Ranking

W końcu mój "klasyk" wrócił na drogę: Foto po zakupie: i zrobione kilka dni temu (auto kompletne w 95%)

Uważam że jeżeli ktoś pyta gdzie jest pasek to dalsze instruowanie tego kogoś jest bezcelowe. Nie wiebgdzie szukac paska to jak moze określić jego stan?. Trochę pojęcia o mechanice jednak trzeba mieć. Kolejnym pytaniem bylo by "czy na podstawie fotki mozecie stwierdzić czy tam jest wszystko ok?"

No ale od czegoś z motorem trzeba jednak przecież zacząć

Jakiś super unikat, jedyny taki na rynku egzemplarz, że warto rozpatrywać przyczyny 700 mikronów na dachu? (czyli grubej szpachli) coś nei tak - nie wnikaj - olej

@@Tomo Ale czemu ma zakopywać w ziemię kabel nie przeznaczony do zakopywania

@@Tomo Peszel to zło. Zwykły kabel miałem zakopany na budowie bez peszla. Dał radę przez dwa lata, wyciągnąłem i był w idealnym stanie. Ale jak już chce kopać, to lepiej kupić ciut droższy kabel dedykowany do ziemi i zakopać go choćby na 30-40 cm.

ciekawe jak to sie zachowa przy awaryjnym w zakręcie 0.o a pewnie poprawia wsadzajac mniejsze tarcze/klocki/ zaciski ;l pytanie czy 500x tez robi stoopie ?

Wiesz - ja chciałem za ten samochód 5000 PLN i tyle dostałem. To był mój koszt Poloneza - zakup, naprawy, przeglądy, OC (wszystko poza paliwem). Jak gość sprzeda go za 9 tysi to jego zarobek, ale ja bym go za tyle nie kupił. Moje ogłoszenie było uczciwe, obecnie sprzedający już trochę podkoloryzował bo doły drzwi są z korozją. Generalnie do stanu idealnego trzeba zmienić poszycia wszystkich 4 drzwi, wymienić lewy przedni błotnik i wszystkie te elementy polakierować. Trzeba przejrzeć hamulce, zająć się przednim zawieszeniem bo można jeździć ale warto je zadbać. Ogłoszenie jest mocno hurraoptymistyczne i po takim opisie ja bym się rozczarował. Jedynie czego żal to, że Leopold będzie sie tułał po ludziach.

niestety dla kupującego niezgodność towaru z umową, to nie jest niezgodność z ogłoszeniem, które nawet nie jest ofertą handlową w rozumieniu ustawy więc trochę ... dupa