WaWeR

> tu nie wolno pisać takich rzeczy bo to wina użytkownika No tak, przecież co to jest 2 czy trzech znanych osobiście wobec 50 zadowolonych

> Każdy kiedyś był nówka z salonu. Ale nie każdy pierdnie po przebiegu ~100000km sprężarką i wtryskami

> Wszyscy mieli nowki z salonu czy nowki używki od niemieckich emerytowanych lekarzy? Znam 2 nówki z salony, jedna w thalii, druga w scenicu.

Zmiana znanego sobie (zakładam że jesteś też z niego zadowolony) ekonomicznego auta, w które trzeba czasem wsadzić parę złotych, na coś zupełnie nieznanego, w dodatku z silnikiem diesla...? Szczyt głupoty

> Co do marki i modelu to się zgadzam (podałem tylko dla porządku), ale co do wieku, to nie mogę się > zgodzić - miękka opona pewnie też by się poślizgała, ale później, przez co hamowanie byłoby > efektywniejsze...zresztą dobrze wychodzi to w autach z ABS - na nowych oponach zdecydowanie > później łapie, a na starych lekko dotkniesz pedału hamulca a już terkocze... To jest lód. Tu guma nie ma przyczepności.

> Eeeeeeee tam, ostatnio nikt nic nie zamawia Policz przewidywalne koszty rozrządu do mnie Oczywiście kompletny komplet.

> Kiedyś tak się przewiozłem w Krakowie na czarnym lodzie...opona miała 5 lat a była to Barum Polaris Ani marka, ani model ani wiek opony nie mają nic do tego że na "czarnym lodzie" pojechałeś. na takiej nawierzchni nic poza kolcem nie trzyma. a i kolec słabo bo nie ma jak się wgryźć bo warstwa sliskiego jest niewielka.

> promo jest teraz na 1.5 DCi ponizej 500zl wal A cały komplet? Włącznie z tłokami nadwymiar (czy w ogóle jest).

> mam tego g9u zrobil prawie 200kkm i tylko wtryski padly, patrze na ceny panewek walow do 2.2 nie sa > to koszty przerazliwe, wiecej kosztowalo by mnie zalozenie gazu do v6 zreszta pewnie tez by > sie sypal A ile kosztuje wał do tego dCI? Bo chyba przeczytałeś że lubi klęknąć po padzie panewki, a nie nadaje się do regeneracji/ szlifu.

> Tak, ja mam ELM327 > Teraz kwestia programu, szukać najnowszej wersji czy polecasz jakąś wersję Ja sobie kupiłem maxiecu, ale ostatnio częściej uzywam torque z androida

> Czy tam jest EOBDII? Też. jak w większości aut po bodaj 97 > Mam kabel od alfy romeo, i wtyczki są takie same Powinien w zakresie OBD zadziałać, ja uzywam ELM, czy do alfy miałeś ELM czy coś innego?

> Szukam kabla do ww. autka, przeglądam allegro jednak nic nie widzę Poratuje ktoś? Szukaj pod hasłem CLIP

> nie ma takiej OPCJI > jak EM się uaktywni żeby z niego wyjść trzeba uruchomić silnik Musi pijany byłem jak grzebałem w pugu.

Volvo seria 7 lub 9.

> Nie rozumiem, możesz jaśniej, czy tu po prostu licznik można sobie nabijać? Pytasz co musisz więc odpisuję że nic nie musisz. Nie ma żadnego przymusu. Mi wystarczyło wyłączyć i włączyc zapłon i kolejne 20 minut wszystko działało.

> nie? a co muszę? Nic nie musisz.

> Nie działa tak jak opisałem, bo jak się włączy to musisz odpalić silnik przynajmniej na 10 min. Nie musisz

No i dokładnie tak działa ekonomy mode. Dokładnie tak jak opisałeś. Tylko że sprawdza też napięcie akumulatora i jesli spada ono ponizej zadanego progu, to uruchamia się wcześniej.`

> Tak, przestań klepać bzdury Nigdy nie doprowadziłem do rozładowania akumulatora, a jak nie wiesz > jak mozna to rozwiązać w normalny sposób to poużywaj jakiś normalny nowoczesny samochód No, uzywam czasami. 4 letni peugeot. Ekonomy mode w zależności od stanu naładowania akumulatora sie sam włącza

> Bez sensu i wnerwiajace to zabezpieczenie. Jakoś inni potrafią to normalniej rozwiązać. No, i dopuścić do np rozładowania akumulatora Faktycznie lepsze normalniejsze rozwiązanie

> Meriva to przekleństwo mechaników, znajoma miała, może jakiś trefny egzemplarz, ale co chwila coś > padało. W dodatku nie bardzo chcieli przy tym grzebać, bo tam niema jak ręki w silnik wsadzić > tak naupychane. Rok wytrzymała i pogoniła. Jak może być przekleństwem coś co przynosi kasę? Skoro tak się sypie to jest raczej błogosławieństwem, do tego jeśli ciasno to rośnie koszt robocizny.

Czym bym nie jeździł, tylko gaz mam z podparcia, w sensie że pięta na podlodze. Hamulce, sprzęgło, zawsze wciskam całą stopą, wciskam nie nadeptuję.

> Jedno drugiego nie zastąpi. Nie twierdzę że zastąpi. ale równie dobrze możesz walnąć w drzewo. Czyli co, mamy kupować BRDM i przerabiać tak by było troszkę wygodniej + poduszki? Natomiast szkolenie, a najlepiej uwzględniające naukę przewidywania, znacząco zmniejszy ryzyko wypadku. Przykładem mogę być ja. Przy -8*C i padającym deszczu zjechałem na stację paliw. Poczekałem, sprawdziłem czy ślisko i dopiero pojechałem. Na czarny lód też parę razy trafiłem, o dziwo żyję. Pewnie dlatego że przewidziałem co się może zacząć dziać. I wiedząc to zareagowałem odpowiednio. I nie miałem kolców, nawet nie miałem opon zimowych!

Biorą że statystycznie taki lód pojawia się 2 razy w sezonie, śniegu jest 2-3 tygodnie w sezonie, a sezon trwa 5-6 miesięcy, to sory, ale właśnie stosowanie kolców można i należy uznać za fanaberię. Większy nacisk bym kładł na włączenie do szkoleń jazdy na płycie poślizgowej (szkoleń podstawowych), uczenie jak unikać sytuacji zagrażających niż w jakieś kolce. Bo już przy stanie obecnych dróg, gdzie remonty pozimowe kończą się często we wrześniu, mogło by się okazać że po zimie z kolcami jeździmy drogami polnymi, bo dywanik wziął był i znikł.

Może nie jest to miarodajne, ale u mnie reakcja na zwiększenie poziomu LPG w butli też nie jest natychmiastowa. Zwykle trwa to chwilkę...