el_guapo

Tak wiem , ale będzie miał pewność, że to sprzęgło, wahacze i reszta pierdół będzie faktycznie wymieniona.

A co z nią nie tak? Pytam poważnie, bo nie znam tego auta/modelu w ogóle. A jaka wersja Laguny 1 (benzyna + LPG) będzie najprostrza/najtańsza w eksploatacji? Były 1.6? Jak ze słynnymi w innych francuzach cewkami. Auto będzie dla kumpla, który ma ograniczony budżet.

Odnotowane - przekażę kumplowi

Bynajmniej - niemce odrzucam z góry, no może poza Astrą G 1.6 LPG kombi (samochód do bólu prosty i przewidywalny). Wspomniane drążki odrzucam, bo regeneracja belki będzie kosztować 20% wartości auta.

Który wybrać: Laguna I 1.8 LPG http://olx.pl/oferta/renault-laguna-kombi-1-8-16v-lpg-sekwencja-klimatronic-CID5-IDdeidT.html#2090d58167 Scenic phII 1.6 LPG http://olx.pl/oferta/renault-scenic-lift-1-6-gaz-hak-alufelgi-klima-okazja-ciemne-szyby-nowa-butla-gazowa-CID5-IDbWQ3w.html#5a466d76ae Założenia: maksymalnie niskie koszty eksploatacji (serwis, ubezpieczenie) brak kretyńskich rozwiązań konstrukcyjnych (jakieś tarczobębny, łożyska zintegrowane z piastami, drążki skrętne, itp.) Warunki brzegowe: - LPG on board, - klima on board - okolice roku 2000 (1999 najstarszy)

Relacja ceny/jakości broni się sama - będziesz zadowolony, o ile nie kupiłeś podróbki.

Ja ostatnio kupiłem Pila (oczywiście Made in China), za ca. 17zł za żarówkę LED; moc 5,5W (co ma odpowiadać 50W), temp. 2700K - są naprawdę OK, choć grzeją się całkiem mocno. Mam nadzieję, że nie padną za szybko.

Nosze się z zamiarem kupna SC na dojazdy do pracy. Warunek: ma być maksymalnie wyposażony i fabryczny, fajnie gdyby to była wersja limitowana (abarth, MS). Docelowo auto przejdzie kompleksowy "remont" mechaniczny i będzie doprowadzone do stanu fabrycznego. Zatem "oglądacze zdjęciowi", które: Abarth, z faltdachem, czy Schumacher z szyberdachem. http://olx.pl/oferta/fiat-seicento-1-1-abarth-sporting-1-wlasciciel-100-tys-km-super-stan-CID5-IDd5af5.html#f5c40392bb http://olx.pl/oferta/fiat-seicento-1-1-sporting-limitowana-edycja-schumacher-unikat-bardzo-mocny-CID5-IDcTS63.html#114f4279c8

http://allegro.pl/box-dachowy-mcm-eldo-black-75kg-wieszak-scienny-i5203342888.html

Pieszego ledwo co zobaczę, słupków, koszy na śmieci, płotków, innych przeszkód "osiedlowych" - nie

Fixxxer weź głęboki oddech - toć Mantoon dobrze napisał: brać pod uwagę zdanie inżynierów, a nie ciołków po ASP. Ciołek od ASP wsadzi ci lampę tak aby auto wyglądało, a inżynier tak, aby spełniała swoją funkcję - fajnie, gdyby w swoich opiniach spotkali się gdzieś po środku, a nie w miejscu w którym wskaże im marketingowiec, bo "to się sprzeda".

jeżeli spodziewałbym się, że ma świecić tak jak z przodu, oczekiwałbym 60-100m zasięgu, a tymczasem chce tylko oświetlić nawierzchnę 3-5m za autem.

Oczekuję, że coś oświetli, a tymczasem nie oświetla niczego* *żarówki zgodne z homologacją, odbłyśnik w doskonałym stanie - problemem jest wysokość umieszczenia tych świateł.

Fixxxer z całym szacunkiem - zagalopowałeś się. Jeżeli miałoby służyć do sygnalizowania że cofasz, to zrobili by je zielone/niebieskie/różowe/brązowe/migające/pulsujące/dołozyli by sygnał dźwiękowych, itp....z jakiegoś powodu zrobili je białe i raczej zrobili to po to, aby coś oświetlało. Z PORD się nie kłócę

No i musze się zgodzić z Jayem - choć bardzo ubolewam. Mam 2x cofania na wysokości ok. 1,1-1,2m (S-max) i nie spełniają swojej funkcji w ogóle.

Dodaj do tego ledowe światła tylne, które w takim Passacie B6 są "różowe" i zdaje się zamienne z kierunkowskazami, a przez to słabo widoczne w słoneczny dzień, a na drugim biegunie postaw ledy w takich VAGach, które nawet w trybie "pozycyjne" dają po gałach, tak jak stare "stopy". IMHO dostępność LEDów spowodowała swoistą głupawkę u dizajnerów/konstruktorów, którzy prześcigają się pomysłach na najbardziej wypierdzisty kształt świateł tylnych. IMHO dobrą robotę robi KIA używając z głową LEDów - stosują oni tylne lampy, które świecą całą powierzchną wydzielonego obszaru, a nie kują w oczy poszczególnymi źródłami światła z każdego z LED z osobna:

Co w przypadku towarów zapakowanych w jednorazowe blistry - o tym chyba ustawodawca nie pomyślał.

Wypożyczenie odkurzacza piorącego w Komfort (to ci od wykładzin i paneli) to 1zł za dobę, do tego obowiązkowa chemia za ca.50zł. Tą chemią i w 24h oblecisz 3 samochody. Może też przetestować odkurzacze piorące na stacjach Shell - 5zł starcza na wypranie 1 fotela.

Też się wymienia wbrew pozorom Do sprawdzenia są jeszcze wtryskiwacze: Delphi lub Siemens, te drugie są trwalsze, ale nie podlegają regeneracji.

Przekroczenie uprawnień - wgląd do służbowej bazy danych, żeby prywatnie "nękać" człowieka

Musi

Potrafię wyobrazić sobie problemy kolegi, który szuka krótkiego minivana. Ja w lecie (sic!), po opadach deszczu w HR , miałem spory problem, żeby 1.8t s-maxem z 7ma pasażerami złamać się w wąską asfaltową drogę prowadzącą stromo pod górę. Ze startu zatrzymanego nie dawało rady, albo opony mieliły albo sprzęgło przypalałem albo dusiłem silnik.

Oooo to chyba mój znajomy ze swoim 214 przechodził. Na wsi, w stodole, obeszli mu immo i jeździ do dziś

Odwołaj się do ustawy i sformułowania, że mają przywrócić stan sprzed zdarzenia - nie chce mi się szukać konkretnego paragrafu i zapisu.

W zależności od położenia rysy, najlepiej obficie ją wypełnić lakierem zaprawkowym, w miarę możliwości nie wyjeżdżając za krawędzie rysy, a nastepnie potraktować papierem wodnym do uzyskania gładkiej powierzchni. Na koniec spolerować.