biniu

> Powtórzę - gaśnica sześciokilowa ma skuteczność wiadra wody, tu nie ma błędu Dobra - z fachowcami nie dyskutuję, nie znam się.

> Zerknij na zawód Lepo. To dlaczego porównuje 6kg gaśnicę do wiadra wody. Wiadomo że dużego pożaru się nie ugasi ale samochód, który miał już płomienie wychodzące z pod maski, u mnie pod pracą ugasiłem gaśnicą 6kg. Oczywiście nie podnosząc maski i dzięki temu, że gaśnica miała wąż. Kumpel też podobną uratował chatę jak żona gasiła płonący olej wodą . Od tego czasu mam 6kg w domu (razy 2) i 6kg w samochodzie.

> twarde, jak dla mnie bardzo trwałe klocki, pylenie zwykłe, nie jakieś koszmarne A ja nie potwierdzam. Miałem w poprzednim aucie i mam teraz w dwóch. Uważam, że są ok, a nawet trochę za szybko się ścierają. W komplecie z tarczami Textar Pro hamują super.

> 6 kg gaśnica ma skuteczność wiadra wody, czyli żadną Jeśli nie pomyliłeś 1 kg z 6 kilogramami, to chyba nie wiesz o czym piszesz. 6 kg gaśnicą (sprawną) można dużo ugasić. Miałem niestety okazję użyć. Na szczęście nie na swoim.

Do tej pory było tak. I nie słyszałem, że coś się zmieniło.

> a co dokładnie Ty masz bo zastawiam się czy nie chcą zamontować czegoś najdroższego Ja to mam Landi Renzo Omegas zakładany w NL. Droga zabawka ale już była i działa idealnie.

> ooo fajnie daj znak będzie na przyszłość Do naszych to tylko Hutchinson. Zakładałem górną i był to oryginał ze startymi numerami. Wszystkie inne oznaczenia i sam materiał takie jak na starej poduszce.

> Z ciekawości zapytam, nie resetuje się do poziomu automatycznie? U mnie w Xsarze Picasso, jak mam > pół zbiornika, to dochodzi do zera i przy następnym odpaleniu jest już poziom właściwy. Jak > dla mnie emulator poziomu paliwa to zbędny wydatek ... Spada do rezerwy, tak jakby spalał benzynę. Piszczy przy odpalaniu i co jakiś czas podczas jazdy. Po jakimś czasie połapie się, że paliwo jest i znowu spada do rezerwy. Jest to upierdliwe.

> Qrde wszędzie gdzie pytam to mówią koszt od 2800zl do3000zl plus jakis diwajs do kasowania > zawartosci paliwa. Troche drogawo, a diwajs musisz założyć, bo Cie szlag trafi jak bedzie ciągle rezerwa i pisk z komputera.

> no tak ale założenie gazu kosztuje kolejną kasę a różnicy w cenie między dieslem a benzyną nie ma Ale awaria w dieslu kosztuje dużo więcej niż w benzynie.

> Też nad nim myślałem ale boję się tego modelu ponieważ kilku znajomych miało tylko zwykłego Scenica > i często się różne pierdółki psuły a i z silnikami nie jest najlepiej (coś czytalem o > panewkach) To weź 2,0 16v na benzynkę i zagazuj.

> sam to robiłeś ? gdzie kupowałeś switch ? trudno te klamki się rozbiera Sam. Switche. Nie. Trochę zdolności ginekologicznych przy zwalnianiu blokady "wkładki" i trochę umiejętności lutowania i klejenia silikonem. obowiązkowa lektura przed zaśnięciem

> -sprawdzić dlaczego HF nie dział przycisk w drzwiach kierowcy Nie sprawdzić, tylko wymienić switch-a. U mnie 2 padły po pierwszej polskiej zimie. A w NL działały od nowości. Nikt przede mną nie rozbierał klamek - przynajmniej tak to wyglądało. Kumplowi padły wszystkie po połowie zimy, a w D działały

> Scenic II za dużo jeszcze nie jeździłem na trasach za dużo ale po 400km było bardzo komfortowo. Jest komfortowo ale do Espace jest.... daaalllleeeeeekoooooo. Niestety.

> Renault Laguna I PH II, lala zrobila ze mną tysiące kilometrów, wiekszosc trasy to Polska, Czechy, > Austria, od momentu zakupu nigdy mnie nie zawiodła, nigdy nie staneła i nie powiedziala że coś > ja boli, będę te auto wspominał z wielkim sentymentem Mogę sie pod tym tylko podpisać. Wygodne duże auto. > Espace Też prawda. Troche jeździłem IV kolegi i było mega wygodnie. Super auto w trasy.

> clio - megane - megane scenic - espace ? Bo to prawidłowy tok zakupowy Tylko jeszcze w dwóch ostatnich powinno być Grand

> czyli kabel elm i ten ddt2000 to różne kable ? ddt2000 działa na kablu od VAG-a, czyli kabek KKL. Maxitest (Maxiecu) z elm327.

> a soft skąd ? Demo z linku który podałem, pełna wersja za kasę no i interfejs elm327.

> starszych czyli ? mój 2005r Chyba nie za bardzo. Bo kolega z megane II 2004 miał problemy.

> DDT200 jest ok do aut starszych. Nawet da sie cos tam zaprogramowac (np kody czujnikow cisnienia). > Niestety w nowszych autach tylko i wylacznie clip Ewentualnie do podejrzenia i skasowania błędów takie coś

> Panie i Panowie > Kolega szuka dla żony Citroena Xsara Picasso - WAŻNE - z lat 2002-2006 (taki budżet) > i pyta Was który z produkowanych wtedy silników w CXP jest najbardziej bezproblemowy > (czyli najmniej problemowy). Wiadomo, że może już być spory przebieg, więc także trwałość?? > Czy HDI z lat 2002-2006 (1.6 i 2.0) są godne uwagi? > A z benzyn która (gaz niekoniecznie ale jak się trafi > z gazem): brać 1.6 czy 1.8 ? > Ewentualnie typowe sprawy na które należy zwrócić uwagę??? > Belka ??? > AL Ja bym brał benzyne 1,8. I sprawdzić w jakim stanie są progi, bo widziałem u kumpla na warsztacie 2 sztuki 2005-2006 nie "bite" z dziurami w progach. Byłem mocno zdziwiony, a kumpel mówi, że to częsty widok w XP.

> Robiłem na tych fotelach naprawdę długie trasy i nie miałem takiego problemu Jak ma takie fotele jak X-Trail, to ja nawet nie wsiadam. Ból pleców i kości ogonowej po 300 km nie do wytrzymania. Z radością przesiadłem się do mojego scenica.

> W Lagunie III były dwa rodzaje 2.0. Jeden od Nissana własnie bez regulacji i z nim są/bywają > problemy oraz 2.0 od Renault, który jest oczywiście bezproblemowy. 2,0 F4r od Renault był chyba tylko na początku produkcji L III i cały czas w wersji F4RT czyli turbo. W nissanie pewnie tylko silnik nissana.

> no taki RS jak nie bity to ciekawa propozycja... ale to już inny przedział cenowy... tylko znów > nasuwa się pytanie, czy warto płacić tyle za małego hot car'sa ?? > W takiej cenie można szukać bardziej "ciekawy" samochód Ale np. moja żona chce mały samochód. Niestety nie chce 3d.

> no to kupuj, widzę że nie tylko kupujący "się napalił" > każdy może wydawać swoje pieniądze jak tylko ma ochotę Dla mnie ten akurat jest bez sensu. Jeśli ja miałbym kupować, to jedynie RS. Jeździłem 1,2 TCE w budzie 3d i nawet po wsi dawało radę. Przy czym ja to juz spokojny tatuś jestem. Choć jakimś RS-em bym pośmigał.