Ranking

W sumie, też wpadł mi w oko ten electrolux Ale temat w sumie rozwiązałem inaczej ... przypadkiem znalazłem taką samą z pękniętą płytą na allegro lokalnym ... za stówkę z wysyłką - to się nawet nie zastanawiałem i będę reanimował starą albo przełożę samą płytę i już Ale jak zawsze dziękuje wszystkim za uwagi i sugestie

Nie będę wracał z ferie wcześniej żeby Złomka odebrać ;-))) Ale! Dzwonili w sobotę że nie dodzwonili się w piątek że w poniedziałek do odbioru

Wybór między gotowym tynkiem cementowo-wapiennym a mieszanką przygotowywaną samodzielnie zależy od kilku czynników: Gotowy tynk cementowo-wapienny ✅ Zalety: Stała jakość i proporcje składników Wygoda i oszczędność czasu Lepsza przyczepność i elastyczność dzięki dodatkom chemicznym Mniejsze ryzyko błędów wykonawczych ❌ Wady: Wyższa cena w porównaniu do samodzielnej mieszanki Czasem krótszy czas przydatności po wymieszaniu Tynk cementowo-wapienny robiony samodzielnie ✅ Zalety: Niższy koszt materiałów Możliwość dostosowania proporcji do konkretnych potrzeb Możliwość unikania niektórych dodatków chemicznych ❌ Wady: Ryzyko błędnych proporcji (zbyt dużo cementu = tynk może pękać, zbyt dużo wapna = może być mniej wytrzymały) Większy nakład pracy Brak gotowych dodatków poprawiających właściwości tynku Podsumowanie Jeśli zależy Ci na jakości, wygodzie i pewności efektu – lepszym wyborem będzie gotowy tynk cementowo-wapienny. Jeśli masz doświadczenie i chcesz zaoszczędzić – możesz przygotować mieszankę samodzielnie, ale wymaga to precyzji i dobrej znajomości materiałów.

histeryzujesz. Kiedy miałeś ręce w ropie ? Weź.. Wszyscy dzisiaj histeryzują. I ci i ci. A to zwykła motoryzacja jest. A motoryzacja jako hobby powinna łączyć. Chodzisz w kaloszach do pracy ? Nie ? A patrz, rybak tak. To nie znaczy, że ty też musisz. każdy ma swoje potrzeby, możliwości i życie. Jeżdżę kilkomam autami na zmianę, każde do czegoś innego. I wszystkie są fajne. Czego tobie i wszystkim także życzę.

Nie ma pojęcia. Ciagnie z PV.

Dzięki za opinię. Teraz nawet kojarzę Twój wątek i dyskusję z @Piotrus. Komplet rozrządu od 1850 zł. Blokady ok 400 zł. Ale nie wiem czy chciałbym to sam wymieniać. Silnik raczej nie wyjedzie przodem jak np. w serii R50-R53. Niepokojące są jeszcze informacje typu: forum mechaników Tu mowa o 1.5, ale to jeden pies Przy okazji zwróciłem uwagę, że np. na Allegro jest sporo ofert używanych rozrządów do BMW/Mini @wlad już odpowiedział. Spotkałem wersję 1.2 150 KM jako JCW, ale nawet nie chce mi się weryfikować czy to fabryka. W każdym razie komuś pomieszało się w głowie, aby 1.2 nazywać JCW. Podobno można spokojnie zrobić 120 KM/220Nm. Podsumowując nie ma 1.2 136 KM, ale jest 1.5 102 KM

Wygląda, jak wygląda, ale zbiera świetne recenzje. Możliwe, że będzie najlepiej sprzedającym się EV Stelantisem.

Pamiętam moje przygody z 1 samochodem jakim był demon prędkości. CC 704 . Rozebrałem auto na części pierwsze . Wszystko porobione ze sztuką . Silnik sam składałem plus lekkie koło zamachowe. Założyłem niskie zawieszenie i sprężyny o bardzo niskiej pracy. Auto to był beton na winklach. Sztywne jak gokart. Może nie jechało zbyt szybko ale szybko się zbierało bo odchodziłem budę. Pamiętam jak malowałem na czarny mat struktura. Co niektórzy byli w szoku że tak pomalowane auto . Fele bbs z rantem na wąskim kapciu i pełen przelot z puszka od poloneza z flamerkitem. He piękne czasy.

Tak, na fakturze i w DR muszą być obaj współwłaścicielie. Ale niosek o dotację składa którykolwiek ze współwłaścicieli, z zastrzeżeniem, że już drugi nie może tego zrobić na to samo ani inne auto. Tylko składający wniosek jest weryfikowany pod kątem dochodów w przypadku wnioskowania o wyższą dopłatę, inni wspolwlasciciele mogą się nazywać nawet Bezos, albo Musk.

Moja lepsza polowa ma-w wersji 5 drzwiowej. Jest zakochana w tym aucie. Z kolei ja nie lubie go-ciezko chodzi sprzeglo i wsteczny bieg. Najwazniejsze przy ogledzinach-sprawdz czy lancuch nie klekoce przy rozruchu.Najlepiej jakims interfejsem sprawdzic co slychac bo poznie Bedziesz Mial Wydatki.Ja uzywam OBD11-pokazuje wystarczajaco duzo. Poniewaz ja mialem z nim przeboje to sporo sie dowiedzialem z netu i od kol. @Piotrus. Wiem ze nawet przy przebiegach 70-80 kkm moze juz byc luzny.Naprawa na oryginalach-8 tys,na zamiennikach -6 tys.2 dni robocze bo trzeba wyciagac silnik i skrzynie.U mnie autoryzowany zaklad wycenil na 3-5 tys. funtow-czyli wiecej niz wartosc auta. Poza tym u mnie mimo przebiegu 130kkm nic sie nie dzieje-ale glownie dlatego ze poprzedni wlasciciel sporo latal autostradami. Jesli diagnoza to tylko w warsztatach majacych pojecie o BMW/Mini.Jesli olej -to tylko oryginalny BMW(drogi ).

https://www.euro.com.pl/plyty-do-zabudowy/electrolux-civ634.bhtml Moja pierwsza indukcja, więc porównania nie mam (wcześniej były kuchenki i płyta gazowa). Ale dwa lata służy, ma co potrzeba. Aczkolwiek przejrzałbym ofertę Ikei. Elektromarkety nie dadzą 5 lat gwarancji (za to będą wciskać ubezpieczenie), a Ikea daje (na wszystko powyżej najniższej serii Lagan).

Korekty to straszak na klientów, pokażą ewentualnie ewidentną różnice między cylindrami i nie zawsze winny jest sam wtrysk. Czy przy mocny przyspiesza nic nie świszczy? Sprawdziłbym ciśnienie doładowania zadane i aktualne. Wtryski to bardziej testem przelewowym.

Wczoraj odebrałem Jeep Avenger Tak to wygląda: Wersja Full - wszystko poza szklanym dachem Świetny zamiennik za eCorsę, niby to ta sama platforma co eCorsa ale widać sporą różnicę. Całkiem nowe multimedia, fajne ekrany - część rzeczy ma standardowe guziki (zresztą jak w Corsie) Co do oferty, wziąłem na Lessing bez obowiązkowego wykupu na 2 lata - wpłata 30000 zł netto - rata ~450 zł netto Oczywiście wystąpię teraz o dotację 30000 zł i będzie się jeździć prawie za darmo - takie coś to lubię 🙂 Jak w pierwszym tygodniu lutego wpadłem na to żeby auto zamówić to było na rynku sporo sztuk, aktualnie nie zostało już chyba nic, a dealerzy nie nadążają z odpowiedziami na maile i telefony 🙂 W sumie się nie dziwię, jak ktoś może zamrozić na chwilę pieniądze na pierwszą wpłatę to żal nie skorzystać. Brałem pod uwagę jeszcze Alfę Junior - ale tył mi się strasznie nie podoba i w środku za bardzo osacza kierowcę. Jeździłem przez jeden weekend Mini Aceman - co to za masakryczny samochód - tak twardy że myślałem że wszystkie zęby stracę i kręgosłup mi wysiądzie 😄 Nie wiem dla kogo takie Mini jest wyprodukowane, sterowanie wszystkim strasznie skomplikowane, do Jeepa wsiadłem i wszystko praktycznie od początku było jasne i na swoim miejscu. Jeździłem tez BMW iX1 - super - ale dużo drożej wychodziła rata a mnie nie trzeba takiego dużego samochodu do mojego sposobu używania elektryka. Ciekawe jest to że ta BMW i Mini mają praktycznie tą samą platformę, ale filozofia samochodu jest skrajnie inna - Mini to gokart - ktoś musi to kochać, BMW comfortowe auto. Hyunadai i Kia odpadają - mają zbyt agresywne systemy bezpieczeństwa (mam KIA Ceed PHEV i wiem co mówię), Tesla - jeszcze nie teraz. VW - poza ID Buzz nic innego mi w oko nie wpadło. Jednym słowem Avenger idealnie wpisuje się w moje potrzeby, dostałem do niego jeszcze zajebisty Wallbox - muszę go sobie zamontować przed firmą 😛

Służy. Potwierdzam Megane 3 Grandtour to bardzo fajne auto😉.

Wiem wiem, sorki ale po prostu się nie znam totalnie i jak zawsze padnie propozycja jakiegoś silnika to wolę dopytać. Masz rację, pewnie dawno już był gdzieś podjechał i kupił i jeździł z miesiąc / dwa autkiem ale jakaś dziwną mam manierę, że zawsze muszę dużo czytać, analizować

Informacyjnie, na 99% kolega weźmie nowego Cupra Leona. Finalnie nie będzie aż tak mocno doposażony jak mniejsi bracia ale wizualnie nowy Leon wygląda agresywnie, sportowo tak jak to powinno być. Wersja bazowa z 1.5 TSI, plus dwa pakiety. Wnętrze, fajne kubełkowe fotele, grzane, od kierowcy elektryczny, poprawiony ekran i multimedia względem poprzednika, czarny sufit, oświetlenie ambiente itp. Z zewnątrz fajny design z felgami 18 cali. Kolega przesiada się z Hondy Jazz 2006r. więc dla niego i tak będzie to maga duży przeskok technologiczny. Dziękuję wszystkim za opinie i pomoc.

Windykować mogą jak im podasz na tacy dane kierującego (dlatego w 'odwołaniu' nie należy tych danych podawać). Nie mogą windykować właściciela pojazdu, wyłącznie kierującego. A właściciel pojazdu ma obowiązek podać dane kierującego wyłącznie organom (policji, SM, itd), a nie jakiejś firmie krzak. Firmie krzak, jak go poprosi o dane, może wskazać najbliższą palmę i zasadniczo wtedy mogą mu skoczyć.

Zgodnie z prawem bankowym, przy wczesniejszej splacie kredytu, prowizja jest proporcjonalnie zwracana. Wiec jak splacisz na drugi dzien, to wyjda jakies grosze.

Żona dostała. Paragon za bułki jest ale dla "zabawy z nimi", w ramach zajęcia się czymś podczas nudnych spotkań w pracy i chęci wypróbowania AI w codziennym życiu, pojawiło się kilka rozwiązań. Odpisałem że na parkingu przez nich zarządzającym doszło do uszkodzenia pojazdu. W samochodzie nie można podnosić wycieraczki bez włączenia trybu parkingowego bo są schowane pod maskę silnika. Napisałem że mam dowód w postaci zarejestrowanego zdarzenia na kamerze w samochodzie (70mai w trybie parkingowym). Poprosiłem o podanie mi ich numeru policy OC 😀 Dostałem od nich odpowiedź, jakby przygotowaną przez pseudoprawnika na którym to było napisane że sam sobie jestem winny, bo samochód stał na parkingu bez opłaconego bileciku za szybą. Odesłałem im zdjęcie paragonu z wezwaniem do odpowiedzi z propozycją ugody lub sprawę zgłoszę odpowiednim władzom. Przysłali mi odpowiedź że: 1) Anulują wezwanie do zapłaty, bo paragon wystarczy do zamknięcia procedury "egzekucji" 2) Zanim podadzą numer polisy proszą o przesłanie kopi nagrania ze zdarzenia 3) Proszą o przesłanie zdjęć uszkodzeń. Bawimy się dalej 😀

wiadomo, czasem to nawet na plus że jesteś skazany na siebie i naprawy, nie musisz się użerać z aso wiadomix... tak tylko przechodziłem... z tragarzami

To za czas jakiś. Mam na starym moto.

- 5500 usd - szlif lewa strona: podnozki, kierunkowskaz, lusterko, amorek. - dobre - nie telepie - nie, poczekam na ocieplenie i wystawiam - Indianiec wygrał ze sportsterem - a raczej jak coś chce to to realizuje

Bo na takim Ranger musiałbyś kiosk podstawić, żeby zniekształcić aerodynamike tegoż pojazdu. Fizykę trudno oszukać.

Raczej rosnąć geometrycznie, jak wszystko z:

Las rąk, morze odpowiedzi 😁 dobra już kupiłem. 😆

Osobiście to mój spokój jest więcej wart niż 400zł A jak jednak zacznie się coś z tym dziać to ile wyniosą koszty usunięcia i zrobienia na nowo, Tylko finansowe o syfie i robocie nie wspomnę

I jak tu nie lubić Francuzów