Bartłomiej

> Nad tym samym się zastanawiam, pewnie ostatni wpis, czyli miało być dobrze, a wyszło jak zwykle. Marudzić oczywiście jest najłatwiej. A zapomniał kolega, że przepisy o odnotowywaniu przebiegu obowiązuja dopiero od bieżącego roku? Bartek

> Oj, nie przesadzajmy, inteligencja swoja droga, a wygląd swoją Co innego zwraca uwagę na siebie (w > tej cenie) na drodze, jak nie np. taki maly peżocik skladajacy sobie dach w korku Zapytałem żonkę, co sądzi o takim lansowaniu się. Stwierdziła, ze tylko siusiary lansowałyby się w ten sposób stojąc na światłach w korku. Poważna kobieta zasiądzie raczej w Volvo C70. Ja bym dodał jeszcze jakiegoś Merca E-klasse. Moim zdaniem świetnie i stylowo wygląda W124 cabrio, choć możesz miec kłopoty zmieścić się w założonym budżecie. > Kolezanka ma takiego 206CC niebieskiego i wygląda w nim rewelacyjnie... (ja bym się tym wstydzil > jezdzic, ale dla kobiety imho pasuje) Ten Pug 206CC to w takim razie potencjalna mina !!! Czy szanowna nie uzna tego modelu za "spalony", skoro ma go już koleżanka? Wiesz, u kobiet to może zadziałać na zasadzie identycznej sukienki na bal. Pozdro Bartek

> Toyota Carina 2.0 LPG z ostatnich lat produkcji 1997 - powinna juz klime miec - jak zadbana to > bezawaryjna a i naprawialna w kazdym serwisie Jest do sprzedania Corolla E11 z 1999 roku. Liftback, ale produkcja w Japonii. Diesel 72KM, więc szału nie ma, ale za to jest spalanie w mieście (Kraków) 5.5-6.5 litra na 100km. Ma klimę, zadbana, niekombinowana. I co mnie najbardziej zdziwiło - bez rdzy. Cena to 9.500zł, handlarze już ponoć dzwonili z ofertą 9tys. Myślę, że może to być bdb samochód na taką podróż po Europie - w miare wygodnie, oszczędnie i raczej niezawodnie. Pozdro Bartek

> Jak w temacie, co innego fajnego w segmencie D (raczej kombi) może ŻONA kupić (Passat, Superb, > Laguna, 508 się nie podobają) za taką kasę ? A pokazywałeś żonie Lagunę Coupe? Ja bym spróbował....

Obecnie takim dupowozem jest dla mnie Toyota Corolla E10. Czyli dość wiekowy samochodzik, ale swoją role spełnia doskonale. Spalanie niestety większe, niż u Ciebie i do tego nie mam LPG. Ale z racji niedużych przebiegów na razie nie planuję zakładania instalacji. Za to brakuje mi klimy. Jak już znajdziesz sobie następcę tego swojego Yarisa, to daj mi znać, chętnie go odkupię. Piszę jak najbardziej serio. Na Twoim miejscu lekko bym podtuninogwał Yarka: - rozebrał tapicerkę i wyciszył matami - wrzucił matę pod maskę - wyregulował instalację LPG (piszesz o spadkach mocy) - pomyślał nad wymianą foteli na jakieś lepsze, od lepszej wersji bądź od innego modelu toyoty (Auris? ) - plus ewentualnie dłubnął coś w zawieszeniu, bo gratów do tego modelu pewnie będzie sporo ..... i jeździł nim dalej. Pozdrawiam Bartek

> ale ten rocznik juz chyba nie ma problemu ze smokiem A co niby poprawili? Źródłem problemów są podkładki pod wtryskami oraz ich nieszczęśliwy sposób mocowania - jedna śruba na dwa wtryskiwacze. Pozdro Bartek

> Liczę na to że nic nie padnie przy pewnym przebiegu 160tys Jeżeli silnik jest w tej chwili zdrowy i ma rzeczywiście te 160tys przebiegu, to w ciągu roku nie powinno mu się nic stać. Tylko go dokładnie przejrzyj. A po zakupie, chyba że sprzedający zgodzi się to zrobić jeszcze przed zakupem, zdejmij miskę olejową i sprawdź, czy smok olejowy nie jest choćby częściowo zalepiony. Jeśli jest bardzo, to daruj sobie ten egzemplarz, bo może to oznaczać, że IV cylinder już cierpi na chroniczne "niedosmarowanie". Ale jeśli tylko trochę, to: - kup oryginalne podkładki pod wtryskiwacze (100zł za 4 sztuki) i jedź na wymianę - oczyść smok olejowy - wlej do oleju jakiś preparat płuczący silnik - zalej silnik dobrym olejem zgodnym ze specyfikacją producenta. I masz spokój z silnikiem. Pozdrawiam Bartek

> ziomki > lpg ma być i tyle. > jakbym robił 1000km rocznie to i tak lpg ma być - to jest jeden z warunków. > trochę audic z LPG jest na rynku i bede szukał z juz założoną instalacją LPG. Ziomal. Bierz w takim razie najtańszą taką Audicę. Po co masz przepłacać, ta będzie najlepsza ! Pozdro Bartek

> może ze 3000km, planuje kupic z założonym LPG Proponuję zmienić plany i albo jeździć tym więcej (gaz zacznie się opłacać), albo kupic jednak bez LPG. Z tego, co pamiętam, ale nie jestem na 100% pewien, to silnik 2.3 w tym audi ma wtrysk mechaniczny. Oznacza to, że trzeba do niego wyjątkowo ogarniętego gazownika, żeby to wszystko poprawnie założył oraz wystroił. Pitolenia się z tym co niemiara a efekt ciągle może być niezadowalający. Samochodzik ładny, jak chcesz to kupuj, ale raczej nie patrz na egzemplarze z już założonym gazem - jak ktoś w ten sposób chciał oszczędzać na tym samochodzie, to to dobrze nie wróży reszcie. Pozdrawiam Bartek

PRV please

> Ford Mustang sn95 5.0 V8 Dwa pytanka: co oznacza to "sn95"? I czy ten 5.0 V8 to silnik 302ci z serii Windsor? Czy coś nowszego? Pytam, bo szukam takiego silnika wraz z całym ukł. napędowym. Pozdro Bartek

Jeśli tarcza jest mocno krzywa, to spodziewaj się, że po jej przetoczeniu nie będziesz już miał tarczy nacinanej. Raczej szukałbym nowej tarczy, choć rozumiem, że masz ten etap już za sobą. Pozdro Bartek

Taki budżet to jeden z najgorszych, w sensie najtrudniejszych, budżetów, jakie można mieć na samochód. Bo za 10 tysięcy można kupić tylko podstawowe wersje maluchów sprzed 4-5 lat i jednocześnie coś nieco starszego, ale za to sprawdzonego i w miarę bezawaryjnego. Ja bym CI proponował tę drugą opcję, bo wybór jest większy a samochody dobrze rozpoznane. Ale do tego trzeba mieć odwagę, aby kupić coś, co ma 8 i więcej lat. Do turlania się po mieście ja osobiście wolę samochod, który kosztuje połowę Twojej kwoty, byleby w bdb kondycji, plus ewentualne naprawy w celu doprowadzenia go do stanu zajebistości. Pozdro bartek

> "...W dramatycznie pozbawionym stylu suvie, o sylwetce topniejącego bałwana,..." > Redaktorzynie się udało jak nic trafić w sedno! > Zagadka: o jakim to samochodzie? Moim zdaniem można ten opis przypasować do kilku modeli: Outlander, Outback, Santa Fe, Sorrento, Tiguan, Kuga. Pozdro Bartek

Remont blacharski to minimum 10 tys złotych, jesli to ma być zrobione porządnie. Do tego remont silnika, bo juz na pierwszy rzut oka widać, że zapuszczony. Nie widzę ceny z aukcji, bo już jest przeterminowana, ale za circa 15-20 tysięcy można mieć fajniejsze samochody, niż ta Preluda. Pozdro B

Żadne wypłukać..... rozwiercić progi, zdjąć, wyczyścić co się da i zamontować nowe progi. Wtedy możesz raz jeszcze zalewać to wszystko siuwaksem zabezpieczającym. Pozdro Bartek

> retransmisja 3 sesji treningowej i kwalifikacji była od 11 do 14 na ogólnodostępnym Polsat Sport > News Chętnie bym obejrzał retransmisję niedzielnego wyścigu. Jak ktoś obczai, o której pokażą go na ogólnodostępnym P-Sport-News, to będę wdzięczny za info. Pozdro Bartek (abonent NC+)

> Kuzyn szuka auta na dojazd do pracy. Komfort nie ważny może być totalny golas - choć jakby była klima to fajnie > Auto ma przejechać rano do pracy 70km i wieczorem wrócić. Dla mnie klima to wyposażenie podstawowe. Mogą okna na korby być, ale klima musi. Jak na trasy, to proponowałbym jakiegoś diesla o pojemności do 2.0l. Takie 1.4-1.7 powinno wystarczyć. I podstawowe pytanie: czy kuzynowi zależy wyłącznie na niskim spalaniu, czy na niskich pozostałych kosztach utrzymania też? Chodzi mi o naprawy (częstotliwość x koszt) oraz np. ubezpieczenie. > Budżet bidny - około 30 tysięcy. Aut może być na raty ale z jakąś ofertą typu 50/50 lub 4x25 - z > wiadomych powodów To wcale nie jest bidny budżet jak na takie autko. Podpowiedz mu może jakiegoś Yarisa z silnikiem D4D lub HDI z koncernu PSA, okolice pojemności 1.6 lub 2.0. Opakowanie to już wtórna sprawa, ale na 140km codziennie ja bym wybierał coś bliższego kompaktowi. > Ewentualnie jakaś używa 2-3 letnia za jakieś 20 tysi? Logan? Ja bym się rozglądał za używkami, nie bał się rocznika a celował w modele cieszące się opinią niezawodnych. Pozdrawiam Bartek

> Hej, Którą generację Forda Mustanga uważacie za najlepszą ja pozostaje przy pierwszej klasyk > pozostanie klasykiem Rocznik '69, nadwozie typu fastback, silnik >300ci. Moim zdaniem to najfajniejszy Stang z produkowanych. Pozdrawiam Bartek

> Nie mowimy o przerobionym mustangu z lat 60tych tylko orginal. Jechalem i orginalem jak i MY2009. I > ten stary to parch. Na codzien srednio sie nadaje do jazdy choc wyglada ladnie. Ale chwileńka.... czy Ty tutaj porównujesz współczesnego Stanga z wersją sprzed 40. lat? To chyba oczywiste, że "staruszek" nie przystaje do obecnych aut, jesli kierujesz się współczesnymi kryteriami. Ale model z końca lat '60 nadal jest uznawany za fajny/atrakcyjny samochód, ale aby go docenić, trzeba się wznieść ponad podejście do motoryzacji. Pozdro Bartek

Szukałbym benzynowca. Albo małolitrażowego popierdółka typu Fiat Panda, o ile da się kupić go za taki pieniądz, albo coś o większym litrażu, ale do zagazowania. Z budżetem wielkości 5.500zł możesz spokojnie znaleźć coś z okolicy roku 2000, może deko starszego, może deko młodszego. Jako raczej niezawodne sztuki proponowałbym Ci coś made in Japan, czyli Corollę bądź Almerę. Trzeba się jednak oswoić z myślą, że o ile mechanicznie można znaleźć bdb egzemplarz, o tyle blacharka będzie na bank do roboty. Albo z drugiej kategorii - Citroen Xsara w nadwoziu 3d z 2.0l silnikiem benzynowym. Nadaje się toto do gazu, potrafi być dobrze wyposażone i wygodne. Tylko przypilnować, żeby gazownik dał możliwie największą butlę, jaka się zmieści do bagażnika, nawet za cenę podniesienia podłogi. Pozdrawiam Bartek

Audi Allroad

> no ale prawie 3 tyś euro + dalsze koszty trochę nijak się ma do kwoty autora wątku Po pierwsze - są tańsze. Na liście widziałem całkiem przyzwoitą za 1.850 ojro. Po drugie - od czego zdolności negocjacyjne? Po trzecie - kosztów dodatkowych/sprowadzeniowych masz circa 1.000zł. Moim zdaniem warto szukać w Niemczech, bo u polskich handlarzy będziesz miał same "perełki" i "ideały". Pozdro Bartek

No to masz. Sam bym taką kupił, gdybym miał kasę. jakiś tekst

> Podobno jest wersja E11 - G6 w liftback`u - dla mnie byłby to ideał Na mobile.de można znaleźć egzemplarze E11 FL G6 w wersji HTB3. Moim skromnym zdaniem to są najfajniejsze Rolki z tamtych czasów, bo to ostatni model produkowany jeszcze w Japonii. Liftback pochodził wtedy już z UK a to niestety nie to samo. Pozdro Bartek