WaWeR

> ale litry do rolety maja sie ni jak do litrow "po dach" Nawet litry litrom nie sa równe, bo główna definicja to czy coś wejdzie czy nie, w tu ważna szerokość i głębokość. Ale fajniej wygląda 500 wąskiego wysokiego kufra niż 400 szerokiego i niskiego, oczywiście na papierze

> foto wlewu w załączniku pozdrawiam.wlew paliwa otwiera się bez problemu. Znaczy tankowanie przez tę wkręcona przejściówkę Widziałem toto na żywo No nic, majster ma urlop do poniedziałku, więc po poniedziałku podjadę umówić termin i szczegóły

> Do Scenica o jakiego pyta kolega , wchodzi cały pełnowymiarowy wlew, oczywiście jak gazownikowi sie > "chce" zrobic , bo łatwiej w zderzaku napewno.... Masz może takowego rozwiązania fotkę ?

> Z OC - tak. Będzie im zależało na utrzymaniu klienta, a sama szkoda jest przecież w 100% > regresowana z polisy sprawcy. Widać to obecnie przez traktowanie tych z polisami AC, a przecież ich tez wypadało by utrzymać

> ZTCW to tłumaczenia to tylko i wyłącznie inicjatywa użytkowników, tłumaczą konkretne auta Tłumaczenia wiem że są sprawą indywidualną. Ale wiem że są wersje EN, a to juz by w jakimś stopniu temat bariery językowej załatwiło

> Najprawdopodobniej tak. Pytanie czy świeci się - bo tak (pomimo tego że immo odłączony), czy > rzeczywiście ma wpływ na odpalanie. Jakby była szansa podpiąć się gdzieś "na ostro" to ja > chętnie skorzystam Tak na szybko co wyszukałem to CODE w przypadku ducato blokuje coś na pompie wtryskowej, jakiś zawór.

> Masz pod nosem, w razie czego assistance w kraju. Jeśli gazownik ogarnięty to po co szukać na siłę > gdzieś daleko. K4M silnik pod gaz został chyba stworzony :-) Jutro jade dogadać konkrety. Obejrzałam jak to założył w hondzie civic i wygląda schludnie. Opinie w regionie ma ponoć swietne. Czego chcieć więcej . Ciekawe co powie na pomysł wlewu pod klapką

] > Przed rozbiórką na tablicy co jakiś czas świeciła się kontrolka CODE (nie miało to wpływu na odpalanie), teraz > zapaliła się na stałe. Immo podobny jest odłączony ale w jaki sposób to nie mam pojęcia. A jest możliwość że ktoś teraz składając piodłączył? Bo we starych fiatach code to dodatkowa centralka, ale wystarczy raz podłączyc kompa nawet czystego do instalacji i się sam "zakoduje". I to być może jest ta opcja. Przy stacyjce masz taki pierścień z kabelkami? to jest to antena od immobilizera. Na ich końcu znajdziesz pudełko i to będzie IMO, a ono normalnie powinno być podłączone do ECU

Jako że warto się z tym zapoznać a interface VAG mam już, to pytanko. Który DDT warto pobrać, jeśli można to prosił bym o konkretny link. A jak by był spolszczony lub chociaż EN to było by fajnie. Google oczywiście zwraca pierdyliard odpowiedzi, ale szukam czegoś sprawdzonego

> No i bardzo dobrze. Licytacja na cenę OC doprowadziła do takiego dziadostwa likwidowaniu szkód, że > głowa boli. Znaczy jak ceny OC wzrosną to firmy ubezpieczeniowe staną się mniej pazerne i zaczną wypłacać dobrze skalkulowane dla poszkodowanego kwoty ?

> Trochę wydumany przykład, ściany ze sobą nie zabierze a stan licznika musi znać. Skuje i zabierze, żaden problem

> To ze wzgledów praktycznych BRC jest lepszy. Ale czy warsztat ma świetną opinię? Kiedyś BRC dawało > swoją markę kazdemu na lewo i prawo. Nawet Czakram w Warszawie na Maciejki co jakiś czas > miewał skuchę. > Jestem zdania żebyś poszukał najlepszego gazownika w okolicy i wziął to w czym sie specjalizuje. > To czy będzie to KME Nevo , Stag czy BRC jest dużo mniej istotne. No właśnie mają dość dobre opinie. Kolega gazował tam z 8 miesięcy do tyłu swoją hondę i auto śmiga bez problemowo jak na razie.

> Gdzie TY mieszkasz? W Zasiedmiogórogrodzie ? Na to wychodzi Najbliższy warsztat w/g WWW ac to koszalin, 70 kilometrów ode mnie. BRC mam pod nosem.

Jedna sprawa. U mnie nie ma autoryzowanego warsztatu AC, nawet partnerskiego nie znalazłem.

> STAG ma renomę na polskim rynku. > Napisz lepiej jakie komponenty ze Staga? > reduktor AC R01? > który sterownik? > jakie wtryski? > Ja bym wolał dopłacić i zainstalować Hany 2000 > No i kumaty i nie leniwy majster Myślałem o kompletnym kicie staga, nie puzzlach. Z tym że u mnie na wsi nie ma autoryzowanego montażysty/ warsztatu natomiast BRC ma swój punkt.

Czołem. Jako że planuję powrót do grona zagazowanych, a miałem sporą przerwę w temacie (jakieś 12 lat temu zakładałem LPG ostatnio) to chciał bym zasięgnąć języka. Do wyboru będzie albo coś markowego (pewnie BRC) albo mniej markowego (STAG?). Czy przy wyczytanej różnicy rzędu 300 zotych, jest sens brać polski zestaw? (z tego co czytam to BRC ~2800 a STAG ~2500). Jak z awaryjnością, trwałością? Pacjentem będzie Scenic 1,6 16V z 2002 roku

No, to radiotelefon będzie sobie dydnał ....CDN

> jest fajne autko i sprzedawca cały czas "wpycha" mi VIN ... czy coś z niego można zweryfikować (np. > przebieg) ? Jasne. O ile był serwisowany w ASO > auto pochodzi z D jeżeli to jest istotne > jeżeli jest auto z 4 elektrycznymi szybami to jak siedząc z przodu steruje się tyłem, bo w takich > modelach koło kierowcy są tylko dwa przyciski Guziki są na desce, po lewej stronie

> ciekawi mnie gdzie bo Ty zawszemiales zlote pomysly i porzadek musial byc bo tez mysle gdzie radio > wstawic W moim przypadku problem kluczowy to rozmiar sprzętu. Antena standartowo, w dziurę po FM, do tego spliter lub pomysł z anteną we slupku. A samo radio...może dziś w końcu zamontuję , zasilanie w każdym razie z zapalniczki ale oczywiście osobnymi przewodami.

> Za wysoki - zona juz na mojego Forka narzeka, a to w gruncie rzeczy kombi podniesione o pare cm. Ale na co narzeka? za wysoko sie jej siedzi czy bagaże za wysoko trzeba podnieść? Czy tez boi się że dachem coś przytrze pod marketem>? > Juz remont glowicy w Bravie robilem, a nie mam absolutnie czasu sie bawic, ani nie chce, zeby zona > musiala tygodniami czekac w razie czego na uruchomienie samochodu. Wole kupic cos, w czym > trzeba zmienic pol zawieszenia, niz tykac silnik bardziej, niz zmiana swiec i rozrzadu. Tyle że w używanym czymkolwiek to loteria...

> Wlasciciel leje olej mineralny, wymiana co 10000, zuzycie 1.5l oleju. Czy to normalne w tych > samochodach, czy trzymac sie z daleka? Wspominales coś że scenic, który powstał na podłodze megane, jest za duzy Nie, to nie jest normalne zuzycie ale nie wiemy nic co je powodóje. Może więc to być zarówno wyrobiony układ korbowo tłokowy jak i zuzyte gumki w prowadnicach zaworów. Albo więc kapitalka albo remont głowicy.

> Faktycznie, krociutkie, Nie wiem jak w PH1, ale w PH2 bagażnik łatwo sie powiększa. Raz że można wyjąc fotele, dwa że sa one suwane o kilkanaście centymetrów. Wózek się mieści z palcem w kołach

> To juz za duze. Taka 406tke, to juz bedzie ciezko zone przekonac, a co dopiero polautobus. Duże się wydaje. Długość to takie palio kombi czyli łba nie urywa. Mam oba więc wiem co piszę. Ino wysokie, wygodnie się wsiada, bagażnik ustawny a i opinie ma niezłe Przed liftowe sztuki chodzą po 5kpln z gazem, klimą i resztą niezbędnych zabawek

Przed liftowy scenic z gazem ?

> bez foto sie nie liczy Jak ostatnio chciałem wstawić to się forum zbiesiło, więc może lepiej nie Za to znalazłem miejsce na CB i jak dobrze pójdzie jutro będę już aktywny