajeru i lansu. > VW wchodzi do MŚ w 2013 właśnie z Polo WRC. > Pojemność 1.6 ok. 300KM, 4 łapy i kilka innych szczegółów 10 lat temu Fabia WRC miała 300 KM z 2.0. Będzie lepiej? Osiagi z 1.6 będą lepsze?

> Bo to nie jest Lancer Wiadomo... Ale jednak szału ta moc i osiągi nie robią, niestety, nawet jak na tak małe auto. Przecież to WRC, a nie GTI.

> Pierwsza "setka" ponoć w 5,9 s. 2.0 TSI 220KM (ciekawe ile po programie wyjdzie ) Czemu tak słabo? Tylko 220 KM z 2.0t ?

> Na pewno chciałeś to napisać w odpowiedzi na mój post? A co za różnica?

> W życiu bym się nie przyznał do czegoś, czego nie jestem pewien, że zrobiłem. Poprosiłbym o fotkę, > aby wskazać siebie lub żonę. Jeśli nie, to do sądu . Jakoś SM nie robi problemów z > przysłaniem fotki. To nie ja mam udowadniać niewinność, tylko oni winę. Zaprzeczać wszystkiemu, dopóki nie pokażą fotki. W ogóle niczego nie podpisywać ani nie wysyłać. Ustnie mogę powiedzieć, że "nie pamiętam w ogóle tamtego zdarzenia", ale na pewno niczego nie podpiszę bez zdjęcia. A może ktoś podrobił tablicę i ma ten sam model samochodu? Skąd ja mam wiedzieć? Jeżeli ktoś ma podrobione tablice i potrąci kogoś, to też ja mam odpowiadać? Nie, ja po prostu zaprzeczam wszystkiemu i to ONI muszą udowodnić moją winę.

> Tu się zgodzę. W tej chwili dewastują mi kratki nawiewu. Ale... > ...z założenia to autko nie jest chyba 'rodzinne'. A w PL segment C jednak najczęściej pełni rolę > rodzinnego auta. C już jest autem rodzinnym, "small family car". Z myślą o rodzinie 2+1, ew. 2+2 i pod warunkiem, że rodzina ma europejskie wymiary, kompakt jest typowym autem rodzinnym w Europie.

> Ale poważnie. > Druk jest do mnie. Mojej żony oficjalnie o nic nie pytają i nie obchodzi ich w danej chwili jej > zdanie. > Pytają mnie. I co wtedy? Też można skserować i wysłać 30 sztuk od każdego z sąsiadów? Jeżeli samochód był kupiony w trakcie małżeństwa, to stanowi własność wspólną, niezależnie od tego, kto jest wpisany w DR. Kserujesz oświadczenie i wysyłacie dwa

> Podejście jest patologiczne i póki ludzie masowo nie zaczną "chodzić" do sądu, to nic się nie > zmieni. A wystarczy, żeby tylko co 10 szedł z tym do sądu i będzie totalny paraliż całego systemu Wtedy się może zreflektują

> A żebyś wiedział, bo weź tu się i przyznaj jak chcesz a nie wiesz czy to aby na pewno Ty. I wtedy możesz odpowiadać za składanie fałszywych zeznań, jeżeli zeznasz, że to byłeś ty, a nie byłeś

> No dobra a co jesli taki kierowca PKSu po pijaku wypadnie z drogi i kompletnie skasuje autobus? > Wychodzi na to samo? Pracodawca zostaje ciemnej d..... Nie. Pracodawca dostaje kasę z UFG, a UFG dopiero będzie próbowało ściągnąć kasę od kierowcy.

> A o zgwałceniu żony i zjedzeniu psa to już zapomniałeś Oni już nie są w PiSie, oni mają bardziej ludzką twarz

> No po co? Aby pokazać, że ma się kasę i nie wie co z nią robić? Generalnie o to właśnie chodzi w przypadku aut luksusowych. Bugatti kupuje się, żeby stało w garażu i ładnie wyglądało. Ewentualnie traktowane jest jako lokata kapitału. Nikt tym nie robi 20kkm rocznie. Stąd też znikoma awaryjność takich pojazdów - one po prostu nie jeżdżą. Podobnie rzecz się ma np. z telefonami Vertu. Ten telefon kupuje się wyłącznie po to, żeby poszpanować. Taki jest sens istnienia tych produktów.

> Ja uważam, że do lepszych nie trzeba równać. Trzeba ich przebić. 2.0 postawiłoby nas na czele > Europy! No przecież Ziobro już chce przegonić Europę! Quote: Sankcja ma dotyczyć kierowców, którzy mieli powyżej promila alkoholu we krwi. Nie 0.5, nie 0.8, ale 1.0! I to nie jest ostatnie słowo tej kanapowej partyjki! Po Sylwestrze powiedzą, że 1.5, a może i 2.0 I na dodatek spalenie domu, jeżeli przekroczy 5.0

> Dlaczego nie do 2.0? Bo w Irlandii jest 0.5, a kolega chciałby, żeby w Polsce było jak w Irlandii

> Tak jak wladmar napisal - u mnie sa szorstkie asfalty. To właściwie nawet nie jest asfalt, tylko kamyczki sklejone jakąś masą bitumiczną. Hałas jak cholera, drze opony, ale za to gdy jest mokro - dużo lepsza trakcja, niż na asfalcie.

Macie tam bardzo szorstki asfalt + mnóstwo rond. W Szkocji miałem podobnie - lewa opona zużywała się dużo szybciej od prawej.

> Marek, ale dlaczego myslisz, ze AM wstawi tam silnik o mocy 500 KM ? Myslisz, ze nie beda w stanie > wyciagnac z niego mniejszej mocy ? No jestem w stanie wyobrazić sobie silnik V12 o pojemności dwóch litrów i mocy 150 KM Da się to zrobić Zahacza to o modelarstwo co prawda, ale może być bardzo ciekawe

> Nie zgodzę się. Wiem że to kwestia gustu ale jak dla mnie ten wygląda lepiej od poprzednika. Mnie się też ten bardziej podoba. Zresztą Subaru lubi się za coś innego, niz wygląd, wygląd jest absolutnie drugorzędny

A jest tam jakaś uszczelka? Jeżeli tak, to wymienić?

> Ja wiem czy przeszli? Owszem zachowanie w sensie charakterystyki tego silnika jest imho bardzo > dobre jak na dwa litry. Moment obrotowy zbliżony do tego z 1,4 t. Podobnie jak moc. Pewnie > jest zauwazalnie gorzej przy obrotach rzędu 1500 rpm, ale mimo to nie skreslilem tego > rozwiązania. Niewątpliwie osiągi w przednionapedowym aucie są przyzwoite, a spalanie rownież > na b. Przyzwoitym poziomie. Myśle ze w mocniejszych wersjach (MPS) i tak będzie turbo. Wiadomo, turbo ma swoje zalety. Ale IMHO warto uturbiać silniki od 2.0 w górę, wtedy to ma sens. Po cholerę wsadzać turbo do silnika 1.4, skoro w tej budzie można mieć 2.0 N/A o identycznych osiągach, ale dużo mniej awaryjne? Spalanie? Może... Ale spalanie to nie wszystko.

> no ale to plus? w tej masie toto pewnie prawie nie jedzie, szczególnie na dole Wiesz, że wolę N/A, więc dla mnie plus. Lubię kręcić wysoko

> Średnio dla najnowszej wersji 165 KM podają 7,3. Imho b. Dobry wynik jak na suv Ładnie, ładnie I popatrz - żadnych turbin, Japończycy ten etap już przeszli.

> wspomniamy w 1 poscie 1.6 8v tez jest pancerny i dotego "gazoodporny" O, faktycznie, ten też

> W sumie pod koniec produkcji je wkladali. Straszny mul, ale za to silnik nie do zajechania jesli > mial sprawne smarowanie Chyba jedyny niezawodny silnik VW popełniony w ciągu ostatnich 30 lat