Ranking

Czyli tak jak myslalem od poczatku Janusz chcial byc cwaniak. Na miejscu MB wytoczylbym proces o znieslawienie.

Przeczytałem i typowe podejście kombinatora byłego właściciela ,kupił gokarta a oczekuje doznań limuzyny. Odkupili od niego sprawne auto ,a ten jeszcze chce zarobić na tym.

Od początku brzmiał jak cwaniak I wtedy wiesz, że to nie jest przypadek.

Nie kupuję tego. Zgadzam się, że klient przesadza ale MB też szału nie robi. Zarzut, że odrzucał kolejne propozycje jest absurdalny - założę się, że były to propozycje mało atrakcyjne. Braku kultury pracowników MB też nie da się przykryć jednym ładnie napisanym listem. Dziwi mnie, że MB nie odniósł się do sprawy w mediach - byłoby bardziej transparentnie. Chociaż uważam, że ten kontrolowany przeciek z listem to też dobry pomysł.

Trochę inne spojrzenie na sprawę. "Mercedes za milion od drugiej strony, czyli czego nie mówi poszkodowany" https://spidersweb.pl/autoblog/mercedes-za-milion-jaka-jest-prawda-znamy-fakty-niewygodne-dla-global-motors/

@lucashmam niemal identyczny peruzzo arezzo 3, czyli nie składany jak parasolka jak to co na zdjęciu wrzuciłeś. Nie mam żadnych pasków którymi trzeba się złapać do klapy. Do tej pory woziłem dwa rowery, 27kg i nic nie bujało nie zmieniło swojej pozycji. Minus taki, bagażnik ten jest składany aby otworzyć klapę. Działało to tylko do pierwszego montażu. Zdemontowalem, zamontowałem drugi raz i już mi haczy klapa centymetr, muszę mocno naciągnąć sam bagażnik aby otworzyć klapę. Blee Jak młodzież mi podrośnie to będę celował w interpacka, sądzę że to taki kompromis między Thule a reszta.

A ja się wybieram z kumplami na wyprawę "Pacific Northwest" jak nazwa wskazuje po północno zachodnich stanach. Między innymi :

Więcej mi nie potrzeba Od długich tras mam platformę.

Tak wiszą u mnie na tym Arezzo, na tym xpressie też tak będzie

Jedna uwaga z tą trwałością. Bo to trochę jak z celebrowaniem zmian oleju w samochodzie - jeden będzie robił jak książka pisze co 30 kkm, a inny będzie celebrował co 5-7 kkm. Skończy się to tym, że jeden i drugi przejeździ 150-250 kkm i puści samochód w świat i zarówno jeden jak i drugi będzie w podobnym stanie. Ten drugi tylko będzie stratny o pieniądze wydane na pieszczenie się z samochodem. Mam jakiś najprostszy model Karchera K1.10, kupiony na jakiejś promocji w markecie za ok. 250 PLN. 3 lata temu czyściłem nim 20-letnią kostkę. Robiłem to 3 dni, każdego dnia ze 3-4 godziny mycia. Kilka lat wcześniej czyściłem też 3-krotnie zapuszczony staw ok. 100m2 Generalnie myjka ma ok. 50 godzin pracy za sobą. Wydaje się to niedużo, ale jak sprawdzicie ile to czasu to będzie to mega dużo. Nie wiem czy jej pompie coś dolega ani z jakiego materiału jest. Ma ponad 10 lat, kosztowała ok. 250 PLN, więc naprawdę chyba nie ma sensu siedzieć i wyczytywać o trwałości, jak będziemy używali myjki ok. 1-2 godzin rocznie.

K7 nie posiada pompy mosiężnej W obecnej k7 mosiężne jest tylko przyłącze wody i chyba głowica pompy.

Sam "zrobiłeś"? Rozumiem, że na oryginalnych, nowych częściach zgodnie z technologią producenta dbając o to żeby absorbery np przy kolejnym strzale mogły pochłonąć/ rozproszyć podobna ilość energii? Wątpię, czy oryginalna lampa byłaby w stanie pochłonąć/rozproszyć podobną ilość energii. Błotnik był ledwo zarysowany. Jedynie zderzak był wgięty, ale tylko w jednym miejscu. Więc musiałbym mieć dużego pecha, żeby trafić kiedykolwiek w ten sam punkt.

Każdy produkt - czy to toster, spawarka czy samochód - może mieć wady. Normalna sprawa. Wszystko jest produkowane masowo, koszty cięte i wpadki mogą się zdarzyć. Co warto jednak nagłaśniać to to, jak serwis czy importer z tymi wadami sobie radzi. Czy chowa głowę w piasek czy bierze na klatę. I jeśli z MB Polska trzeba się notorycznie sądzic, żeby wadliwe egzemplarze naprawić bądź wymienić, to jest to dla.mnie jasna przesłanka, żeby tą markę omijać. Sam mam Citroena, i samochód niespecjalnie bezawaryjny. Wymieniane miałem w ramach gwarancji już tylna belkę, cały rozrząd z osprzętem, termostat, kluczyki i trochę mniejszych [kurza twarz]. Ale dyskusja zawsze wygląda tak: ja: coś hałasuje, serwis: naprawimy. Jak mają, to wymienia od razu, jak nie to muszę chwilę poczekać na części. Ale zawsze zrobili bez kręcenia. Takiego podejścia do klientA oczekiwałbym też od znacznie bardziej ach och MB.