Ranking

Dodaj jeszcze, że na Polskę to robią z części z recyklingu i tylko na nocnej zmianie !

Dzisiaj jechałem tam obok ok 11 i obydwa stanowiska wolne

No i super skoro to 3ci rynek to powinno być lepiej zorganizowane. Ja nigdy auta nie konfigurowalem wiec dla mnie to i tak abstrakcja. Biorę to co jest i git.

Ja aktualnie nie mogę spamować ponieważ gdyż jestem w długiej podróży autem elektrycznym. Oczywiście poziom stresu jest wysoki, bo wiadomo, że elektryk to może jest dobry do miasta. Ale przynajmniej najem się obiadów i nasikam za wszystkie czasy. Pozdrowienia z promu Trelleborg-Rostock

mean time between failures

Wiadomo, diesel najlepszy! Aha, szanuję alkoholizację o tej porze

Super. Czyli podsumujmy. W Skodzie można zamówić dowolną konfiguracje. W przeciwieństwie do marek japońskich. Ale musisz czekać minimum rok. A właściwie nie wiadomo ile. Jeśli chcesz szybko to masz losową konfiguracje. W której możesz wybrać co najwyżej kolor. Ale teoretycznie można zamówić dowolny konfig. Genialne W sumie w markach japońskich przynajmniej wiesz co zamawiasz. A tu bierzesz co jest. Jak w PRLu. Jedno zawsze podziwiałem w Skodzie. Ich absolutnie genialny marketing. Robiący z aut mniejszych większe, premium z dupowozu a niedawno wymyślili na nowo hybrydę. Co prawda tej reklamy już nie ma bo nikt pewnie tego nigdy na żywo nie widział. Ale ważne że wymyślili. A najciekawsze w tym wszystkim jest to, że Kowalski uważa że wszystko jest w najlepszym porządku. I śmieje się z Nowaka, który czekał miesiąc na dowolnie skonfigurowaną renówkę. Tak - realny świat jest gdzie indziej. Tu masz 100 % racji. A Skoda to zwykła żenada. Nie dlatego że to złe auta. Tylko importer to dno i metr mułu.

Flota to jak dla mnie inny temat niż miłość kowalskiego do skody od której sam zacząłeś, co nowaka może i nawet kochającego skode idącego po octe z placu obchodzi ze ktoś ma problem z flotą czy dopasionego pod korek superba? (piszę o czasach z przed 2020r). Mam kolegę handlowca w skodzie, i mniej więcej wiem co i jak ludzie kupują. W styczniu 2020r miał 200 aut na placu + to co u importera + to co będzie w krótkim terminie dostępne będące już w produkcji. Ja kończę, świat realny jest gdzieś indziej niż AK.

Jaka miłość. Jezeli masz w planach zmienicie auto, wiadomo, kiedys trzeba, to idziesz do Skody i ich informujesz. Zamiast do Skody, możesz poinformowac np. Panią w sklepie spozywczym, czy napisac o tym na forum. Ja chciałem poinformować,ze tez kiedys zmienie auto, a jak nie zmienię, to nie zmienię, a co.😆

1. Kilka lat temu wyciąłem świerki, już dwa lata po wycięciu na karpach pojawiły się grzyby 2. Jeśli to pnie po drzewach liściastych to zapuściłbym na nich boczniaka, przerasta podłoże bardzo agresywnie i jako bonus będziesz miał grzyby na patelnię

Do 1000 to widzę że jeszcze trochę brakuje Tymczasem w Niemczech. Na ładowarkę podjeżdżamy w takim stanie...

Jeszcze w ogóle nie orientowałem się w możliwościach ładowania "na mieście". A już tym bardziej w ofercie ładowania bezpłatnego. Ciekawe, jak długo takie punkty się utrzymają. Ja zakładam ładowanie auta w domu, co kilka dni. Ideałem byłoby, gdyby dało się ładować w weekend, bo wtedy miałbym prąd zupełnie za darmo, czyli z FV. Już teraz jestem w stanie wyprodukować dziennie ok 20kWh w słoneczny dzień, w lecie o połowę więcej. Gdyby się okazało, że w robocie (u mnie lub i żony) są stanowiska do ładowania elektryków, to już wgl byłoby super. Na przykład widziałem takie stanowiska w niektórych parkingach podziemnych, w których jest Medicover.

Wczoraj zamówiłem Octavię kombi ambition 1,5 TSI w manualu, białą, z kilkoma pierdołami i ewentualny termin odbioru zapowiedziano na 10-11.2022... a przy zamówieniu trzeba podpisać oświadczenie że nie wybrałem niczego z okazanego- tego co jest na placu, bo nie spełniają moich indywidualnych wymogów. Jak poprzednio zamawiałem o OII combi elegancję to też długo czekałem - zamówienie wiosną, a odbiór jesień za ok 6 miesięcy, przeciągał się .... Podobno był wówczas problem z dostępnością silników TSI ... Tak że poczekam do jesieni a może i zimy 2022/23, ale póki co to mo się nie spieszy- zmieniam auto" z rozsądku" niż z konieczności.

Octavie zamówione na początku czerwca nie mają jeszcze terminu produkcji.

Mnie też zastanawia, czemu ludzie budują z tego trudnego w budowie i słabego w eksploatacji materiału. Chyba tylko dlatego, że ulegli działaniom marketingowym wytwórcy, dla którego sprzedać to g...o jest sprawą istnienia na rynku.

Tak, Yaris Cross jest piękny...

Trzeci najwazniejszy rynek dla Skody to Polska. A co do zamawiajia VW czy też Skody, nie licząc okresu ostatniego roku to w poprzednich latach zawsze można było pojechać do jakiego salonu w kraju i wyjechać w zasadzie z dnia na dzień Skoda czy też VW. Warunek jeden, bierzesz co ma placu w popularnej konfiguracji. Jak zaczynasz konfiguracji pod siebie plus kolor to wiadomo, że wpadałeś w kolejkę. W maju 2020 roku szukając Skody w wersji Ambition miałem kilkadziesiąt aut w salonach do wyboru, w tym jeszcze z wyprzedazy rocznika, ale wszędzie ten sam pakiet wyposażenia, ewentualnie niektóre miały jakiś ekstra dodatek i nic więcej. Z Citroenem C3 we wrześniu zeszłego roku podobnie, był wybór od ręki ale też to samo wyposażenie i nic więcej. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Większe obiciazenie to podbija.

Nie mogę tego chłopa słuchać jakoś taki dziwny.

Tak kiła ma na max 2 lata później wyłączenia. Lepiej brać Hyundaia.

10 kzl wymiana sprzęgieł w ASO.

A skąd to info?

Z bloczków komórkowych łatwiej, taniej i szybciej się buduje. Na dom idzie kilka wiaderek kleju zamiast metrów sześciennych zaprawy. Łatwiej jest zrobić instalacje, dużo cieniej tynku maszynowego. Maja też lepszą izolację termiczną. Wszelkie mocowania do ścian to już bajka . Jak widzę dzisiaj dom budowany z 'czerwonego porotermu" to mnie śmiech ogarnia . Chyba że ktoś dostał to za darmo, to o.k.

Idziesz do Renault i 3 miesiace masz auto. Tak, że ten nie trzeba jeździć Kurą.

Mają. IC to dla "przysłowiowego głupka z ulicy" daje jakiś rabat. Mi ostatnio na wymienioną wyżej osobę dali niby -30%, a i tak zapłaciłem 2x więcej niż na allegro (czyli chyba dobrze nazwałem osobę z ulicy).

Co do tego na co ma ktoś ochotę wydawać swoje pieniądze nie będę dyskutował. Jak zarobił, to jak dla może nawet je przepuścić w kasynie. Natomiast dyskusję zaczęliśmy od tego, że dostajemy obiektywnie "mniej samochodu za złotówkę", ale za to w ładnym kolorowym papierku. Punkt dla marketingowców i ich pomysłu na crossołwery z kolorowymi ekranikami

Pokazales stary model i korozje... Przez te 16 lat jednak swiat poszedl do przodu i technika zabezpieczen jest inna. Jak to auto jezdzilo 15kkm rocznie to ma ponad 200kkm i jest bardzo zuzyte ze starosci. Nie wiem po co to konserwowac? Wlasciciel powinien zauwazyc wczesniej i reagowac. A uzylem zwrotu po 2000 dlatego, ze tak sie mowi na ak nie ma znaczenia czy ma 16 czy 20 lat.

Solidne jest, mechanicznie trwałe, a z korozją u japońców nic się nie zmieniło od zawsze - warto zakonserwować po zakupie. Warto bo przecież kupiłeś żeby trzymac min. 10 lat. No bo inaczej się nie opłaca- przecież nie kupiłeś na 3 lata żeby sprzedać po gwarancji (bo tak to sie byle renault kupuje), bo przecież po to dopłaciłeś za toyotę żeby się nie psuła przez długie lata. A starszym panom nie wypada często aut zmieniać. No bo jesteś starszym panem, prawda? No bo przecież nie kupiłeś tego dla radości z jazdy i adrenaliny...

Ciekawy trend: najpierw optycznie podnosić normalne auta robiąc z nich udawane "suv'y", a potem obniżać im linie dachu, żeby udawały coupe. I za każdy taki manewr dodatkowa $$$ oczywiście. Eh, ten markieting

Moda na lekko podwyższone auta to świetna sprawa dla koncernów: zwiększamy prześwit, parę drobiazgów i +30kzł w porównaniu do „niskiego” odpowiednika.