WaWeR

> Ja się tam uciśniony nie czuję. Tyle, że zaraz będzie tu debata czy aby na pewno turbo się > rozgrzeje w polskich warunkach drogowych. Jaki ma to związek z pytaniem autora wątku? A chętnie Ci wyjaśnię. Ma taki związek że nikogo nie interesuje czy ktoś zagrzał swoją sprężarkę czy nie. Skoro ją zagrzał, nie zrobił tego jadąc normalnie. Trafia mu się więc kumulacja, bo też za nic nie zostanie zatrzymany. Jak by nie zagrzał, to by go nie zatrzymali. Proste?

> Poprawnością polityczna na tym forum to już się powoli rzygać chce... Mam te same odruchy jak czytam wypociny uciśnionych

Peugeot 207SW nie grzeje szyby tylnej. Gdzie szukać ? Ponoć we wtyku napięcie jest, ale potem jest przewód i jakiś taki dynks przyklejony(?) do szyby. Jakieś pomysły?

> Z grubsza o takim scenariuszu piszę. > Równie dobrze policja może ci kazać wlać do baku wodę - nie dyskutuj czy ci silnik zdechnie, tylko > masz wykonać i tyle. Jak masz ochotę pogadać o bajkach to zapewne sa odpowiednie do tego fora.

> Na trasie do 90 km/h nie da się jechać dynamicznie? Tak by zagrzać sprężarkę by wyłączenie jej smarowania mogło ja uszkodzić? Nie widzę dużych szans. Chyba że na drugim biegu będziesz ciągle cisnął > Np. takie jak poniżej: > > Policjant wyda Ci polecenie to nie dyskutuj czy ci silnik zdechnie tylko go wyłącz. Ale to nie są żadne spekulacje.

> Wystarczy przyspieszać dynamicznie. Nie, nie wystarczy. Na pewno nei w zakresie prędkości dopuszczalnych i nie stwarzając zagrożenia > To już raczej tylko i wyłącznie twoje spekulacje. Jakie spekulacje? Policjant wyda Ci polecenie to nie dyskutuj czy ci silnik zdechnie tylko go wyłącz.

> To zapewne tłumaczy fakt, że pytam o to jako właściciel. > Nie jestem pewien, czy policjant ma prawo wydawać polecenia, które powodują uszkodzenie auta. Nie jestem pewien czy możesz jeżdżąc zgodnie z przepisami tak nagrzać turbinę by jej nagłe zatrzymanie mogło jej zaszkodzić. . Policjanta nic nie obchodzi czy masz ja nagrzaną, czy ją uszkodzisz. On wydaje polecenie wyłączenia silnika i tyle. Równie dobrze możesz mieć akumulator na wykończeniu albo rąbnięty rozrusznik. To go też nie będzie obchodziło. Ty masz obowiązek stosować się do poleceń. Koniec, kropka > Chyba > na tym forum był opisywany przypadek, jak zatrzymany odmówił wjechania na pobocze, bo > krawężnik był za wysoki (nie policjant, chociaż on też był betonowy). To są dwa troszkę jednak rożne aspekty.Wysoki uskok widać wyraźnie, rozgrzanej sprężarki nie. Możesz oczywiście o tym poinformować, ale jeśli otrzymasz wyraźne polecenie, masz je wykonać i tyle. Równie dobrze możesz odmówić dmuchania w alkomat tłumacząc się np problemami z oddychaniem, jakąś choroba płuc. Tyle że licz się wtedy z wycieczką w celu przebadania krwi (choć to ponoć też nielegalne jest, cos mi sie obiło o oczy)

> Policjant zatrzymuje kierowcę, który jechał szybko lub dynamicznie - w każdym razie porządnie > rozgrzał turbinę. Policjant mówi "proszę wyłączyć silnik". Wiadomym jest, że wyłączanie > silnika w tej sytuacji jest mocno niewskazane ze względu na żywotność turbiny. Kogoś to poza właścicielem obchodzi? > Czy policjant ma prawo w tym przypadku wymagać wyłączenia silnika? Oczywiście > Czy kierowca ma prawo odmówić i wyłączyć silnik dopiero po jakimś czasie? Ma prawo, ale naraża się na eskalację i oskarżenie że nie wykonał polecenia. Skutki i możliwe rozwiązania ze strony policjanta myślę że doszukasz sam.

> Dawno nie byłem i nie śledziłem tematów także nie opierdziulajcie....szukajka tez nie znalazła. > Ciemność mam w samochodzie ale z braku czasu nie rozkręcam deski rodzielczej żeby zobaczyć jakie ciach > Scenic 1.6 16v 97r... Toć to 2 śruby by zdjąć parapet, potem już masz zegary (po 2-3 wkręty. Żarówki zwyczajne W2W, kup ze 20 powinno wystarczyć.

> Nie wiem, trochę droższe niż cena kamerki używanej przez autora wątku I jak zrobią Ci zwyżkę za nie przepychanie się z policją, sprawcą i kto tam wie z kim jeszcze, tak +60% za szkodowość to będziemy się dalej śmiali z kamerki

> temp wody i oleju była w miarę zależna od nagrzania silnika a temp powietrza była stała 105 oC Podmień czujnik temp zasysanego powietrza Jest pewnie w korpusie przepustnicy

Clio

> a tutaj już PO modyfikacji Tak myślę że wystarczyło zdystansować się tak, by mocowanie nie miało styku z poliuretanem a tylko z metalową tulejką w środku i też drgania by zeszły.

> czyli najlepiej zostawić auto w warsztacie i odpalić zimnego z kompem. ELM + FES nawet w wersji demo powinien wystarczyć.

> serio wyjdą takie rzeczy na kompie? Oczywiście. W starym Palio pokazuje mi temperatury, czasy korekt, czasy wtrysku i wiele innych. W nowszych jest podobnie > ale to muszę odpalić z podłączonym kompem czy zapisuje też historię błędów? Odczyty powinny iść na bieżąco, historii to nie ma chyba że masz zaświeconego MIL i jest stały błąd.

> dziś zwróciłem uwagę że jak zaskoczył silnik już na stałe to właśnie tyle pokazywało Jedź na komputerowa diagnostykę. Odczytają wskazania czujników.

> na zegarach pokazuje że temp wody jest ok 70 oC. Ale że od razu ?

> przecież kręcąc rozrusznikiem silnik tez się kręci, bez sensu Ma sens. Bez włączenia stacyjki impulsator nie poda sygnału. Jak się więc zabrudzony ustawi ciut inaczej to jest szansa że właśnie trafi z impulsem we właściwym momencie

> redukcję, jest też kick down, więc z górkami sobie można poradzić. Szczególnie jak po tym kopie zerwie przyczepność albo nagle przed szczytem zmieni bieg w górę

> nieee dzisiaj miał przyjść mój i luknałem na moją rączkę No miszcz normalnie

> Jak by ktoś chciał to mogę odstąpić mój bo akurat okazało się że mam identyczny już fabrycznie > założony Nie pisz że nie zauważyłeś

> Możesz mi to narysować? Bo moja wyobraźnia przestrzenna tego nie widzi... > Rozumiem rozstaw kół, ale kąt? Czyli jak ktoś założy szerszą/węższą felgę ale z fabrycznym ET, to > też mu się kąt zmieni? Zmieniając ET zmieniasz rozstaw kół Zmieniając rozstaw kół zmieniasz ich pochylenie, a właściwie wychylenie względem osi podłużnej pojazdu

> Proszę, tylko trzeba być zalogowanym: > Mój scenic Gniazdo kupowałeś gdzie? Znalazłem jakieś w sieci ale cena niezbyt zachęcająca

> cóż ja bym mógł tam schować Ja tam schowałem okulary jak szedłem się w jeziorku pławić... A ile potem szukania było bo auto miałem tydzień i zapomniałem o tym bajerze

> Ale aż tyle? Normalna szyba kosztuje 200-300, z czujnikiem deszczu/oświetlenia 400-600 200-300 to kosztuje szyba do seicento.