Kiwal

> Marketing twierdzi, że Thule Wingbar są najcichsze. > Może ktoś potwierdzić? Czytałem różne opinie i w końcu nie wiem, czy warto dopłacać. > Jest jeszcze wersja Edge - czy różni się czymś od "zwykłej"? > Proszę o opinie. > Interesuje mnie wersja nie na relingi. Co prawda relingowe wersje ale: -mam Atera -mam Thule WingBary nie widze różnicy pomiędzy nimi w głośności....

> Widzisz mimo ze jezdze tak jak pisalem wyzej ok 80 tys km rocznie wole zainwestowac kase w cos > innego niz nowe auto ktore po 2ch latach bedzie kosztowac pol tego co dalem na poczatku. Czyli > na poczatku formalnie mam dwie takie same uzywki... Kazdy kupuje co woli.... jeden woli od zera do 160kkm, inny od 200 do 320... moze i dobrze bo auta poleasingowe trafialyby na prase....

Jak mozna na autostradzie jechac 94km/h? Pozniej sie dziwia ze drogi zapchane maruderami....

VAg nie ma oferty w tym budgecie

> Ja takie wątki interpretuje dosłownie...a nie na zasadzie "niech dołoży", albo niech "kupi Pandę z > LPG" itd.. > Argument, że kupi za 30ktzł, stare i będzie wymagać non stop wymiany części, > przemawia do mnie tak samo jak pakiet startowy do używki w cenie 10kzł. Dlatego pisze ze na takie przebiegi sie kupuje nowe. Koniec, basta.

> Z założeń: > - cena do 30kzł, > - segment min. C > Co więc nowego proponujesz? Chodzi o to ze to nie ma sensu - za 30 tys kupi juz stare auto ktore bedzie wymagac non stop jakis wymian czesci. Wiec to auto bedzie stalo w warsztacie zamiast dowozic znajomego do pracy. Niech dolozy, kupi nowe to przynajmniej 2-3 lata pojezdzi bezproblemowo.

> To samo w Hyundaiu I30. 80 km/h, prosi o szóstkę. Wrzucam mu, silnik zaczyna dudnić, wibrować i > tracić zdolność odpychania się. Hundai, co sie dziwisz....

Ktos ma pomysl gdzie miesci sie klucz do kol w A4 avant, rok modelowy 2015? W bagazniku znalazlem dojazdowke, pod nia akumulator plus lewarek i tyle. Gdzie oni ukryli klucz do kol i hak do holowania?

a na autostrade w PL czy w DE?

> Służbowe 2.0TDI DSG ma 167kkm, zrobione w 14 miesięcy... To leasing bierzesz na 15 miesiecy?

> Coś słabe te średnie przebiegi w Niemczech > Samar.pl/wiadomosci/pozeracze-kilometrow - chodzi o samochody prywatne. > 1. Skoda Superb Combi (17 538 km) > 2. Opel Insignia Sports Tourer (16 217 km) > 3. Volkswagen Golf VI Variant (16 035 km) > 4. Skoda Octavia Combi (15 623 km) > 5. Volkswagen Golf V Variant (14 895 km) > 6. Ford S-Max (14 893 km) > 7. Volkswagen T5/Multivan (14 665 km) > 8. Hyundai i30 Wagon (14 633 km) > 9. Mazda6 Wagon (14 630 km) > 10. SEAT Alhambra (14 587 km) Malo kto ma prywatny. Wiekszosc to auta od firmy...

No dobrze podepne sie pod temat: -jak sie myje dach brezentowy w cabrio? -co nalozyc po umyciu na lakier (czarno/granatowy) zeby "zamaskowac" drobne rysy?

> I pomyśleć, że za komuny widok polewaczki w mieście nikogo nie dziwił, jeśli tylko pojawiało się > kilka suchych dni. Kto widział polewaczkę w ostatnich 5-10-15 latach? Mam na myśli pracującą, > a nie obiekt muzealny. Ja, co sobote myja ulice w mojej dzielnicy A w PL faktycznie wyginely wieki temu...

A jakas konkluzja poza urzeniczym belkotem? Zbylem ostatnio auto wykupione na os fizyzna z leasingu i moze cos sie zmienilo w kwesti opodatkowania?

> pomijając klakson który nigdy nie działał Chyba w ostatniej fazie juz zrobilismy???

Fajne, gratulacje! Tez mialem Calibre - czerwona, totalana seria, C20ne, z blachodachem, kompem itd. Przejechalem nia jakies 60-70kkm i tam sie chyba nic nie popsulo. MIlo wspominam to auto. Dbaj o nie bo to juz antyk sie zrobi za chwile

> testowania? > Stary espac wystepował kiedyś z 2 litrowym 200 KM silnikiem benzynowym i wg katalogu palił ok 11,5 > l/100 km.. > Nowy espac na silnik 1,6 litra i też 200 KM i wg katalogu pali 7,8 l/100 km > Oba spalania oczywiście w mieście... > Pomijam tutaj spalanie rEALNE po pewnie trzeba dodać 30% ale w g katalogu to prawie 4 litry mniej > - zmienili sposób testowania? czy tez technika tak poszla do przodu? > żródlo strona 11. Technika poszla do przodu.

Pytanie do praktykow: Czy mozna sprzedac samochod wystawiajac umowe KS nie posiadajac jeszcze danego pojazdu? Sytuacja realna - klient chce kupic auto ktore uzytkuje, wystawiam umowe KS, w miedzyczasie firma leasingowa wystawia f-re sprzedazy auta. Czy wydzial WK/US to zaakceptuje?

> Co trzeba robić z samochodem żeby 2.0 TDi średnio spalał 9 l ?? Wsiadasz do auta w Pradze, ustawiasz ACC na 140 i po 5h wysiadasz w Lodz.

Bo te diesle na papierze pala mniej… Mam teraz 2.0 TDI 170hp i srednio pali 9l/100 Benzyna 1.8 TSI palila 8.8l/100 Na papierze roznica 4.2 vs 6.5 ….

> A5 Sportback Za cos czym da sie jezdzic trzeba 200k pln zaplacic.

> ja bez problemu odkupię od kolegów takie z nalotem 200kkm po cenie złomu obawiam się jednak, że > wtedy nagle okaże się, że to są wciąż pełnowartościowe okazy inny swiat - u mnie nikt nie jezdzi autem z przebiegiem powyzej 150kkm co z tym firmy leasingowe robia to nie wiem...

> Jakbym sobie robił żarty to bym na HP napisał > Nie będę na kilka miesięcy kupował auta za 5tys. to kup co masz pod reka i tyle. toz to i tak szrot bedzie….

zarty sobie robisz z tym 1200pln? Chcesz powaznej dyskusji jakie auto warte jest uwagi w cenie ponizej 300 EUR

> Proszę bardzo, najtańszy jakiego ma sens w ogóle oglądać: > http://otomoto.pl/volkswagen-passat-cc-dsg-salon-polska-1-wl-fv23-aso-C35875411.html 200kkm to to koledzy z firmy zlomem nazywaja… 60k pln za cos takiego? Powariowali ci co to kupuja...