Ranking

Zimowe były cichsze.

No i przyjemne kwalifikacje - trochę roszady w pozycjach. Po jednym McLarenie, Mercedesie i Ferrari w pierwszej 3. Antonelli 4, Gasly i Sainz świetnie. RedBulle i Hamilton nie mogą się odnaleźć na torze w swych bolidach. No i fajnie, że 6 zespołów w pierwszej 10

Byłem w salonie podoba mi się. 530KM fajny środek ale w necie piszą że puchnie szybko i moc tnie. Warte to co? Czy się nie wygłupiać?

Kurcze, jeździłem ze siostrą po samochód i całkiem mi wyleciało z głowy. Dzięki za przypomnienie.

Często gęsto to nowe jest cichsze szybsze , potem człowiek się przyzwyczaja i jest głośniej czy tam wolniej wolniej . mam zimówki z wkładką ograniczając hałas i są cichsza niż letnie. Jak masz czas chęci to wycisz nadkola, o tak :

Dyskusja o ledach przypomina mi dyskusje o trzecim świetle stop. Kiedyś ganione , właściciele odżegnywani od uj wie czego, montaż zakazywany…. Ile minelo czasu? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

100 to i seicento poleci bez myszkowania. Zmieści się w budżecie [emoji6] Wysłane z mojego motorola edge 30 neo przy użyciu Tapatalka

Widocznie kuny lubią EV, ale z tym głośnikiem ostrzegających pieszych, to przesadziły...

No nic zamiast 3h na miejsce można jechać elektrykiem 4 plus ładowanie także wogole nie ma różnicy.

Też polecam te odpowietrzniki Odpowietrzałem samodzielnie raz w tygodniu (szczytowe mieszkanie w bloku) - po zamontowaniu - spokój Istotne jest aby przeczytać instrukcję obsługi, bo one tylko w jednej pozycji (chyba zakręcony) działają w pełni automatycznie. I też czytałem w komentarzach, że niektórym cieknie na gwincie - tam jest jakaś kiepska plastikowa podkładka i jak gwint jest wyrobiony to nie dociska, zastosowanie taśmy teflonowej może rzeczywiście pomóc.

Leasingi rejestruje przedstawiciel firmy leasingowej.

Świecą mocniej i jaśniej Lubię dużo światła i przez ostatnie 20 lat używałem co najmniej kilkunastu modeli wszelkiej maści firmowych (nie wchodziłem w chińskie żarówki malowane na niebiesko farbą olejną) „wzmocnionych” halogenów H4 i H7 – różnych All weather, Megalight, Night Breaker, X-treme vision, WhiteVision, Silverstar, +120%, +150% itp. – żadna nie ma szans z tymi LEDami. Jest jeszcze inny aspekt. Pewnie gdyby wymiana żarówek w mk5 nie wymagała zdjęcia zderzaka i wymontowania reflektorów to dalej był jeździł na H7 i wymieniał je co pół roku bo tyle zwykle wytrzymywały. Przy tak czasochłonnej wymianie LEDy są idealne Odcięcie jest jak od żyletki (reflektory soczewkowe). Bez problemów trzy razy przeszły badania techniczne. Nikt nie miga, że go oślepiają – fakt, że Mondeo to nie SUV a więc reflektory ma zamocowane niżej Mam Osram Night Breaker LED starszej generacji. Po każdej stronie mają po kilka małych źródeł LED i na ścianie to widać – światło nie jest jednorodne, da się zauważyć jaśniejsze „języki” od pojedynczych źródeł, ale na drodze zupełnie to nie przeszkadza. Lewy reflektor świeci jakby słabiej – odcięcie OK, ale wypełnienie światłem jest odrobinę mniejsze. LEDy przejechały 90.000 km i w lipcu będą miały cztery lata – może powoli się kończą… Poza tym reflektory też już mają swoje lata. Mam wrażenie, że te LEDy świecą różnie – czasami dobrze a czasami jak wściekłe i nie wiem od czego to zależy. Może tak mi się tylko tak wydaje, a może to kwestia temperatury lub napięcia w instalacji ? LEDy mają wiatraczki, słyszalne tylko na wyłączonym silniku z uchem w pobliżu reflektora. Różnicę najbardziej widać po włączeniu świateł drogowych. Za drogowe w mk5 robi jedno włókno żarówek halogenowych H15. Na drogowych świeci więc i LED i H15 jednocześnie. Widać wtedy blisko białą plamę z LED i daleko, gdzieś na krzakach lub koronach drzew żółtawe światło (pomimo tego, że mam zamontowane Osramy H15 Cool Blue Intense a więc teoretycznie chłodniejsze) drogowe. Na mokrym jest OK. Zwykle chłodniejsze światło jest słabiej widoczne w deszczu, ale daje radę.

Spoko, używam ledów bo mam potrzebę pseudolansu Pewnie tak samo niepotrzebnie kupowałem samochód z xenonani, że o wiejskim tuningu Warszawy przez wyposażenie jej w reflektory H4 nie wspomnę PS - jak widać opór materii jest spory, a Osram i Philips niepotrzebnie rozpoczęły drogę wprowadzania retrofitów pod strzechy z dodatkownym nakładem pracy/nakładów na badania, zapewniające ich dopuszczenie w samochodach już eksploatowanych

Nie lans, ale poprawa widoczności Starsi zrozumieją

Przerzuć koła żeby kręciły się w przeciwnym kierunku, przejedź jakieś 2tys. km i sprawdź.

Widze, ze kolejny raz dyskusja z botem na calego

Jak masz taki problem, to zamów auto do produkcji, a nie szukaj auta z placu. Wtedy będziesz miał pewność że nikt oprócz: pracowników fabryki, salonu oraz kierowców lawet nie siedziało przed tobą w tym samochodzie. Ja w większości kupuję auta używane, więc takich dylematów nie mam. Kiedyś nawet kupiłem auto używane na drugim końcu Polski, bez oglądania. Wszystko załatwiłem zdalnie i pojechałem tylko po odbiór auta.

W Mercedesie powiedzieli 300k za GLB AMG, Cupra wychodzi prawie 250k więc zacząłem patrzeć na elektryki. Wezmę znów dopłatę i kupię chinola Minus duży ze to pewnie jest kupsko i na te 530KM trzeba patrzeć z przymrużeniem oka.

w otomoto.pl powaliło ich z cenami, ostatnio płaciłem pond 200 zł za ogłoszenie, ostro kibicuję autoplac.pl, mają teraz trochę ponad 160 tys ogłoszeń gdzie otomoto.pl trochę ponad 260 tys, ale jeszcze miesiąc temu autoplac.pl miało coś ok 100 tys ogłoszeń wiec widać że rośnie

Ja nie jestem przeciwnikiem to ma 530 KM i jest ładniejsze od Tesli. Spalinowka z takimi osiągami będzie 2x droższa.

próbowałem sprzedać kilka rzeczy - też jest sporo kosmitów i trzeba mieć dużo cierpliwości i asertywności.

Za dużo ambarasu bardzo rzadko albo nawet wcale nie korzystam z jazd próbnych. Tu bym musiał z centrum miasta jechać na autostradę i wracać i to jeszcze o chorej porze żeby był mały ruch. Potem zrobić to samo z tesla 3. Także nie

No tak, alternatywą dla samochodu za 10k jest kupno nówki całe ak

Przy budżecie do 10 kzł i segmencie C/D raczej każde będzie niestabilne, no chyba że naprawisz jednak zawieszenie, ale to z kolejne 10 kzł trzeba będzie w to wpakować

Czy się sprawdza - tak Czy ma znaczenie że kominek - nie Czy spuścić całą wodę - musisz spuścić tyle żeby woda była poniżej poziomu najniższego odpowietrznika z jego mocowaniem Czy kapie woda - czasem może, jakaś minimalna ilość, ale generalnie nie powinna Jakie polecam - kupiłem co mieli w sklepie, nie pytaj jaka to marka. Jeśli dotychczasowe odpowietrzniki na śrubę były umocowane poziomo tu e warto dodać kolanko żeby automaty pracowały w pionie.

passat, jak kazdy passat, jest bezcenny poza tym, skoro juz sam wyciagnales sobie wniosek, ze 179zl jest cena zaporowa, to mozesz sobie tez sam cene wymyslic