Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Kiwal

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Kiwal

  1. Kiwal odpowiedział Kiwal na temat - Motokącik
    > Sprzedaj na allegro stare i kup nowe. Takie moje zdanie bo nie lubię kombinacji. Mam jeszcze drugie kombi do ktorego zakupilem Atere...
  2. Co samochod to nowe belki, uchwyty itp, bo albo mocowania sa dedykowane w HB czy sedania albo dach mi sie powieksza w kombi. Teraz mam nowy wymysl techniki czyli niskie relingi wiec standardowe uchwyty nie pasuja. Pytanie do praktykow - czy jesli zakupie mocowania Thule to niskich relingow da sie je przymocowac do belek Atera? Bagaznik do kombi mam z firmy Atera, ale nie wiem czy mocowanie bedzie kompatybilne wiec bylbym wdzieczny za porade.
  3. > to? 2h ? Chyba centrum-centrum...
  4. > Pytanie tylko czy to dobrze czy źle. Ja tam wole miec taki np: aktywny tempomat czy line assist niz go nie miec..
  5. > Piszesz o Skodzie... > Ten sam poziom samochodów. > Obie te marki Skoda i Dacia to budżetowe wersje odpowiednio koncernów VWAG i RSA... > > Jutro jadę oglądać Skodę Rapid z jakimś benzynowym silnikiem. Czy coś więcej można obejrzeć? Tylko ze Skoda jest technologicznie jakies 10 lat przed Dacia. Dacia na dzis reprezentuje taka mysl techniczna jaka reprezentowala Octavia I w czasach jej produkcji na tle koncernu.
  6. Dlatego wiekszosc moich kolegow z Niemiec samochod z przebiegiem zblizajacym sie do 200kkm okresla jako zlom
  7. > dziś mieliśmy okazję na krótkie 5 minutowe spotkanie > odbieram do końca bieżącego tygodnia > zdjęcia robione tosterem warztat jak u Henia...
  8. > Witam i o zdrowie pytam. > Rodzina chce zrobić upgrade do nowej wersji jakiegoś małego hb. Do tej pory jeździli Matizem z 2001 > r. Co miesiąc auto w serwisie bo to, bo tamto. > Więc chcą wziąć jakieś niewielkie auto na niewielkie przebiegi, po niewielkim miasteczku. > Kredyt, dajmy na to 3x33% albo 2x50%, albo nawet 4x25% lub coś w tym stylu. Ważne, żeby było w > miarę nie-zdzierczo. > Najlepiej, gdyby były to auta marek: Dacia, Renault, Skoda albo KIA, bo takie są w okolicy serwisy > i to dla kupujących ważne, żeby na przeglądy i do serwisu nie musieli się nie wiadomo ile > tłuc. Ludzie niewiele jeżdżący, raczej niepewnie, niż pewnie. > Inne kryteria? Auto dla max. 4 osób dorosłych, wygodne w miarę wsiadanie i wysiadanie (im wyżej, > tym lepiej). > Benzyna, nieważna moc, nieważne ile biegów w skrzyni. > Mają być poduszki, ABS, klima. I żeby auto jakoś wyglądało. > Wpłata wstępna do 15 tysięcy zł. Możliwie dobre warunki gwarancji, możliwie niedrogi serwis. > Auto posłuży pewnie aż "do skutku", czyli bez wcześniejszych "upgrade'ów", zanim padnie. > Jakieś typy? Jakieś konkrety? takie kredyty chyba tylko w Oplu?
  9. > 3 urosło i ma praktycznie tyle samo miejsca co Q50. NIezle nazewnictwo miar
  10. > 1.8 TSI 2011, 44 kkm - bierze ok 0,2l na 1000 km ... pogon tego speca w cholere Caly czas ci olej bierze? Dzis po 4kkm mialem kontrolke sprawdz olej - wlalem jakies 0,8 czyli podobnie wg twojego. Co ciekawe pierwsze 22kkm przejechala do przegladu bez zuzycia. Pozniej pomiedzy 22-31kkm wciagnela 1l, teraz przy 35kkm znow litr...
  11. > Rynek niemieckich aut używanych dzieli się (z grubsza): > - samochody dla obywateli Niemieckich > - samochody na export > W grupie pierwszej sprzedawcy mają świadomość rękojmi, ale ograniczonej - więc sprzedawane auto > musi po transakcji nadawać się do (w miarę) normalnej eksploatacji. Jeżeli koszty bieżących > napraw/serwisu/przygotowania auta do sprzedaży przewyższają potencjalny zarobek, to samochody > sprzedawane są innej grupie nabywców (czyli poza Niemcy). > Jak popatrzysz, jaka jest marża na samochodach używanych (starszych niż 4 lata) to wyda się > ogromna. Jak odliczysz koszty doprowadzenia samochodu do sprzedaży i potencjalne ryzyko > roszczenia, to rzeczywistość przestaje być taka atrakcyjna. W DE to sprzedawca musi udowodnic ze nie bylo wad w chwili sprzedazy vs Polska gdzie to spoczywa na nabywcy. Stad tez to co jest tam sprzedawane nadaje sie do jazdy, bo inaczej by im sie nie oplacalo splacac roszczen...
  12. Kiwal odpowiedział prebek na temat - Motokącik
    > Oba auta fabrycznie nowe > cena +- taka sama > 1. rok 2014 pacjent Renault Koleos - full wypas 2,0 diesel skóra panorama 170 km > 2. rok 2013 pacjent VW Passat Variant (kombi) 2.0 diesel BEZ skóry, 140 km Renault Kaloes jest jakis bez wyrazu, stary z drogim serwisem i duza utrata wartosci. Passat jaki jest chyba kazdy wie, chociaz w PL pojawia sie juz kompleks Passata przez import tych perelek B5 FL...
  13. Kiwal odpowiedział Florydzialski na temat - Motokącik
    Jaki ma sens porownywac 200HP Golfa z 600HP Nissanem?
  14. > A "nowego" focusa widzieliście? > Nie przypomina wam przypadkiem innego auta? > jakiś tekst Nie, przypomina fieste albo nowego Mondeo.
  15. > A Węgierska, Czeska, Słowacka czy Bułgarska przedsiębiorczość jest gorsza? Nie róbmy z siebie > narodu złodziei, bo ogromna większość ludzi jest po prostu uczciwa. U mnie ponoc ok 20% kierowcow nie ma winiety...
  16. > Nie wiesz, nie pisz. Masz te same części Mam obydwa wiec wiem o czym pisze
  17. > sprawdz slowacje i czechy, do niemiec nie mozesz na 100% W CZ od dawna mozna jezdzic jednosladami 125 na kat B ale musza miec automatyczna skrzynie - wiec zostaja same skutery. Ale czy nasze prawo nie powinno byc honorowane dajmy na to w DE? Nie wiem pytam...bo pamietam jak swego czasu znajomi przerabiali polskie prawo jazdy kat B na holenderskie bo wtedy w PL mogli ciagnac duzo ciezsze przyczepy kempingowe.
  18. Witam, Co mowia przepisy, w PL mozemy jezdzic 125ka majac kategorie B, a czy da sie na takim prawie jezdzie wyjechac motorem za granice?
  19. > To źle ci się wydaje. Obecny Chevy to mechanicznie to samo co Opel. Cruze to Astra, Captiva to > Antara. Nowe Aveo to płyta nowej Corsy itp tak samo jak Skoda to VW......niby to samo a jednak inne
  20. > Ale to nie jest samochód dla klienta rozważającego zakup Sparka Zupelnie inny target. Spark to ludzie na dorobku, starsi, Adam to ludzie co moga sobie 60tysi z portfela wyciagnac od tak...dla kaprysu.
  21. > Mówię raczej o krajach CEE. > To one miały być w Europie chłonnym rynkiem dla "tanich marek". > Przyznam że nie znam tych proporcji. > Mam rozumieć że posunięcie Opla wyprzedza zamiary konkurencji? > Że tanie marki nie są tym na co liczyli producenci i nie sprzedają się dobrze? No to nie wyszlo. Poprostu to sie nie sprzedawalo. dacia w 2013 sprzedala 300tys szt, Skoda ponad 500tys, a Chevy....yyyyy 140 Nie zdobyli rynku, malo kto to kupowal, koszty utrzymania drugiej marki jakie sa takie sa wiec to sie po prostu nie oplaca, stad ta decyzja. *A ze w Polsce to jakos szlo, to jak zawsze wyjatek
  22. > No ale tak samo jest z Capturem, Porsche wyskoczyło z Macanem... > Adama jak konfigurowałem to taki średni wypas i średni silnik to auto kosztuje ponad 60k. Adam jest super. Jak ktos chce modne auto do miasta, ktore wyglada to wlasnie Adam jest dla niego. Poza nim i 500-tka ktora juz jest stara i sie opatrzyla, nastepny wygladajacy to chyba A1
  23. > Wszyscy już wiedzą że GM zwija Chevroleta z Polski. > Na stronie Chevrolet.pl można znaleźć rozmaite propozycje kupna Opla > Niezmiernie ubawiło mnie to ze odpowiedzią na Chevroleta Spark jest... Opel Adam > Z ciekawości kliknąłem w cennik - ktoś wykazał się dużym poczuciem humoru: > Opel Adam ma wiele wspaniałych cech i rozwiązań, jakie oferował Spark. > Muszę przyznać że w czasie gdy cała konkurencja buduje i umacnia "tanie marki" GM zwija swoją markę > dla mniej zamożnych. > Widać w tym nerwowy ruch zarządu i IMHO marketingowy i wizerunkowy strzał w stopę. Chłopaki na siłę > ratują sprzedaż Opla, i IMHO odbije im się to czkawką. Mowisz o tak wielkim rynku jakim jest Polska czy o calej EU i proporcjach sprzedazy Opla do Chevroleta
  24. Mialem Lagune II wiec to co bym sprawdzil najpierw to to czy tam elektronika nie szfankuje. proponuje przejechac sie podczas deszczu i sprawdzic czy wszystko dziala czy tez plata figle. Pozniej podczas jazdy czy sie nie dzieja jakies chocki-klocki z np z czujnikami cisnienia w oponach itp. Pozniej sprawdzilbym stan mechaniki, bo ja da sie wymienic ale naprawic elektronike w tym aucie to....malo kto potrafi.
  25. > ja nie widziałem, ale patrząc na fotkach, które często OZI prezentuje, też wyciągam takie wnioski. > Widziałem wiele Merców na własne oczy w PL, ostatnio w salonie oglądałem, bo mojej żonie się > marzy A-klasa, ale takiego ogórzastego wnętrza to jeszcze nie widziałem. > Przy innych autach, które OZI prezentuje miałem podobne odczucia. Jakis tam entry model ma takie siedzenia zobacz tutaj Ale model wyzszy wyposazenia i ups co to jest;-)

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.